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Epicuriens- MAÎTRE
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- Message n°2
Re: AIGLE (CM)
Ma dernière affectation avant mon retour à la vie civile en 1993. Et maintenant j'habite à une quarantaine de kilomètres de sa ville marraine "L'Aigle"
willy- MAÎTRE
- Age : 67
- Message n°3
Re: AIGLE (CM)
Bonjour,
Epicuriens, pour l'instant y a pas grand monde. Comme toi, l'Aigle a été ma dernière affectation embarquée en 91 ensuite j'ai atterri à six fours. Qui était le radio avant toi et le S.N.T.I était-il toujours en fonction?
Amitiés
Willy.
Epicuriens, pour l'instant y a pas grand monde. Comme toi, l'Aigle a été ma dernière affectation embarquée en 91 ensuite j'ai atterri à six fours. Qui était le radio avant toi et le S.N.T.I était-il toujours en fonction?
Amitiés
Willy.
Epicuriens- MAÎTRE
- Age : 64
- Message n°4
Re: AIGLE (CM)
Bonjour,
Ben la mémoire me joue des tours. Nous étions deux patrons radios, mais je
ne me souviens pas du nom de mon collègue. Je ne suis resté que six mois sur l'Aigle.
Cordialement
Ben la mémoire me joue des tours. Nous étions deux patrons radios, mais je
ne me souviens pas du nom de mon collègue. Je ne suis resté que six mois sur l'Aigle.
Cordialement
ziapin- MATELOT
- Age : 38
- Message n°5
Re: AIGLE (CM)
bonjour,
CMT l'aigle un bâtiment superbe
même si en 2007 le bâtiment avé beaucoup de problème que ce soit par les tag ou moteur ou alors sonar
bâtiment qui restera dans ma mémoire avec les personne du carré OM/OMS que je fessier le service
garder photo du bâtiment:
La couper
La niche (le lit le plus haut)
CMT l'aigle un bâtiment superbe
même si en 2007 le bâtiment avé beaucoup de problème que ce soit par les tag ou moteur ou alors sonar
bâtiment qui restera dans ma mémoire avec les personne du carré OM/OMS que je fessier le service
garder photo du bâtiment:
La couper
La niche (le lit le plus haut)
Notre passion et la même
Nous avons aimer la mer et la mer nous rappelle
yannick- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 66
- Message n°8
Re: AIGLE (CM)
J'ai été affecté 10 mois sur l'Aigle et je n'ai jamais posé le pied dessus ! Pour cause, il était en construction et plutôt que de rester à faire pas grand chose j'ai demandé à faire des subsistances sur le même type de navire pour apprendre comment ils fonctionnaient. J'ai donc fait l'Orion où j'ai été qualifié Ingénieur de quart puis La Croix du Sud et sa mémorable TLD.
david.v- QM 2
- Age : 52
- Message n°9
Re: AIGLE (CM)
a bord du M647 d Octobre 90 a Janvier 94 , tres bonne affectation et de tres bon moments a bord !!
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°11
Re: AIGLE (CM)
Merci pour ces photos.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°12
Re: AIGLE (CM)
Je mets ceci ici car pas trouvé de sujet sur cela
Sinon le déplacer merci
Reçu de Paris par intermédiaire du président régionale
Arrivée du groupe de guerre des mines aux Émirats
Le 17 février, les deux chasseurs de mines tripartite (CMT) L’Aigle et Sagittaire partis 14 jours plus tôt de Brest ainsi que le matériel du détachement du groupe de plongeurs démineurs de la Manche (GPD Manche) et de l’état-major de guerre des mines sont arrivés sur la base navale des forces françaises stationnées aux Emirats arabes unis (FFEAU).
Les équipages ont mis à profit les deux semaines de transit pour poursuivre leur entrainement. Ils se sont notamment formés aux techniques d’interventions opérationnelles rapprochées (TIOR), au secourisme de combat et ont conduits des séances d’identification ainsi que des séances dédiées à la sécurité plongée et nautique.
Suite au déchargement des unités et après une courte période dédiée aux derniers préparatifs, les opérations de guerre des mines en océan Indien et dans le Golfe Arabo-Persique vont pouvoir débuter.
Ce déploiement est mené sous l’autorité d’un état-major de conduite de la force aéromaritime de réaction rapide. Il est réalisé dans une zone représentant un intérêt stratégique majeur pour la France qui y entretient de nombreux partenariats, comme le rappelle la revue stratégique de défense et de sécurité nationale de 2017. Il permet d’entretenir une connaissance fine des fonds marins permettant, le cas échéant, d’intervenir en cas de crise liée à une menace mines et de rétablir la liberté de navigation. Il permet également de renforcer l’interopérabilité et la coopération avec les pays partenaires du Golfe et présents dans la zone (américains et britanniques notamment).
J-M