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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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DAUPHIN (SM)

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CLOCLO 66
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 72
Détecteur ASM NON

SM/MORSE

Message par CLOCLO 66 le Lun 8 Juin 2009 - 15:14

Mars 1964
En route pour La Condamine pour s'oxygéner ( soit-disant )

de G à D : EV1 Rousse - Mt DSM Joël Belliot - Gilbert Guéguen - ? - Bézard - Chauffeur du car .
Accroupis : Guy Clauer - Houy - Martinet - Malarme .





COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: DAUPHIN (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Lun 8 Juin 2009 - 21:35

Je vois avec émotion deux bons camarades hélas disparus aujourd'hui
Gilbert Guéguen et Jean-Pierre Bézard qui étaient des Amis.
Merci pour cette photo.
Bien amicalement.
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade.



PEPE 79
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Détecteur ASM NON

Re: DAUPHIN (SM)

Message par PEPE 79 le Lun 8 Juin 2009 - 23:44

Joel Belliot fut mon patron DSM sur la JUNON en 68-69 et j'ai remplacé JP BEZARD en 67 , toujours sur la JUNON , lorsqu'il est passé SM.

Merci pour tes photos et tes récits , CLOCLO , c'est un régal....

amicalement

COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: DAUPHIN (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Mar 9 Juin 2009 - 7:22

Bonjour Pépé.
Joel Belliot patron DSM : effectivement , cela me revient maintenant , j'ai navigué avec vous sur la Junon en 68-69 !
Je ne l'avais pas reconnu....
Bien amicalement.
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade.



VIOLA patrice
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 67
NON

SM MORSE

Message par VIOLA patrice le Mar 23 Juin 2009 - 12:10

grace à Claude Serre, la section "Argonaute" et le "plongée 441" de l"AGASM, j'ai retrouvé le cook de la période 68 à 72, Jean-louis DAUNAS, que d'autres ont certainement connu à la BSM Toulon, il y était SM cuisinier.Lorsque l'on rentrait en retard pour la soupe ainsi que pendant les escales, je le remplaçais, marié cela lui permettait de rentrer de bonne heure chez lui.

PAT1951
QM 1
QM 1

Age : 65
NON

Re: DAUPHIN (SM)

Message par PAT1951 le Mar 23 Juin 2009 - 16:27

Je l'ai connu de 1972-1973 sur le MORSE à TOULON.
Photo prise lors de la prise de commandement du LV MOREL.
Il est à côté du Maître d'Hôtel.



COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 70
Mécanicien NON

Re: DAUPHIN (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Mar 23 Juin 2009 - 21:15

Le second maître électricien sur la photo me dit quelque chose.
Qui peut me dire son nom ?
Merci d'avance.
Bien amicalement.
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade.



PAT1951
QM 1
QM 1

Age : 65
NON

Re: DAUPHIN (SM)

Message par PAT1951 le Mer 24 Juin 2009 - 7:26

Je ne me rappelle plus de son nom, derrière lui, c'est GAUDIN si mes souvenirs sont bons !

VIOLA patrice
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 67
NON

SM MORSE

Message par VIOLA patrice le Mer 24 Juin 2009 - 12:03

tout à la joie de retrouver un pote, j'ai félicité beaucoup de monde sans citer le forum, Fanch et les admnistrateurs sans qui il ne serait pas possible de communiquer, qu'ils en soient remercicié
patrice VIOLA (bill)

VINCENT Lionel
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 67
NON

Re: DAUPHIN (SM)

Message par VINCENT Lionel le Sam 27 Juin 2009 - 9:32

Merci, le 20 juin retrouvailles des anciens de l'AGOSTA à la BSM TLM, très bonne ambiance. A nde ces jours peut être avec les anciens de la FLORE

CLOCLO 66
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 72
Détecteur ASM NON

S/M MORSE

Message par CLOCLO 66 le Jeu 22 Oct 2009 - 18:27

QUELLE SOUPE CAPITAINE D'ARMES !!! ASSIETTE ZERO !!! BATIMENT BIEN PESE !!!

Le début de cette chansonnette connue de tous les sous-mariniers pourrait bien servir de titre à cette petite histoire !

Spoiler:


A Kéroman , au début des années 60 , les us et coutumes sur les bateaux noirs voulaient que les Vieux Choufs "sortent leurs jeunes matelots de temps à autre : sorties initiatiques pour certains , mais qui avaient pour avantage de renforcer la cohésion de l'équipage . En effet , pour les jeunes branleurs que nous étions , il n'était pas question de sortir notre maigre porte-feuille ou quelque billet que ce soit sous peine de ramasser un pare-à-virer ou un coup de pen-bass ! Notre maigre solde de 18 Francs accompagnée de huit timbres , un bon de colis et quelques paquets de "troupes" ne nous permettait pas de faire des folies ! En un mot : les vieux Choufs nous payaient tout : la bouffe , la bibine et le c.l si besoin s'en faisait sentir !! Nous nous sentions donc redevables envers nos anciens , et cette tradition qui soudait un équipage est , je pense , disparue de nos jours comme tant d'autres malheureusement !!!!

Un soir , au dégagé , Riton , Jules , Alex , La Purge et quelques autres Vieux Choufs du Morse décident de tirer une bordée au Port de Pêche . Volontaires ou pas ,les jeunes étaient conviés d'office à participer à l'expédition . Expédition qui consistait à descendre côté tribord la rue du Port de Pêche avec escales obligatoires dans toutes les chapelles , virer la bouée de la Criée , et remonter côté tribord , auparavant bâbord à la descente , en appliquant le même procédé . En général , la remontée s'arrêtait à mi-drisse faute de combattants vaincus par les vapeurs et les efforts fournis pour naviguer en ligne droite . Accomplir le parcours complet relevait d'un exploit et rares sont ceux qui ont pu le terminer en entier ; on doit les compter sur les doigts d'une seule main !!!

Me voilà donc embrigadé d'office dans le corps expéditionnaire !! Première escale : chez le "Yougoslave" au Corona où on se met une ventrée de langoustines ( c'était quand même mieux que chez Josse ) le tout arrosé de moulte quilbus de Muscadet , Gros Plant et autre Sèvre et Maine dont quelques uns offerts par le Maître des lieux trop heureux d'écluser une partie de son stock de crustacés . Après avoir bien festoyé , la note étant règlée par les Vieux Choufs , nous appareillons pour notre mission de la plus haute importance : la périlleuse descente du Port de Pêche .......

Escale après escale , Chapelle après chapelle , ravitaillement après ravitaillement , nous virons la Criée à une heure avancée de la nuit ou plutôt de bonne heure le matin . La remontée s'effectue tant bien que mal .... A mi-drisse : coup de barre général !!!! Les Vieux Choufs décident de faire une pause , le temps de recharger nos batteries ( normal pour des soums ) avant d'attaquer la fin du parcours . Cette pause nous est fatale : épuisés à force de trimbaler plusieurs grammes dans chaque poche ( qu'ils sont lourds ces grammes ) nous nous endormons l'un après l'autre ......
Le premier qui décoince consulte plusieurs fois sa montre avant de sonner le branle-bas : il est 8 h 1/2 passées . D'habitude les boueux nous réveillaient en effectuant leur tournée de ramassage des poubelles , mais là : rien !!! peut-être ont-ils essayé de nous secouer ou ont-ils eut pitié de nous jugeant notre état de fatigue un peu trop avancé !! On ne le saura jamais !!!!
Toujours est-il que nous sommes sérieusement à la bourre pour l'appel de 8H00 !! Nous nous hâtons avec lenteur pour rejoindre la route de la BSM , les uns aidant les autres dans la mesure de leurs moyens et de leurs équilibres . Quand soudain une idée géniale illumine le cerveau embrumé d'un des Vieux Choufs :
- Eh les gars !!! si le cochonier n'est pas passé , y va p'tet pouvoir nous faire rentrer sans se faire baiser par les flics !!!!!
Excellente idée approuvée à l'unanimité , alors on hâte le pas pour essayer de l'intercepter sur la route qui mène à Kéroman

Ce brave homme possèdait un petit élevage de cochons dans un patelin proche de Lorient et venait récupérer tous les deux jours dans des fûts de 200 litres les surplus des cuisines , les restes du Carré , du Poste des Maîtres et du réfectoire équipage . Nourriture pour cochons fournie à bon compte sur le dos de l'ordinaire et des différentes tables . La contre-partie était classée Secret Défense .
Mais il n'était pas le seul à avoir des cochons !!! Notre service Intendance entretenait un élevage clandestin et plus ou moins toléré entre le bâtiment Intendance et le Ter : élevage de tris ou quatre gorets dont les actionnaires minoritaires , à savoir le Carré et le Poste des Maîtres tiraient de substanciels dividendes : Pâtés , saucisses , jambons , rôtis , filets mignons , grillades etc... etc... quant à l'actionnaire principal : il n'en percevait que les appétissantes effluves résultant de la cuisson des pâtés . Les filets mignons étaient inconnus du menu de l'équipage !!

Il est quelquefois arrivé qu'au retour d'une " sortie " , à une heure que la descence m'interdit de préciser , on rende une visite protocolaire à la tribu porcine .......



LA SUITE AU PROCHAIN NUMERO



COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
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Age : 70
Mécanicien NON

Re: DAUPHIN (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 22 Oct 2009 - 20:48

Excellente ton histoire
Cela me rappelle mes virées au port de pêche ..... lol!
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade.



CLOCLO 66
PREMIER MAÎTRE
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Age : 72
Détecteur ASM NON

S/M MORSE

Message par CLOCLO 66 le Sam 24 Oct 2009 - 22:03

QUELLE SOUPE CAPITAINE D'ARMES .......

SUITE

Spoiler:


Pauvres cochons qui s'ennuyaient ferme dans leur enclos , il n'y avait aucune raison qu'ils ne s'amusent pas un peu eux aussi !! La visite se terminait souvent par un rodéo organisé : le jeu consistait à tenir le plus longtemps possible à califourchon sur un goret en le cramponnant par les oreilles . Les essais étaient chronomètrés par un vieux Chouf juge arbitre impartial dont la vue embrumée lui faisait confondre la trotteuse de sa montre avec l'aiguille des minutes . Les médailles d'or , d'argent et de bronze étaient plutôt attribuées en fonction des affinités et de l'ancienneté dans le grade que de l'exploit sportif réalisé !!! Les résultats ne souffraient aucune réclamation : respect des Anciens oblige !! Et le matin , à l'arrivée du personnel pour l'appel de 08H00 , on pouvait voir les " pouères " divagant sur le terrain de foot-ball ou reprenant l'alignement des salades et des poireaux dans le potager du " Père Chemisette " Potager entretenu avec amour derrière le foyer où le " Père Chemisette " règnait en maître incontesté , virant à coups de pompes dans le c.l les troubles-fêtes et autres semeurs de me..de . Dans ce potager dont l'agencement transpirait toute la rigueur d'un vieux " fayot " en retraite , la " Mère Chemisette " nous gratifiait involontairement d'expositions de lingerie fine , fine étant un bien grand mot !!! Les strings et autres pigeonnants n'étaient pas encore à l'ordre du jour
Revenons à notre cochonier que nous attendons avec un espoir et une impatience non dissimulés :
- LE VOILA !!!!
Ce cri nous sort de notre torpeur et nous organisons un barrage pour ne pas rater l'interception . Le petit camion un peu déglingué s'avance vers nous avec son chargement de fûts de 200 litres vides . Il s'arrête et Riton s'improvise négociateur , mais il est vite remplacé par Jules ; car Riton dans son état normal parle avec un débit de mitraillette , mais quand il est bourré !!! celui qui n'a pas le décodeur n'y comprend que dalle !!! Jules en fin diplomate obtient l'accord du cochonier :
- Allez-y les gars !! montez derrière et démerdez-vous !!!
Ce n'était sans doute pas la première fois qu'il servait de taxi !! On monte dans la benne , et on dispose les fûts en écran sur tout le pourtour de la benne ; tous accroupis derrière ce rempart , normalement on ne risque rien : les Flics n'y verront que du feu !!! Les réminiscences de nos libations mélangées aux douces effluves des déchets de cuisine font que certains d'entre-nous ne sont pas loin de " gerber " .
- Un peu de tenue les gars !!! l'équipage est en danger !!!
Le top départ est donné , et le petit camion démarre ........
Normalement , le premier arrêt doit être la Porte des Flics , au deuxième arrêt , nous serons en sécurité derrière les cuisines et le tour sera joué !!! On aura baisé les Flicmars !!!!
Le petit camion rétrograde et s'arrête . Tout le monde la ferme : silence dans le bord , on doit être devant la Porte des Flics ..... On redémarre ..... Tout s'est bien passé !! Mission presque accomplie !!!!
Deuxième arrêt : on doit être derrière les cuisines !!!! On se lève tous d'un seul et même élan , tous unis comme à bord pour se retrouver face à ........ deux flics maritimes qui n'en croient pas leurs yeux de voir une bande de matafs surgir de derrière les fûts du cochonier . Pris en flagrant délit , nous descendons tous penauds sous les vociférations de la maréchaussée et nous nous retrouvons au violon y compris le cochonier . Ce dernier plaidant sa bonne foi pour aider des petits marins en détresse et au vu de nos affirmations est rapidement libéré . Il s'enfuit dans son petit camion sans demander son reste , jurant ses grands dieux qu'on ne l'y reprendrait plus !!!!!
Cet enfoiré de cochonier s'était arrêté une première fois : on ne saura jamais pourquoi !!!!!!
Quant à nous , après avoir fait étalage de nos pédigrées respectifs , nous sommes libérés et assurés qu'un rapport circonstancié parviendrait sans délai aux autorités compétentes . Nous rallions donc K2 pour y prendre une bonne douche réparatrice et nous débarrasser des relents de victuailles pour cochon .
A l'appel de 13H30 sur le ponton , l'02 le LV Merlo nous fait part d'une invitation du Vieux , le LV Lucas , à participer à une séance de trapèze prévue à 14H00 dans son bureau !!!! Invitation qui ne souffrira aucun retard !!!!

HOU LA LA !!! HOU LA LA !!! CA VA CH..R !!!!!!!!

La suite au prochain numéro .......


CLOCLO 66
PREMIER MAÎTRE
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Détecteur ASM NON

Re: S/M MORSE

Message par CLOCLO 66 le Ven 30 Oct 2009 - 22:20

QUELLE SOUPE CAPITAINE D'ARMES !!!

Suite et Fin ......

Spoiler:


L'exactitude étant la politesse des Rois , tous les participants à cette chevauchée fantastique sont présents à 13H50 devant la porte du bureau du Vieux situé Rue Royale . L'O2 improvisé Maître de Cérémonie nous introduit dans ce lieu si redouté et nous fait aligner sur deux rangs . A 14H00 pétantes , le Vieux apparaît précédé d'un tonitruant " A vos rangs .... fixe " Il a sa gueule de tangon , et de plus il n'a pas la réputation d'être un rigolo !!! Il se plante derrière son fauteuil et nous fixe un par un sans rien dire pendant quelques minutes qui nous semblent une éternité . On aurait entendu une mouche voler .... Gast !! ça va barder pour nos matricules !!!
- Repos messieurs !!
Le Vieux s'assoit enfin à son bureau , ouvre un tiroir , en sort un feuillet et nous déclare :
- Je viens de recevoir en fin de matinée un rapport de la Gendarmerie Maritime . Il me semble bien que ce rapport vous concerne ; je vais donc vous en faire lecture au cas où vous auriez des déclarations contradictoires à formuler ! Personne n'y voit d'objection ?
- Non Commandant !! répondons nous en choeur .....
Il commence la lecture du rapport en nous demandant quelques précisions sur des points qui lui semblent confus . A nos réponses , on voit qu'il a du mal à tenir son sérieux , il en pleurerait presque !!! Fin de la lecture du rapport suivie de la conclusion du Vieux :
- Eh bien messieurs , maintenant il va falloir assumer !!!
La sentence va bientôt tomber , on se fait tout petits , car en mer , le Vieux ne tolère aucune défaillance ni bêtise si petite soit-elle . Et là on va dérouiller !!!
Sans aucune délibération du jury , et sans tenir compte des circonstances atténuantes , le Vieux nous assène sa punition :
- Eh bien messieurs .... à faute collective ... punition collective !!! Vous me ferez tous sans exception aucune 3 week-ends consécutifs de consigne à bord !!!!
Put..n la v.che !!!! il n'y va pas de main morte !!! Tous nos week-ends à quai sont dans le sac !!! avant de repartir en mer !!! Et il rajoute :
- Punition à effectuer EN MER !!!!!!!!!!!
Hilarité générale parmi les prévenus à l'annonce de cette sentence .... Hilarité aussitôt stoppée net par une gueulante du Vieux :
- Foutez-moi le camp bande de bons à rien !!! et la prochaine fois que je vous revois dans mon bureau , ça va barder pour votre matricule !!!!!!

Il m'a revu quelques-fois ...... dont la dernière la veille de mon départ de la Marine . Il commandait le CENTRE d'Instruction des SNLE où j'étais instructeur , il avait tenu à me recevoir avant mon départ . Nous avons bien sur évoqué le temps du Morse , nous nous sommes remémoré quelques anecdotes dont : la " route du rhum " ou plutôt la route du tafia où il m'avait gratifié d'un magistral coup de pompe dans le derge !!! mes doigts écrabouillés et recousus à vif par Castéra sur la table de son Carré , sa bouteille de Cognac servant d'antiseptique autant que d'anesthésique !!! et cette histoire du cochonier qu'il avait encore en mémoire , nous en avons bien rit tous les deux !!!
Il est parti il y a quelque temps pour sa dernière plongée .......

Commandant Lucas , vous étiez un MONSIEUR !!!!!!


Brigadier
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Morse

Message par Brigadier le Dim 1 Nov 2009 - 19:21

Un sacré bon moment passé a la lecture de ces anecdotes (itou pour celle sur la Diane)
Ceux de la BSM Lorient furent de grands chrétiens ; il n'ont jamais manqué de dévotion et sans mesure communiaient aux nombreuses chapelles jalonnant le chemin vers le port de pêche.
Mais, il y a un mais, c'est bien connu, le mataf de base est un très mauvais marcheur !
D'où la difficulté à y arriver ...
Bravo Cloclo, on en veut encore.

Kenavo les gars
Brigadier.

CLOCLO 66
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Re: DAUPHIN (SM)

Message par CLOCLO 66 le Dim 1 Nov 2009 - 21:10

Pour Brigadier et Marc :

J'en ai encore quelques-unes sous le coude !!!
Amitiés .
Cloclo

COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
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Re: DAUPHIN (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Dim 1 Nov 2009 - 22:50

On les attends avec impatience
Bien amicalement.
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade.



Laurent
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MATELOT

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Re: DAUPHIN (SM)

Message par Laurent le Lun 2 Nov 2009 - 3:27

j'ai eu la larme l'oeil.
encore cloclo.



Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot

Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
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Re: DAUPHIN (SM)

Message par Joël Chandelier le Jeu 21 Jan 2010 - 15:16

Escale du Dauphin aux Açores??????au début des années 70??????Le voilier derrière et le Tovaritch ça c'est sur :






 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

dauphin22
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QM 1

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Re: DAUPHIN (SM)

Message par dauphin22 le Jeu 21 Jan 2010 - 16:04

Salut à tous les anciens du dauphin, j'aurai aimé voir un gitan deguisé en grenouille, quelq'un se souvient il de andré COSNIER qui aurait navigué sur ce fier bateau dans les années 60/70 dixit sa fille qui recherche des photos et des amis pour une surprise pour son anniversaire. me joindre par mel je transmettrai merci pour elle



Président RUBIS TOULON VAR

MARCOT Daniel
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Re: DAUPHIN (SM)

Message par MARCOT Daniel le Dim 24 Jan 2010 - 9:41

Quelques photos du "DAUPHIN" prises lors de l'armement en 1957 et transmises par Gérard KRANZER


La suite

Spoiler:
Le Dauphin à quai



Le Dauphin au bassin



Le Dauphin faisant surface



L'équipe de Foot du Dauphin



Le restaurant du Dauphin "LE PONTON"





Bernard Côte
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Re: DAUPHIN (SM)

Message par Bernard Côte le Dim 24 Jan 2010 - 19:41

Il me semble reconnaître les deux quatrièmes en partant de la gauche
Debout: RASSE Mécan
Accroupi: BONNEVILLE Torp



PENSEZ MARINE, PENSEZ PROFOND

COLLEMANT Dominique
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

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Re: DAUPHIN (SM)

Message par COLLEMANT Dominique le Dim 24 Jan 2010 - 23:35

Bien les dernières photos...
Bill



Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade.



Kerma
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Re: DAUPHIN (SM)

Message par Kerma le Lun 25 Jan 2010 - 14:09

"Equipe de foot"
Le second debout, à gauche, ne serait-il pas Jean-Mich Mercier????



Georges Kermagoret, chouf à vie dégradé.

MARCOT Daniel
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Re: DAUPHIN (SM)

Message par MARCOT Daniel le Lun 25 Jan 2010 - 14:13

Je note toutes vos questions afin de les transmettre à Gérard car en ce qui me concerne je suis incapable d'y répondre




    La date/heure actuelle est Sam 3 Déc 2016 - 22:47