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DERNIERS SUJETS
SAPHIR (SNA)
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°51
Re: SAPHIR (SNA)
Superbes photos
Merci !
Merci !
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Ange- PREMIER MAÎTRE
- Age : 65
- Message n°53
Re: SAPHIR (SNA)
Merci Stéphane pour ces belles photos,
cela faisait longtemps que je n'avais pas vu mon ancien taxi
Ange
cela faisait longtemps que je n'avais pas vu mon ancien taxi
Ange
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°56
Re: SAPHIR (SNA)
Celle de face mérite le pompon
TUR2
TUR2
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°57
Re: SAPHIR (SNA)
Celle de face avec la BSM derrière
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
soumasup- MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°59
Re: SAPHIR (SNA)
salut les vieux gars ,
C'est Patrick COURCY , rondier CTA depuis la prise de commandement jusqu'a aout 1986, que de souvenir ...les essais , la TLD , ABIDJAN , ensuite j'ai fait l'armement de l'EMERAUDE , j'ai quitté la marine en mars 1988 pour être embauché a l'usine COGEMA de la Hague ou j'ai retrouvé......BAPTISTAN , CRAUSER , ROUILLE, le monde est petit , je suis en pré-retraite depuis février dernier voila pour le rappel des faits
au plaisir de vous lire
cordialement
Patrick
C'est Patrick COURCY , rondier CTA depuis la prise de commandement jusqu'a aout 1986, que de souvenir ...les essais , la TLD , ABIDJAN , ensuite j'ai fait l'armement de l'EMERAUDE , j'ai quitté la marine en mars 1988 pour être embauché a l'usine COGEMA de la Hague ou j'ai retrouvé......BAPTISTAN , CRAUSER , ROUILLE, le monde est petit , je suis en pré-retraite depuis février dernier voila pour le rappel des faits
au plaisir de vous lire
cordialement
Patrick
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°60
Re: SAPHIR (SNA)
Ce matin, Le capitaine de vaisseau commandant l’Escadrille des Sous-Marins Nucléaires d’Attaque (ESNA) a fait reconnaître le nouveau commandant du sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) Saphir équipage bleu
La cérémonie ayant été avancée, je suis arrivé à la fin.
Après une petite discussion aimable, la chef de cabinet de l'ESNA m'a promis des photos, que j'ai reçu tout à l'heure..
Le CF Coureau, nouveau commandant du Saphir Bleu, salut la garde d'honneur
La cérémonie ayant été avancée, je suis arrivé à la fin.
Après une petite discussion aimable, la chef de cabinet de l'ESNA m'a promis des photos, que j'ai reçu tout à l'heure..
source: marine nationale
Le CF Coureau, nouveau commandant du Saphir Bleu, salut la garde d'honneur
source: marine nationale
timoniersoum- MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°61
Re: SAPHIR (SNA)
Trop fort ce Francis !
Peut-etre que la FOSIT recherche des réservistes "photographe" ??
Merci !
amicalement
Peut-etre que la FOSIT recherche des réservistes "photographe" ??
Merci !
amicalement
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°62
Re: SAPHIR (SNA)
Samedi 26 mai 2012, nous avons visité le SNA Saphir
Organisé par l'AGASM Rubis de Toulon
Organisé par l'AGASM Rubis de Toulon
- Spoiler:
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°64
Re: SAPHIR (SNA)
Merci Francis , content de te voir ainsi que l'ami Trouboul dans notre bonne B.S.M.....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°65
Re: SAPHIR (SNA)
Belles photos Franjaq :
Même les SNA ont une cloche à bord
Même les SNA ont une cloche à bord
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°66
Re: SAPHIR (SNA)
Les petiots on du se régaler de descendre à bord et de voir la vie que vous aviez avant.
J-M
dbs- CONTRE AMIRAL
- Age : 74
- Message n°67
Re: SAPHIR (SNA)
De la cloche à bord d'un sous-marin
La cloche, à bord d'un bâtiment, avait deux rôles fondamentaux : donner l'heure (les Timoniers sauront en rappeler le rythme) et prévenir de sa présence en cas de mauvaise visibilité (là aussi les Tim pourront justement préciser).
Les régles internationales imposant la présence d'une cloche à bord d'un bâtiment, le sous-marin ne pouvait s'en priver. Même si montres et sifflets ont rendu obsolètes l'une et l'autre de ces utilisations la cloche reste donc à bord.
A bord des sous-marins, elle est un objet de tradition qui était (l'est-il encore ?) disposé sur le massif à proximité de la coupée lors des escales : on garde en mémoire le tim ou le bosco qui la briquait dans les dernières heures (en surface) avant l'arrivée en escale.
J'ai parlé de tradition et il en est aussi des tapes de bouche -inutiles à bord de bateaux noirs- qui sont, comme pour tout vaisseau, emblème et carte de visite historique. C'est un objet important et sa conception intéresse au plus haut point l'équipage d'armement : il en est, bien souvent, le "père".
Bien à vous, dbs
La cloche, à bord d'un bâtiment, avait deux rôles fondamentaux : donner l'heure (les Timoniers sauront en rappeler le rythme) et prévenir de sa présence en cas de mauvaise visibilité (là aussi les Tim pourront justement préciser).
Les régles internationales imposant la présence d'une cloche à bord d'un bâtiment, le sous-marin ne pouvait s'en priver. Même si montres et sifflets ont rendu obsolètes l'une et l'autre de ces utilisations la cloche reste donc à bord.
A bord des sous-marins, elle est un objet de tradition qui était (l'est-il encore ?) disposé sur le massif à proximité de la coupée lors des escales : on garde en mémoire le tim ou le bosco qui la briquait dans les dernières heures (en surface) avant l'arrivée en escale.
J'ai parlé de tradition et il en est aussi des tapes de bouche -inutiles à bord de bateaux noirs- qui sont, comme pour tout vaisseau, emblème et carte de visite historique. C'est un objet important et sa conception intéresse au plus haut point l'équipage d'armement : il en est, bien souvent, le "père".
Bien à vous, dbs
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°68
Re: SAPHIR (SNA)
Merci à DBS pour ce rappel historique des traditions observées chez les sous-mariniers.
Je crois tout de même que la cloche à bord des SNA doit être bien protégée, sinon bien rangée, pour éviter toute note frappée de manière intempestive durant une plongée
Question d'un profane : à quelle note cette cloche a-t-elle était fondue
Je crois tout de même que la cloche à bord des SNA doit être bien protégée, sinon bien rangée, pour éviter toute note frappée de manière intempestive durant une plongée
Question d'un profane : à quelle note cette cloche a-t-elle était fondue
† Georges CACALY- QM 2
- Age : 87
- Message n°69
Re: SAPHIR (SNA)
Merci pour cette belle photo de ce sous-marin en surface.
Au sujet de la cloche, il y en avait une aussi sur la "Sirène" qui était mise devant le kiosque , surtout en escale. Evidemment les tims devaient l'astiquer avant l'arrivée au port, ainsi que les lettres " s i r e n e " qui étaient en bronze ou laiton, de chaque côté du kiosque. Toujours est-il qu'il fallait astiquer, et le bidon de " naol " était souvent de sortie.
Amitiés à la sous-marinade.
Au sujet de la cloche, il y en avait une aussi sur la "Sirène" qui était mise devant le kiosque , surtout en escale. Evidemment les tims devaient l'astiquer avant l'arrivée au port, ainsi que les lettres " s i r e n e " qui étaient en bronze ou laiton, de chaque côté du kiosque. Toujours est-il qu'il fallait astiquer, et le bidon de " naol " était souvent de sortie.
Amitiés à la sous-marinade.
† Georges CACALY- QM 2
- Age : 87
- Message n°71
Re: SAPHIR (SNA)
Très belle photo.
On se croirait dans un salon ! ! !
Cela change beaucoup par rapport aux sous-marins de mon époque ( le SAPHIR Anglais )
On se croirait dans un salon ! ! !
Cela change beaucoup par rapport aux sous-marins de mon époque ( le SAPHIR Anglais )
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 80
- Message n°72
Re: SAPHIR (SNA)
Bonsoir,
Dans l'Express en ce moment dans la rubrique actualité :
VIDEO. Ma semaine à bord d'un sous-marin nucléaire d'attaque français.
"Grand reporter à L'Express, Romain Rosso a passé une semaine à bord du sous-marin le Saphir. De Brest à Toulon, notre journaliste a partagé la vie des 79 hommes d'équipage pour mieux comprendre leur mission au quotidien. Il en a ramené des images étonnantes. Reportage.
Au large de la pointe de Penmarc'h, en Bretagne, la coque ronde du Saphir roule sur la mer d'Iroise, éclaboussée par des gerbes d'écume. Le vent, de à 6 à 7 beaufort, rend la mer agitée. Le pilote de l'hélicoptère Caracal de la flottille 32 F de la base de Lanvéoc-Poulmic fait des prouesses pour se stabiliser à 5 mètres au-dessus du monstre d'acier. Du sous-marin, trois hommes vêtus de rouge l'orientent par des signes. Un plongeur est hélitreuillé en premier. Durée: vingt secondes. Jusqu'ici, tout va bien...
> A lire, le reportage complet de notre journaliste à bord du sous-marin.
Mais comment font-ils? 79 hommes - de moins de 40 ans - vivent et travaillent à bord du Saphir, dans 75 mètres carrés habitables. Il faut avoir de la souplesse de caractère pour cohabiter dans un milieu si clos. Les sous-mariniers se gênent, se cognent. Mais, chaque fois, ils se disent poliment pardon. A l'avant, l'espace de vie (un WC réservé aux 11 officiers, deux pour l'équipage). A l'arrière, les machines. Au milieu, la chaufferie nucléaire. Laquelle produit eau, oxygène et électricité.
"Qu'est-ce qui nous manque? L'espace! Et l'eau qu'il faut économiser malgré tout. Une douche tous les trois jours, sauf pour les gens, comme moi, qui ont besoin d'une hygiène irréprochable", confie Richard, le maître d'hôtel. On ose la question: des femmes dans l'équipage? "Non, pas besoin. On est bien entre copains..." Ce qui les motive? L'impression d'exercer un métier hors norme."
Amicalement.
La vidéo dure environ 18 minutes.
Dans l'Express en ce moment dans la rubrique actualité :
VIDEO. Ma semaine à bord d'un sous-marin nucléaire d'attaque français.
"Grand reporter à L'Express, Romain Rosso a passé une semaine à bord du sous-marin le Saphir. De Brest à Toulon, notre journaliste a partagé la vie des 79 hommes d'équipage pour mieux comprendre leur mission au quotidien. Il en a ramené des images étonnantes. Reportage.
Au large de la pointe de Penmarc'h, en Bretagne, la coque ronde du Saphir roule sur la mer d'Iroise, éclaboussée par des gerbes d'écume. Le vent, de à 6 à 7 beaufort, rend la mer agitée. Le pilote de l'hélicoptère Caracal de la flottille 32 F de la base de Lanvéoc-Poulmic fait des prouesses pour se stabiliser à 5 mètres au-dessus du monstre d'acier. Du sous-marin, trois hommes vêtus de rouge l'orientent par des signes. Un plongeur est hélitreuillé en premier. Durée: vingt secondes. Jusqu'ici, tout va bien...
> A lire, le reportage complet de notre journaliste à bord du sous-marin.
Mais comment font-ils? 79 hommes - de moins de 40 ans - vivent et travaillent à bord du Saphir, dans 75 mètres carrés habitables. Il faut avoir de la souplesse de caractère pour cohabiter dans un milieu si clos. Les sous-mariniers se gênent, se cognent. Mais, chaque fois, ils se disent poliment pardon. A l'avant, l'espace de vie (un WC réservé aux 11 officiers, deux pour l'équipage). A l'arrière, les machines. Au milieu, la chaufferie nucléaire. Laquelle produit eau, oxygène et électricité.
"Qu'est-ce qui nous manque? L'espace! Et l'eau qu'il faut économiser malgré tout. Une douche tous les trois jours, sauf pour les gens, comme moi, qui ont besoin d'une hygiène irréprochable", confie Richard, le maître d'hôtel. On ose la question: des femmes dans l'équipage? "Non, pas besoin. On est bien entre copains..." Ce qui les motive? L'impression d'exercer un métier hors norme."
Amicalement.
La vidéo dure environ 18 minutes.
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°73
Re: SAPHIR (SNA)
C'est accompagné d'un fort mistral que c'est déroulée ce matin la cérémonie de prise de commandement du SNA SAPHIR, en présence de familles et d'une délégation de l'AGASM RUBIS
- Spoiler:
Le commandant de l'ESNA fait reconnaître à l'équipage du Saphir son nouveau commandant
Remise de décorations, d'insignes de CE et d'une lettre d félicitations
Allocution du nouveau commandant du SNA Saphir
Dépôt de gerbe par le Cdt du Saphir et le président de l'amicale Rubis de l'AGASM
Le nouveau commandant du SNA Saphir
La cérémonie c'est terminée par un pot dans les murs de la Tour Royale
mjrl83- MAJOR
- Age : 72
- Message n°75
Re: SAPHIR (SNA)
en 2014 30 ème anniversaire de l"entrée en service de ce bâtiment! une cérémonie prévue ?