Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

[Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Rochef11 Rencontre de Rochefort, le 11 juin 2024 - "Inscriptions" ... [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Clique10
Redimensionner vos photos - Taille maxi des photos sur le forum: 1200 pixels largeur (photos horizontales) ou 1200 hauteur (photos verticales) - Pour le sujet anniversaires, comme indiqué tous les mois dans le 1er message des sujets "anniversaires", mettre les photos/images au maximum 640px - Photo horizontale, largeur à 640px ou photo verticale, hauteur à 640px. ---

Du haut de son sémaphore il veille !

[Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Avatar22 [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1136041 messages dans 17853 sujets

Nous avons 7971 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Haendel gerard

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Livreo10

Derniers sujets

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Aujourd'hui à 19:30

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 19:13

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par pinçon michel Aujourd'hui à 18:40

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par pinçon michel Aujourd'hui à 18:19

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 17:26

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Aujourd'hui à 17:07

» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Aujourd'hui à 14:50

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:26

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:21

» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Aujourd'hui à 09:56

» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 00:49

» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:38

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Hier à 18:49

» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Hier à 15:49

» TOURVILLE SNA
par david974 Hier à 10:17

» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024, 20:42

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024, 20:10

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024, 19:15

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024, 10:53

» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024, 10:48

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024, 08:26

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024, 07:46

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024, 18:34

» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024, 18:14

» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024, 17:59

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024, 11:19

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024, 11:13

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024, 23:41

» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024, 19:09

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024, 17:05

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024, 11:48

» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024, 10:40

» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024, 10:01

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024, 07:44

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024, 23:16

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024, 22:21

» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024, 18:47

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024, 18:14

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024, 17:04

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024, 12:37

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024, 19:34

» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024, 18:02

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024, 10:15

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024, 09:55

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024, 18:37

» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024, 18:01

» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024, 16:02

» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024, 08:35

» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024, 00:23

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024, 16:47

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024, 16:37

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024, 16:02

» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024, 15:57

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024, 19:19

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 19:18

» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024, 19:15

» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 18:48

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024, 07:36

» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024, 18:18

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024, 16:43

» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024, 13:27

» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024, 12:03

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024, 18:31

» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024, 08:03

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024, 21:06

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024, 19:42

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024, 10:06

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024, 23:29

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024, 21:31

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024, 14:20

» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024, 13:23

» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024, 13:09

» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024, 09:48

» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024, 10:58

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024, 10:32

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024, 22:19

» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024, 16:29

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 09 Avr 2024, 23:37

» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 09 Avr 2024, 21:05

» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 09 Avr 2024, 11:57

» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 09 Avr 2024, 08:28

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 08 Avr 2024, 20:17

» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 08 Avr 2024, 17:50

» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 08 Avr 2024, 10:58

» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 08 Avr 2024, 07:39

» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 07 Avr 2024, 21:33

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 07 Avr 2024, 18:04

» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 06 Avr 2024, 21:03

» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 06 Avr 2024, 18:20

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 06 Avr 2024, 17:52

» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 06 Avr 2024, 14:33

» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 06 Avr 2024, 12:15

» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 06 Avr 2024, 11:37

» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 06 Avr 2024, 08:56

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 05 Avr 2024, 21:23

» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 05 Avr 2024, 20:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 05 Avr 2024, 19:22

» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 05 Avr 2024, 19:01

» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 05 Avr 2024, 18:46

DERNIERS SUJETS


[Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Liensamis

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Invité Sam 08 Mar 2008, 10:36

    Ce qui m'interesserait c'est de connaitre le système de tension des brins d'appontage: comment ça marche? il y a-t-il des réglages de tension selon l'appareil à freiner...bref...tout, quoi.
    † kéké29
    † kéké29
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 67
    Mécanicien NON Direction du port

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par † kéké29 Sam 08 Mar 2008, 18:05

    pas facile JAKEZ,on restait plus souvent dans notre coin.mais je sais que sous le pont, il y avait 4 tourets de chaques cotés.
    avec les cables dessus.il y avait tout un systeme hydraulique.pour ce qui est des reglages de tension,ils devaient etre minimes,vu que l avion arrivait sur le pont en accelerant , en cas de redécollage.s il prenait un brin , le pilote coupait tout.
    le cable etait ramené a sa position initiale avec le systeme hydro.il etait verifié, et si il y avait de l usure, il restait a ras du pont, tandis que les autres etaient montés d une vingtaine de cm.
    on ne changeait que la partie du cable qui etait sur le pont.il y avait une cosse demontable de chaque coté.
    ces cosses etaient faites par des ouvriers specialisé de l arsenal.c etait toute une manip, longue et tres precise. il fallait passer une cosse sur le cable, ensuite decomettre tous les petits brins, les retourner vers l interieur , ensuite le bouquet etait positionné dans la cosse.apres tout etait chauffé.pour finir on coulait une mixture speciale a l interieur.
    pas facile a expliquer tous ça.
    quand on est partis à Djibouti en 77, à bord du Foch, il y avait un qm2, qui etait habilité a faire ces cosses.les escales pour lui etaient sur le pont.

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Invité Dim 09 Mar 2008, 10:34

    Merci Kéké. J'en sais déjà plus maintenant.
    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 85
    Mécanicien NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Jean Veillon Jeu 13 Mar 2008, 19:52

    Éléments constitutifs d'une catapulte.

    Voici schématisé à l'extrême les différents éléments d'une catapulte.
    Dans les jours à venir, je vais essayer de vous donner davantage de détails.
    J'ai oublié pas mal de trucs, mais Kéké 29 me corrigera si je dis des âneries.
    J'espère que cela vous intéressera

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Princi10

    a) Le chariot de va et vient permet de ramener l'ensemble mobile sur l'AR (Remise en batterie)
    b) C'est un palan hydraulique
    c) Chariot sur lequel est fixé le "Holdback"
    d) Vérin hydraulique déplaçant le chariot (c)
    e) Vannes "papillon" (Sécurité)
    f) Vérins de commande de ces vannes
    g) Déflecteur de jet: Panneau réfrigéré relevé derrière l'avion et déviant le jet dans une zone ou il n'y a jamais personne
    h) Vérin de commande de ce déflecteur
    i) Moteur hydraulique du récupérateur d'élingues.

    † kéké29
    † kéké29
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 67
    Mécanicien NON Direction du port

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par † kéké29 Jeu 13 Mar 2008, 20:32

    jean, c est ça .je te remercie, de me donner un coup de main.

    Joël Chandelier
    Joël Chandelier
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Electrotechnicien NON Clairon

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Joël Chandelier Jeu 13 Mar 2008, 21:14

    Il n'y a pas à dire en matière de pédagogie un schéma légendé vaut mieux qu'une longue explication. Merci Jean



    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Rubanreconnaissance[Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Insign10

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Copie_12   [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 010

    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Laurent Jeu 13 Mar 2008, 21:33

    il y a quelques temps déjà, une émission TV sur le CDG montrait la mécanique
    qui se déplaçait, et un homme suivait du regard le mouvement.
    J'avoue avoir trouvé la machinerie spétaculaire et grandiose.



    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 85
    Mécanicien NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Jean Veillon Ven 14 Mar 2008, 13:55

    Particulièrement pour Kéké 29, mais aussi pour tous ceux que cela intéresse...

    Toi qui a connu les cabines télescopiques de jadis, que penses-tu de celle du C d G ?
    Je vais avoir plein de choses intéressantes à vous présenter, mais avant, je dois résoudre quelques problèmes informatiques et comme je n'y comprends rien, je suis obligé d'appeler les collègues...

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Cata_a10


    Dernière édition par Momo le Dim 20 Avr 2008, 11:23, édité 1 fois (Raison : Format photo : 640px)

    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 85
    Mécanicien NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Jean Veillon Ven 14 Mar 2008, 15:03

    Les tenues Pont d'Envol.

    Peut-être moins nombreuses que celles présentées par Hatoup (Page 1 de ce post), mais sans doute plus exploitables.

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Person10

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Person11

    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 85
    Mécanicien NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty A propos d'éprouvettes

    Message par Jean Veillon Ven 14 Mar 2008, 16:05

    De gauche à droite :

    Anneau cassant "ALIZE"
    Éprouvette de lancement HAUKEYE
    Éprouvette de lancement CRUSADER (Notez la taille par rapport au crayon).
    Eprouvette de lancement SUPER ÉTENDARD MODIFIE
    Anneau cassant "ÉTENDARD IV P" (n'existe plus).

    Remarquez la différence entre les anneaux cassants de l'Alizé et de l'Étendard IV P.

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Eprouv10

    Jean-Jacques
    Jean-Jacques
    QM 2
    QM 2

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Jean-Jacques Ven 14 Mar 2008, 16:40

    Bonjour à tous :)

    Jean j'aime beaucoup la mascotte sur ton avant dernier post.
    Je suppose que eu égard à son flair c'est au auxiliaire important pour définir la direction du vent lol! en cas de panne des instruments.

    J'apprends beaucoup en vous lisant, merci.

    Ci-dessous une autre planche de présentation des tenues de pont d'envol que j'ai posté hier sur le sujet ALIZE BR 1050.

    Il ne manque hélas que Léon Zitrone por nous commenter les rôles respectifs de ces vaillants cavaliers de la mer :)

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Img23513

    QUESTION : Que veut dire par exemple " fonction spéciale ".



    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Insig501
    " Si c'est possible, c'est déjà fait.
    Si c'est impossible, ce sera fait. "
    Général Marcel Bigeard.

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Img05412
    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Tsf_210

    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 85
    Mécanicien NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Jean Veillon Ven 14 Mar 2008, 16:46

    Pour Jean Jacques:
    J'ai posé la question aux instructeurs, pas de réponse........

    Jean-Jacques
    Jean-Jacques
    QM 2
    QM 2

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Jean-Jacques Ven 14 Mar 2008, 17:03

    Hatoup qui a toujours des informations et des explications " pointues "saura peut-être nous dire si il passe par là.



    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Insig501
    " Si c'est possible, c'est déjà fait.
    Si c'est impossible, ce sera fait. "
    Général Marcel Bigeard.

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Img05412
    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Tsf_210

    Joël Chandelier
    Joël Chandelier
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Electrotechnicien NON Clairon

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Joël Chandelier Ven 14 Mar 2008, 21:27

    J'ai trouvé ce site [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Cliquez

    mais je ne pense pas que cela fasse avancer la définition de fonctions spéciales à moins que ce soient celles énumérer après les maillots PEH :scratch:


    Dernière édition par Joël Chandelier le Ven 14 Mar 2008, 21:45, édité 1 fois (Raison : correction d'une faute d'orthographe)



    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Rubanreconnaissance[Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Insign10

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Copie_12   [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 010

    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

    Jean-Jacques
    Jean-Jacques
    QM 2
    QM 2

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Jean-Jacques Ven 14 Mar 2008, 21:41

    Jojo ta déduction est plausible et logique en attendant quelle soit confirmée. Merci pour ce lien intéressant.



    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Insig501
    " Si c'est possible, c'est déjà fait.
    Si c'est impossible, ce sera fait. "
    Général Marcel Bigeard.

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Img05412
    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Tsf_210

    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 85
    Mécanicien NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Jean Veillon Ven 14 Mar 2008, 22:49

    Bravo Joel. Je pense que tu as trouvé la solution.
    Bravo aussi pour avoir donné ce site. Je connaissais un peu le principe de l'optique d'appontage, mais maintenant je suis mieux fixé. Je me régale.....

    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 85
    Mécanicien NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Catapultes

    Message par Jean Veillon Sam 15 Mar 2008, 00:05

    J'ai décrit très succinctement le principe de lancement sur une catapulte type Clemenceau.
    Si la partie mécanique c'est à dire l'ensemble piston-croc de lancement est sensiblement identique sur le C d G des différences importantes existent sur la mise en oeuvre.
    C'est ainsi que la pression de lancement n'est plus donnée par celle créée dans les réservoirs. Sur les catapultes modernes la pression dans le ballon est constante, la modulation de la pression nécessaire à un type d'avion n'est plus obtenue par la pression réglée par l'opérateur, mais par la variation de la durée d'ouverture de vannes spéciales dites "rotovalves".
    Le système de va et vient (remise en batterie - mouvements manuels de l'ensemble mobile chariot-pistons...) n'est plus un palan hydraulique, mais un treuil et le chariot du Va et Vient au lieu d'être sur l'avant de l'ensemble mobile est croché sur l'AR de ce chariot.
    Bien sûr, beaucoup d'autres différences existent.
    Le tableau suivant donne les différences principales entre les catapultes type "CLEM" et Ch. de G
    Documents G.E.M

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Compar11

    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 85
    Mécanicien NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Jean Veillon Sam 15 Mar 2008, 14:45

    Les photos suivantes sont extraites à partir d'un panneau d'affichage, ce qui peut expliquer la présence de certains reflets (G.E.M).

    Catapultage d'un Étendard IV P. Déjà du folklore !!!!

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Catapu11

    Encore du folklore à classer dans le Patrimoine...

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Hold_b10

    "RAFALE" : "Launch bar" et "Hold back" à poste.

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Croc_r10

    "HAWKEYE" E 2 C La "Launch bar" est libérée du croc, l'avion va décoller.

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Catapu13

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Laurent Sam 15 Mar 2008, 19:01

    très instructif.
    J'en redemande encore et un grand merci à tous ceux qui se donnent
    de la peine pour nous informer.



    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    Joël Chandelier
    Joël Chandelier
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Electrotechnicien NON Clairon

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Joël Chandelier Sam 15 Mar 2008, 19:18

    Jean un seul mot bravo pour tes photos car elles sortent de l'ordinaire et en plus sont très explicites sauf pour la 1ère avec le sabre mais je pense qu'il s'agit d'un anniversaire et que l'on rend hommage au pilote.



    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Rubanreconnaissance[Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Insign10

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Copie_12   [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 010

    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 85
    Mécanicien NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Jean Veillon Sam 15 Mar 2008, 19:43

    Oui Jojo, pour le catapultage au sabre, il s'agit bien évidemment d'une occasion spéciale !
    Par exemple un ultime catapultage pour un pilote.
    Quant-aux photos, ce ne sont que des photos de photos que j'ai faites au G.E.M et qui étaient sur un panneau d'affichage, ce qui explique les reflets et la déformation des cadres.
    Les miennes ne pourraient être que du CLEM...
    Celle avec le sabre, j'aurais pu la faire car il s'agit du Clem ou du Foch.

    D'autres trucs intéressants à venir.

    Jean Veillon
    Jean Veillon
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 85
    Mécanicien NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Jean Veillon Dim 16 Mar 2008, 23:39

    Parmi les trucs intéressants que je vous ai proposés, voici pour commencer le schéma d'une catapulte qui équipe les P.A récents.

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Princi12

    andrem
    andrem
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 89
    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 MECANEQUI [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Aero10

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par andrem Lun 17 Mar 2008, 09:22

    Merci Jean Veillon de toutes tes explications, photos et schémas dont tu nous abreuves.
    Je pense que nous sommes plusieurs à les regarder, à étudier les divers fonctionnements, et même si tout est très clair et didactique, il n'en demeure pas moins que de nombreuses questions restent sans réponse, et ce serait orgueilleux, quelques soient nos compétences, de prétendre à assimiler en quelques jours (voir quelques semaines) ce que des professionnels ont mis des années à maîtriser.
    Tous ces exposés me font mesurer quelle somme de travail représente le maintient en conditions opérationnelles de tels systèmes.
    Je voulais que tu saches que même si nous sommes silencieux, nous sommes là, et nous apprécions.



    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Rubanreconnaissance[Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Insign31

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par Invité Lun 17 Mar 2008, 21:52

    Super! merci à tous, vraiment passionnant!
    goblin
    goblin
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 78
    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Detec NON

    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Empty Re: [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions

    Message par goblin Lun 17 Mar 2008, 23:34

    Cette fois, ce n'était pas l'ultime catapultage du pilote...
    mais celui de l'avion !
    Heureusement qu'il y avait l'Abeille (et quelques autres) pour faire en sorte que l'accident ne soit que matériel.
    Le bouton "Emergency" - que je vous invite à cliquer - est ici de rigueur...[Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Pousso16



    [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Insig313
    "Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
    Dalaï Lama............[Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions - Page 3 Etoile11


      La date/heure actuelle est Ven 26 Avr 2024, 19:44