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    Message par Wojtowiez Sam 17 Jan 2009, 19:52

    JMA a écrit:Salut les Arpettes et bonne année 2009

    Je suis de la promo 09/73, Cie 5B Babord (je m'en souviens encore) Matricule 057321211. A l'atelier c'était ajustage. Si des anciens se souviennent de cette époque, qu'ils fassent un signe, ce serait sympa ...

    salut camarade

    nous sommes de la mème "cuvée" cie 5C ajusteur également ,avec Mt Marchand j'ai mème eu le privilège d'avoir la plupart de mes pièces au tableau d'honneur (j'avais déja 1 an d'ajustage avant de rentre au GEM) on se tirait la bourre avec un alsacien Lambur qui était aussi un virtuose de la lime .10 mois de lime quelle galère .de cette époque je ma souviens cruelement des vccinations de TABDT ,lait chaud et consigné dans les piaules . je ne sais pas si les jeunes actuels supporterai un tel traitement !!
    Les arpètes ,une exellente école de la vie!!!

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    Message par † kéké29 Sam 17 Jan 2009, 20:17

    pour ma part promo 03/73.
    juste devant toi,et la lime aussi..........
    3A bd

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    Message par Eric Jobert Dim 18 Jan 2009, 08:57

    Pour ma art j'étais en 4Atb et chef de bordée en plus. Atelier mécanique générale, dur dur moi qui rêvais d'être électricien, je suis parti dans l'aéro. Pas de regret, des bons souvenir.
    Les arpettes que d'aucun surnommait l'école du crime ne mérite pas ce surnom car c'était bien l'école de la vie.
    Les corvées et autres tour de quart n'ont laissé comme trace que des souvenir et quelques anecdote pas piquées de hannetons.
    Je n'ai pas revue grand monde de ma promo, mais nous avons encore du temps devant nous pour nous retrouver.
    <lors de la 1ère piqure TABDT nous avions inventé un billard dans la chambrée avec table, couvertures, manche à balais et balles de baby-foot.Ca ne refaisait le foyer, mais bon. Ni télé ni radio alors!!!!!
    A bientôt.



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    Message par montroulez Dim 18 Jan 2009, 10:58

    Ecole de la vie, sans nul doute, mais dure école, il faut bien l'avouer !
    Pas de télé, pas de radio, des TABDT d'enfer ; qui supporterait cela maintenant...
    Dans ma première période, j'étais à l'ajustage et je me souviens d'un 3 galons qui a fait mettre à genou un arpète devant sa lime pour faire une prière à celle-ci car ce monsieur de trois échelons de c*nn*ries avait estimé que ce jeune homme tenait très mal sa lime...:geek:
    Pour ma part et avec beaucoup de recul (37 ans), je suis bien content d'être sorti de ce "monde" et de bifurquer vers l'aéronavale.

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    Message par jobic Dim 18 Jan 2009, 11:27

    Montroulez, le capitaine qui t'a appris l'humilité face à un bout de métal devait se nommer Meyer. J'ai aussi donné car l'atelier et moi.....

    Je ne comprends le sens de ton propos concernant "être sorti de ce monde pour l'aéronavale." J'imagine que tu entends "école préparatoire" pour monde, car s'il s'agit de la marine des "chiedansleau"tu as du rater un épisode!Voire une tranche de vie
    Arpettemment votre
    jobic

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    Message par mateuszow Dim 18 Jan 2009, 15:08

    Je ne me souviens plus de Meyer mais de Delaunoy carré et costaud. Je le revois au stade se défoulant au rugby. A l'atelier on craignait son coup de pompe dans le derche, j'ai dû en ramasser un mais "heureusement qu'il contenait bien sa force et son élan..." pour tout dire ça ne m'a pas pour autant marqué ni traumatisé...
    Rappelez-vous le transistor planqué sous le traversin et l'intro du hit parade sur RMC en soirée"The Overture de Tommy des WHO". Pour la TABDT, un petit nombre, il est vrai, développaient une bonne fièvre... On disait aussi qu'un BP ne valait pas un CAP civil; encore de l'intox afin que nous nous surpassions peut-être?!?...

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    Message par Wojtowiez Dim 18 Jan 2009, 15:38

    JOB 21 a écrit:Pour ma art j'étais en 4AtbLes douc et chef de bordée en plus. Atelier mécanique générale, dur dur moi qui rêvais d'être électricien, je suis parti dans l'aéro. Pas de regret, des bons souvenir.
    Les arpettes que d'aucun surnommait l'école du crime ne mérite pas ce surnom car c'était bien l'école de la vie.
    Les corvées et autres tour de quart n'ont laissé comme trace que des souvenir et quelques anecdote pas piquées de hannetons.
    Je n'ai pas revue grand monde de ma promo, mais nous avons encore du temps devant nous pour nous retrouver.
    <lors de la 1ère piqure TABDT nous avions inventé un billard dans la chambrée avec table, couvertures, manche à balais et balles de baby-foot.Ca ne refaisait le foyer, mais bon. Ni télé ni radio alors!!!!!
    A bientôt.

    Les douches sous le bâtiment état major,les brodequins en peau marrons qu'il fallait noircir et faire briller ,les inspections de sac ,l'hebertisme ,les tours de stade punitifs la nuit,les inspections des permissionnaires les brimades par les anciens ,il fallait avoir du caractère pour supporter cela,heureusement j'étais musicien clairon ça m'a évité toutes les corvées et en plus nous avons fait de super sorties dans l'aveyron ,a Briancon etc.. Le chef de la musique était un sacré phénomène ,le SM Feuvry avec lui on à bien rigolé.J'ai encore la gourmette obligatoire pour sortir bientôt 36 ans !!!!
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    Message par montroulez Dim 18 Jan 2009, 16:49

    Pour Jobic
    J'ai mis monde entre guillemets pour justement tenter d'éviter cette interprétation mais je m'y suis peut-être mal pris dans ma phrase ! Que l'on m'en excuse.
    Ni vois donc pas mauvais œil, ce n'était aucunement le sens de ma pensée...
    Voyant d'ici la moustache frétiller, tu vas me dire que celui-ci ne manque pas d'air ; c'est normal pour un ancien aéro ;)
    J'avoue simplement que je préférais la vie au-dessus du pont qu'en-dessous.

    Pour en revenir à des choses plus concrètes, certains appris des arpètes en métallurgie me servent quelquefois au travail même si la spécialité d'ajusteur et soudeur a cessé pour moi à la fin de mon EAMF !
    Ce que nous apprenaient nos instructeurs a donc servis.
    Kenavo


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    Message par jobic Dim 18 Jan 2009, 17:53

    Feuvry chef de musique; etait ce un petit "gros" déconneur du sud car si c'est lui, il était de la promo septembre 68.

    Ok Montroulez, la moustache ne frétille plus mais tu connais le proverbe ( vu ton pseudo) "s'ils te mordent, mords les!!"Ton explication est claire. M'enfin, nous les surfaciers, on a d'autres moyens pour s'envoyer en l'air que de prendre l'avion (Joke!)

    Oui Joêl, quelle gonzesse ce Delaunoy!!En fait ses manières pédagogiques étaient en avance sur leur temps.Mieux veut en rire mais de tout le bon temps passé au GEM, l'atelier restera un des souvenirs les moins regrettés. Cette fichue batarde et moi ne nous sommes guère aimés.D'ailleurs, peut on aimer une batarde?



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    Message par Wojtowiez Dim 18 Jan 2009, 18:25

    jobic a écrit:Feuvry chef de musique; etait ce un petit "gros" déconneur du sud car si c'est lui, il était de la promo septembre 68.

    Ok Montroulez, la moustache ne frétille plus mais tu connais le proverbe ( vu ton pseudo) "s'ils te mordent, mords les!!"Ton explication est claire. M'enfin, nous les surfaciers, on a d'autres moyens pour s'envoyer en l'air que de prendre l'avion (Joke!)

    Oui Joêl, quelle gonzesse ce Delaunoy!!En fait ses manières pédagogiques étaient en avance sur leur temps.Mieux veut en rire mais de tout le bon temps passé au GEM, l'atelier restera un des souvenirs les moins regrettés. Cette fichue batarde et moi ne nous sommes guère aimés.D'ailleurs, peut on aimer une batarde?

    Je ne pense pas que c'est le même Feuvry car celui dont je parle était un "vieux de la vielle ",pour faire pâlir l'état major lors des cérémonies il sortait ces médailles ,certain officier lui devait le respect ,je crois que de spé il était Fusco je pense qu'il avait au moins 45 ans en 73 c'était vraiment une figure du GEM à l'époque.

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    Message par jobic Dim 18 Jan 2009, 18:29

    Oui tu as raison, je vois qui était Feuvry, (cannonier pour moi) 🐒 et déjà chef de la musique en 1968- 70. Celui à qui je faisais référence était tambour et se nommait Fleury.Pour ce qui est de Feuvry: une légende de la faculté du Boulon!

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    Message par Invité Dim 18 Jan 2009, 19:01

    Wojtowiez a écrit:

    "je crois me souvenir que j'étais dans la 5C la plus petite compagnie notre adjudant était Le SM Viel Moniteur d'ajustage Mt Marchand
    Te rappelle tu le nom du Capitaine de compagnie?"

    Salut collègue. Je suis aussi de la promo" "Guépratte", nous en sommes quelques uns ici.

    J'étais ajusteur.Mais, franchement c'est un de mes pires souvenirs de la Royale: j'ai détesté l'ajustage! :affraid:

    Je ne me souviens plus si j'étais dans la 5b ou5d. Notre Capitaine de Compagnie était le LV Delauney. J'ai eu son fils comme collègue à la machine arrière du Kersaint.
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    Message par montroulez Dim 18 Jan 2009, 21:18

    Des chiffres :
    En 1971/72 la 5B* avait un effectif de 99 élèves au 1er semestre.
    (j'ai mis un * car je n'en suis pas sûr à 100%)
    En 1971/72 la 5C avait, au 2éme semestre fin de promotion, un effectif de 52 élèves.
    La 5B* et la 5C furent mes 2 compagnies officielles :cheers:
    Au 1er juillet 1972, la promotion globale "FORBIN" (sauf erreur) était de 459 élèves classés.

    Que sont-ils tous devenus ??????

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    Message par aeronavale33 Mar 20 Jan 2009, 20:56

    bonsoir
    tout jeune sur ce site
    arpète en 1972 cpm puis maistrance lycée tech rouviére aéro pendant 25 ans
    Nostalgie
    donnez moi votre email et je vous enverrais une doc aéro

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    Message par constant Mar 20 Jan 2009, 21:47

    Pour Hourcade: Salut Fernand; Je viens de constater que tu as rejoint la compagnie des dinosaures des arpètes internautes;j'en suis ravi. Bientôt 60 ans que nous avons franchi cette porte de l'EAMF après la traversés sur le CAVALAS! deux ans de sacrés souvenirs n'est-ce-pas ? on n'oublie pas!



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    J'aime faire les choses sérieuses dans la bonne humeur !

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    Message par † centime44 Mar 20 Jan 2009, 22:00

    bonsoir à tous
    je suis de la même promo que Jakez ... ainsi que Girard Denis ...une bonne promo .. mais peu d'entre eux ont Internet il me semble ...!!! 👅 Dommage il ne connaissent pas ce merveilleux site .... :cheers:

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    Message par † HOURCADE Mer 21 Jan 2009, 17:22

    Hourcade à Constant Comme tu as raison nous sommes des dinosaures et nos matricules sont secs depuis longtemps . Peux tu me dire si Cagliardi ( Enseigne de vaisseau en 1951 en Indo ) est toujours à St Mandrier ,j'ai ete sous ses ordres .Salut!!

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    Message par mateuszow Mer 21 Jan 2009, 18:41

    Tous à bord, retrouvailles, rencontres, souvenirs... Effort d'inscription , merci.
    J'ai moi-même traversé les coursives en cherchant le BSI..."c'était bien sûr en rez-de -chaussée" Site indispensable... Merci Fanch.
    Salut les Arpettes!!! Jo

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    Message par BONNERUE Daniel Jeu 22 Jan 2009, 12:39

    Je n'ai pas fait les arpètes car entré directement du civil à Maistrance "Machine", mais beaucoup de mes condisciples y avaient été formés. Ils avaient ensuite préparé le CPM pour intégrer Maistrance. Je pense plus particulièrement à Michel TRAVAIL, vice-président de l'amicale des anciens élèves (AEMEF), qui est sorti second (ou troisième) de ma promotion.

    Je reste cependant convaincu qu'il s'agissait d'une excellente école et je trouve aberrant qu'elle ait été supprimée. Je crois que la Marine à fait une regrettable erreur en 1988 en fermant les écoles de formation et j'espère que, comme pour l'école des mousses, elle la rouvrira un jour. Il y a de la place à bord pour de très bons professionnels, pleins de ressources techniques, toujours prêts par leurs connaissances et leur imagination débordante, à extraire leur navire des pires difficultés.

    Le recrutement actuel, surtout basé sur les diplômes et non sur la compétence professionnelle, a pour effet pervers de former des officiers mariniers qui dans les grades inférieurs sont dévalorisés. Le gros des équipages de navires est actuellement composé d'officiers mariniers. Un second-maître, même coiffé d'une casquette, n'est plus tellement considéré.

    Pour citer un exemple que je connais bien, le mien, avec le grade de second-maître de 2ème classe, j'ai exercé la fonction de chef mécanicien sur un remorqueur et en même temps j'assurais la fonction d'officier mécanicien de service un jour sur trois à la DP de Mers-el-Kébir. Il faudrait aussi citer les QM1 et les SM2 pilotes de l'aéronavale. Je crains qu'actuellement cela ne soit plus possible.


    Dernière édition par BONNERUE Daniel le Jeu 22 Jan 2009, 15:01, édité 1 fois



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    Message par gerard jp 77 Jeu 22 Jan 2009, 13:44

    Bonjour Daniel,j'ai fait les arpettes en 1962 et je partage tout a fait votre point de vue. c'est aussi valable dans le civil.

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    Message par † LE ROUX Robert Jeu 22 Jan 2009, 15:31

    Je n'ai fait ni Arpètes, ni Maistrance machine, mais pour avoir eu beaucoup de copains, ayant fait l'un ou l'autre, ou les deux, je ne peux que partager l'avis de Daniel BONNERUE.



    Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
    Georges Santayana.

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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 22 Jan 2009, 16:34

    Je partage entièrement ton point de vue Daniel.
    Bien amicalement.
    Bill



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par Invité Jeu 22 Jan 2009, 16:58

    M.Bonnerue,c'est vrai qu'un OM chef de patrouille avec des équipiers EV,LV,ça faisait désordre.La Marine à modifié le tir mais trop tard;j'étais parti.( ici quelques pleurs ).
    On verra çà de plus près à mon prochain passage sur la planète !!!
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    Message par Claude JORGE Jeu 22 Jan 2009, 17:46

    Daniel, si tu le permets je ne dirais pas qu'il y a des grades inférieurs, ils sont subordonnés.

    Il y a des supérieurs et des subordonnés, mais pas inférieurs.

    Mais je partage ton analyse.



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    Message par jobic Jeu 22 Jan 2009, 18:17

    Bonjour Bonnerue

    Ancien arpète, et comme tous ceux qui sont passés par cette remarquable école de formation de la marine et de la vie, j'étais de ceux qui ont regrettés sa fermeture en 1988.
    Cependant, il faut être réaliste. Elle ne correspondait plus aux besoins de la marine et aux mentalités de cette fin de siècle. Autant la fermeture de l'école préparatoire du pont a été une erreur détectée vingt ans après et que l'EMM vient de rectifier, autant réouvrir une école préparatoire machine n'apporterait pas aucune valeur ajoutée.
    En 1968, date de mon entrée dans la marine et 2008, celle de mon départ, la technologie des services machines a grandement évoluée, les méthodes de travail et d'entretien aussi, de même que la mentalité des acteurs du service.Ce qui fait que le cursus scolaire initial que j'ai connu n'était plus à la hauteur du niveau de recrutement exigé pour conduire nos installations plus proches de l'électrotechnique et des systèmes asservis et/ou automatisés, si on se base évidemment sur celui qui sera appliqué pour l'école des mousses.
    Cependant, après avoir dirigé des services machines depuis la fermeture de l'EAMF, je puis t'assurer que l'esprit dém....de, la disponibilité et l'efficacité des bouchons gras, eux n'ont pas changé d'un iota. Les particularismes des gens du fond sont toujours bien réels et tout aussi attachants.
    Pour ce qui concerne les OM, l'accès rapide à la casquette venait d'une demande de la base et permettait d'obtenir des salaires convenables à une époque où cela était possible en grimpant dans les échelons de solde car on ne pouvait modifier les primes et autres . La marine n'a jamais fait mystère de l'emploi des jeunes SM comme simples opérateurs qui ne sont ni plus ni moins considérés qu'auparavant. Le SM d'aujourd'hui n'est plus celui que tu as connu: on se basait sur l'expérience auparavant, à présent les connaissances ont pris le dessus, l'esprit de corps et l'ascendant permettent aux meilleurs d'entre eux de tenir rapidement des postes de responsabilités en tout point comparable à ceux que tu as connu.Comme chef, je n'ai jamais eu à me plaindre des mécaniciens quelle que soit sa filière de recrutement;la proportion de types remarquables et de bons à c....s reste identique.

    Pour avoir traversé 3 décennies assez révolutionnaires dans une marine qui était jusque là ancrée dans ses habitudes, je peux te dire que la marine actuelle n'est ni meilleure ni pire que celle que nous avons connu chacun à des périodes diverses, elle est seulement différente et fonctionne aussi bien, aux restrictions budgétaires près (encore que c'est une constante qui la suit depuis sa création)
    Cordialement



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