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FLOTTILLE 27 F

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LE BRETON Jean-Yves
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par LE BRETON Jean-Yves le Mer 12 Juil 2017, 17:15

Merci à NENESSE pour sa remarque sur la photo qui suit:



c'est bien la 27F sur la photo mais au poulmic!!
Je vous expliquerai en détail un peu plus tard mais nous avons été détaché pour une mission.
il faut que je fasse un travail de mémoire, trajet en York et on a échappé à un tremblement de terre!...


Dernière édition par LE BRETON Jean-Yves le Lun 17 Juil 2017, 16:14, édité 1 fois
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LE BRETON Jean-Yves
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Age : 81

Re: FLOTTILLE 27 F

Message par LE BRETON Jean-Yves le Lun 17 Juil 2017, 11:40

voilà, nous sommes partis courant février 1960 de Dakar Bel Air destination la BAN de Lanvéoc Poulmic avec la 27F (voir photo message précédant).
Pour nous c'était en YORK,les Marlins étant parti de leur coté au nombre de 4 ou 5.
Nous avions pour objectif d'accomplir des missions d'entrainement de détection de sous-marin avec la base de Lorient (mise au point du matériel, coordination du commandement). Le séjour a duré un quinzaine de jours, étant écourté pour causes de mauvais temps.
A notre retour, nous avons fait escale à la BAN d' Agadir au Maroc, c'était le 29 février 1960!! Et bien croyez moi, nous n'avons rien su jusqu'à notre arrivée à Dakar.
Un tremblement de terre avait détruit dans la nuit la ville d'Agadir faisant plus de 12000 victimes!!
http://www.lefigaro.fr/histoire/archives/2015/02/27/26010-20150227ARTFIG00256-29-fevrier-1960-agadir-detruite-en-15-secondes.php
La base étant en retrait, nous ne nous sommes rendu compte de rien!
On est passé tout près d'une grande catastrophe et les camarades restés à Bel Air nous ont accueilli stupéfait en nous annonçant cette triste nouvelle.
Je pense que certains en ont entendu parler!
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J-C Laffrat
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par J-C Laffrat le Lun 17 Juil 2017, 14:03

Salut Jean -yves,

Et pour cause ! ce fut une tragédie le séisme d'Agadir, sur le sujet BAN Agadir de nombreux échanges ont eu lieu sur ce drame qui a impliqué tous les marins de la BAN, certains et leurs familles y ont perdu la vie..

Et bien moi c'est à Ouakam que j'ai appris ça par la radio le matin même du séisme ... Avec mon épouse on était bouleversés, le quartier de Founti près du port avait complètement disparu, il ne restait que des maisons effondrées avec des corps dessous. C'est là que nous nous étions mariés le 18 août 1951 ....

Je te contacte par email au sujet de tes photos

A+

JC




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
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J.Revert
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par J.Revert le Jeu 24 Aoû 2017, 09:22

Bonjour
J'ai retrouvé cette photo dans mes archives, ce devait être mon frère Jean Revert , radio volant a la 27F de 57 a 59, qui avait du me la faire parvenir.
C'est dommage, l'on ne voit pas l'immatriculation du Sunderland mais je suis pratiquement certain que c'est l’île de Gorée qui est visible en second plan.



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J-C Laffrat
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par J-C Laffrat le Jeu 24 Aoû 2017, 11:42

Bonjour Jack,

Elle est prise au bon moment cette photo, prise à l’amerrissage, il va pile toucher l'eau, le Sunderland n'est pas cabré comme pour un décollage. C'est bien l'Ile de Gorée qui est derrière.

En fait il se pose face à la rade de Bel Air dans l'axe habituel quand le vent le permet.

En 1960 j'avais pris une photo depuis un Grumman Goose et on voit bien la rade de Bel Air et Gorée derrière. Diapo couleur prise avec un 24X36.



Extrait d'une carte de 1960 avec annotations perso. Aujourdh'hui il n-y à plus d'installations Hydro à Bel Air ni même plus de piste à Ouakam, lancien aérodrome n'existe plus. Des maisons partout ...


A propos si tu as d'autres photos de ton frangin je suis preneur ....

Amitiés

JC





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LE BRETON Jean-Yves
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par LE BRETON Jean-Yves le Mer 30 Aoû 2017, 08:57

c'est moi de corvée de gonflage d'un sunderland pour qu'il flotte!

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COLLEMANT Dominique
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par COLLEMANT Dominique le Mer 30 Aoû 2017, 09:12

Belle photo.
Ces avions avaient une taille impressionnante.....



   
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J-C Laffrat
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par J-C Laffrat le Mer 30 Aoû 2017, 09:12

Salut Jean Yves,

Bien ! tu gonflais aussi les hélices le faux train du Marlin avait un caisson, il était plus gros les plongeurs avaient du boulot ... Après ça le rincage de la bête à l’eau douce, enfermé dedans l’équipage ne descendait que quand c'était fini, l'APU restait en route pendant toute l'opération, c’était un petit groupe à turbo propulseur

.




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Serge BAVOUX
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par Serge BAVOUX le Mer 30 Aoû 2017, 17:03

En technologie aéronautique, le groupe auxiliaire de puissance (GAP), ou en anglais Auxiliary Power Unit (APU), désigne un groupe auxiliaire (turbogénérateur en général) destiné à produire de l'énergie à bord desavions pour permettre d'alimenter au sol les différents systèmes de bord (tension électrique, pressions pneumatique et hydraulique, climatisation) quand les moteurs sont arrêtés afin d'économiser le carburant. Il peut être ou non utilisé en vol. Les APU sont généralement positionnés à l’arrière de l'avion, dans le cône de queue et alimentés par le kérosènedes réservoirs de l’avion. Ils produisent l'énergie (pneumatique, hydraulique ou électrique selon le type d'appareil) utilisée pour démarrer les moteurs.





Salut et fraternité !
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jean claude monzie
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par jean claude monzie le Mer 30 Aoû 2017, 17:29

la nous voyons le mécano serge
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takeo
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par takeo le Mer 30 Aoû 2017, 18:52

Très belle explication d'un APU Serge




*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
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COLLEMANT Dominique
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par COLLEMANT Dominique le Mer 30 Aoû 2017, 19:15

Merci pour ces explications



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Serge BAVOUX
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par Serge BAVOUX le Jeu 31 Aoû 2017, 18:00

Le texte concernant l'APU vient de chez Wikipédia.
Sur Sunderland à la 27F nous appelions "pouët-pouët" le petit moteur bicylindre entraînant une génératrice électrique pour alimenter les démarreurs. Cet engin était logé dans le bord d'attaque  du plan gauche. Il me semble qu'on le démarrait à la cordelette comme les tondeuses à Gazon. A confirmer? 
Dès les années 1930, les gros hydravions étaient munis de tout un appareillage spécial:chèvre mini-grue permettant le remplacement de moteur ou d'hélice, plateformes mobiles pour les mécaniciens et de bâches que l'on tendait sous ces plateformes pour récupérer les outils ou les pièces qui risquaient de tomber à l'eau...





Salut et fraternité !
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COLLEMANT Dominique
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 31 Aoû 2017, 19:38

En plus d'être mécanos , il fallait être équilibristes......



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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jean claude monzie
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par jean claude monzie le Jeu 31 Aoû 2017, 19:51

à FAAA sur le bermuda du RAI le pouet pouet démarrait comme ta voiture et pouvait servir de secours électrique en vol pour les instruments pompes et radio pour la bâche de protection sous moteur nous préférions piquer une tète pour récupérer nos clous et souvent volontairement
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Charly
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par Charly le Jeu 31 Aoû 2017, 20:35

Très intéressant ce sujet où je passe souvent.
Merci les Aéro.




OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
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LE BRETON Jean-Yves
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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par LE BRETON Jean-Yves le Dim 03 Sep 2017, 11:15

Cet insigne vous dit quelque chose ?
Si vous avez des informations sur le prix qu'elle peut valoir.
En connaissez-vous d'autres en lien avec la ban ou la 27f ?

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Re: FLOTTILLE 27 F

Message par J-C Laffrat le Dim 03 Sep 2017, 11:47

Jean-Yves je te conseille de te mettre en rapport avec Henri Marty de l'ARDHAN spécialiste des insignes en broches, il sera très content de te renseigner Je te donne son mail ; henrijlouismarty-orange.fr à la place du tiret tu mets l'arobase

Les insignes Bel Air et 7F-27F c'est pas ce qui manque









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