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Message par père dodu le Dim 22 Juil 2007 - 22:39

Tu as raison Marcot, je rectifie ! (c'était un test pour voir si tu veillais au bon fonctionnement du forum ! VENUS (SM) - Page 4 580511

Retour (ou départ ) de mer !

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Admirez la "classe" des marins, sous le beau soleil de Toulon !!
De droite à gauche : qm élect Gélébart, qm dsm Chauvet et qm mec "père dodu", (on dirait que je pars au champ avec mon tracteur !
Pour les non initiés, nous sommes assis sur nos valises !
Ces valises contenaient toutes nos affaires pour la marée (hormis les tenues de sortie !) çà faisait "short" comme placard !!!

Escale en Espagne.
Je sais pas où on va, mais... on y va !!
Quelqu'un reconnait-il la ville ?
De gauche à droite : sm radio Libert dit "lili", qm mec Kerboul dit "zébulon", qm mec "père dodu" et notre "affameur" qm commis Barsacq.

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Les 10 ans du Sm Vénus.

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Message par SCARPELLINI Michel le Lun 23 Juil 2007 - 1:15

Bonjour à tous.
Pour SM MORSE
Je ne me souviens plus si c'etait sur le Dauphin ou le Narval ( je penche plutôt pour le Narval) nous faisions des essais de grenadage réels avec un patrouilleur cotier. Il devait lancer les grenades à 500 mètres du bord. L'une d'entre elle a été lancée à seulement 250 mètres..... Belle secousse avec quelques dégats dans le kiosque et quelques soucis à bord. On était "au poste de grenadage" ( griffes de granadage à poste sur les panneaux, bonnet de mer sur nos têtes pour amortir les chocs éventuels etc...).Je pense que tu parles de cet incident. Quant aux torpilles que l'on entend tourner autour de nous pour finalement nous heurter c'est arrivé plusieurs fois.Heureusement ça se traduit uniquement par quelques bosses dans la coque ou plus souvent la cathédrale.
Amicalement.



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Message par smmorse le Ven 27 Juil 2007 - 12:02

Pour SCARPELLINI Michel,
Oui effectivement, ce devait être le " Narval "...
Notre ami "phoque" pourrait peut-être le confirmer.
Les grenadages de près décollaient (explosait !), l'isolation qui était constitué de poudre de liège + peinture.

Pour père Dodu,
De Penfentonyo était déjà LV sur le "red red" comme officier trans.
Très bon officier au demeurant !
J' ai eu l'occasion de le revoir à la télé, aux infos, pour expliquer l'accident de l'Emeraude et le nucléaire sur les sousm.

Amicalement.
COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 21 Aoû 2007 - 9:44

Bonjour Père Dodu ...
J' ai reconnu pas mal de connaissances sur les dernières photos.
Cela fait plaisir de revoir les copains, Merci
Cordialement
Bill



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Message par océano le Sam 6 Oct 2007 - 16:44

Salut père dodu,
Merci du conseil, le post S649 est superbe, que de souvenirs qui reviennent en surface, (pour des sousma ça va de soit).
Quelques précisions, pour autant que ma mémoire ne soit pas trop défaillante, (elle est drôlement sélective la bougre) :
- De Cointet était off en 3ème et chef du service ASM, il était LV et non EV.
- Pour les deux poulaines, je confirme des portes battantes avec un jour d'au moins 1 cm, ce qui permettait aux bouchons gras, quand on n'était pas au schnorch, de pulvériser l'occupant de la poulaine de farine grâce à leur soufflette, sur la Flore les poulaines étaient les mêmes.
Moi aussi j'ai des photos, mais c'est les mêmes, sauf quelques unes que je posterais quand j'aurais compris la marche.

Marcot,
En 73/74, il y avait deux Vasseur sur la Vénus : un maître radio si ma mémoire ne me trompe pas, et un qm torp votre serviteur.
Les arguments :
- Les élec d'arme participent aux embarquement de torpilles, car ce sont eux qui font le branchement électrique quand la torpille est au tube, et qui vérifient qu'elle biberonne bien, et qu'elle est bien en relation avec la DLT, or le maître Vasseur n' a jamais participé avec nous à un embarquement de torpille.
- Sur la photo du père dodu où l' on voit Zym devant le radar, au fond au pc radio on peu distingué le patron Vasseur en plein travail, (sur la même photo que j'ai à la maison, il est moins nette car un peu en dehors de la portée du flash).

Bill,
Superbe ton post "La Flore", je l'ai trouvé par hasard sur Google, je n'ai que de bons souvenirs sur ce bateau.



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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 6 Oct 2007 - 18:04

Pour océano
Merci, mais je ne suis pas le seul à alimenter ce post.
Content de savoir que tu es un ancien de la FLORE.
Peut être pourras tu nous fournir des photos toi aussi.
Bienvenue sur le forum, c' est un plaisir de revoir tous ces souvenirs, et de les partager avec des Amis.
Bill



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Message par père dodu le Sam 6 Oct 2007 - 18:53

Salut Océano, très content de te voir sur ce magnifique site !!
Bien reçu pour les rectifications que tu as apportées, j'ai des petits trous de mémoire quelquefois !
Par contre, je suis content que tu confirmes pour les portes battantes des poulaines, on a fait assez de c.......s avec ce système !!!
Au plaisir de voir tes photos, et si tu le peux, de compléter les noms manquants sur les miennes !
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Message par océano le Sam 6 Oct 2007 - 19:59

Pour père dodu, mais pas seulement.

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Le service torp de la Vénus fin 73 ou début 74, de haut en bas et de gauche à droite :
LV De Cointet, QM2 Jean-Claude Boutier, SM Le Poitevin, ma pomme (Mlot), Mlot Six, QM2 Rive(s), SM admissible X (il était QM1 sur la Flore en 71 lors de l' accident, M ou PM Durand (un ancien de la Flore), Mlot ou QM2 (Le) Forestier, MP Cadue ( aussi un ancien de la Flore).
Cadue débarquait et quittait la marine et Durand devait le remplacer comme maître chargé, donc passation d'ou la présence des deux patrons pendant cette navigation.
La photo à été prise en baie de Cavalaire, (mais je n'en suis pas sûre).

Cordialement
océano


Dernière édition par le Jeu 18 Oct 2007 - 21:15, édité 2 fois



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Message par MARCOT Daniel le Sam 6 Oct 2007 - 20:13

Pour OCÉANO

Le SM admissible X est sans doute Jean Claude Mutez.

J' avais remplacé Cadue sur la Flore en 68

Durand était avec moi sur la Junon.

En ce qui concerne le maître DSM Vasseur, il était avec moi sur La Flore mais je ne me souviens plus de son affectation suivante.
J' avais mis cette photo sur le forum et il me semble bien que quelqu' un m' avait dit que c' était bien lui sur La Vénus, ( 2eme en partant de la gauche ).

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Message par océano le Sam 6 Oct 2007 - 20:26

Bill
Oui, oui, tu as raison, mais dans mon enthousiasme de novice, je me suis surtout adressé à toi du fait que je te connais, mais je n' oublie pas les autres, vous êtes tous formidables.
Malheureusement je vais te décevoir pour alimenter le site de la Flore, car les seules photos que je possède se sont les tienne et elles ont bien rougi avec le temps.
Toutefois, j' ai une grande photo montée sur bois où on voit le massif de la Fore sortant de l' eau avec l' APV, l' APA et le schnorch de sortis et on voit bien le général schnorch ouvert.
J' imagine que tu doit la connaître, j' ai dû l' acheter à la coop à l' époque, je peux la faire scanner par mon épouse lundi pour le site de la Flore.
Cordialement
océano



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Message par père dodu le Sam 6 Oct 2007 - 20:42

Super la photo avec "la verrue" !
Petite rectif, ton Sm Torp s' appelait Le Poitevin !
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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 6 Oct 2007 - 20:47

océano, est ce toi assis devant la barre de plongée ?

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(Photo prise sur la FLORE : Bill Maître de central...)



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Message par océano le Sam 6 Oct 2007 - 21:29

A l' attention de Marcot

Le patron Vasseur, (je ne me rappelle plus de son prénom) est arrivé sur la Vénus 3 à 6 mois après mon propre embarquement, (je ne garantit pas pas la durée exact, mais je suis sûre que c' est après moi, j' ai une image dans ma tête de sa première venue un matin à l' appel de 8.00).
Par contre je ne sais pas de quelle unité, il venais et je crois ne l' avoir jamais su.
Quand tu as parlé d' un élarm à son sujet cela m' a semblé bizarre, si on parle bien de la même personne, ce que je crois en regardant le cliché que tu viens de m' envoyer.
Maintenant que tu parle d' un DSM, je vois ça plus plausible, mais je m' accroche toujours à l' idée d' un radio peut être à tort.
J' ai cette photo où on le vois au pc radio et peut être qu' avec le temps j' ai associé le lieu avec sa spé.
Pourtant, j' ai le souvenir d' un lieu plutôt réservé, (confidentialité oblige) où seuls les radio accédaient, quelques fois en surface et de nuit, je me souviens que le patron de co allait au pc radio pour capter une station radio afin de nous faire profiter d' un peu de musique.
A l' époque le patron Vasseur portait un collier de barbe, et je me rappel de lui comme d' un homme affable un peu réservé, mais de grande qualité.

Cordialement
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Message par océano le Sam 6 Oct 2007 - 21:35

Père dodu,
Oui tu as raison, c'est une erreur d'aiguillage dans mes neurones, désolé.

Bill,
Affirmatif, comme on disait.
Que ce soit sur le S649 ou le S645, j'ai souvent été dans le tiers du patron mécano, et dans les deux cas, j'ai toujours apprécié.



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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 6 Oct 2007 - 22:07

Pour OCEANO
FORMIDABLE !! content de retrouver un de mes anciens barreurs :cheers: mon cher Jean-Pierre VASSEUR ...
C' est Norbert BOURHIS l' ancien patron du pont de la FLORE qui m' a téléphoné tout à l' heure et qui m' a mis sur la piste.
A cette époque en plus de tes fonctions de missilier, tu exerçais les fonctions de bosco.
Pour l' Officier marinier dont parle MARCOT et que j' ai bien connu, son prénom devait être José.
Bien amicalement
Bill
PS : Je t' ai envoyé un mail privé sur le forum.

FANCH ENCORE UNE RETROUVAILLE SUR LE FORUM. :bounce:


Dernière édition par le Sam 6 Oct 2007 - 23:36, édité 1 fois



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Message par PEPE 79 le Sam 6 Oct 2007 - 23:32

Vasseur était bien DSM calcul (DLT et contrôle des torpilles) il était déjà sur la Vénus en 66 ; il a formé les classificateurs (écouteurs d'un niveau en dessous des oreilles d'or) à l'ENSM dans les années 80.

Bill,
José Vasseur dont tu parles fait partie de l'AGASM de Dunkerque ; c'est bien un ancien torp et si tu vas sur le site de la section Doris tu le retrouveras, c'est un membre actif (sans arrière pensée)...
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Message par océano le Sam 6 Oct 2007 - 23:41

Bill
Banco, tu as trouvé.
Peut être certains se plaignent-t-ils d'avoir un patron ? J'espère qu'ils sont peu nombreux, mais moi j'étais heureux d'en avoir trois (peut être pas tout au début, mais progressivement oui). J'avais mon patron torp Reichard, j'avais le pontus Norbert Bourhis comme bosco volontaire désigné d'office, enfin toi car il me semble que j'ai souvent été dans ton tiers, de plus je dois ajouter que dès les essais après le grand carénage j'ai été désigné comme barreur au poste de combat. Je me rappelle avoir souvant été au simulateur SIENDA (est-ce correcte) avec le cdt Peletier pour m'entraîner à ce poste.
La prochaine fois que tu as au téléphone Norbert tu lui donne le bonjour de ma part, j'espère qu'il coule des jours heureux du coté de Toulon (je crois car il fait parti de la section Rubis). Quand à l'OM de la Vénus je pense que tu as raison et que c'est José son prénom.

Amicalement
Océano



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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 6 Oct 2007 - 23:46

Salut Pépé
Merci pour l'info
Océano
Je t'ai envoyé un mail privé sur le forum. OK pour Norbert , je l'ai au téléphone ou sur la webcam régulièrement. Effectivement il habite sur Toulon et je l'ai rencontré cet été. Il va voir ton message car il vient souvent sur le site en visiteur privé. Il va falloir qu'il réembarque , car l'équipage de la FLORE prend de l'ampleur et il nous faut un patron du pont......
Va sur le forum dans la rubrique rencontre et retrouvailles tu nous y verra à la fin de mon sujet "Bill à Toulon , l'été des retrouvailles"
Bien amicalement à tous
Bill



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Message par océano le Dim 7 Oct 2007 - 13:21

La vénus en escale à Sousse en Tunisie.

Spoiler:
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Dsm weis, torp Milan, torp Vasseur.

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Tim Geugnon, Milan, JP Vasseur.

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A l'AR Vasseur, torp J-Claude Boutier, méca Kerboul (zébulon).
A l'AV radio Ysebaert.

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Radio Ysebaert, Boutier, Kerboul, élec Boutelot, (eau ?).

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Évidemment, avec le temps, les noms s'oublient ainsi que leur orthographe.
Père dodu n'hésite pas à corriger et apporter des précisions.


Dernière édition par le Dim 7 Oct 2007 - 17:54, édité 1 fois



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Message par père dodu le Dim 7 Oct 2007 - 14:02

Superbes les photos à Sousse, Océano !
Le radio s' appelle Ysebaert et le tim Geugnon !
Suis toujours en relation avec Zébulon qui habite près de Lorient et qui travaille aux Affaires Maritimes !
Continues avec tes photos, ça nous rajeunit !! ;)



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Message par océano le Dim 7 Oct 2007 - 18:20

Retour à Toulon en surface.

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Père dodu, si je te met, cette photo c'est pas pour ma tronche, mais pour le patron méca complètement à droite sur la photo, ton patron dont j' ai oublié le nom.
Tu adresses mes salutations à Zébulon, je ne savais pas qu'il était sur Lorient, c'est dommage car l'année dernière, en Mai, j'ai été faire de la plongée à l'île de Groix.
Ce n' était qu'un week end, mais j'aurais pu aller le voir.



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Message par père dodu le Dim 7 Oct 2007 - 18:42

Mon patron mécano, aux Diesels, c' était Letouche et ce n' est pas lui qui est sur la photo à droite !
Ce n' est pas Nieuwarts, le torp, par hasard ?
Par contre, au bas du massif, à Bd, il me semble reconnaître Legall, le mécano !
Pour Zébu, pas de "pet", ce sera fait !!



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Message par océano le Dim 7 Oct 2007 - 21:31

Quel est l'intrus ?

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Quand je te parle de ton patron, dans mon esprit je pense au maître chargé.
Si ma mémoire ne me trompe pas, sur l' autre photo, on revenait de Sousse donc de patrouille, et il s' était laissé pousser la barbe.
Ici c'est lui l'intrus parmi l'équipe de manoeuvre composée que de torp.
Pour Legall, j'ai comme toi pensé à lui, toutefois Legall avait une barbe, alors que là on dirait que le personnage porte un collier de barbe ?
Ces vielles photos ont trop de grain !!
Salut Père dodu.



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Message par père dodu le Dim 7 Oct 2007 - 21:49

Brocheton, dit "la broche" ??



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Message par océano le Dim 7 Oct 2007 - 22:43

C' était bien ton maître chargé ?
C' était bien lui avec la barbe ?
Est-que tu confirme ?
D' avance merci.



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