RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1136083 messages dans 17853 sujets
Nous avons 7971 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Haendel gerard
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par pinçon michel Aujourd'hui à 8:15
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Hier à 20:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Hier à 19:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Hier à 19:30
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Hier à 17:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Hier à 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Hier à 14:50
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Hier à 11:26
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Hier à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Hier à 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Hier à 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024 - 7:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024 - 23:16
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024 - 22:21
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
par pinçon michel Aujourd'hui à 8:15
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Hier à 20:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Hier à 19:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Hier à 19:30
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Hier à 17:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Hier à 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Hier à 14:50
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Hier à 11:26
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Hier à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Hier à 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Hier à 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024 - 7:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024 - 23:16
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024 - 22:21
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
DERNIERS SUJETS
[Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 2
Sbab- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 66
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Le départ pour Gand n'est pas plus proche
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Merci Sbab, cette photo "aérienne" permet de lui faire un dernier salut "hautement" mérité
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Bonsoir,
Superbe qualité des photos.
Amicalement
Douzef
Superbe qualité des photos.
Amicalement
Douzef
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
quel triste fin, ce noble vaisseau ou j'ai parcouru l'ocean pacifique,australie ,Nlle Zelande,Nlle Caledonie fidji samoa wallis futuna, marquises tuamutu, hawai et plein d'autres encore, j'espere qu'il va etre envoyé par le fond pour finir dignement sa carriere
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
Merci à tous pour les infos et photos de notre bon vieux "Port de Brest".
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Loulou 0600, nous n'avons plus le droit de couler nos coques, ayant ratifié un traité international. Si tu suis le post désarmement, tu aurais pu constater qu'il sera dé"construit chez Galloo à Gand
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
bonjour Jobic merci de cette precision, non je n'etais pas au courant, il va donc etre decoupé comme une vulgaire boite de conserve,encore plus triste fin
bonne journée
bonne journée
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Article paru dans Le Télégramme de Brest aujourd'hui 19/12/2015 !!:
Quel est l'avis de nos "experts" d' ACB ,
Il est sur que tout le monde n'a pas connu les années fastes de la Royale à Brest ,
avec de très nombreux allumages et essais mécaniques ( tarage de soupapes notamment )
dans cette zone , et meme e en pleine ville ( Penfeld )
Quel est l'avis de nos "experts" d' ACB ,
Il est sur que tout le monde n'a pas connu les années fastes de la Royale à Brest ,
avec de très nombreux allumages et essais mécaniques ( tarage de soupapes notamment )
dans cette zone , et meme e en pleine ville ( Penfeld )
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Il est temps qu'elle se réveille la petite dame, le phénomène est connu depuis longtemps (1982).
Il suffirait de faire appareiller en même temps le Jean Bart, le Cassard avec le l'Herminier équipés de ces moteurs à bas taux de compression pour cacher les mouvements à vue d'une rade à tous les satellites d'observation adverses en faisant l'économie de fumigènes .......
Et en 2018 l'antique A 69 sera peut être encore en service au train où le renouveau de la flotte se fait, mais à part cela, pas de panique TOUT VA BIEN
HATOUP
Il suffirait de faire appareiller en même temps le Jean Bart, le Cassard avec le l'Herminier équipés de ces moteurs à bas taux de compression pour cacher les mouvements à vue d'une rade à tous les satellites d'observation adverses en faisant l'économie de fumigènes .......
Et en 2018 l'antique A 69 sera peut être encore en service au train où le renouveau de la flotte se fait, mais à part cela, pas de panique TOUT VA BIEN
HATOUP
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Qu'aurait elle dit si elle aurait habité face au CIN Querqueville l'école des EMSEC
J-M
J-M
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Je rejoins Hatoup quant à l'analyse.
Cela me fait doucement sourire car ce n'est pas une nouveauté. Le BTC, issu d'un délire d'ingénieurs d' Indret a tellement bien fait ses preuves qu'il n' a pas été appliqué depuis, au grand bonheur des mécaniciens qui n'aiment pas les usines à gaz.
Le plus affligeant c'est cette brave dame, probablement récemment arrivée à Brest, qui tout en prônant l'esprit de défense ne supporte pas les désagréments qu'il engendre. On retrouve bien cet état d'esprit chez les bobos qui viennent couler une douce retraite "près de la mer" et veulent imposer leur vue quant à notre façon de vivre.
Sur l'aspect opérationnel, il est vrai que ces fumées sont peu discrètes; les shiplovers n'ont pas besoin d'être forts en identification pour savoir que le LHM appareille
Cela me fait doucement sourire car ce n'est pas une nouveauté. Le BTC, issu d'un délire d'ingénieurs d' Indret a tellement bien fait ses preuves qu'il n' a pas été appliqué depuis, au grand bonheur des mécaniciens qui n'aiment pas les usines à gaz.
Le plus affligeant c'est cette brave dame, probablement récemment arrivée à Brest, qui tout en prônant l'esprit de défense ne supporte pas les désagréments qu'il engendre. On retrouve bien cet état d'esprit chez les bobos qui viennent couler une douce retraite "près de la mer" et veulent imposer leur vue quant à notre façon de vivre.
Sur l'aspect opérationnel, il est vrai que ces fumées sont peu discrètes; les shiplovers n'ont pas besoin d'être forts en identification pour savoir que le LHM appareille
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Pour moi c'est la journaliste qui "tire les marrons du feu" en créant le "buz" car franchement il y a des sujets plus sérieux que ça.
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Bonsoir,
Quand j'habitais le parc de maison blanche il y a 35 ans ....c'était tous les jours comme ça.
Les escorteurs d'escadres crachaient à Max sur la gauche de ma fenêtre et le CES du Portzic crachait à Max sur la droite.
Je garde un superbe souvenir de ces 4 années à pouvoir contempler les bateaux gris.
Douzef
Quand j'habitais le parc de maison blanche il y a 35 ans ....c'était tous les jours comme ça.
Les escorteurs d'escadres crachaient à Max sur la gauche de ma fenêtre et le CES du Portzic crachait à Max sur la droite.
Je garde un superbe souvenir de ces 4 années à pouvoir contempler les bateaux gris.
Douzef
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
Merci pour les infos Lemonnier.
J-L-14- QM 1
- Age : 79
Merci
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Les essais de la nouvelle vedette légère d'intervention (VLI) Naïade ont débuté. Vingt et un exemplaires seront construits dans le Pas-de-Calais.
Transportée par voie routière depuis Boulogne, où elle a été construite, la première Vedette Légère d'Intervention Naïade a été mise à l'eau au port de Brest voilà une semaine. Quelques jours plus tard, après l'obtention d'un permis de navigation délivré par la commission permanente des programmes et des essais (CPPE) de la Marine, le service des moyens portuaires de la base navale a entamé une campagne d'essais d'environ deux mois.
Ces essais permettront de tester l'ensemble des fonctionnalités de la vedette et de confirmer sa totale adaptation aux besoins militaires. La VLI aura pour mission principale le transfert de personnel entre les ports militaires et les bâtiments au mouillage.
Conçue par le bureau d'architecture Pierre Delion et construite par le chantier Socarenam Côte d'Opale d'Étaples, la VLI est dotée d'une coque en aluminium et d'une cabine en matériaux composites.
Propulsée par deux moteurs de 330 CV, cette vedette pourra atteindre la vitesse de 18 noeuds à pleine charge et accueillir jusqu'à 36 passagers assis dans une cabine montée sur des patins d'amortissement en élastomère. Les transferts vers un ponton ou un autre navire se feront sur les côtés de la timonerie ou à l'avant.
Toulon, Cherbourg, Brest
À compter d'octobre 2016 et après l'admission au service actif de la première VLI, le constructeur entamera la production en série de vingt et une vedettes à une cadence de deux à trois unités par mois. Les premières vedettes seront affectées dans les bases navales de Toulon, Cherbourg et Brest.
Quelques chiffres : longueur : 15,9 m, largeur : 3,23 m, tirant d'eau moyen de 0,6 m, capacité de transport : 38 personnes (36 passagers et leurs bagages individuels), autonomie : 20 h à 15 noeuds.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
Merci Gilbert de toutes ces précisons. Côté propulsion, quelle marque de moteur ?
Hélices ou hydojets ?
Hélices ou hydojets ?
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
Merci Gilbert. Les deux hélices semblent assez bien protégées sous la carène...
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
Une ECUME tombe du ciel dans la rade
Officiel !
Mais l'annonce ne dit pas qu'initialement 20 ECUME avait été commandées...
"La Direction générale de l’armement (DGA) et la marine nationale ont réalisé avec succès
le 13 janvier 2016 le premier largage aérien d’une Embarcation commandos à usage multiple et embarquable (ECUME), la nouvelle embarcation des commandos marine. L’essai a été réalisé en rade de Brest, à partir d’un avion de transport C130 Hercule de l’armée de l’air.
Cette technique de parachutage permet le déploiement lointain de commandos en pleine mer. Elle est rendue possible grâce à un système d’interface spécifique développé dans le cadre du programme ECUME. Plusieurs essais seront réalisés en vue de la qualification de cette capacité prévue cette année.
Nouvelle embarcation semi-rigide polyvalente des commandos marine, l’ECUME représente un saut technologique et capacitaire. Entièrement interopérable avec les nouveaux équipements majeurs de la marine, elle permet de mettre en œuvre jusqu’à 12 commandos équipés dans le cadre d’assauts en mer ou de raids nautiques. Elle peut être projetée près des côtes ou en haute mer, même en cas de mer formée. L’ECUME est une embarcation modulaire qui s’adapte aux besoins de la mission et peut ainsi mettre en œuvre des capacités de commandement, d’appui, d’assaut etc.
Au sein des commandos marine, l’ECUME est mise en œuvre par le commando Ponchardier, le commando d’appui aux opérations qui arme l’équipage de l’embarcation (navigateurs, pilotes, gunners, mécaniciens).
Les ECUME ont un déplacement à pleine charge de 7 t, une longueur de 9,30 m pour une largeur de 3 m, une capacité d'embarquer jusqu’à 12 commandos et une vitesse de plus de 40 nœuds (75 km/h).
Le marché ECUME a été notifié par la DGA à la société ZODIAC MILPRO INTERNATIONAL en mai 2011. Quinze embarcations ont été commandées, dont cinq restent à livrer."
Officiel !
Mais l'annonce ne dit pas qu'initialement 20 ECUME avait été commandées...
"La Direction générale de l’armement (DGA) et la marine nationale ont réalisé avec succès
le 13 janvier 2016 le premier largage aérien d’une Embarcation commandos à usage multiple et embarquable (ECUME), la nouvelle embarcation des commandos marine. L’essai a été réalisé en rade de Brest, à partir d’un avion de transport C130 Hercule de l’armée de l’air.
Cette technique de parachutage permet le déploiement lointain de commandos en pleine mer. Elle est rendue possible grâce à un système d’interface spécifique développé dans le cadre du programme ECUME. Plusieurs essais seront réalisés en vue de la qualification de cette capacité prévue cette année.
Nouvelle embarcation semi-rigide polyvalente des commandos marine, l’ECUME représente un saut technologique et capacitaire. Entièrement interopérable avec les nouveaux équipements majeurs de la marine, elle permet de mettre en œuvre jusqu’à 12 commandos équipés dans le cadre d’assauts en mer ou de raids nautiques. Elle peut être projetée près des côtes ou en haute mer, même en cas de mer formée. L’ECUME est une embarcation modulaire qui s’adapte aux besoins de la mission et peut ainsi mettre en œuvre des capacités de commandement, d’appui, d’assaut etc.
Au sein des commandos marine, l’ECUME est mise en œuvre par le commando Ponchardier, le commando d’appui aux opérations qui arme l’équipage de l’embarcation (navigateurs, pilotes, gunners, mécaniciens).
Les ECUME ont un déplacement à pleine charge de 7 t, une longueur de 9,30 m pour une largeur de 3 m, une capacité d'embarquer jusqu’à 12 commandos et une vitesse de plus de 40 nœuds (75 km/h).
Le marché ECUME a été notifié par la DGA à la société ZODIAC MILPRO INTERNATIONAL en mai 2011. Quinze embarcations ont été commandées, dont cinq restent à livrer."
hetet a- QM 1
- Age : 75
merci pour cette info de la guerre de 3ème type Marsouin.
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
Voir une certaine vidéo reçue sur facebook via la marine nationale.
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
» [Les ports militaires de métropole] Port de Brest - TOME 1
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 1
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 1
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1