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    Message par † Jean Favalessa Lun 24 Nov 2014 - 17:38

    OK.Maxi, je crois me souvenir de ces patrouilleurs . Effectivement, il y en avait deux à
    Casablanca en 46( avant-hier). C'était des "chasseurs de mine" en bois,fournis par les
    américains. Il y en avait également en réserve à Toulon, derrière le Centre Ecoute,en 1950/51.Leur tonnage était supérieur à celui des VP que nous connaissions en 49/51sur
    le Mékong et les rachs environnants.
    Merçi Maxi ,pour l'info. Ils ont sû te trouver de l'occupation dis-donc,sur ce P735! Celà
    s'appelle du cumul! Dommage que la solde ne suivait pas! Ce n'était malheureusement
    pas dans les moeurs de l'époque! Plaisanterie mise à part,il fallait quand même être "démerdard" pour accomplir toutes ces tâches ,pour lesquelles nous n'étions pas préparés. Question insidieuse: étais-tu bon infirmier au moins? Cà avait l'air de te plaire?Non?
    Allez,bonne soirée Maxi Avec mes amitiés . Jean Fava.



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    Message par † Maxi Mar 25 Nov 2014 - 9:10

    Oh que non, ça ne me plaisait pas infirmier ! Je me sentais incapable de faire une piqûre. Heureusement, je n'ai eu à soigner que des maladies de peau (dartres, bourbouille, pieds de buffles), et des coups de soleil. Mon plus bel exploit : un copain qui s'était ouvert le pied sur des rochers. Tous les matins, je nettoyais sa plaie au mercurochrome et je lui refaisais un pansement. Mais la plaie ne se refermait pas. De retour à Saigon, j'emmène mon gars à l'hôpital pour le faire voir par un toubib. Celui-ci me demande comment je l'ai soigné. Je lui explique et il explose : Espèce de c... ! le mercurochrome empêche la cicatrisation. Si vous étiez restés plus longtemps en patrouille, il risquait de perdre son pied ! Heureusement pour lui, et pour moi, mon copain est rentré en France avec ses deux pieds. Mais ce n'était pas de ma faute.

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    Message par † Jean Favalessa Mar 25 Nov 2014 - 16:28

    Bonjour Maxi. Pas très futée l'apostrophe du toubib à ton égard. Ce brillant "môssieur"
    savait-il lui, que tu n'étais pas infirmier? Quel aurait été son attitude,lui, devant un scope radar,un poste émetteur radio ou je ne sais encore? Toutes ces fonctions qu'on nous collait! Avec le petit encouragement :"tu n'as pas appris çà?, tu te dém....". Ben voyons!
    Comme c'était simple. Heureusement,le copain est rentré en entier! Tout s'est bien terminé en somme. Et tu a fais ce que tu pouvais ,je ne comprends pas la réaction de ce toubib. Il croyait peut-être qu'on embarquait un bloc opératoire complet sur nos tape-culs??
    Assez bavassé pour aujourd'hui ,C'est bien loin tout çà.
    Amicalement. Bonne fin de semaine Maxi. Jean Fava.



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    Message par † Maxi Mer 26 Nov 2014 - 11:58

    Moi, je n'ai pas connu ça. Mais ça me rappelle une anecdote. Un jour, une barge nous accoste. Je ne me souviens plus si c'était un LCI, un LSIL ou un LSM ou autre chose. En tout cas, c'était plus gros qu'un LCM. Un des OM du 735 reconnaît à son bord un autre OM; un Martiniquais, avec qui il a dû être embarqué dans le passé. Il lui demande comment ça va et s'il est bien sur sa baille. A quoi l'autre répond : "M'en parle pas. A bord, il n'y a que des Nha-qués et des Bretons. Je suis le seul Européen."
    Amusant, non ?

    laorañs56 aime ce message

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    Message par † Jean Favalessa Mer 26 Nov 2014 - 17:08

    Les communications radio en breton j'en ai entendu parler sur l'un des derniers tomes,il y a eu une discussion là-dessus.
    Sur les LCM où j'étais embarqué,en général, c'était un mlot fusil. qui s'occupait du poste
    émetteur. J'ai connu des basques, parisiens ,pas de breton à la radio.Cà aurait pù bien sûr. Les américains l'ont bien fait dans le Pacifique avec des gars d'origine indienne
    Ce que je sais,en tout cas ,c'est que les.viets savaient très bien détourner nos
    fréquences à leur profit. C'est arrivé dans la Pointe de Camaù en 50,je m'en souviens.
    Elle n'est pas mal non plus celle de l'européen au milieu des nhas-qués et des bretons!!!
    Bonne soirée et A+ Jean Fava.



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    Message par † Serge BAVOUX Mer 26 Nov 2014 - 19:14

    Salut les anciens !
    Vos histoires d'Indo m’intéressent toujours.
    Continuez !
    ROZO et Jean Favalessa, je vous en serre cinq, ainsi qu'à tous les octos, ou presque, qui nous liront.



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 18 Rubanreconnaissance  [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 18 Insig206
    Salut et fraternité !

    J.Revert
    J.Revert
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    Message par J.Revert Mer 26 Nov 2014 - 19:42

    Nous aussi, les jeunes..? [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 18 595882 nous lisons avec respect vos récits. Quand nous étions en affectation la plupart de nos gradés avaient été en Indochine mais ils n'en parlaient pas beaucoup.
    Bonne soirée a tous et un grand salut a Jean Favalessa



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 18 Insig229

    coutil
    coutil
    QM 2
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    Message par coutil Mer 26 Nov 2014 - 19:56

    Bonjour à tous,
    Pour ce qui est des radios c'est possible mais en général il y avait des radio de toute les provinces, mais à Cantho sur le Bassac je n'en est pas entendu parler.
    Très amusante l'histoire du martiniquais.
    En 54 à Tourane nous en avions un, il chantait une chansons de Salvador en supprimant les R, Rozo doit se souvenir ; il chantait Toujou toujou tavaillé jamais eposé.
    Mes amitiés à vous tous.
    Coutil

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    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 18 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6

    Message par † Jean Favalessa Jeu 27 Nov 2014 - 12:44

    Bonjour les anciens,
    Une petite rectification, au sujet des transmissions radio.
    Avec Maxi, nous parlions des échanges de messages en opérations, il s'agissait de nos "opérateurs" radio de bord.
    Rien à voir avec les émissions provinciales : Saïgon, Canthô, ou je ne sais quelle émission civile !
    Pour les loisirs, il y avait le bon vieux phonographe à manivelle.
    On ne l'utilisait jamais, voyez-vous, même pas en rêve, et pour cause, durant les "sorties" sur les arroyos !!
    Bonne semaine à tous.
    Amicalement.
    Jean Favalessa



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    Message par † Maxi Jeu 27 Nov 2014 - 15:27

    Je confirme ce que dit Jean Favalessa. Personnellement, je n'ai jamais entendu de communications radio opérationnelles en breton. Ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en a pas eu. En revanche, je me souviens d'avoir lu quelque part que, bien avant que les Américains n'utilisent une langue indienne dans leurs transmissions pendant la guerre du Pacifique, les Français, en 14-18, se servaient du basque pour coder certains messages. Cette langue étant inconnue des Allemands, et ses racines n'ayant aucun point commun avec les autres langues européennes, le code n'a jamais été cassé.
    Amitiés à tous.
    Maxi

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    Message par 3eme ligne Jeu 27 Nov 2014 - 22:46

    Le film US de 2002 de John Woo avec Nicolas Cage "Windtalkers" en Français "Les messagers du vent" est basé sur l'histoire réelle des radios des tribus indiennes Navajos (tribus apparentées aux Apaches et localisées dans le quart sud ouest des USA) ces radios opérateurs phonie ont servi dans les US Marines lors des débarquements dans les iles du Pacifique en 1944 jusqu'à la fin de la WW2.

    Ce film est intéressant à voir, et dure 2h15'.


    Dernière édition par 3eme ligne le Dim 30 Nov 2014 - 13:58, édité 2 fois



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    Message par † Maxi Ven 28 Nov 2014 - 8:08

    Exact, 3eme Ligne. J'ai vu le film et il était effectivement intéressant; surtout sur le plan humain, car ces messagers du vent, qui rendaient bien service aux USA, étaient accompagnés d'un garde du corps chargé de les abattre s'ils étaient en passe d'être capturés. Ceci afin d'éviter qu'ils ne révèlent leurs codes aux Japonais.

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    Message par † J-C Laffrat Ven 28 Nov 2014 - 9:30

    Bonjour les anciens,

    Oui j'ai également vu ce film, la fin arrange tout puisque l'ange gardien se sacrifie finalement pour son protégé, je ne sais pas s'il a existé des cas réels ou des Navajos ont été supprimés pour ne pas tomber aux mains de l'ennemi.
    Comme c'était phonétique, c'était justement très astucieux, car la seule connaissance des codes en ignorant tout de la langue parlée Navajo aurait quand même posé des problèmes d'interprétation aux japonais.



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    Message par † guilloux Lun 15 Déc 2014 - 11:41

    Pour les anciens,
    L'Arromanches à Saïgon après avoir bitché au point A.
    Lors d'une évacuation de réfugiés du Nord Viêt-nam.
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    Message par coutil Dim 21 Déc 2014 - 17:53

    Bonjour Guilloux
    Belles photo de Saïgon Le porte avion devait etre pas loin des dragueurs Je pense que c'est lui que j'ai vu passé un jour devant la base de la fais et mettre son nez dans la berge se laissant tourner par la marée montante c'était juste après la base une fois parti le porte avion a laissé son empreinte dans la boue de la berge ça faisait un triangle dans la berge
    Tes photo me rappel quand je conduisait le canot major dans Saïgon ( petit bus pour transporter les officiers )
    Amicalement Coutil



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    Message par † J-C Laffrat Dim 21 Déc 2014 - 18:37

    Bonsoir,
    Pour Guilloux,
    Ça commence à faire vieux...
    Le Temple du souvenir annamite n'était il pas situé à l'intérieur du Jardin botanique ?
    J'ai cette photo prise sur l'escalier de ce bâtiment, en tenue kaki, devant moi, un radio de la 8F en short blanc.
    Au dos de la photo j'avais annoté Jardin Botanique septembre 1948.
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    Message par Théo Mertz Dim 28 Déc 2014 - 16:01

    Salut à tous,
    J'ai reçu pour Noël un bouquin dont le titre est "Souvenir d'un officier de marine 1926 à 1963" du Contre-Amiral Jean Cornuault.
    Le chapitre concernant l'Indochine va me surprendre.
    Il raconte sa prise de commandement de l'aviso Robert Guiraud un bâtiment qui embarquait un hydravion Sea Otter et quatre LCVP sur sa plage arrière.
    Il fit pratiquement toute sa campagne dans le delta du Mékong à détruire des jonques Viet et à transporter le commando Jaubert pour des incursions dans des villages rebelles.
    Bizarrement je n'ai aucuns souvenirs de ces opérations et je n'arrive pas à me rappeler ce genre d'aviso malgré mes 2 ans d'Indo.
    Comme dit, ce fut pour moi une découverte et la lecture de ces pages un vrai plaisir.
    Naturellement les autres chapitres sur la guerre 39-45 et l'Algérie où il commande la Marine au jour du putsch des généraux sont aussi pleins d'enseignements.
    Je ne peux donc que conseiller ce livre à ceux qui s'intéressent à l'histoire de notre Marine.
    Bon vent à tous pour cette nouvelle année, et merci à Pilon, président des LST, pour son mail.



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    Message par framery Dim 28 Déc 2014 - 16:09

    Merci Théo
    J'essaierai de trouver
    ce livre.
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    Message par JLG Dim 28 Déc 2014 - 22:47

    L'Aviso "Commandant Robert Giraud" était bien un tender d'aviation ex-allemand "Immelman" cédé par les Etats-Unis à la France en 1948 (dixit Flottes de Combat 1956)



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    Message par Théo Mertz Lun 29 Déc 2014 - 11:55

    Pour J.C LAFFRAT,
    Voilà une photo du temple du souvenir prise en 54.
    Pour mémoire le jardin botanique se situait derrière l'arsenal, le long de l'arroyo de l'Avalanche.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 18 HzCWEgO



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    Message par Tinto Mar 30 Déc 2014 - 0:12

    Salut à tous... Toujours de très belles photos de l'époque Indo.

    Une cp pour situer le temple du souvenir :
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 18 Jardin10



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    Message par † PILON Mar 30 Déc 2014 - 17:14

    En Indochine, nous avions trois tenders d’aviation, tous trois prises de guerre allemandes : Le Robert Giraud, le Paul Goffeny et le Marcel le Bihan.
    Ils embarquaient plusieurs LCVP , 2, 3 ou 4 et montaient des opération sur les côtes en débarquant les commandos marines avec les LCVP. Un hélicoptère (1) Sea Otter, d'origine britannique, principalement observateur, embarquait, sorti de l’eau par la grue spéciale.
    Voir le site des commandos marines, vous verrez ces bâtiments en photo :
    Faire : Google Canal blog commandos
    André Pilon

    1 - Lire Hydravion.


    Dernière édition par PILON le Mer 31 Déc 2014 - 19:51, édité 1 fois



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    Message par † J-C Laffrat Mer 31 Déc 2014 - 16:30

    Pour Pilon
    Le Sea Otter n'était pas un hélicoptère, mais un amphibie britannique dérivé du Walrus, fabriqué par Supermarine.
    Ces appareils appartenaient à l'escadrille 8S et étaient basés à Cat Lai. A cette époque, l'Aéro n'avait pas d'hélicoptères basés à terre, ni à Cat Lai, ni à Tan Son Nhut.

    Voici un Sea Otter sous la grue du Paul Goffeny

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 18 Rg_boe10 Coll.Boesflug



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    Message par Théo Mertz Mer 31 Déc 2014 - 16:58

    Très belle photo,
    je viens de taper "hydravion Sea Otter" sur Google, on y trouve plein d'informations intéressantes sur la vie de ces avions qui n'ont servis qu'en Indochine dans l'Aéronavale française.



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    Message par coutil Mer 31 Déc 2014 - 18:50

    Sur la riviere de Saïgon en 52 [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 18 Img22510



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