RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1136278 messages dans 17858 sujets
Nous avons 7973 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Nymi
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Philou54 Aujourd'hui à 7:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Franjacq Aujourd'hui à 7:34
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Franjacq Aujourd'hui à 7:30
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 6:55
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Hier à 23:39
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Hier à 23:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Hier à 23:31
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Hier à 22:48
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par mataf57 Hier à 21:27
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Hier à 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Hier à 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Hier à 11:06
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Ven 26 Avr 2024 - 17:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Ven 26 Avr 2024 - 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
par Philou54 Aujourd'hui à 7:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Franjacq Aujourd'hui à 7:34
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Franjacq Aujourd'hui à 7:30
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 6:55
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Hier à 23:39
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Hier à 23:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Hier à 23:31
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Hier à 22:48
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par mataf57 Hier à 21:27
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Hier à 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Hier à 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Hier à 11:06
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Ven 26 Avr 2024 - 17:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Ven 26 Avr 2024 - 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
DERNIERS SUJETS
[LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
- Message n°126
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°127
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Merci Christian,
Je me souviens que tu m'avais envoyé ces photos suite à ton passage à Casa en 2009 .... L'immeuble à droite au premier plan était celui de la Marine, de construction moderne il possédait deux ascenseurs ....
C'est en 1952 que j'ai étrenné un petit appart au dernier étage, 6éme et 7éme fenêtre en partant de la droite vers la deuxième entrée. L'immeuble était tout neuf, la vue au dessus de l'avenue Emile Zola donnait vers la mer ; on était juste au dessus du Port, en dessous il y avait les Brasseries La Cigogne la "Stork Beer" . Le soir il y avait une pub au néon qui s'allumait alternativement montrant une cigogne .... mais il y avait des volets roulants sur la rue. Vers l'arrière nous avions une petite terrasse, qui donnait sur la ville. J'ai une photo prise en 1953 appuyé sur ma fenêtre en blanc complet un jour d'inspection à la BTAN, cette petite base était sur le Port vers le quartier des Roches Noires, j'avais alors 27 ans ....
Je me souviens que tu m'avais envoyé ces photos suite à ton passage à Casa en 2009 .... L'immeuble à droite au premier plan était celui de la Marine, de construction moderne il possédait deux ascenseurs ....
C'est en 1952 que j'ai étrenné un petit appart au dernier étage, 6éme et 7éme fenêtre en partant de la droite vers la deuxième entrée. L'immeuble était tout neuf, la vue au dessus de l'avenue Emile Zola donnait vers la mer ; on était juste au dessus du Port, en dessous il y avait les Brasseries La Cigogne la "Stork Beer" . Le soir il y avait une pub au néon qui s'allumait alternativement montrant une cigogne .... mais il y avait des volets roulants sur la rue. Vers l'arrière nous avions une petite terrasse, qui donnait sur la ville. J'ai une photo prise en 1953 appuyé sur ma fenêtre en blanc complet un jour d'inspection à la BTAN, cette petite base était sur le Port vers le quartier des Roches Noires, j'avais alors 27 ans ....
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°128
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Tu en jetais un max Jean Claude !
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°129
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Salut Serge,
C'est sur qu'à 27 ans j'étais mieux qu’aujourd’hui
Toi qui as connu mon copain Pierre Sourd à Rochefort le voilà à droite sur la photo prise en 1990 en Savoie pendant l'été où j'avais une maison. Mon plus cher copain connu en 1947 en Indo, il est malheureusement décédé de la longue maladie en 1993; il était né en 1927..
C'est sur qu'à 27 ans j'étais mieux qu’aujourd’hui
Toi qui as connu mon copain Pierre Sourd à Rochefort le voilà à droite sur la photo prise en 1990 en Savoie pendant l'été où j'avais une maison. Mon plus cher copain connu en 1947 en Indo, il est malheureusement décédé de la longue maladie en 1993; il était né en 1927..
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°130
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
La BAN Khouribga était surnommée le Plateau de la soif par les anciens. Il y avait des tarentules et des scorpions noirs et marrons que l’on découvrait accrochés aux murs à hauteur d’épaule. Par prudence, au coucher, nous secouions vigoureusement nos hamacs et les inspections soigneusement avant de s’y glisser. A proximité de nos bâtiments, il était fréquent de trouver, abandonnées sur le sol aride et caillouteux, des peaux cornées dont les vipères s’étaient dépouillées lors de leur mue..... C'est à Khouribga que nous étions avec André Digo en mai 1945 , en attente de départ pour nos cours respectifs; quand la reddition allemande survint.
8 mai 1945 Fête de la Victoire, récit d'André Digo
8 mai 1945 Fête de la Victoire, récit d'André Digo
- Spoiler:
Après un repas amélioré en l’honneur de cette fête de la victoire contre l’Allemagne, nous obtenons la permission de sortie jusqu’à minuit. Mêlés à quelques militaires de l’infanterie coloniale, nous déambulons par petits groupes de « pompons rouges » dans la grand rue dont les façades sont pavoisées de drapeaux tricolores. Les postes de T.S.F diffusent bruyamment des musiques militaires et à l’intérieur des cafés on danse et chante à tue-tête. Nous sommes fêtés et applaudis, on nous offre gâteaux et cigarettes. A la porte de chaque restaurant et débit de boisson sont disposés des baquets de bois ou des bassines remplis de sangria que l’on nous sert à la louche. Je n’ai jamais bu de vin, mais j’apprécie cette boisson servie fraîche, sucrée et parfumée, où macèrent des morceaux de fruits.
Après plusieurs libations, je commence à être pompette, j’ai la tête qui tourne, d’autant que ce jour-là, le soleil est aussi de la fête.
Abandonnant furtivement mon groupe, je me dirige en tanguant vers le seul lieu à l’ombre : l’église.
A l’intérieur, j’y retrouve le calme et la fraîcheur bienfaisante. Je me sers de ma vareuse de marin, pliée soigneusement en quatre, comme oreiller et m’allonge sur un des bancs de bois pour, ce que je pense être une courte sieste réparatrice. Las ! lorsque je me réveille il fait nuit noire.
Apeuré, je découvre des personnages haut-perchés qui me font face, vêtus de robes aux reflets rouges. Ils semblent s’agiter, silencieux. Comme il n’y a que quatre mois que je suis sur le sol africain, brutalement je crois être dans l’antre de pirates barbaresques.
Le cerveau encore embrumé, je réalise enfin que je me trouve à l’intérieur d’une église et c’est la lueur vacillante du lamperon au verre teinté de rouge, posé devant le tabernacle, qui en se réfléchissant sur les statues encerclant le cœur, m’a causé cette frayeur. Afin d’y voir plus clair, je trouve à tâtons un interrupteur d’éclairage et me dirige vers la sortie. Hélas, les deux portes latérales et le portail d’accès à la nef sont fermé à clef. A l’aide de pièce de dix et vingt centimes je tente de dévisser une des serrures, mais cette monnaie de métal léger s’émousse
et se vrille. Reste l’issue de sortie par un des vitraux, mais nouvelle déception, leur armature est en ciment. Grimpé sur une chaise, chaussure à la main, je cogne à coups de talon mais impossible d’y pratiquer une ouverture, je ne parviens qu’à briser quelques verres colorés et une infime portion de ciment ; juste assez pour une vue vers l’extérieur.
Les flonflons de la fête se sont tus et je ne perçois, venant de la ville, que quelques chants de traînards avinés. Le passage entre l’église et le square est peu fréquenté surtout à cette heure tardive. Je reste à l’affût du moindre bruit. De loin, je hèle une ombre qui, apeurée, s’éloigne hâtant le pas. Enfin, entendant mon appel, un passant plus hardi s’approche. Je m’identifie en tant que marin de la base proche et lui demande de me sortir de là. Il se propose d’aller prévenir le bedeau dont la maison est proche. Peu après il revient accompagné de l’épouse du bedeau.
Scène un peu surréaliste où moi, debout sur ma chaise et cette femme dont je ne perçois dans le noir que la sombre silhouette, nous nous parlons à voix assourdies, dans une ambiance de confessionnal, à travers la petite échancrure pratiquée dans le vitrail. Elle m’informe, navrée, que seul son mari détient les clefs de l’église mais qu’il est parti en voiture pour faire la fête avec des amis. Elle me conseille de me rendormir sagement jusqu’à son retour .au petit matin. Je n’ai plus sommeil. Je mets en service tous les éclairages avant d’arpenter cette très sainte geôle, toute illuminée, du cœur à la nef. Je repère un harmonium situé à la tribune au-dessus de l’entrée principale. On y accède par un escalier aux marches et rampe en bois.
J’actionne des tirettes et appuie sur les pédales. A force de tâtonnements j’arrive péniblement à jouer un « au clair de la lune » truffé de couacs. Enfin, résigné, je retrouve mon banc-lit. A huit heures du matin, c’est un bedeau hilare, pas dégrisé de la nuit, qui me réveille en m’apportant croissants chauds et thermos de café. Il s’excuse d’avoir fermé les portes sans vérifier si l’église était vide. Mais qui aurait pu imaginer, ce jour de liesse, qu’il se trouvait quelqu’un à l’intérieur. Il se sent un peu fautif et du coup malgré le bris de vitrail, il me laisse filer sans me demander mon nom.
Dans l’euphorie de cet événement exceptionnel, la discipline s’était relâchée. Je rentre dans la base, comme dans un moulin, sans aucun contrôle. Dans ma chambrée, je retrouve mes camarades, à peine éveillés et pas très frais. Ils ne s’étaient même pas aperçus de l’absence de mon hamac. Je leur raconte mon aventure mais comme mon retard n’a pas été signalé, ils me conseillent la discrétion. Quelques semaines plus tard, j’apprends que le brave curé me recherche pour faire ma connaissance ! Comme je crains d’avoir à rembourser les frais de réparation du vitrail, je ne suis pas mécontent de quitter la base en direction de l’Algérie pour faire mon cours de mitrailleur.In memoriamDigo André - Mle 769C44 - Certifié Mitbo EPV Lartigue le 20/04/1946 - Né le 10/01/1928 - Décédé le 19/10/2013JC:serrermain:
DESTENABES- QM 1
- Age : 86
- Message n°131
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Bonjour Cher Ami ..J.C Laffrat ..quel récit..J' en ai encore le sourire aux lèvres ! Tu as eu un parcours exceptionnel , et , notamment pour le Maroc , pour moi également , à la BAN AGADIR en 59/61 ( comme tu sais ) , et Kouribga où je suis allé passer le permis P.L ! Rien que de bons souvenirs , malgré le séisme de la Ville d' Agadir le 29/02/60 ,( j' étais présent ), et , communiquant sur le site fréquemment ..Bien amicalement à toi , et autres lecteurs ! André .
bourneton- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 94
- Message n°132
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Tres beau récit de DIGO relaté par J.C Laffrat .Bravo ?
.Pour ma part ,j'ai connu la meme situation et cela finissait au Bousbir chef Aicha ou simplement dans le fossé au bord de la route de la base.
Reste a déterminer dans quelle église , Digo a retrouvé des forces: chez les catholiques ou l
l'église orthodoxe ,certainement les catholiques (plus près du centre ville ) qu'importe ? Pourquoi : je me suis marié a KGA en janvier 1953 dans cette église ,et, peut être me suis-je assis sur le banc sur lequel DIGO a cuver sa cuite ? Quelle coïncidence ?
merci de ce récit
RB . on en redemande……..
PJ;Eglise de kga 1930
ref Livre Phosphates 1930
.Pour ma part ,j'ai connu la meme situation et cela finissait au Bousbir chef Aicha ou simplement dans le fossé au bord de la route de la base.
Reste a déterminer dans quelle église , Digo a retrouvé des forces: chez les catholiques ou l
l'église orthodoxe ,certainement les catholiques (plus près du centre ville ) qu'importe ? Pourquoi : je me suis marié a KGA en janvier 1953 dans cette église ,et, peut être me suis-je assis sur le banc sur lequel DIGO a cuver sa cuite ? Quelle coïncidence ?
merci de ce récit
RB . on en redemande……..
PJ;Eglise de kga 1930
ref Livre Phosphates 1930
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°133
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Comme ,pis l'avons tous reconnus, Digo avait un réel talent...Ce sont des histoires d"anciens.
Salut René!
Combien somment nous encore de nonas ou presque nonas sur ACB ?
Salut René!
Combien somment nous encore de nonas ou presque nonas sur ACB ?
Jean-Paul Bargain- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°134
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Bonsoir Jean-Claude,
Mon père a été affecté à la BPAN Bizerte Karouba du 10/08/1937 au 13/061942 en tant que QM1° manoeuvrier. Par la suite il a été affecté à la DCA Bizerte le 18/10/1942.
Mon père a été affecté à la BPAN Bizerte Karouba du 10/08/1937 au 13/061942 en tant que QM1° manoeuvrier. Par la suite il a été affecté à la DCA Bizerte le 18/10/1942.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°135
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Bonsoir René,
Bien ta réaction ... je l'attendais un peu ... C'est possible que pour ton mariage tu te sois assis sur le banc où André cuvait son ivresse d'un soir, de mon coté j'ai picolé aussi, mais je lorgnais plutôt sur les filles européennes, des familles de l'OCP ou pas, car cette nuit là les jeunes pieds noirs du coin les surveillaient moins que d'habitude .... Les matafs étaient leurs concurrents ... Et c'est pas en étant rond comme une queue de pelle qu'on peut séduire ... Ce que je n'ai pas fait à part quelques embrassades. En voyant tes photos de l'église j'ai vu que j'aurai dû mettre le nez dans ton bouquin.... Mais je n'y ai pas pensé.
J'espère que ça va du mieux possible de ton côté .
Amitiés
Pour Jean-Paul Bargain,
Bonsoir ... je vois que tu parles de Bizerte Karouba ... et là nous sommes à Khouribga .... La Tunisie c'est pas la porte à côté !
D'autre part je ne suis jamais allé à la BAN Karouba , juste survolé ...
Désolé, mais je n'aurais jamais pu connaître ton père, car en 1942 j'étais encore civil.
Bien ta réaction ... je l'attendais un peu ... C'est possible que pour ton mariage tu te sois assis sur le banc où André cuvait son ivresse d'un soir, de mon coté j'ai picolé aussi, mais je lorgnais plutôt sur les filles européennes, des familles de l'OCP ou pas, car cette nuit là les jeunes pieds noirs du coin les surveillaient moins que d'habitude .... Les matafs étaient leurs concurrents ... Et c'est pas en étant rond comme une queue de pelle qu'on peut séduire ... Ce que je n'ai pas fait à part quelques embrassades. En voyant tes photos de l'église j'ai vu que j'aurai dû mettre le nez dans ton bouquin.... Mais je n'y ai pas pensé.
J'espère que ça va du mieux possible de ton côté .
Amitiés
Pour Jean-Paul Bargain,
Bonsoir ... je vois que tu parles de Bizerte Karouba ... et là nous sommes à Khouribga .... La Tunisie c'est pas la porte à côté !
D'autre part je ne suis jamais allé à la BAN Karouba , juste survolé ...
Désolé, mais je n'aurais jamais pu connaître ton père, car en 1942 j'étais encore civil.
Moana- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
- Message n°136
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Bonjour à tous.
En causant de la BAN Khouribga, voici un tissu en rapport avec cette unité.
Je vois très bien de quoi il s'agit, mais j'aimerai que les anciens ayant été affectés en ce lieu, me dise exactement (si uniquement ils connaissent) à quoi ça correspond exactement et la période durant laquelle ce tissu a vu le jour.
Merci.
En causant de la BAN Khouribga, voici un tissu en rapport avec cette unité.
Je vois très bien de quoi il s'agit, mais j'aimerai que les anciens ayant été affectés en ce lieu, me dise exactement (si uniquement ils connaissent) à quoi ça correspond exactement et la période durant laquelle ce tissu a vu le jour.
Merci.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°137
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Salut Henri ,
Bien content de voir que tu refais surface j(espère que TVB pour toi.
Ton insigne en tissu me pose problème Pourquoi le mot Marine avec un pingouin qui déploie ses ailes pattes accrochées à des anneaux C'est un truc local ? brodé à la main . Tu connais comme moi l'histoire de KBGA avant 1944 c'était je crois une école de mécanos ... Quand j'y suis arrivé en mars ou avril 1945 ce n'était pas encore une Base Ecole pour le pilotage de début . Avec un petit groupe de copains nous avions été mis là en attente de départ pour les cours en GB ... J'y suis resté jusque en fin mai 1945 , on m'avait affecté au bureau de l'IM Tor , qui s'occupait de la définition des futures installations et j'ai fait quelques dessins genre plans de masse ; IL y avait deux Goélands, c'est là que j'ai volé pour la première fois ...Nous n'étions pas nombreux sur le terrain ... Je ne ne me souviens pas du tout avoir vu quelqu'un porter cet insigne brodé Un personnel permanent du Service G parce que la base était administrativement rattachée à l'UM Casablanca ? ?
As tu consulté le bouquin de Guy Thévenin sur la BAN KBGA ? En début de livre il raconte les origines ...Je ne sais plus où j'ai mis ce bouquin ... C'est le fourbi ...
Bien amicalement
JC
Bien content de voir que tu refais surface j(espère que TVB pour toi.
Ton insigne en tissu me pose problème Pourquoi le mot Marine avec un pingouin qui déploie ses ailes pattes accrochées à des anneaux C'est un truc local ? brodé à la main . Tu connais comme moi l'histoire de KBGA avant 1944 c'était je crois une école de mécanos ... Quand j'y suis arrivé en mars ou avril 1945 ce n'était pas encore une Base Ecole pour le pilotage de début . Avec un petit groupe de copains nous avions été mis là en attente de départ pour les cours en GB ... J'y suis resté jusque en fin mai 1945 , on m'avait affecté au bureau de l'IM Tor , qui s'occupait de la définition des futures installations et j'ai fait quelques dessins genre plans de masse ; IL y avait deux Goélands, c'est là que j'ai volé pour la première fois ...Nous n'étions pas nombreux sur le terrain ... Je ne ne me souviens pas du tout avoir vu quelqu'un porter cet insigne brodé Un personnel permanent du Service G parce que la base était administrativement rattachée à l'UM Casablanca ? ?
As tu consulté le bouquin de Guy Thévenin sur la BAN KBGA ? En début de livre il raconte les origines ...Je ne sais plus où j'ai mis ce bouquin ... C'est le fourbi ...
Bien amicalement
JC
Moana- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
- Message n°138
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Bonjour et merci J.C pour ta réponse.
Amicalement.
Amicalement.
Roussel- QM 1
- Age : 93
- Message n°139
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Salut Moana,
Merci de ne m'avoir pas oublié en tant qu'ancien de Khouribga (1949). Hélas je ne peux être d'aucun secours concernant l’insigne, sauf rappeler ce que tout le monde sait : le pingouin symbolise aussi l'aéronavale.
Amitiés.
André
Merci de ne m'avoir pas oublié en tant qu'ancien de Khouribga (1949). Hélas je ne peux être d'aucun secours concernant l’insigne, sauf rappeler ce que tout le monde sait : le pingouin symbolise aussi l'aéronavale.
Amitiés.
André
Moana- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
- Message n°140
Re: [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
Bonjour Roussel.
Le dit pingouin peut représenter également l'escadrille 51S qui arborait cet animal sur son insigne.
Cordialement.
Le dit pingouin peut représenter également l'escadrille 51S qui arborait cet animal sur son insigne.
Cordialement.