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Message par Bernard Côte Mar 25 Mar - 16:48

Je me permets d'ouvrir un nouveau sujet pour parler de la Mauritanie et plus particulièrement de Nouadhibou ex Port Etienne dont on parle sur le sujet "Dakar bel air".
Des photos suivront dès que j'aurais trouvé comment faire.

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Message par Bernard Côte Mar 25 Mar - 23:33

Quelques photos de Nouadhibou en 1992.

Moi en tenue Mauritanienne.

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Spoiler:

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Message par 3eme ligne Mer 26 Mar - 17:02

Impeccable, cela me rappelle bien le désert et le sable qui va avec, mais aussi le vent qui lorsqu'il se levait était vraiment gênant.
Au fait, pas mal les claquettes, c'était fourni avec la tenue Mauritanienne ? LOL



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Message par Bernard Côte Mer 26 Mar - 18:25

Pour les "pompes à Jésus" ce sont des midships des HCC.
J'essaierais de mettre d'autres photos si je retrouve le chemin d'accès.

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Message par morel Ven 28 Mar - 10:05

Bernard Côte.
Félicitation pour ton forum et pour les photos de qualités que tu mets à notre disposition.
Lors de ta réponse concernant Port-Étienne (maintenant Nouhadibou) tu nous confirmes le mauvais état des bâtiments de la BEH et la disparition du fort des tours bleus, ainsi que la reprise par les sables du désert de la petite localité de la Gouérra, quand est-il du fort Le Rumeur qui se trouvé entre l'aéroport et la ville.
Les prises de vue que nous pouvons voir grâce à Google confirment tes dires et l'on remarque que Port Étienne est noyé dans toute la surface de Nouhadibou qui va maintenant de la baie de l'étoile à Cansado.
La zone maritime est envahie par de nombreuses épaves.
Heureusement que la vie des mines et ses norias de trains est restée prospère, je me demande si beaucoup d'européens vivent encore sur la base vie de Cansado.
Au cours de mon séjour à Riadh 80/86 j'avais un camarade qui avait travaillé sur le site Zouarate dans les années 78/81 la vie sur se site n'était pas des plus confortable.
Bon week-end...
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Message par Bernard Côte Ven 28 Mar - 10:57

Quelques souvenirs de Nouadhibou.
Le fort Le Rumeur près de l'aéroport n'existe plus.
La baie en 93 était remplie d'épaves de chalutier.
Il est possible que maintenant elles aies été enlevées.

Ci-joint une photo d'un rappel à l'ancienne ville, ce panneau se trouve juste devant l'aéroport, sur la photo mon épouse.

[Opérations diverses] Mauritanie 090614102604502839

En 92, la Mauritanie ne possédait que 3 avions dont un s'est craché lors du rallye Paris Le Cap.
L'aéroport de Nouadhibou ne comptait plus beaucoup de trafic, 2 ou 3 vols de Las Palmas et Nouakchott, plus un avion militaire (Transal) tous les 3 mois pour le ravitaillement des coopérants militaires.

Effectivement, la ville de Nouadhibou s'étant pas mal.
Entre Cansado et Nouadhibou, rien, puis la ville qui va jusqu'à l'aéroport puis une cité qui s'appelle "Les Robinets" du fait que les habitants ont truffé la conduite d'eau, qui vient de Zouerat pour alimenter la ville, de robinets et ont construit leurs baraques à côté.
Ensuite toute une partie avec d'anciens cabanons dont certains ont servi de... pendant la répression contre les negros africains fin des années 80.

Enfin le centre de pêche Air Afrique à l'entrée de la baie de l'Étoile, sur la photo ma fille.

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Au début des années 90 il restait une centaine de français à Nouadhibou avec un consul honoraire.
Beaucoup étaient des coopérants (Armée, EDF, Pêche (surtout), École).



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Message par 3eme ligne Ven 28 Mar - 11:19

Salut Bernard,

Comment se conduisait le Mauritanien lambda à votre égard, sachant que les autorités du coin avaient besoin de vous ?



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Message par † lamart Ven 28 Mar - 11:23

Et le mechoui à la Miferma ?
Apéro et Sidi Brahim 14°5...
Et retour à "Nichon ville"...

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Message par Bernard Côte Ven 28 Mar - 16:24

Pour 3ème ligne
J'avais de très bon copains mauritaniens civils et même un ami qui est venu passer quelques jours à Ploemeur à mon retour.
J'ai fait 2 ans en célibataire géo, ma femme venait passer 3 semaines tous les 3 mois environ, ceci pour les filles qui faisaient leurs études et qui n'auraient pas pu continuer en Mauritanie.
Je n'ai pas noté de comportements spéciaux à notre égard.

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Message par 3eme ligne Ven 28 Mar - 17:14

Ok merci,

En plein désert et dans le sud Marocain ou au Niger, pareillement on ne rencontrait aucun PB venant de la population civile, par contre il y avait toujours un policier ou militaire qui se prenait pour le cheikh (sans provision) du coin, et c'était cocasse d'en voir faire certains pensant arriver à nous soutirer un bakchich.


Dernière édition par 3ème ligne le Ven 28 Mar - 23:35, édité 1 fois



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Message par Bernard Côte Ven 28 Mar - 17:31

Effectivement, maintenant que tu en parles, il y avait bien des militaires qui se postaient entre l'aéroport et la baie de l'Étoile, mais avec nos casquettes en vue dans la voiture on passait sans problème, pour les civils ils devaient donner quelques cigarettes ou autres.

cattan
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Message par cattan Dim 7 Sep - 13:11

Merci pour les photos au ras du sol d'un Port-Étienne new look (si on peut dire !).
J'ai débarqué du Marlin (pour ceux qui connaissent) au début de 1960 pour prendre mon poste de TSF à la BEH.
Quelques jours plus tard nous présentions les armes (Thompson et six matafs) au nouveau et premier président de la R.I de Mauritanie, Moktar Ould Dada.
Ceci pour dire que les images après les années 80 et à fortiori les reportages TV récents sont à des années lumières "de mon temps", et ne parlons des anciens "anciens" (n'est-ce pas J.V ? - qui se reconnaîtra).
Merci encore de ce parfum des sables si particulier qui reste le seul souvenir tangible d'une époque révolue.

TOUBHANS René
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Message par TOUBHANS René Jeu 25 Sep - 15:40

Salut Bernard,
C'est sympa d'avoir crée ce site et des souvenirs reviennent de mes passages dans ce pays.
Avec l'EDIC L 9095 j'ai effectué plusieurs missions entre DAKAR et PORT ÉTIENNE.
L'une d'elle a consisté à transporter des éléments de l'armée mauritanienne, nouvellement crée, vers PORT ÉTIENNE dans le cadre d'un exercice franco-mauritanien.
Après avoir beadché sur une plage de la localité TANIT, nous avons donc embarqué les militaires mauritaniens, habillés d'uniformes flambants neufs et chaussés de rangers; certains avaient bien du mal de marcher.
L'intendance suivait avec un troupeau de chèvres.
Le transit s'effectuant de nuit, nos braves militaires ont allumé un feu, dans la cuve, pour préparer le repas du soir.
Le commandant constatant cet état de fait s'arracha les cheveux, ordonna d'éteindre ce feu et mobilisa le reste de l'équipage pour une surveillance accrue de nos passagers tout au long de la nuit.
Ce sont des images fortes qui restent gravées.

D'autre part, je me souviens lors d'une excursion dans le désert et à la frontière du sahara espagnol, nous avons longé le littoral et avoir observé dans un crypte des morses.
Je ne me souviens plus du nom de cet endroit.
Bien amicalement

cattan
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Message par cattan Dim 28 Sep - 17:20

Nous appelions cet endroit la "Baie des Phoques" tout simplement.
Ils étaient installés dans une grande caverne se remplissant presque totalement à marée haute et où nous descendions pour les voir de plus près (pas trop près quand même).
Amicalement.
Christian Cattan - Port Étienne - Mai 1960 à Mai 1962.

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Message par TOUBHANS René Mer 1 Oct - 16:32

Je te remercie Cattan pour tes précisions concernant la baie des phoques.
As-tu été au point de rencontre des trois frontières Algérie-ex-Sahara Espagnol et Algérie, matérialisé par un panneau ?
Prochainement je mettrai des photos de Port-Étienne en 1966 qui n'a plus rien à voir avec la ville d'aujourd'hui.
Bien amicalement.

cattan
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Message par cattan Jeu 2 Oct - 17:14

Bonjour ami
Non je ne suis pas allé au point de jonction frontalier Algérie-Mauritanie-Rio del Oro du temps où j'étais à Port-Étienne, par contre dans le civil (pétrole) j'ai travaillé du côté de Tindouf pendant deux ans.
Dis-moi en quelle occasion tu t'es retrouvé dans ce coin.
Amicalement.

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Message par TOUBHANS René Dim 5 Oct - 8:29

Bonjour,
Lors des missions effectuées vers Port-Étienne, des excursions vers le désert étaient organisées au profit des membres de l'équipage de l'EDIC par un représentant de l'ambassade de France.
C'est au cours de l'une d'elles que j'ai découvert ce point de jonction des trois frontières.
Ce déplacement s'effectuait avec un véhicule militaire et l'accompagnateur était un civil français.
Au cours de cette excursion, nous nous sommes rendus dans une tribu de touaregs où nous avons été très bien reçus et partagés un thé chaud.
D'autre part, j'indique que des excursions étaient également organisées, par le foyer de l'UM, au départ de DAKAR en Nord-atlas vers l'aéroport désaffecté d'ATAR que tu connais sûrement.
Bien amicalement.

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Message par cattan Dim 12 Oct - 18:00

René TOUBHANS
Nous n'avons jamais eu entre 60 et 62 des G.O pour nous faire découvrir le pays.
De ce côté là vous avez été chanceux.
La seule expédition avait été organisée par le pacha de la BEH, et avec 2 6X6 Dodge et un GMC nous étions partis rencontrer un chef de tribu assez loin dans le désert (une journée de route environ) où nous avions été fort bien accueillis, tout le monde était armé jusqu'au dents (je parle des beidanes) C'est un très beau souvenir.
A + mon ami

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Message par TOUBHANS René Lun 3 Nov - 10:50

A l'attention de Cattan
Bonjour, j'ai retrouvé des photos de Mauritanie qui, hélas, sont de médiocre qualités et inexploitables (elles ont blanchi avec le temps).
Néanmoins je poste ces trois qui suivent :

Borne en forme de stèle matérialisant les trois frontières.

[Opérations diverses] Mauritanie 090614101426362099

Spoiler:

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Message par cattan Mer 5 Nov - 15:30

Merci à toi René TOUBHANS de ces quelques photos qui sont à l'image exacte de mes souvenirs, à la fois flous et lumineux.
Mais avec le recul, et quel recul !, il me semble que la vie aurait été autrement belle si nous avions été affectés du côté de Mahina Radio.
Il y en a auquel la vie tresse un costard avec du fil d'or, d'autre avec de la mauvaise laine... major e longinquo reverentia.
On ne peut pas tous être des Théodore Monod.
Une chose est certaine c'est que je n'ai aucune envie de revoir le Port-Étienne de mes 18 ans, sauf sur Google.
A bientôt peut-être, meilleures amitiés sahariennes.

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Message par jcgt40 Jeu 19 Mar - 4:12

A L'attention de CATTAN
Je crois que j'ai laissé un message te concernant, mais comme il y a plusieurs site de Mauritanie je n'arrive plus à le retrouver.
Je me manifeste donc une autre fois tout simplement pour dire que 1 an après toi j'ai aussi fait un séjour à Port Étienne, et je me souviens de ces sorties (ravitaillement) au Rio de ORO, les véhicules, le sable et les chiens de la base courant les chacals...
En mars 63 j'y ai passé mon permis de conduire, le premier tronçon de route goudronné passait devant la base venant de l'aéroport.
J'ai mis sur une page également l'insigne de la base.
A+ peut être.
Amicalement
JCGT40

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Message par cattan Mar 26 Mai - 16:45

jcgt40
Bonjour/bonsoir vieux beidane.
Comme je ne viens que exceptionnellement sur le site ton message m'arrive aujourd'hui.
J'ai cherché la réponse que tu m'aurais faite et ne l'ai pas trouvée.
Pour La Aguera, au Rio del Oro, notre BEH entretenait une contrebande active (il y a prescription) avec ce village perdu où stationnait une unité de La Bandera espagnole, avec une piste d'aviation et des Jünkers indicibles.
Qu'est-ce qu'on a pu charger comme caisses et caisses de whiskies et autres alcools qu'on embarquait à refus à bord des Marlins à destination de Toulon.
C'était du sport !
Au sujet de l'insigne de la BEH, que j'avais découvert il y a quelque temps sur un site de collectionneur, le plus drôle c'est que sur place nous n'en avons jamais entendu parler.
Voilà, une question toutefois si mon message te parvient, te souviens-tu qui était radio quand tu es arrivé à Port-Étienne ?
Merci et mon bon souvenir.
Christian CATTAN

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Message par jcgt40 Dim 14 Juin - 7:19

Pour Christian CATTAN
Absent durant quelques temps je découvre ta réponse, tes souvenirs sont exactement ce que j'ai connu, les sorties désert le ravitaillement etc... etc... etc...
Quant au nom du radio de mon époque désolé, nous n'étions pas nombreux il est vrai mais je ne m'en souviens pas, autant j'ai la mémoire des visages autant celle des noms me pose problème, je suis vraiment désolé.
A+ de souvenirs peut être, bien à toi.
JCGT

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Message par le gone Dim 14 Juin - 13:28

Il me souvient, étant basé à Dakar sur le Beautemps Beaupré, d'avoir été désigné avec une trentaine d'autres et aussi d'autres délégations des autres bâtiments pour former un défilé devant participer aux cérémonies de l'indépendance de la Mauritanie.
Cela se passait en 1960, je crois.
Nous avions été embarqués à Dakar dans des wagons à bestiaux, direction la Mauritanie.
Je ne me souviens pas de la ville d'arrivée, peut-être Saint Louis ou Port Étienne.
Le voyage fut interminable dans une chaleur étouffante.
Le train devait bien rouler à 30Kmh.
Pour ne pas subir la chaleur, nous avions eu vite fait de nous positionner entre les wagons, sur les tampons, puis ensuite de monter carrément sur les toits des wagons.
C'est alors que les premières sauterelles apparurent.
Bientôt nous étions littéralement entourés par un nuage compact de ces horribles insectes.
Il faisait pratiquement nuit au milieu de ce nuage.
Bien entendu, ceux qui étaient restés à l'intérieur des wagons s'étaient empressés de refermer les larges portes coulissantes, ce qui fait que nous avons du subir cette agression sans pouvoir nous protéger.
Nous étions couverts par des centaines de ces bestioles.
Cela a duré peut-être 10 minutes, mais le temps nous à paru bien long.
A l'arrivée, c'est M.Mesmer à l'époque gouverneur de L'AOF, représentant le gouvernement qui nous a passé en revue.
Heureusement nos belles tenues blanches étaient dans nos sacs bien à l'abri.



[Opérations diverses] Mauritanie Insig419
C'est curieux,chez les marins,ce besoin de faire des phrases
    (Francis Blanche dans Les Tontons Flingueurs )

le Brun
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[Opérations diverses] Mauritanie Empty Port Etienne oct 1962

Message par le Brun Ven 30 Oct - 14:03

Bonjour à tous,

Quelques vues d'époque...

La police.

[Opérations diverses] Mauritanie 1962_115

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