Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

LOIRE (BSL) - Page 12 Rochef11 Rencontre de Rochefort, le 11 juin 2024 - "Inscriptions" ... LOIRE (BSL) - Page 12 Clique10
Redimensionner vos photos - Taille maxi des photos sur le forum: 1200 pixels largeur (photos horizontales) ou 1200 hauteur (photos verticales) - Pour le sujet anniversaires, comme indiqué tous les mois dans le 1er message des sujets "anniversaires", mettre les photos/images au maximum 640px - Photo horizontale, largeur à 640px ou photo verticale, hauteur à 640px. ---

Du haut de son sémaphore il veille !

LOIRE (BSL) - Page 12 Avatar22 LOIRE (BSL) - Page 12 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1136188 messages dans 17857 sujets

Nous avons 7971 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Haendel gerard

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LOIRE (BSL) - Page 12 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
LOIRE (BSL) - Page 12 Livreo10

Derniers sujets

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Aujourd'hui à 14:24

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par criard Aujourd'hui à 14:23

» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Aujourd'hui à 13:59

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par phirou Aujourd'hui à 13:48

» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par takeo Aujourd'hui à 13:00

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par douzef Aujourd'hui à 12:53

» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Aujourd'hui à 12:23

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Aujourd'hui à 09:06

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par pinçon michel Aujourd'hui à 06:15

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Hier à 17:30

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Hier à 15:26

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Hier à 15:07

» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Hier à 12:50

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Hier à 09:21

» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Hier à 07:56

» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Jeu 25 Avr 2024, 22:49

» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024, 19:38

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024, 16:49

» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024, 13:49

» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024, 08:17

» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024, 18:42

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024, 18:10

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024, 17:15

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024, 08:53

» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024, 08:48

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024, 06:26

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024, 16:34

» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024, 16:14

» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024, 15:59

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024, 09:19

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024, 09:13

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024, 21:41

» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024, 17:09

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024, 15:05

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024, 09:48

» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024, 08:40

» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024, 08:01

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024, 05:44

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024, 21:16

» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024, 16:47

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024, 16:14

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024, 15:04

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024, 10:37

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024, 17:34

» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024, 16:02

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024, 08:15

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024, 07:55

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024, 16:37

» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024, 16:01

» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024, 14:02

» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024, 06:35

» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Jeu 18 Avr 2024, 22:23

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024, 14:47

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024, 14:37

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024, 14:02

» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024, 13:57

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024, 17:19

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 17:18

» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024, 17:15

» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 16:48

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024, 05:36

» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024, 16:18

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024, 14:43

» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024, 11:27

» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024, 10:03

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024, 16:31

» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024, 06:03

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024, 19:06

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024, 17:42

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024, 08:06

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024, 21:29

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024, 19:31

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024, 12:20

» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024, 11:23

» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024, 11:09

» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024, 07:48

» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024, 08:58

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024, 08:32

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024, 20:19

» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024, 14:29

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 09 Avr 2024, 21:37

» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 09 Avr 2024, 19:05

» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 09 Avr 2024, 09:57

» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 09 Avr 2024, 06:28

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 08 Avr 2024, 18:17

» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 08 Avr 2024, 15:50

» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 08 Avr 2024, 08:58

» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 08 Avr 2024, 05:39

» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 07 Avr 2024, 19:33

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 07 Avr 2024, 16:04

» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 06 Avr 2024, 19:03

» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 06 Avr 2024, 16:20

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 06 Avr 2024, 15:52

» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 06 Avr 2024, 12:33

» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 06 Avr 2024, 10:15

» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 06 Avr 2024, 09:37

» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 06 Avr 2024, 06:56

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 05 Avr 2024, 19:23

» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 05 Avr 2024, 18:04

DERNIERS SUJETS


LOIRE (BSL) - Page 12 Liensamis

    LOIRE (BSL)

    Gillou29S
    Gillou29S
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 48
    LOIRE (BSL) - Page 12 MECAN NON

    LOIRE (BSL) - Page 12 Empty Re: LOIRE (BSL)

    Message par Gillou29S Mar 23 Mar 2021, 19:44

    Bonsoir,
    Avant de poursuivre le récit de mes débuts sur ce fier canot, je vous propose un saut dans le temps, en 2008.
    C'est à cette même époque, fin mars, que nous nous préparions à partir pour 3 mois en Baltique.
    De façon à appareiller dans les meilleures conditions, un jeudi matin, tous les OM étaient sur le ponton, en quinconce, les bras tendus, manches relevées : la corvée de boisson de départ en mission battait son plein, jusqu'au grain de sable qui allait enrayer ce rythme plein d'entrain.

    Une célèbre chanson traditionnelle « Marine » peut se résumer en ces quelques mots : « Il n’y a pas d’eau sur le Bory ».

    Au printemps 2008, au carré OM, on chantait « On ne manquera pas de vin sur la Loire »…

    Spoiler:

    Matelot, jobic, alain EGUERRE, marsouin et lefrancois aiment ce message

    marsouin
    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 69
    NON

    LOIRE (BSL) - Page 12 Empty Re: LOIRE (BSL)

    Message par marsouin Mar 23 Mar 2021, 21:24

    Excellent récit de souvenirs Gillou  LOIRE (BSL) - Page 12 582735
    Le couplet " il n'y a pas d'eau sur le Bory" ... je ne le connaissais pas  LOIRE (BSL) - Page 12 580511
    D'où kcé-t'y que tu l'as péché  LOIRE (BSL) - Page 12 595882



    LOIRE (BSL) - Page 12 Insig197

    Matelot
    Matelot
    QM 2
    QM 2

    Age : 81
    Canonnier pointeur équipage NON

    LOIRE (BSL) - Page 12 Empty Re: LOIRE (BSL)

    Message par Matelot Mer 24 Mar 2021, 07:36

    Beau souvenir, mais heureusement que personne na été débarqué avant l'appareillage. LOIRE (BSL) - Page 12 595882



    LOIRE (BSL) - Page 12 10_ans14

    Gillou29S
    Gillou29S
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 48
    LOIRE (BSL) - Page 12 MECAN NON

    LOIRE (BSL) - Page 12 Empty Re: LOIRE (BSL)

    Message par Gillou29S Mer 24 Mar 2021, 07:48

    Après vérifications, ce serait plutôt "il n'y a pas de bière sur le Bory", mais les AE étaient connus pour avoir de faibles capacité de production d'eau.

    marsouin aime ce message

    Nenesse
    Nenesse
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 78
    Manœuvrier NON

    LOIRE (BSL) - Page 12 Empty Re: LOIRE (BSL)

    Message par Nenesse Mer 24 Mar 2021, 11:42

    Faibles capacités en flotte.....à priori ça suffisait pour le pastaga non ?



    LOIRE (BSL) - Page 12 Insign21

    Gillou29S
    Gillou29S
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 48
    LOIRE (BSL) - Page 12 MECAN NON

    LOIRE (BSL) - Page 12 Empty Re: LOIRE (BSL)

    Message par Gillou29S Ven 26 Mar 2021, 20:47

    Bonsoir,

    Après notre sortie du bassin n°2 de Pontaniou, fin novembre 2002, notre Pacha nous avait offert une petite escale...


    Un Week-end de Saint-Patrick

    Lorsqu’après mes deux affectations sur la Loire, je me suis retrouvé sur F70, j’ai, parait-il, souvent narré les aventures Loiresque. Aux dires de mes camarades DSM, forts sympathiques, avec qui nous partagions ces bons moments propices aux souvenirs et aux narrations de temps révolus, en d’autre termes les exercices Macops. Nous nous entassions autour d’une table trop grande pour la petite salle de réunion (une table faite par l’atelier charpentage de la Loire aurait très certainement été mieux ajustée.), et en attendant que ce foutu missile veuille bien nous arriver sur la tronche, ils écoutaient, ébahis, mes récits de moments passés sur ce fier canot.

    Je leur racontais, entre autres, qu’en 2002, le Pacha avait convenu de deux escales : Amsterdam et Cardiff, et avait soumis l’ordre des escales au vote de l’équipage. Sur Frégate, ça n’existe pas ; ça n’a d’ailleurs existé, je crois, que sur la Loire. Je leur ai brièvement brossé le portrait de l’escale de Cardiff, car elle peut passer pour anecdotique à côté de ce qui allait arriver et que personne n’attendait.

    Donc, nous avions passé une agréable deuxième escale à Cardiff, notamment une très bonne soirée de rigolade dans un pub fort sympathique où nos rires francs et sincères avaient attiré à notre table une donzelle qui parlait un peu le Français. Parmi le brouhaha de cette soirée de fête, nous avons réussi à comprendre qu’elle avait eu un « B » à son examen de Français, pourtant nous la pension étudiante en filière technologique et peut-être en mécanique, ceci probablement dû aux deux valves de Peugeot 404 (je crois que c’est Phil qui nous l’a sorti, celle-là.). La soirée s’était achevée par un bon Kebab, bien diététique, que nous dégustions en marchant vers notre demeure flottante, lorsque, chemin faisant, nous avons aggloméré à notre équipe de randonnée Olive l’Emsec, qui récoltait des jonquilles et narcisses galloises pour garnir son parterre dans les Côtes du. Je n’ai pas souvenir d’un récit de floraison l’année suivante.

    Nous sommes donc rentrés nous coucher, en compagnie des « What Four » (surnom d’un groupe d’OMS aussi bien constitué que le nôtre), qui rentraient également après avoir laissés dans leur refuge d’un soir, la signature de leur passage composé traditionnellement d’« avant-bras d’Écossais » déshydratés et de quelques bouchons écrasés, voire incrustés dans le plancher séculaire ; qui datait de la création du pub, « Since 1998 ».

    Le surlendemain, nous reprîmes la mer, des souvenirs impérissable ancrés à jamais dans nos mémoires, que les tourments des mers d’Irlande et d’Iroise n’ont pas ternis, malgré les efforts déployés autant à l’aller qu’au retour pour faire tanguer et surtout rouler cette bonne vieille Loire.

    Deux ou trois semaines plus tard, un dimanche à la maison, la quiétude matinale était rompue par la sonnerie du téléphone. Au bout du fil, une voix nerveuse et monocorde répétait ces quelques mots « Fais ton sac, fais ton sac, fais ton sac, on prend l’alerte mine, on ne sait jamais… » Marcel était de service et prévenait tout l’équipage qu'un appareillage vers des rivages lointains était envisageable à très court terme…

    marsouin aime ce message

    Gillou29S
    Gillou29S
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 48
    LOIRE (BSL) - Page 12 MECAN NON

    LOIRE (BSL) - Page 12 Empty Re: LOIRE (BSL)

    Message par Gillou29S Jeu 08 Avr 2021, 19:01

    Bonsoir,

    Ciel, le temps passe, et sur la Loire le temps est compté en ce mois d'avril 2003...

    Un départ en mission

    « Rebelote » me disent Mimile et Krouz ! « Fallait s’y attendre, avec notre ancien Pacha à l’État-Major Guerre des Mines, rien d’étonnant ! Combien de temps on va faire cette fois-ci ? 9 mois ? ».

    Quelques jours auparavant…

    La Loire est à quai au poste Mike ou November du Quai des Flottilles. Les fêtes de fin d’année se sont bien passées, c’est à dire à quai et à la maison – je passe volontairement sous silence le repas de Noël du Carré OM qui est certainement resté dans les mémoires de tous avec le « stage embarqué à quai » des Maistranciers (ères) qui doivent s’en souvenir également encore aujourd’hui – L’équipage suit un rythme de Loire à quai, c’est à dire les vacations propres à chaque service. Le BA boucle sa compta de fin de mois, le BSC met à jour son plan de couchage et ses carnets de tir entre deux passages au rapport, la passerelle corrige ses cartes… Cependant, quelques spécificités Loiresques se déroulent là aussi avec une certaine routine : les billets de travaux (dits « Modèle 27 ») des chasseurs arrivent en flux continu au bureau ordo’, chez Pascal, pour fabriquer des meubles ou étagères au charpentage. La mode était également aux barbecues en inox basculables (si ma mémoire est bonne c’était à cette époque), mais aussi un peu de peinture au sol du Pont Milieu par Cheucheu et les décibels qui vont avec, la machine qui démonte deux ou trois culasses… La routine quoi !

    Nous avons bien eut, courant février-mars 2003, quelques créneaux d’ESHE au profit de la 22S, avec mise à l’abri en baie de Douarn’ par mauvais temps – Pour mémoire la Loire était la plus petite plateforme hélico de la Marine, sur un navire non stabilisé qui tenait bien le tangage mais beaucoup moins le roulis et avec un piège sur la plateforme : le cabestan ! – et par ce début d’année 2003, le printemps qui s’annonce sur Brest et sa région semble conforter la Loire dans sa soit-disante réputation de « Reine des quais ».

    Alors que l’équipage se partage entre préoccupations professionnelles, notamment la fin de démolition du bureau des mouvements qui se trouvait à la place du Pz Ar, qui lui, n’existait pas encore, et les préoccupations personnelles, pour certains de jardin à aménager, pour d’autres de cuisine à monter ou de carrelage à poser, un petit coup de tonnerre se produit dans le monde géopolitique du Golfe Arabo-Persique : G.W. Bush se lance dans son offensive pétrolière en Irak (le pétrole n’était, évidemment, pas la raison officielle). Sur la Loire, de service un soir au carré, nous regardons Dominique de Villepin à la télé, annonçant que « la vieille Europe... », en bref la France ne suivrait pas.

    Le lendemain, un secret bien gardé se répand dans l’équipage. Il se dirait, dans les milieux autorisés, qu’il serait éventuellement envisagé d'envoyer la Loire dans ces contrées de sable chaud qu’elle connaît bien, puisqu’elle y a passé 7 mois sans relève l’an dernier…
    Sur ces bons mots, chacun y va de son avis, il y a les pour, les contre, ceux qui se voient déjà faire un « dernier coup de chalut » (c’était le mot des anciens du Carré OM), avant la retraite. En parlant de retraite, Notre Aldo nous répète sans cesse qu’il a « déjà un pied dans le civil ».
    En ce qui concerne le pied qu’il a encore dans la Marine, il s’est lancé un défi un auquel il croit dur comme fer : retaper deux turbos prélevés sur l’ex-Rhin. Bien que les Loire et Rhin ne soient pas équipés des mêmes moteurs, il suffirait, à priori, de presque rien pour les adapter. Mimile et moi-même tentons de faire part de nos doutes quant à la faisabilité de la chose, mais l’honneur de l’AMF est en jeu… Après moult commandes de rechanges, approvisionnement de la documentation à jour de son dernier indice, c’est-à-dire il y a bien dix ans, les turbos connaîtront bientôt un funeste destin.

    Dans l’immédiat, le dégagé du vendredi annonce un week-end printanier. Ainsi, chacun prend le chemin de son domicile, sur la côte des légendes, dans les Côtes du’, ou simplement à Bres’même. Deux jours plus tard, un véritable coup de Pen Bazh pour certains, une nouvelle aventure sur ce fier canot pour d’autres, une sonnerie de téléphone déchire la torpeur du dimanche matin. Au bout du fil, une voix que je reconnais très bien me répète trois mots en boucle « Fais ton sac, fais ton sac, fais ton sac, on prend l’alerte, on ne sait jamais... ». Marcel, l’adjoint du Bosco, était de service et prévenait l’équipage qu’un potentiel déploiement de longue durée était sérieusement envisagé…

    Matelot et jobic aiment ce message


      La date/heure actuelle est Sam 27 Avr 2024, 15:02