RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1136231 messages dans 17858 sujets
Nous avons 7972 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est farina
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par vikor Aujourd'hui à 21:28
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par mataf57 Aujourd'hui à 21:27
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par john zielke Aujourd'hui à 19:58
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Aujourd'hui à 19:48
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 18:16
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Aujourd'hui à 16:24
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Aujourd'hui à 15:59
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par takeo Aujourd'hui à 15:00
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par douzef Aujourd'hui à 14:53
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Aujourd'hui à 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Aujourd'hui à 11:06
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par pinçon michel Aujourd'hui à 8:15
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Hier à 17:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Hier à 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Hier à 14:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Hier à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Hier à 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Hier à 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
par vikor Aujourd'hui à 21:28
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par mataf57 Aujourd'hui à 21:27
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par john zielke Aujourd'hui à 19:58
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Aujourd'hui à 19:48
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 18:16
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Aujourd'hui à 16:24
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Aujourd'hui à 15:59
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par takeo Aujourd'hui à 15:00
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par douzef Aujourd'hui à 14:53
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Aujourd'hui à 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Aujourd'hui à 11:06
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par pinçon michel Aujourd'hui à 8:15
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Hier à 17:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Hier à 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Hier à 14:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Hier à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Hier à 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Hier à 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
DERNIERS SUJETS
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°626
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Apparemment trop facile l'identification de l'insigne. Plus difficile peut-être. Toujours prélevé dans la collection des souvenirs d'Indo du cousin, voici un objet (un sceau ?) pour lequel nous sommes à sec d'infos. il fait en gros 5 cm x 5cm, presque autant en hauteur avec un symbole (une lettre ?) sur le dessus. Cela vous dit-il quelque chose ?
robert dupond- QM 1
- Age : 94
- Message n°627
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Serge Bavoux.
Je me souviens du chauffeur du C C Combes ;que je rencontré quand j'allais voir mon copain Maitre d’hôtel au mess des officiers .
Je ne souviens plus de son nom.
Il conduisait une jeep bleue de l'US Navy.
Si c'est lui il avait une place en or ! Le CC Combes sortait rarement de son bureau.
As tu une photo de lui de l'époque .? J'ai encore son visage dans ma mémoire.
Je me souviens du chauffeur du C C Combes ;que je rencontré quand j'allais voir mon copain Maitre d’hôtel au mess des officiers .
Je ne souviens plus de son nom.
Il conduisait une jeep bleue de l'US Navy.
Si c'est lui il avait une place en or ! Le CC Combes sortait rarement de son bureau.
As tu une photo de lui de l'époque .? J'ai encore son visage dans ma mémoire.
† Momo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°628
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Bonsoir Roger Tanguy,
C'est une pièce de Mah-Jong ?
C'est une pièce de Mah-Jong ?
† Momo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°629
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Roger Tanguy,
Pourquoi : Apparemment trop facile l'identification de l'insigne. Plus difficile peut-être.
C'est un jeu ???
Tu peux ouvrir un sujet : LOGOS - TAPES - INSIGNES CLIQUER ICI
Pourquoi : Apparemment trop facile l'identification de l'insigne. Plus difficile peut-être.
C'est un jeu ???
Tu peux ouvrir un sujet : LOGOS - TAPES - INSIGNES CLIQUER ICI
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°630
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Non, ce n'est pas un jeu. C'est une vraie question. J'avais été épatée par la vitesse à laquelle la réponse pour l'insigne est arrivée. J'en ai donc conclu que la réponse à ma question était trop facile à trouver, sans doute parce qu'il s'agissait d'un objet "marine". Mais ici, je ne sais même pas de quoi il s'agit, un jeu, un sceau officiel, autre chose ? C'est pourquoi je dis que la réponse va être, probablement, plus difficile à trouver. Mais faut pas désespérer cela va peut-être éveiller un écho chez nos anciens. Sinon, cela restera comme un souvenir sans explication dans la vitrine.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°631
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Oui Roger Tanguy, j'allais poser la même question, c'est un quizz ? pourquoi sous forme de devinette ? Ce sceau peut avoir de multiples origines, et avoir appartenu à n'importe qui, un notable ou un commerçant, certainement pas à un gardien de buffle ... Ou être un souvenir d'origine chinoise ... quant à déchiffrer les caractères, c'est peut être un peu trop surestimer ceux qui sont allés en Indo.
Lors d'opérations il pouvait arriver qu'au contact des Viets, après la bagarre certains petits objets soient rapportés en souvenir, comme la photo d'Ho Chi Minh que j'ai montrée plus haut. Personnellement j'ai rapporté une petite plaque de bois avec des inscriptions chinoises incrustées, certainement un couvercle de boite ou de coffre, j'ai trouvé que c'était un bel objet sans plus, là aussi il faudrait soumettre le déchiffrage des caractères à un sinologue patenté, mais ça commence à aller un peu loin.
Trop facile pour l'insigne, c'est évident, tu t'adresses à des anciens de Cat Lai ... si ils ne connaissent plus l'insigne de leur base ... la fuite de neurones aurait de quoi inquiéter ...
Lors d'opérations il pouvait arriver qu'au contact des Viets, après la bagarre certains petits objets soient rapportés en souvenir, comme la photo d'Ho Chi Minh que j'ai montrée plus haut. Personnellement j'ai rapporté une petite plaque de bois avec des inscriptions chinoises incrustées, certainement un couvercle de boite ou de coffre, j'ai trouvé que c'était un bel objet sans plus, là aussi il faudrait soumettre le déchiffrage des caractères à un sinologue patenté, mais ça commence à aller un peu loin.
Trop facile pour l'insigne, c'est évident, tu t'adresses à des anciens de Cat Lai ... si ils ne connaissent plus l'insigne de leur base ... la fuite de neurones aurait de quoi inquiéter ...
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°632
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
C'est bien comme cela que je voyais la chose : un truc, peu encombrant, ramené en souvenir lors d'une expédition.
Le truc gardera donc son mystère.
Tant pis.
Un aïeul de mon épouse, appelé au Tonkin en février 1870, est revenu avec une cuillère en argent.
Peu probable qu'elle faisait partie de son paquetage de soldat.
Là encore, souvenir à l'origine mystérieuse.
Mon oncle maternel me disait qu'un jour, alors qu'il franchissait un pont de bois comme celui-ci, en "banlieue" de Saigon, arrivait en face une bande de gus en chemise noire, des viets.
Que faire ?
Les trois matafs ont décidé de faire comme si rien n'était.
En les croisant les gars en noir les ont regardé en rigolant.
Sitôt que les indigènes avaient disparu à l'horizon, mon oncle et ses copains avaient fait demi-tour estimant qu'il n'était pas prudent d'aller plus avant.
Le truc gardera donc son mystère.
Tant pis.
Un aïeul de mon épouse, appelé au Tonkin en février 1870, est revenu avec une cuillère en argent.
Peu probable qu'elle faisait partie de son paquetage de soldat.
Là encore, souvenir à l'origine mystérieuse.
Mon oncle maternel me disait qu'un jour, alors qu'il franchissait un pont de bois comme celui-ci, en "banlieue" de Saigon, arrivait en face une bande de gus en chemise noire, des viets.
Que faire ?
Les trois matafs ont décidé de faire comme si rien n'était.
En les croisant les gars en noir les ont regardé en rigolant.
Sitôt que les indigènes avaient disparu à l'horizon, mon oncle et ses copains avaient fait demi-tour estimant qu'il n'était pas prudent d'aller plus avant.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°633
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Ne va pas croire pour autant que tout homme habillé en noir était forcément un Viêt ...
Beaucoup de Nha Qués de Cochinchine et encore plus au Tonkin étaient habillés de noir, ce tissu pas cher était très courant partout.
Les femmes portaient parfois une chemisette blanche ou une robe longue fendue sur les côtés sur pantalon noir.
Ça veut dire qu'il était très difficile de savoir si tu avais affaire à un Viet ou à un paisible Nha Qué, c'était même souvent le Nha Qué du jour qui devenait Viêt la nuit.
En 1947, sur le parcours routier Saigon-Cat Lai (voir les photos de Robert Dupond) les chauffeurs de la base prenaient souvent des Cochinchinois qui revenaient ou allaient à Saigon et qui soit travaillaient à la base ou étaient des paysans du village d'à côté, avec leurs ballots et parfois même des canards.
En 1948 ça commença à se gâter, jusqu'au jour où la première embuscade fit morts et blessés parmi les marins.
Sur cette photo prise à la Patte d’Oie de Tan Son Nhut les occupants parfaitement inoffensifs de cette « boite d’allumettes » sont vêtus de noir.
Et deux autres montrant un marchand de soupe sur le Bd Charner à Saigon et deux jeunes filles près de nénuphars au Jardin Botanique.
Beaucoup de Nha Qués de Cochinchine et encore plus au Tonkin étaient habillés de noir, ce tissu pas cher était très courant partout.
Les femmes portaient parfois une chemisette blanche ou une robe longue fendue sur les côtés sur pantalon noir.
Ça veut dire qu'il était très difficile de savoir si tu avais affaire à un Viet ou à un paisible Nha Qué, c'était même souvent le Nha Qué du jour qui devenait Viêt la nuit.
En 1947, sur le parcours routier Saigon-Cat Lai (voir les photos de Robert Dupond) les chauffeurs de la base prenaient souvent des Cochinchinois qui revenaient ou allaient à Saigon et qui soit travaillaient à la base ou étaient des paysans du village d'à côté, avec leurs ballots et parfois même des canards.
En 1948 ça commença à se gâter, jusqu'au jour où la première embuscade fit morts et blessés parmi les marins.
Sur cette photo prise à la Patte d’Oie de Tan Son Nhut les occupants parfaitement inoffensifs de cette « boite d’allumettes » sont vêtus de noir.
Et deux autres montrant un marchand de soupe sur le Bd Charner à Saigon et deux jeunes filles près de nénuphars au Jardin Botanique.
- Spoiler:
robert dupond- QM 1
- Age : 94
- Message n°634
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Oui oui bien d'accord, le pyjama noire était la tenue traditionnelle des Cochinchinois
Nha Qué (paysans).
J'ai encore le mien un peu fané par le soleil que j'utilisais quand je débarquais de la Jonquille pour soigner les malades dans les villages, aussi dans les villages autour de la Pyrotechnie.
Très agréable à porter pyjama en coton noire.
J'ai aussi le chapeau rond, mais c'était pour la décoration.
Quoi que il faut bien avouer que c'est la meilleure protection au soleil.
Beaucoup plus efficace que le casque coloniale que j'ai laissé sur place à Thanh Tuh.
Mon Amie Indochinoise m'avait demandé de lui apporter du tissu de France meilleur que celui de Saïgon genre rayonne en plus belle qualité pour faire faire une tenue de sortie.
Merci à Roger de sortir les souvenirs de son oncle, c'est un voyage en arrière qui rappel les souvenirs.
Nha Qué (paysans).
J'ai encore le mien un peu fané par le soleil que j'utilisais quand je débarquais de la Jonquille pour soigner les malades dans les villages, aussi dans les villages autour de la Pyrotechnie.
Très agréable à porter pyjama en coton noire.
J'ai aussi le chapeau rond, mais c'était pour la décoration.
Quoi que il faut bien avouer que c'est la meilleure protection au soleil.
Beaucoup plus efficace que le casque coloniale que j'ai laissé sur place à Thanh Tuh.
Mon Amie Indochinoise m'avait demandé de lui apporter du tissu de France meilleur que celui de Saïgon genre rayonne en plus belle qualité pour faire faire une tenue de sortie.
Merci à Roger de sortir les souvenirs de son oncle, c'est un voyage en arrière qui rappel les souvenirs.
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°635
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Pour les gars en chemise noire, je le rapporte comme me l'avait raconté mon tonton Jean, quartier-maître chauffeur (plus tard mécanicien) à l'époque.
Très belle la photo des jeunes filles aux nénuphars.
Très belle la photo des jeunes filles aux nénuphars.
robert dupond- QM 1
- Age : 94
- Message n°636
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Voila deux photos en pyjamas noirs (Do ngu mau den en Vietnamien sans les accents !)
Photo de 1995 à Hoï AN
Un marin sur la plage de Dannang
Le commando de l'Adjudant Chef Vandenberghe "les tigres noirs".
Ils étaient comme les Viets, pour opérer dans leurs zones et ce confondre dans la nature.
Photo de 1995 à Hoï AN
Un marin sur la plage de Dannang
Le commando de l'Adjudant Chef Vandenberghe "les tigres noirs".
Ils étaient comme les Viets, pour opérer dans leurs zones et ce confondre dans la nature.
† COLIN yves- QM 2
- Age : 91
- Message n°637
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
D'accord pour Vandenberghe tué par ses hommes à Nam Dinh une nuit de 1951 pendant que nous étions en bordée.
colin
colin
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°638
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
A peine arrivé à Hourtin, j'avais commencé à voyager avec les mots.
L'un des premiers appris était Nha-qué.
Nos gradés avaient un vocabulaire coloré.
Lorsque nous ne marchions pas au pas comme il le faut, ils nous traitaient de bandes de nha-qué puis nous renvoyaient dans notre cai-nha pour nous changer et enfiler notre kékouen (ça ne s'écrit sans doute pas comme ça) de pardon, raccourci entre l'Indochine et la Bretagne, pour l'inspection de tenue.
Tenue, appelée aussi tenue warhad, tenue n° 1, mais là on fait référence à d'autres lieux, tout comme le chouf proféré par l'instructeur qui demandait de regarder avec attention ce qu'il nous montrait.
Ceci devrait peut-être se trouver dans la rubrique "parler matelot", mais ce n'est pas un vocabulaire typique ni qui a perduré.
Héritage, fugace peut-être, de nos anciens d'Indo mais qui a marqué les esprits.
L'un des premiers appris était Nha-qué.
Nos gradés avaient un vocabulaire coloré.
Lorsque nous ne marchions pas au pas comme il le faut, ils nous traitaient de bandes de nha-qué puis nous renvoyaient dans notre cai-nha pour nous changer et enfiler notre kékouen (ça ne s'écrit sans doute pas comme ça) de pardon, raccourci entre l'Indochine et la Bretagne, pour l'inspection de tenue.
Tenue, appelée aussi tenue warhad, tenue n° 1, mais là on fait référence à d'autres lieux, tout comme le chouf proféré par l'instructeur qui demandait de regarder avec attention ce qu'il nous montrait.
Ceci devrait peut-être se trouver dans la rubrique "parler matelot", mais ce n'est pas un vocabulaire typique ni qui a perduré.
Héritage, fugace peut-être, de nos anciens d'Indo mais qui a marqué les esprits.
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°639
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Puisque nous parlons d'opérations, retour à la flottille amphibie.
Image d'opération contre un village Viet-minh à la pointe de Cà-Mau.
Image d'opération contre un village Viet-minh à la pointe de Cà-Mau.
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°640
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Formidable cette photo en 51 c'était notre secteur on arrosait le village au 20 mm et après on débarquait nettoyer le coin je me rappel quand les baraques flambaient loes bambous claquaient comme des des coups de feu notre secteur c'était le delta et vers Ca-mau et O-Lac Amitié Coutil
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°641
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Sur la photo suivante, je vois une palissade comme sur la photo précédente.
Mais celle-ci semble défensive (bambous acérés).
De quoi s'agit-il ?
Débarquement dans un poste ami ?
Visite d'un village ?
On voit comme une sentinelle au premier plan, une tour (de guet ?) en dur contre la maison.
As-tu une idée Claude de ce qui se passe sur ce cliché ?
Mais celle-ci semble défensive (bambous acérés).
De quoi s'agit-il ?
Débarquement dans un poste ami ?
Visite d'un village ?
On voit comme une sentinelle au premier plan, une tour (de guet ?) en dur contre la maison.
As-tu une idée Claude de ce qui se passe sur ce cliché ?
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°642
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Oui Roger, c'est un poste de surveillance de l'armée de terre comme il y en avait sur les routes.
La nuit les gars dormaient tout en haut, accessible par une échelle qu'ils remontait la nuit, ils étaient une dizaine, souvent des sénégalais.
La nuit les gars dormaient tout en haut, accessible par une échelle qu'ils remontait la nuit, ils étaient une dizaine, souvent des sénégalais.
En voila un sur la route.
Amicalement.
Coutil
Amicalement.
Coutil
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°643
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Merci Claude.
Je vais mettre tes explications au dos de la photo pour le cas où, éventuellement, quelqu'un un jour s'intéresserait à elle.
Marcel le Guirriec, à qui appartenaient ces photos, était quartier-maître canonnier en Indo, ce qui fait qu'il appartenait à ta corporation si je ne m'abuse.
Je vais mettre tes explications au dos de la photo pour le cas où, éventuellement, quelqu'un un jour s'intéresserait à elle.
Marcel le Guirriec, à qui appartenaient ces photos, était quartier-maître canonnier en Indo, ce qui fait qu'il appartenait à ta corporation si je ne m'abuse.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°644
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Je suis passionné par vos photos et vos explications.....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°645
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Oui Roger, j'étais canonnier comme ton ami, et j'ai fait 6 mois dans le delta, et après chauffeur au garage de la FAIS et en deuxième campagne ils m'ont repris comme chauffeur, c'était moins dangereux que sur les engins, mais il y avait quand même beaucoup de risques, surtout quand les viets posaient des mines, c'était mieux de voyager avec l'ouverture de route qui comprenait souvent 3 blindés des Spahis.
En voici un autre sur la route de Chaudoc.
Là je suis seul sur la route, avec bien sur un gars armé d'une Tompson à mes cotés.
Amicalement.
Coutil
Là je suis seul sur la route, avec bien sur un gars armé d'une Tompson à mes cotés.
Amicalement.
Coutil
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 95
- Message n°646
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Bonjour,
A Roger Tanguy,
Les explications de C.Coutil, au sujet des précédentes photos sont exactes.
Ces petits postes étaient très utiles.
Vu du côté "marine" il y a sur une image un Lcm, qui débarque du monde.
Un "ratissage se prépare probablement dans le secteur en liaison avec d'autres unités, partis des postes environnants.
Ces tours de guet et ces postes isolés permettaient de mettre à terre, les hommes, le matériel sans grand risque : (mines, pièges et autres saletés).
Pas d'embuscade et de massacre lorsque la porte s'abattait sur la berge !
Car cela arrivait aussi, malheureusement, malgré l'arrosage préalable de la zone devant !!
Et là, on était mal !
Et enfin, ces points d'appui, permettaient d'établir une base arrière pour les unités ratissant la zone
Il arrivait aussi que ces tours avaient changé de main au cours de la nuit précédente, du fait de rebelles Hoa Hao, Binh-Xuens etc...
Ils assaisonnaient les engins après les avoir laissés approcher, parfois même avec des signes amicaux !!!
Mais ceci est une autre histoire.
Cela faisait partie de nôtre vie sur les engins...
Excellente soirée à tous les anciens.
J. Favalessa
A Roger Tanguy,
Les explications de C.Coutil, au sujet des précédentes photos sont exactes.
Ces petits postes étaient très utiles.
Vu du côté "marine" il y a sur une image un Lcm, qui débarque du monde.
Un "ratissage se prépare probablement dans le secteur en liaison avec d'autres unités, partis des postes environnants.
Ces tours de guet et ces postes isolés permettaient de mettre à terre, les hommes, le matériel sans grand risque : (mines, pièges et autres saletés).
Pas d'embuscade et de massacre lorsque la porte s'abattait sur la berge !
Car cela arrivait aussi, malheureusement, malgré l'arrosage préalable de la zone devant !!
Et là, on était mal !
Et enfin, ces points d'appui, permettaient d'établir une base arrière pour les unités ratissant la zone
Il arrivait aussi que ces tours avaient changé de main au cours de la nuit précédente, du fait de rebelles Hoa Hao, Binh-Xuens etc...
Ils assaisonnaient les engins après les avoir laissés approcher, parfois même avec des signes amicaux !!!
Mais ceci est une autre histoire.
Cela faisait partie de nôtre vie sur les engins...
Excellente soirée à tous les anciens.
J. Favalessa
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°647
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
A Robert Dupont Dupond,
Voici deux photos de mon copain Robert Bailly quand nous étions au cours de mecmot à Rochefort en 1947.
Voici deux photos de mon copain Robert Bailly quand nous étions au cours de mecmot à Rochefort en 1947.
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°648
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Appontement de Cantho.
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°649
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Lorsque l'on feuillette un livre ou un magazine relatif à la guerre d'Indochine, on peut parfois rencontrer des photos s'apparentant à celles postées ici, mais elles sont bien souvent agrémentées d'une légende en style lapidaire.
Ici, c'est de l'interactif.
Vous ne comprenez pas, on vous explique, cartes, schémas à l'appui si nécessaire.
Posez une question, vous êtes assurés d'une réponse.
Dans ces livres, on parle plus souvent des grands chefs oubliant, en plagiant E. Rostand, que si ce sont les Majuscules qui composent les titres, elles ne seraient rien sans l'armée humble et noire des minuscules qui, elles, composent la page d'Histoire.
Et ces pages d'Histoire(s), vous, les anciens, vous nous les restituez ici, vous les partagez avec nous.
Je ne sais pas si un jour tout cela sera exploité (dans le bon sens du terme) par quelqu'un.
Quoi qu'il en soit les nombreux témoignages au long de ce forum montrent que c'est apprécié de tous.
Merci, continuez, vous êtes formidables.
Ici, c'est de l'interactif.
Vous ne comprenez pas, on vous explique, cartes, schémas à l'appui si nécessaire.
Posez une question, vous êtes assurés d'une réponse.
Dans ces livres, on parle plus souvent des grands chefs oubliant, en plagiant E. Rostand, que si ce sont les Majuscules qui composent les titres, elles ne seraient rien sans l'armée humble et noire des minuscules qui, elles, composent la page d'Histoire.
Et ces pages d'Histoire(s), vous, les anciens, vous nous les restituez ici, vous les partagez avec nous.
Je ne sais pas si un jour tout cela sera exploité (dans le bon sens du terme) par quelqu'un.
Quoi qu'il en soit les nombreux témoignages au long de ce forum montrent que c'est apprécié de tous.
Merci, continuez, vous êtes formidables.
robert dupond- QM 1
- Age : 94
- Message n°650
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6
Serge,
Il me semble bien que oui, je voyais un visage plus allongé, peut-être que le soleil de Cat-Laî lui à fait perdre du poids.
Il est plus approchant de ma mémoire sur la 2° photo.
Si j'arrive à joindre mon copain, je lui demanderai si il se souvient du nom du chauffeur de CC Combes.
Je lui expliquerai pourquoi.
Dupond : d d d d dddddd c'est avec un D à la fin.
Il me semble bien que oui, je voyais un visage plus allongé, peut-être que le soleil de Cat-Laî lui à fait perdre du poids.
Il est plus approchant de ma mémoire sur la 2° photo.
Si j'arrive à joindre mon copain, je lui demanderai si il se souvient du nom du chauffeur de CC Combes.
Je lui expliquerai pourquoi.
Dupond : d d d d dddddd c'est avec un D à la fin.