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Message par philjosse le Dim 20 Sep 2015 - 22:40

Petit souvenir du siècle dernier
Date de la carte 22 février 1914
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Message par Max Péron le Dim 20 Sep 2015 - 23:17

Philjosse,

Connais-tu le nom de ce bâtiment ? S'agit-il du croiseur-cuirassé Léon Gambetta ? En tout cas, il lui ressemble fortement.
Je pose cette question car mon grand-oncle, le quartier-maître canonnier Joseph Péron, était embarqué sur ce navire quand il fut coulé par le sous-marin austro-hongrois U-5 dans la nuit du 26 au 27 avril 1915 : 684 victimes (dont mon grand-oncle), 108 survivants.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
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Message par philjosse le Lun 21 Sep 2015 - 3:59

Bonjour Max Péron,
Je ne connais le nom de ce cuirassé.
Mon arrière grand-père maternel a été coulé 2 fois en 1914/1918, une fois sur une mine aux DARDELLES une autre fois je crois coulé sur une petite embarcation qui faisait la navette dans le coin GALIPOLI ; le nom donné par les AUSSIES et les KIWIS dans les années 20, il a disparu avec son thonier à voile ; il y avait eu une petite dizaine de thonier coulés cette tempête là !.

Pour les nostalgiques, le BREST de BARBARA.
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Les Mécanos ont "fait" Brest-même !!
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Message par VENDEEN69 le Lun 21 Sep 2015 - 9:50

Bravo aux posteurs qui nous font revivre ces moments intenses!



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''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)


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Message par Max Péron le Lun 21 Sep 2015 - 13:01

Bonjour philjosse,

Merci pour ta prompte réponse.
DEUX naufrages !!
Ton arrière-grand-père n'a vraiment pas eu de chance.
Belle carte postale et magnifique bâtiment de ligne dont le nom n'est malheureusement pas indiqué.

S'il s'agit bien du Léon Gambetta - à vérifier - deux remarques importantes concernant la perte de ce navire dans l'Adriatique :

- C'est la première fois dans l'histoire maritime qu'un bâtiment était coulé de nuit par un sous-marin.

- Le commandant du sous-marin U-5 était le baron Georg Ritter von Trapp, alors jeune capitaine de la marine impériale autrichienne.
Il deviendra célèbre lors de l'annexion de l'Autriche par le Reich allemand.
Von Trapp refusa de revêtir l'uniforme de la Kriegsmarine allemande et s'enfuit aux États-Unis avec femme et enfants.
Il venait d'épouser la gouvernante de ses enfants ... qui sortait d'un couvent.
Aux États-Unis, avec sa famille, il fonda une chorale qui devint connu une grande célébrité.
Un vrai roman dont Hollywood a fait d'ailleurs un film, La Mélodie du Bonheur (cinq Oscars en 1965).



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Lun 21 Sep 2015 - 14:31

Merci aux posteurs qui rendent attractif ce sujet. [Ports] LE VIEUX BREST - Page 18 582735



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 21 Sep 2015 - 21:59

Merci à vous tous , super sujet [Ports] LE VIEUX BREST - Page 18 582735



[Ports] LE VIEUX BREST - Page 18 Rubanreconnaissance     [Ports] LE VIEUX BREST - Page 18 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par philjosse le Lun 21 Sep 2015 - 22:54

Bonjour,
Une sortie de l'Arsenal, sans date, le cuirassé en fond doit donner quelques indications.
Vu les uniformes c'est bien avant V G E !!
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Message par jobic le Lun 21 Sep 2015 - 23:21

Porte Tourville, cela n'a guère changé (enfin la porte, pour le reste...).



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Message par JBY le Mar 22 Sep 2015 - 6:53

Merci beaucoup pour ces images, la machine à remonter le temps.



Dernière édition par JBY le Sam 10 Déc 2016 - 15:57, édité 1 fois



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil
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Message par philjosse le Mer 23 Sep 2015 - 0:47

Bonjour,
Merci Jobic, pour la précision.
Encore deux coins pour BARBARA.
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Message par Jean-Marie41 le Mer 23 Sep 2015 - 19:03

Un téléphérique ?J'ai lu quelque part qu'il n'y en aurait pas
Trop cher pour la ville
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Message par jobic le Mer 23 Sep 2015 - 21:09

mais si , hélas, il va se faire et cela a déjà commencé!



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Message par Francis17 le Mer 23 Sep 2015 - 21:27

Jobic tu as l'air sceptique sur l'utilité du projet !!!
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Message par semperfi le Mer 23 Sep 2015 - 21:37

le transbordeur de rochefot existe encore
il entre en grand carenage cette annee en principe
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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Mer 23 Sep 2015 - 21:51

Oui Jobic, pourquoi pas, à son époque la tour Eiffel avait ses détracteurs...
A Grenoble nous avons les "boules" [Ports] LE VIEUX BREST - Page 18 315838 pour monter à "la Bastille" et cela ne dérange personne.



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
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Message par jobic le Jeu 24 Sep 2015 - 22:49

Entiérement sceptique pour plusieurs raisons; dejà il sera construit au dessus du coeur historique de Brest mais cela passe encore
la seconde: il ne va satisfaire que l'ego démesuré du maire
ensuite il va desservir un quartier quelque peu en jachère et je crains que l'effet innovation passé, il ne véhiculera pas grand monde
enfin il desservira un nouveau quartier déjà bien desservi (tram, bus, rues)
Et pour finir il a un coût qui alourdira encore plus les capacités financières d'une ville en recession et cela malgré l'avis négatif d'une majorité de Brestois
Bref un beau joujou pour bobos et qui permettra à quelques personnes de laisser une trace de leur passage sur terre ( le syndrôme du pipi de chien)
Mais ce n'est qu'un avis personnel. A Brest, on aime les grands travaux ( chers), version moderne des jeux du stade à Rome, pendant ce temps le peuple ne regarde pas ailleurs



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Message par JBY le Jeu 24 Sep 2015 - 23:37

Un avis bien tranché et parfaitement expliqué, la construction de nouvelles infrastructures est un bien en soi si cela contribue à faciliter la vie des habitants, à désenclaver une ville, à moderniser un quartier, ou bien à préparer le pays aux défis futurs.
Bref, cela participe à la bonne utilisation de l'argent public.
Dans le cas présent, il semblerait plutôt qu'il s'agisse d'une volonté luxueuse pour une construction dont l'avenir n'est pas assuré!!!
J'ai eu quand même à plusieurs reprise l'occasion d'utiliser le funiculaire du Tréport qui était désaffecté depuis de nombreuses années. Celui-ci complètement modernisé permet de desservir la ville basse ou la circulation devenait très difficile compte tenu de la configuration en cul de sac et du manque de places de stationnement. Celui-ci me semble être un bon investissement.
Donc si le téléphérique de Brest est construit, il faudra un peu de temps pour juger de sa rentabilité.


Dernière édition par JBY le Mer 30 Sep 2015 - 7:11, édité 1 fois



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Message par Max Péron le Mar 29 Sep 2015 - 18:23

La traversée Brest - Crozon en 1914 - 1918

Extrait des mémoires de ma mère :

Pour se rendre à Crozon, on embarquait au port de commerce sur un vapeur qui traversait la rade. Cette traversée était sans danger, même en temps de guerre. La Marine Nationale en interdisait l'accès aux sous-marins ennemis. Un astucieux chapelet de mines en barrait l'entrée au goulet. Les Allemands ignoraient l'emplacement précis du chenal. Nous aimions cette traversée en bateau.
.../...
Nous débarquions au petit port du Fret, une nuée de gamins proposant coquillages et fruits de mer nous entouraient aussitôt. Deux ou trois coches à chevaux attendaient. On y montait et fouette cocher ! En route pour Crozon ! .../...

Pour Info : le 5 septembre 2014 à Hanvec (Finistère), la salle multifonction "Anne Péron" a été inaugurée par Mme Marie-Claude Morvan, maire de Hanvec, accompagnée, entre autres, de M. François Marc, sénateur du Finistère.
La photo de ma pomme dans la colonne de droite a été prise ce jour-là. D'où mon grand sourire.



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Message par JBY le Jeu 29 Oct 2015 - 23:24

Curieux dans ces dernières images comme le vieux Brest devient !!!!! Moderne.
Merci à ceux qui demeurent à proximité de cette ville de nous faire profiter d'images qui nous renvoient plusieurs années en arrière.



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Message par JBY le Mer 30 Nov 2016 - 22:44

Quelques images aux heures les plus sombres de la deuxième guerre mondiale.
Brest une cible stratégique pilonnée jusqu’à sa destruction totale.



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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 30 Nov 2016 - 23:11

Merci pour cette vidéo. [Ports] LE VIEUX BREST - Page 18 582735
Au début du reportage on voit qu'il y avait des bateaux dans le port à cette époque !!!.....
Quand aux destructions suite aux bombardements , c'est impressionnant......



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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Mer 30 Nov 2016 - 23:15

Beau document JBY. [Ports] LE VIEUX BREST - Page 18 582735



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Message par Jean Veillon le Mer 30 Nov 2016 - 23:41

Le saviez-vous?

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Message par Charly le Mer 30 Nov 2016 - 23:44

Très intéressant, merci à tous. [Ports] LE VIEUX BREST - Page 18 582735



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