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Message par BONNERUE Daniel le Mer 7 Mai - 15:43

50 km² autour de Diên-Biên-Phù.
imageshack.us
Spoiler:
Vue vers l'est de Diên-Biên-Phù.
imageshack.us
Stèle Viêt-Minh à Diên-Biên-Phù.
imageshack.us
Quelques "reliques" aujourd'hui à Diên-Biên-Phù.

Le PC GONO.
imageshack.us
Le char Chaffee "CONTI" du capitaine HERVOUËT.
imageshack.us
imageshack.us
Le char "DOUAUMONT".
imageshack.us
Un obusier de 155.
imageshack.us
Le capitaine HERVOUËT et le lieutenant PRÉAUD.
imageshack.us
imageshack.us
Le char "CONTI".
imageshack.us
Le char "CONTI" durant la bataille, au fond, le Fairchild C-119 Packet en train de bruler en bout de piste.
imageshack.us
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Un chafee durant la bataille.
imageshack.us
Le Fairchild C-119 Packet (vu sur les photos précédentes) en panne en bout de piste détruit par l'artillerie viêt.
imageshack.us
Une autre vue de la cuvette avec les positions des différents points d'appui.
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Vue de la cuvette de Diên-Biên-Phù inondée.
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Message par † SEGALEN Georges le Mer 7 Mai - 17:58




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Message par BONNERUE Daniel le Mer 7 Mai - 19:54

Georges,
Jean SEGALEN, ton père, était en poste à "Isabelle", à 7 km au sud de Diên-Biên-Phù, près de la piste d'aviation secondaire ; voir sur la carte de la zone de 50 Km² autour de Diên-Biên-Phù.
C'est là qu'il fut fait prisonnier.



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Message par framery le Mer 7 Mai - 20:22

Merci de nous rappeler ce haut fait d'armes, j'ai une pensée pour tous ceux qui y ont participé, ainsi que pour ceux qui ne sont pas rentrés à la Maison.
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Message par BONNERUE Daniel le Mer 7 Mai - 21:15

Une vue partielle du CR "Isabelle".
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Spoiler:
Vue aérienne du CR "Isabelle" le 13 mars 1954 à 15h.
imageshack.us

Bombardement par l'artillerie viêt, située dans la montagne, des alvéoles des F8F "Bearcat" situées en bout de la piste d'aviation principale de Diên-Biên-Phù.
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Un char Chaffee en position de tir.
imageshack.us
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Le capitaine HERVOËT et le Maréchal-des-logis WILLER à bord du char Chaffee "CONTI".
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Un LCM ramène des prisonniers libérés à Viêtri. Remarquez leur état physique déplorable...
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Regardez celui-ci.
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Message par CIPAL 83 le Mer 7 Mai - 23:26

Merci de parler de ce triste anniversaire, je ne dis pas rapeler car pour tous ceux qui étaient là-bas ne l'oublierons jamais.
8 mai 45 la victoire
7 mai 54 la défaite, que de tristesse.
Parmi les combattants d'Indo, la moitié avaient fait 39/45 et l'autre moitié avait vécu la guerre.
Nous ne sommes pas parti pour l'argent ni la gloire, nous étions jeunes et le Pays avait besoin de nous, ça nous suffisait
Bonnerue, tes articles sont formidables, tu as relaté l'assassinat des rescapés du commando François, un acte de lâcheté, je suis d'accord.
Mais le sort des prisonniers de DBP ne fut-il pas plus horrible.
Mourir faute de soins, de faim ou de sévices, pour moi c'est la même chose.
A bord du Golo, le 7 mai dans le poste les gars écoutaient la radio civile, au PC radio c'était l'officielle, mais le résultat fut le même, un abattement total.
Depuis quelques temps déjà on montait des troupes du sud au nord et nous avons côtoyé beaucoup de ces gars qui ne sont pas revenus, légionnaires, paras, troupes coloniales.
Aujourd'hui qui se souvient de tous ces jeunes qui sont morts loin de leur Pays
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Message par jaques 26 le Jeu 8 Mai - 11:42

Bonjour,
Grand silence, que c'est : anniversaire
Une photo des meilleurs parmi les meilleurs extraite du livre : Bigeard ma guerre d’Indochine.
De gauche à droite, au PC Gono Diên Biên Phu.
Cdt Botella - Cdt Bigeard - Cpn Tourret - Colonel Langlais - Lt colonel Seguin Pazzis.

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Message par EUGENE Raymond le Jeu 8 Mai - 13:26

Quel est le média français qui a évoqué, hier, dans ses pages ou sur les ondes, DBP ?
A ma connaissance : aucun.
On oublie trop vite ou on veut oublier, dans notre pays, le sacrifice de ceux qui se sont battus et sont morts pour le France.
Hélas cela n'intéresse plus grand monde.
Et c'est bien regrettable et désespérant.
En tous cas, regrettable.
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Message par BONNERUE Daniel le Jeu 8 Mai - 14:41

Quelques personnages dont les noms sont associés à Diên-Biên-Phù.

Tout d'abord Geneviève de GALARD (ici en compagnie du général LAUZUN et du colonel de VURPILLÈRE), dont on a beaucoup parlé, mais qui en réalité n'a pas fait grand-chose, en tous cas moins que les filles des BMC qui ont morflé par les Viêts lorsqu'elles furent prisonnières.
Il faut avoir le courage de le dire...
imageshack.us

Spoiler:
Le colonel de CASTRIES, dernier commandant du camp retranché.
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Le général GILLES (para) et le colonel de CASTRIES.
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Les généraux COGNY et GILLES.
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Le lieutenant-colonel LANGLAIS.
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Le lieutenant-colonel BIGEARD.
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La libération des prisonniers, pour les Français à Viêtri (au confluent de la rivière Noire, du fleuve Rouge et de la rivière Claire) et à Sam Son (Than-Hoa - Nord-Annam) pour les Viêts.

Libération de Geneviève de GALARD, en pleine forme, bien avant les autres, à la suite de "bienveillantes" intervention auprès de Viêts.
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État-major du camp retranché.
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Libération du général de CASTRIES.
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Le général COGNY accueille le général de CASTRIES lors de sa libération.
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Un can-bô (commissaire politique viêt) en pleine propagande anti-colonialiste auprès de prisonniers Nord-Africains avant leur libération.
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Libération de prisonniers Africains.
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Libération des prisonniers à Viêtri. Ceux-là semblant en bon état physique, on pouvait les montrer...

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Libération des prisonniers Viêts à San Son (Than-Hoa - Nord-Annam).

Les prisonniers Viêts ont été transportés à bord du LSSL 9015.
Alors qu'ils étaient rendus en relative bonne forme, les Viêts qui les accueillaient les obligeaient à s'allonger sur des civières pour montrer au monde entiers ce que ces "salauds de Français" avaient fait d'eux : Propagande, propagande...
imageshack.us
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Une carte du Tonkin, maintenant Nord-Viêtnam, montrant les endroits où se sont effectuées les libérations de prisonniers.
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Nota : Cette carte a été réalisée pour mon copain Achille BOEPSFLUG, ancien Fusilier-Commando des commandos du Nord-Viêtnam, "accessoirement" et entre autres, commandeur de l'ordre national du Mérite et récent officier de la Légion d'Honneur...



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Message par Tinto le Jeu 8 Mai - 19:03

Les commémos se suivent mais n'ont pas la même importance...
7 mai 1954 / 8 mai 1945...
On voudrait oublier la 1ère, la victoire est tellement plus belle que la défaite...
Le Corps expéditionnaire ayant déjà été abandonné et sacrifié en Indo, la propagande rouge ayant fait le reste...
Une guerre si loin du sol de France et comme disaient certains à l'époque, " Après tout ce sont des engagés volontaires...!!! ".
Et le calvaire n'était pas terminé, leur accueil en France fut des plus hostiles.
Mon père sentait la fin de son Indo et il quitta l'armée fin 53 après 8 ans de présence en Indochine...
Il n'avait pas rempilé, heureusement...!!!
Après avoir remué tous les États-majors, il avait pu me faire rapatrier en août 52.

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Message par POMIE le Ven 9 Mai - 18:39

Merci Daniel de nous rappeler cette bataille dont on a tendance à l'oublier dans notre pays.
En effet les guerres coloniales n'ont pas trop la côte et ceux qui ont participé à ces évènements sont montrés du doigt, victimes de la propagande et de la désinformation.
Héros tombés loin de la patrie on vous salut...
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Message par BONNERUE Daniel le Dim 11 Mai - 12:32

Merci pour les précisions que tu nous apportes, il faut absolument entretenir la mémoire de ceux qui ont sacrifié leur jeunesse et souvent malheureusement leur vie dans ces régions éloignées de la mère Patrie.
Jean SEGALEN n'ayant pu (ou voulu) parler de ce qu'il avait enduré, heureusement que son fils Georges le fait pour lui, de manière à ce que la mémoire perdure.

Je dispose de quelques photos aériennes de Diên-Biên-Phù, documents que vous camarades pilotes avez fixés sur la pellicule au péril de votre vie.
Je les publierai dans ce sujet et je compte sur vous pour y ajouter vos commentaires de témoin direct, alors que je ne fais que rapporter ce que je n'ai pas vécu moi-même.



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Message par jean-claude BAUD le Dim 11 Mai - 16:02

Merci les Anciens pour ces récits et photos.
Quelle faute tactique d'avoir envoyé nos meilleures troupes à la mort dans cette cuvette.
Nous n'avons pas vu Bigeard à la télé, il ne doit plus être fréquentable par la bonne société télévisuelle, ou bien c'est l'âge... 92 ans...



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Message par BONNERUE Daniel le Dim 11 Mai - 16:32

L'EROM 80 "Escadrille de Reconnaissance d'Outre-Mer" n° 80 était commandée au moment de la fin de Diên-biên-Phù par le capitaine pilote de l'armée de l'Air Michel MOULIN, malheureusement disparu le 13 juin 1954 au cours d'une mission au nord-ouest du Tonkin. C'était le père de l'Amiral Jean MOULIN, qui fut le précédent IGAM (Inspecteur Général des Armées pour la Marine), aujourd'hui en 2ème section de la réserve.



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Message par douzef le Dim 11 Mai - 16:34

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Bonjour,
Les Flottilles 3F,11F et Section Helicoptere lors de la Campagne 1953-1954 de l'Arromanches.
Salutations
Douzef



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Message par AMBROISE le Dim 11 Mai - 16:54

Le Général Marcel Bigeard est passé sur RTL 9 il y a environs un mois il avait l'air en pleine forme pour son âge et ces réponses aux questions étaient trés percutentes et il était bien au fait de l'actualité.



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Message par BONNERUE Daniel le Dim 11 Mai - 17:06

Le capitaine Michel MOULIN commandant de l'EROM 80 aux commande de son Bearcat :
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L'insigne de l'EROM 80...
[Opérations de guerre] Dien Bien Phu - Triste anniversaire Erom80so9

...et celui que j'avais redessiné pour un album photo destiné à l'Amiral Jean MOULIN. Ce dernier n'avait que 10 ans en 1954 lorsque son père a disparu et il ne disposait que d'une petite photo bien abimée de celui-ci. Sur cet album figurait la photo ci-dessus et d'autres de (et avec) ses équipiers.
[Opérations de guerre] Dien Bien Phu - Triste anniversaire Erom802rw0

Nota : dans la symbolique de l'insigne, le morceau de film montre la fonction de reconnaissance aérienne (l'hirondelle) de l'escadrille, sur fond de carte de l'Indochine française.


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Message par jean-claude BAUD le Dim 11 Mai - 17:20

AMBROISE , MERCI POUR CETTE BONNE NOUVELLE..



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Message par BONNERUE Daniel le Dim 11 Mai - 17:41

Quelques "trophées" pris à l'ennemi viêt :

Un insigne tissé porté par les bo-doïs (soldats réguliers du Viêt Minh)
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Drapeau du Viêt Minh
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Drapeau du Viêt Minh plus décoré
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Message par BONNERUE Daniel le Dim 11 Mai - 18:22

Pour DEMICHEL :

Je n'ai pas trouvé ta photo dans la galerie. Mais pourquoi ne veux-tu pas la poster toi-même ? Elle fait partie de tes souvenirs personnels. Je ne suis qu'un "rapporteur" qui publie simplement les documents dont je dispose...



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Message par BONNERUE Daniel le Lun 12 Mai - 13:49

Pour DEMICHEL :

J'ai effectivement trouvé la photo dans ta galerie personnelle, je l'ai téléchargée sur mon PC, mais je ne peux l'exploiter car elle est trop petite et devient illisible lorsque je veux l'agrandir même en la passant de 72 à 300 dpi de définition. Il est vrai que je n'ai pas l'habitude d'utiliser la galerie.

Voici ce que j'obtiens :
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Message par † SEGALEN Georges le Lun 12 Mai - 14:07

Voici ce que j'ai réussi pour la photo de DEMICHEL

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Message par BONNERUE Daniel le Lun 12 Mai - 14:38

Merci Georges, il faut toujours pouvoir compter sur les "spécialistes"...

Cette photo correspond bien à celle sur laquelle on voit la libération des prisonniers africains. C'est le même ponton en bambou.



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Message par BONNERUE Daniel le Lun 12 Mai - 15:11

Comme annoncé plus haut, je vais publier une série de photos aériennes de Diên-biên-Phù prises par nos valeureux pilotes de l'époque et notamment ceux de l'EROM 80 de l'armée de l'Air.

Tout d'abord une vue des méandres de la Nam-Youm pris au sud de la bourgade de Diên-Biên-Phù qu'on voit en bas à droite. La photo de la cuvette est orientée vers le sud-ouest de cette dernière. Le CR "Isabelle" où Jean SEGALEN, le père de Georges, était en poste, se situe en dehors de la photo, mais en haut à gauche :
[Opérations de guerre] Dien Bien Phu - Triste anniversaire Lesmandresdelanamyoumho9

Une vue aérienne de Diên-Biên-Phù prise le 13 mars 1954 lorsque les "choses sérieuses" ont commencées. Je vous ai indiqué quelques points remarquables pour vous permettre de vous repérer par rapport à la carte de la cuvette et au dessin de la vue vers l'est publiés plus avant. J'ai également indiqué où se trouvait la carcasse du Fairchild C-119 Packet que vous avez pu voir en train de bruler et qui était en panne au sud du parking aviation lorsqu'il a été touché par l'artillerie viêt. La boucle "morte" de la rivière où est située "ELIANE 11" (près d' "ELIANE 3") est visible dans l'angle inférieur droit de la photo précédente montrant les méandres de la Nam-Youm :
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La partie est du camp retranché photographiée le 27 mars 1954 à 11 h 30 :
[Opérations de guerre] Dien Bien Phu - Triste anniversaire Partieestducampretranchty2

Une autre vue de la partie est de Diên-Biên-Phù :
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Message par BONNERUE Daniel le Lun 12 Mai - 15:55

Une autre vue aérienne est du camp retranché de Diên-Biên-Phù avec dans l'angle supérieur gauche l'extrêmité sud-est de la piste d'aviation :
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La piste d'aviation de Diên-Biên-Phù photographiée le 13 avril 1954 à 15 h 00 lorsque les avions pouvaient encore se poser et redécoller :
[Opérations de guerre] Dien Bien Phu - Triste anniversaire Aviationdbf13045415h00tg7

La piste d'aviation photographiée le 7 mai 1954 à 10 h 30, jour de la chute du camp retranché. On voit bien les cratères de bombes et les progression des tranchées viêts vers la piste :
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Ultime parachutage de volontaires en renfort. Les points blancs sont les voilures des parachutes :
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