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Message par martin fabrice le Sam 31 Jan 2009 - 23:13

[LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET - Page 2 Dsc02410 le hangar:[LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET - Page 2 Dsc02411 la douane[LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET - Page 2 Dsc02412

j'y vais demain j'ai un neveu qui est la bas



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Message par martin fabrice le Sam 31 Jan 2009 - 23:19

le hangar de la douane[LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET - Page 2 Dsc02413 [LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET - Page 2 Dsc02414



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Message par martin fabrice le Sam 31 Jan 2009 - 23:22

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Message par GRANOT le Dim 1 Fév 2009 - 9:32

Bonjour Fabrice, merci pour la première photo, (les autres ne sont pas visibles) le hangar à droite de l'avion est l'ancien de la 31F dissoute en 64 le hangar le plus haut coté piste est l'ancien SEA qui maintenait les machines 31F ET DE LA 11S à l'époque. Quel est le type d'avion de la douane?.
Cordialement LARRY;
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Message par douzef le Dim 1 Fév 2009 - 10:35

Bonjour,
Petite correction:
Il s'agit de l'Escadrille 31S et non de la Flottille 31F.
Amicalement
Douzef



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Message par GRANOT le Dim 1 Fév 2009 - 22:06

Bonsoir, merci Douzef pour la rectification il s'agit bien de la 31S (servitude).
Bagadoo
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Message par Bagadoo le Lun 2 Fév 2009 - 8:23

En juillet 1971, j'ai eu l'occasion de remonter en permission de Toulon et d'atterrir à Dugny. Ce vol a été mon baptème de l'air. C'était un bimoteur Nord 342 ou 352, je ne me souviens plus.

Nous avions été avertis la veille qu'il y avait des places dans l'avion de l'amiral, (dont je ne me souvient plus le nom), pour remonter sur Paris et bien sûr ceux qui le pouvaient ont sauté sur l'occasion.

Le hic, c'est que nous sommes partis de Hyères en tenue blanche, (chemisette), avec plus de 30° et que nous somme arrivés au Bourget avec 17° au sol. J'aurai pour le coup apprécié ma tenue bleue sur le moment.

C'est néanmoins un souvenir qui m'a marqué pour toujours.



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Message par GRANOT le Lun 2 Fév 2009 - 9:27

Bonjour Bagadoo? c'était sympa.de la part de l'amiral de prendre des passagers (on disait:Pax)l'avion était certainement un Nord 262 "Fégate") successeurs des SO 30 P "Bretagne"; à cette époque, les Nord 262 étaient encore utilisés par des compagnies comme Air Limousin.
Cordialement LARRY.
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Message par PAUGAM le Sam 14 Mar 2009 - 20:11

J’ai fait un bref passage sur la base de Dugny - de fin 1973 à début 1975.
J’étais affecté à l’Etat Major d’Alpatmar qui venait de s’installer. ( C.A. de La Ménardière, puis Philippe De Gaulle) –
Bons souvenirs avec les parties de tarot qui se prolongeaient jusqu’au matin.
Bien profité de la Lialog et des transits des avions de l’Escale vers la Bretagne.
map59
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Message par map59 le Sam 25 Avr 2009 - 22:13

En temps que membre du contingent, je suis arrivé à Dugny le 1er avril 1975 en tant que BP2 TELEC après l'incorporation en février au CFM de Brest, puis un passage d'un mois au CIN de St Mandrier..
J'ai fait les dix derniers mois de mon service militaire à Dugny, où le "Pacha" de l'"ALPATMAR" était l'Amiral Philippe De Gaulle.

Le nom de PAUGAM me dit quelque chose ...... mais c'est si loin !
JP.DRECOURT
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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Message par JP.DRECOURT le Mar 19 Mai 2009 - 13:53

Bonjour,
Ancien de la B.A.N et de l'Escadrille 31s dissoute en Avril 1964,j'ai quitté cette dernière en Mars 1967.Le commandant était Phillipe DE GAULLE.Le chef du Service Intérieur O.E HERMANT.Le patron du SEA O.E.OGEZ le chef de piste Maitre TRICAUT.La 11s était toujours Présente avec ses MD 312 - MORANE PARIS - DC4 - MS 733.J' ai appris dernièrement que la base sera dissoute aux environs de JUIN 2011 pour laisser la place à un complexe Universitaire.Une page de nôtre histoire va encore se tourner.Je vais essayer de joindre quelques photos mais ?...
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Message par GRANOT le Mar 19 Mai 2009 - 17:29

Bienvenue à toi JP Drecourt enfin un nouvel "ancien" de la BAN Dugny, nous avons dû nous cotoyer sur cette base entre novembre 64 et ton débarquement.J'étais en piste SEA avec Jean Calvel et Tricaud comme adjudant de compagnie puis sur visite MS760 et enfin responsable de l'APES.Au plaisir de te lire et d'évoquer des souvenirs communs.
Amicalement GRANOT. [LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET - Page 2 582735



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Message par Invité le Mar 19 Mai 2009 - 17:33

Bonjour Granot

Je me souviens de toi, à la piste sea ,avec Calvel
Bien le bonjour
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Message par Invité le Mar 19 Mai 2009 - 17:59

Ces quelques photos vont te rappeler des souvenirs

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Message par Invité le Mar 19 Mai 2009 - 18:05

encore trois

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Message par GRANOT le Mar 19 Mai 2009 - 18:15

Bonsoir Goéres, te voila de retour sur le forum nous allons pouvoir réactiver des souvenirs surtout avec des images, pour ma part, j'ai des films 8mm surtout des périodes de salon de l'aéronautique mais pas de photos.
Pas de photo sur ton message. [LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET - Page 2 580511:



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Message par GRANOT le Mar 19 Mai 2009 - 18:25

C'a y est, les photos sont arrivées, un peu petites mais lisibles.



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Message par Invité le Mer 2 Sep 2009 - 8:21

Bonjour

Aprés une petite absence
Je vous joints quelques photos de la BAN DUGNY
Spoiler:

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A gauche, un S.O 30 P Bretagne. (Ex 31 S.) A droite un Douglas C 54 (Ex 31 S.)

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Au fond derrière les deux Douglas C 54, l'Aéroport du Bourget. A droite, deux M.D. 312. Devant, deux Beech SNB 5 de l'escadrille 56 S. de Lann Bihoué.

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Beech SNB 5 de la Base de Lann Bihoué en transit. (Devant les batiments escadrilles. A gauche la 11 S., à droite l'ex 31 S.)

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Bréguet Alizé de la Base de Nîmes Garons en transit. (Devant les hangars de l'ex 31 S.)

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Dassault M.D.312

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Loockeed P2V 7 Neptune de la Base de Lann Bihoué en transit.

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Morane Saulnier 733 Alcyon.

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Morane Saulnier 760 Paris.

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S.O 30 P Bretagne. (Ex 31 S.)

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La base vue de la chambrée équipage 11 S.


Dernière édition par Fanch 56 le Jeu 3 Sep 2009 - 8:23, édité 1 fois (Raison : Mis sous spoiler)
GRANOT
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Message par GRANOT le Mer 2 Sep 2009 - 20:30

Bonsoir goéres BELLES PHOTOS.
amitiés de GRANOT. [LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET - Page 2 582735



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Message par JP.DRECOURT le Jeu 3 Sep 2009 - 8:18

Bonjour GOERES,
De belles Photos.
De beaux souvenirs.
Amitiés d'un ancien de la 31 S.
JP.DRECOURT
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Message par JP.DRECOURT le Jeu 26 Nov 2009 - 18:45

Bonsoir GRANOT,
Je consulte souvent pour retrouver des anciens mais......!
Te souviens tu de GROLLIER secrétaire technique au SEA,TRACHEZ,TALMETIER,ROBERT,TISON,je fouine tantôt sur ce site ,tantôt sur Copains d'avant mais pas de résultat.
A bientôt de ta lire
Amicalement JP.
PINGOUIN NOSTALGIQUE
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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Jeu 26 Nov 2009 - 20:17

Bonsoir avec un peu de retard je découvre les très belles photos de Goeres ( JRB, P2V7, Morane, etc...), ça m'a ramené dans mes premières années d'aéro...
Pour Drecourt, j'ai connu un Grollier, qui a été mon instructeur en hydraulique au BE en 1968, il était Maître. Je l'ai retrouvé ensuite
adjoint chef SEA à Nîmes en 1977 (E.V 1 ou L.V.)Pas très grand, châtain clair. Est-ce le même ? Si oui, il habite Vauvert, à côté de Nîmes, je l'ai revu il y a environ 1 an.



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Message par PAUGAM herve le Dim 17 Jan 2010 - 12:43

salut à tous les anciens de DUGNY, salut MAP59, le nom de PAUGAM te rappelle quelque chose, mais c'est peut-etre le mien.J'ai été affecté à l'EAN de 1973 à 1975,mais pas comme mécano, mais comme maitre gendarme maritime (MdLC), chef de poste(pas vache) et le bidel s'appelait MIQUEL. [LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET - Page 2 913711



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Message par Invité le Lun 8 Mar 2010 - 17:28

ancien de la ban de mars 84 ajuillet 85 dans l ancienne cuisine avec le piano a mazout.un an a djibouti sur le var et retour a dugny de janvier 87 a aout90 .tres bons souvenirs de dugny affectation peinard etre bonne entente. [LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET - Page 2 580511:
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Message par GRANOT le Mar 9 Mar 2010 - 9:25

Bonjour à vous, PINGOUIN NOSTALGIQUE, JP DRECOURT, PAUGAM, yffic.
J'ai complétement zappé ce sujet depuis plus de trois mois et je vous prie de m'en excuser.

Je répond en bloc pour le secrétaire technique du SEA, j'e l'ai forcement connu entre fin 64 et début 69 mais aucun souvenir de son allure bien que le nom de Grollier me soit connu, Les autres nom cités ne me parlent pas, enfin pour le moment...

Par contre yffic parle du piano à mazout et ça éveille mes sens, ce piano immense cuisinière était allumé presque 24/24 pour le repas à toute heure des navigants arrivant ou partant en mission, souvent les steacks étaient cuits directement sur la fonte avec l'odeur que vous immaginez [LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET - Page 2 580511: Il faut dire que les cuistots n'étaient pas avares d'un casse croute à la moindre occasion et la table à Dugny était réputée; Par exemple environ une fois par semaine, coq au vin, araignées de mer etc...

Quand les halles étaient encore dans Paris une corvée ( très recherchée ) allait tés tôt le matin avec le commis s'approvisionner directement auprès des grossistes haltes aux buvettes et dégustations ne manquaient pas, mais commission de cambuse oblige.
Comme quoi l'odorat est un sens qui active le cerveau. [LES B.A.N.] DUGNY LE BOURGET - Page 2 26540
Amitiés à tous.
GRANOT.



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