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    Message par Jean-Pierre Delamarre Lun 13 Fév - 17:51

    Et non elle passe pas pourtant j'avais envoyé plus tôt les photos du méchoui 9F sans problème. Je refaire une tentative.

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    Message par ALAIN 78 Lun 13 Fév - 18:37

    Les " baraques " en bois étaient situées à droite après l'aubette ; j'y ai passé une dizaine de jours en arrivant d'Hourtin et en attendant d'être affecté au service Roulage (21/1) .
    En novembre 1972 , nous étions sous la responsabilité du Maitre Afanassiev ( fusco ) qui en attendant notre affectation définitive sur la base , nous faisait faire du sport .
    [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ - Page 20 20230455
    Ces baraquements ressemblaient à cette photo ( sur la photo c'est le baraquement allemand sur la base pendant la guerre ) et d'ailleurs ces baraquements que certains d'entre nous ont connus , ne sont-ils pas d'anciens bâtiments datant de la guerre .

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    Message par Gibus1750 Mar 14 Fév - 5:55

    Dans ces baraques j'y suis resté un bon mois , c'était en Mai 68.
    A l'époque elles n'étaient aussi bin peintes que sur la photo de J.P Delamarre !
    Comme le dit J P , bien pratique car tout près de l'aubette , pour rentrer , bien pratique .......



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    Message par morbihannais Mar 14 Fév - 8:57

    Merci JP Delamare pour la photo, oui nous étions très bien dans ces baraques "allemandes", dont je n'ai pas le souvenir qu'elles étaient peintes en blanc en 61, plutôt bois brut ! poêle à bois, utile car nous sommes arrivés en fin janvier 61... et quelle tranquillité ! nous y étions seulement une quinzaine au début (nous avons terminé le cours à 9) et aucune intervention extérieure ! Nous l'avons regrettée en déménageant dans un bâtiment neuf, sauf pour les sanitaires bien mieux équipés !
    je mets la seule photo (certainement d'origine par un collègue ACB et déjà avec la nouvelle entrée BAN) que j'avais avant celle-ci, je pense me souvenir que notre baraque était la plus haut vers le poste OM, peut être celle dont on voit le coin en haut à droite ?? le bâtiment en dur n'existait pas à l'époque et le parking était de l'autre coté de la route en face du carré officiers, j'y avais ma première auto une Panhard Dyna X, j'allais régulièrement y faire tourner le moteur pour recharger la batterie en passant par le carré officiers et jamais personne ne m'a demandé où j'allais (j'étais le seul du cours en voiture, mon oncle et parrain était garagiste à Vannes et me l'avait vendue pas cher !!)
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    Message par Jean-Pierre Delamarre Mar 14 Fév - 12:07

    Salut Morbihannais
    La baraque était située en face de l'aubette la même que celle que l'on voit sur ta photo mais sans doute rénovée. Quand j'y suis arrivé en décembre 1969 il n' y avait plus de poêle à bois mais le chauffage central et une chaudière à charbon. Le grand arbre que l'on voit sur ta photo entre le pignon et la route servait de perchoir aux pingouins.
    Porte toi bien
    [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ - Page 20 Pingou11
    C'est bien le même bâtiment, car on voit la chaufferie avec sa cheminée sur la façade côté aubette
    JP


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    Message par bob minard Jeu 16 Fév - 9:59

    Bonjour, j'ai été affecté en 1973 à l'atelier armement avions à la base de Lann Bihoué.
    quand je suis arrivé à l'automne 73 , l'hébergeais sur les pistes dans un préfabriqué , limite insalubre, avec d'autre chouffs jusqu'au départ de ces derniers en changement d'affectation. J'y suis resté seul, avec les souris comme compagnie, avant d'être viré par les sacos et prié de rejoindre la zone de vie. Je crois que ces algécos près des hangars ont été détruits après. Je recherche des photos de ce coin là ou j'ai passé de bon moments. Je me souviens aussi de mes cueillettes de champignons (des lactaires délicieux) quand j'étais chef de poste aux dépôts de munitions. Merci



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    Message par NHIEU Dim 21 Mai - 7:48

    Bonjour à tous.
    A ma sortie de l'école des infirmiers en mars 1967 j'ai choisi comme affectation "Lann-Bihoué".
    Juste avant mon arrivée un Atlantique s'était abimé en mer et tout l'équipage avait péri.
    A cette époque l'infirmerie se situait à l'extérieure de la basse sur la route de Quimper à côté
    d'un petit bistrot le "Ménéguen" ?.
    Le médecin chef Marcandier était le commandant du service de santé et le médecin de 1ère
    classe Hyacinthe le responsable du personnel navigant avec qui j'ai travaillé.
    En septembre 1967 tous le monde a intégré la base dans une infirmerie flambant neuve.
    j'ai quitté la base en novembre 1967.

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    Message par Stratman Dim 21 Mai - 8:32

    Bonjour NHIEU

    Je me permets une petite rectification, j'ai trouvé un article qui parle de ce crash sur "Mémorial des Officiers de Marine"
    Il s'agit d'un P2V7 Neptune et non un BR1150 Atlantic

    "Le P2V-7 Neptune N° 147565 de la Flottille 24 F décolla de Lann-Bihoué (Morbihan) le 13 mars 1967 à 18 h 06 pour une mission de nuit de soutien ASM éloigné, au profit de la Flotte de l'Atlantique.
    Après un dernier contact radio et radar avec l'escorteur Surcouf, l''appareil disparut vers 21 h 45 avec son équipage.

    Les recherches effectuées par deux escorteurs, deux sous-marins, des hélicoptères de la flottille 32 F et des P2V-7 Neptune de Lann-Bihoué (7 missions), ne permirent de retrouver que le corps du LV Lucas, coordinateur tactique.

    L'équipage du Neptune comprenait :
    Lieutenant de Vaisseau Tyl, pilote et chef de bord
    Lieutenant de Vaisseau Lucas, coordinateur tactique
    Enseigne de Vaisseau Guillemette, navigateur,
    Premiers maîtres mécanicien de bord Conan et Couturier,
    Premier maître électronicien de bord Claulin,
    Maître pilote Stivalet,
    Maître navigateur Maurin, les maîtres électroniciens de bord Guénégand, Helliot, Pledel et Van Peene
    Second maître mécanicien volant Delannoy

    Un autre post relate ce crash dans cette même discussion, page 4.

    Amicalement

    Matelot, Christian Suné, Sorignet Albert et † Yves Malfroy aiment ce message

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    Message par NHIEU Dim 21 Mai - 9:27

    Bonjour stratman.
    Merci pour cette précision, j'ai longuement hésité entre les 2 types aéronefs.
    Amicalement.

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    Stratman
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    Message par Stratman Dim 21 Mai - 13:50

    Un carrefour dangereux que "Le Meneguen", sur la route entre Quéven et Guidel.
    En tournant à gauche, on prend l'ancienne "route en ciment" (qui est maintenant bitumée) qui ramène après bien des méandres vers le bourg de Guidel.
    Sur cette route, tout de suite sur la droite, il y a la Gendarmerie Maritime et un peu plus loin sur la gauche, une porte donne accès à la BAN
    près du Carré des Officiers.
    Peut-être que l'infirmerie, dont tu parles NHIEU, se trouvait dans ces bâtiments.
    Le bistrot est fermé et le corps de bâtiment est en travaux.
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    Message par NHIEU Lun 22 Mai - 6:34

    Bonjour Stratman.
    Merci pour tes photos. Je me souviens bien du café et derrière celui-ci il y avait une casemate (ex-allemande) où était entreposé nos différents matériels. En ce qui concerne l'infirmerie elle se situait immédiatement à droite sur la route de Guidel avec 2 bâtiments en bois (même origine que la casemate), le 1er destiné au contrôle médical du personnel volant et le 2ème plus important pour les autres marins. Après l'infirmerie sur la gauche il y avait une entrée gardée en permanence par la gendarmerie maritime et c'est par celle-ci que nous entrions sur la base.
    Voilà quelques souvenirs.
    Amicalement.

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    Message par Max Péron Sam 16 Mar - 10:40

    Tom Cruise à Lann-Bihoué ?
    [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ - Page 20 Acb_2684
    Yes !
    Enfin, presque.
    Photo parue dans Ouest-France / édition Lorient en 2018 à la suite d'une journée portes ouvertes de la BAN Lann-Bihoué.



    [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ - Page 20 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

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    Message par Roger Tanguy Sam 16 Mar - 11:21

    Il y avait des logements dans les baraques en bois à droite en entrant après l'aubette ?
    Je suis arrivé à Lann Bihoué en septembre 1968. Le bureau militaire se trouvait dans cette baraque en bois. Le chauffage était assuré par une chaudière qu'il fallait alimenter régulièrement. Je ne sais plus ce qu'on y mettait. Pourtant je faisais mon tour de corvée comme les autres. Après déjeuner nous jouions au foot sur la pelouse en compagnie du capitaine de frégate CSG. J'y suis revenu quelques années plus tard. Les baraques avaient été remplacées par des bâtiments en dur.



    [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ - Page 20 Rubanreconnaissance
    La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure

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    Message par Jean-Marie41 Sam 16 Mar - 17:36

    [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ - Page 20 595882 doit pas être donné les combinaisons d'aviateur pour enfants
    [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ - Page 20 642994
    J-M



    [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ - Page 20 Rubanreconnaissance  [LES B.A.N.] LANN-BIHOUÉ - Page 20 Insign83
    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
    [Charles Hébrard]

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