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    Message par casinogarage Dim 19 Fév 2012 - 13:46

    Bonjour,
    Petite photo de famille de la 16F à la palmeraie d'Arta pendant Saphir.
    FLOTTILLE 16 F - Page 3 Djibou32
    On y reconnait notamment Coffier près du palmier de gauche, Bourgoin (jean retroussé) et Bertin (bras croisés) qui cache Cadoret.
    Amicalement
    Georges



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    Message par kermonnach Ven 4 Mai 2012 - 16:30

    FLOTTILLE 16 F - Page 3 595882Bonjour les amis,
    Shab écrivait en Février 2009 quelques lignes relatives aux Etendard 4P de la 16F.
    Selon lui ils étaient numérotés de 101 à 120. Je voudrais apporter une petite rectification et une information: En réalité il y a eu 21 avions affectés aux 3 Flottilles équipées de 4P; par conséquent numérotés de 101 à 121.
    Le N° 115 a été touché par un missile SAM 7 alors qu'il effectuait une mission de reconnaissance dans le Sud Est de Gorazdé (mission 6C1508). Catapulté du Clémenceau à 15H00, touché à 15h25, piloté de main de maître par le CC Clary, commandant en second de la 16 F, dans l'aile de son N° 2 (le 107) il croche le brin à 16h28 le 14 Avril 1914. Un exploit alors que l'appareil n'avait ni gouvernes ni d'indication de vitessse.

    vericel n'aime pas ce message

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    Message par kermonnach Ven 4 Mai 2012 - 16:51

    Bonjour RACKAM,
    Le 29 Mai 2010 vous participez à un forum relatif aux Etendard et à la flottille 16 F,
    Je découvre que vous êtes de la Charente maritime. Rejoignez notre équipe de l'ANAMAN, du musée de l'Aéronavale de Rochefort. Devenez actif bénévole et vous pourrez toucher des Etendard et même le croupion blessé du N° 115 qui a été tiré par un missile SAM 7 au dessus de Gorazdé en Bosnie le 14 Avril 1994.
    Visitez le site officiel de l'association: "http://www.anaman.fr".



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    Message par Pingouin 33 Sam 5 Mai 2012 - 10:36

    Bonjour Kermonnach,
    Dans le message 62 tu nous dis: En réalité il y a eu 21 avions affectés aux 3 Flottilles équipées de 4P; par conséquent numérotés de 101 à 121.
    Lorsque j'ai quitté la 11Fet la Marine en 73, les Etandards IV P, équipaient uniquement la 16F, et pour les embarquements, la flottille se partageait en deux.
    Pour moi, il n'y a jamais eu 3 flottilles d' Etendards photo, mais 3 de IVM, les 11, 15, 17F et l'escadrille 59S
    Au plaisir de venir te rencontrer au musée. FLOTTILLE 16 F - Page 3 642994



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    Message par kermonnach Sam 5 Mai 2012 - 11:05

    bonjour pinguoin 33,
    Tu as parfaitement raison, seule la 16f a été équipée de 4P, elle en a eu 21(de 101 à 121) qui sont passés chez elle puis, en fonction de l'attrition, elle a reçu des 4PM pour compléter sa dotation. En effet plusieurs 4P seront détachés à la 17F, notamment au cours de sa mission dans le Pacifique.
    Les 3 flottilles que tu cites ont bien été dotées de 4M.
    Par conséquent si je n'ai pas été compris c'est que je me suis mal exprimé.
    Kermo



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    Message par † LOAS Amédée Jeu 23 Aoû 2012 - 17:18

    Bonjour KERMONNACH, bonjour à tous.
    Nous nous sommes connu à la 23F.J'aimerais apporter quelques précisions à ce qui a été déjà dit sur les EDT IVP.21furent effectivement construit , auxquelles il faut ajouter le présérie n° 07.C'est sur ce dernier que débutèrent les premiers essais photo à la CEPA ISTRES. (J'y étais de janvier 63 à janvier 66 ). Sous "la coupe" du CC KLOTZ futur CDT de la 16F.C'est aussi sur le 07 que furent fait les premiers essais de ravitaillement en vol avec la " NOUNOU". Les IVP étaient exclusivement affectés à la 16F.Par contre 4 EDTIVP furent affectés à la 15F pour la campagne pacifique de 1966 .( J'y étais ). La 17 F en reçu également 4 pour la campagne de 1968. Ces IVP étaient pilotés par des pilotes de la 16F affectés pour l'occasion à la 15F et 17F.
    A la dissolution de la 15F en janvier 1969 je rejoignai la 16F ou j'étais "patron de flottille" .
    Dans la période de 1963 à 1966 à ISTRES nous avons testé l'ETD IV en pays chaud ( COLOMB BECHAR) puis à la RAE de BEDFORD les récupérateurs d'élingues avant leur installation sur le CLEM et LE FOCH.

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    Message par kermonnach Jeu 23 Aoû 2012 - 18:10

    Bonjour Amédée
    je suis vraiment cotent de ton contact, en fait tu es un pays. Ma famille est originaire de Ploubère, de Keramanac'h et de Plestin.
    Tu as parfaitement raison pour les IVP, 15,16 et 17F les ont utilisés mais seule la16 F les a reçus en dotation. Je suis content de connaitre l'histoire du 07 au CEPA Istres.
    A bientôt, viens nous voir à Rochefort.
    Kermo FLOTTILLE 16 F - Page 3 582735

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    Message par † LOAS Amédée Sam 25 Aoû 2012 - 10:49

    Bonjour à tous,
    Un complément d'information concernant les ETD IVP. Pour les campagnes du pacifique ces avions étaient équipés d'une verrière opaque, le pare brise était occulté par des rideaux , ceçi pour mettre le pilote à l'abri des "flash" durant les tirs. Pour améliorer la "visi" à l'appontage la verrière disposait de deux ouvertures , en bas, à droite et à gauche.
    Amédée.

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    Message par † FRIEH Gérard Mer 10 Sep 2014 - 17:12

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    Message par douzef Jeu 11 Sep 2014 - 10:12

    Bonjour,
    Cet étendard IV M a été stocké à Hyeres en 1989 et retiré du service en 1991.
    Sa dernière affectation devait sous doute être l'escadrille 59S.
    Amitiés
    Douzef



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    Ory joel
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    Message par Ory joel Sam 27 Sep 2014 - 14:45

    Bonjour
    Le "Pôvre" comme on dit chez nous! il était bien au chaud dans sa remise et là où il va aller maintenant ce ne sera plus la même chanson. Il va aller côtoyer ses frères d'armes comme le n°60; le IVP n°166; le F8E n°35; le Zéphyr n°2 et l'Alizé n°04 qui pourrissent gentiment mais surement.Le seul lien bénéfique avec cette vente c'est que j'ai retrouvé sa trace.
    Bonne journée FLOTTILLE 16 F - Page 3 582735

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    Message par ALLART BRUNO Jeu 19 Fév 2015 - 16:00

    Bonjour à tous, j'ai connu la 16F de 76 à 78, voici les seules photos que j'ai retrouvées.
    Malgré les années, les visages me sont familiés mais les noms ??
    La première est prise sur BAN Landivisiau...

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    et les suivantes lors de la campagne Saphyr II, à bord du Clémenceau.

    Spoiler:


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