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DERNIERS SUJETS
HOCHE (CONTRE TORP)

Fanch 56- FONDATEUR

- Age : 64
- Message n°1
HOCHE (CONTRE TORP)
Sujet activé
Dernière édition par Fanch 56 le Jeu 30 Aoû 2012 - 17:52, édité 2 fois

Gilbert Dufrêche †- MAÎTRE PRINCIPAL

- Age : 78
- Message n°2
Re: HOCHE (CONTRE TORP)
Bonsoir' En janvier 1954 jeune QM Maistrancier Mécanicien jai mis mon sac à bord ,nous faisions les essais de divers matériels pour les T 47 dont le mortier ....Avec lui nous allions souvent aux Salins ,le voyage le plus loin a été à Bastia ; J'ai de très bons souvenirs de ce bateau et j'aimerai retrouver quelques anciens en particulier ELISSALT Michel ; je l'ai quité en mars 1955 pour le Lafayette et le Bois Belleau
Amitiés aux Rescapés de cette période
G. Dufrêche
Amitiés aux Rescapés de cette période
G. Dufrêche

Cuiguillere- PREMIER MAÎTRE

- Age : 80
- Message n°3
Re: HOCHE (CONTRE TORP)
Salut Gibert Nous avons embarqué à peu prés en même temps en 1954.Me souviens trés bien de Elissalt ( un brun frisé , mince )connaissais les mécanos vu que je faisais le quart à la barre à bras au poste arriere .Désolé ne me souviens plus de toi ,J éspère que quelques mordus d'internet vont se manifester et qu'on va retrouver quelques vieilles gueules" Bien à toi jean

le breton jean-michel- QM 2

- Age : 51
- Message n°4
Re: HOCHE (CONTRE TORP)

le breton jean-michel- QM 2

- Age : 51
- Message n°5
Re: HOCHE (CONTRE TORP)

Cuiguillere- PREMIER MAÎTRE

- Age : 80
- Message n°6
Re: HOCHE (CONTRE TORP)
[ Salut Jean-Michel Désolé :La photo ne me rappelle personne- Bientöt 47 ans . A table ça peut - être sur le Hoche ,Mais avec le chien , pas de pont en bois et superstuctures rien à voir .Personnellement aucune photos de cette époque (faut dire que un appareil valait une fortune) Bien amicalement jean

Cuiguillere- PREMIER MAÎTRE

- Age : 80
- Message n°7
Re: HOCHE (CONTRE TORP)
Bonjour Une pensée attristée pour Gilbert .je voulais le mettre au parfum de ce que l'on allait faire aux Salins .le Hoche a fait les essais des premiers radars Français Le V20 (métrique avec ses fameux éclateurs ) Le V30 pour la naviguation Le problème etait la calibration Fallait donc donner les distances aux télémetres .Les sonars aussi D UB A1 , DU B A2 là encore les Artilleurs avec les grenades pour converser avec les sous-marins vu que le téléphone avec, n'existait encore pas et les torpilles k tout cela en vue d'équiper les E50 et T47 qui débutaient leurs contruction Je crois que certains E50 ont étés construits a la Seyne .Seuls les mortiers n'ont pas donné suite (Barbuca ....).Ca represente des ronds et des ronds dans l'eau.On est allé au Cap Corse durant Noêl 1954 je pense Lorsque le Glaouî était en résidence làbas Puis Failli tirer sur la Casba à Alger On était embossés devant l'Amirauté L'ordre n'est pas venu. j'ai une anecdote pour un tir tourelles de 150 m/m Essai de vitesse initiale (avant la casse) j'étais à la tourelle 2 pour inscire les données poids ,type ect.. Le premier coup part : Le récuperateur "baisé" Le canon n'est pas revenu en batterie et moi repeind avec une mixture à base d' huile de poisson :quelle odeur dégueu Voilà mes souvenirs de ce bateau Qui à mon avis tenait bien mal la mer par rapport à nos T 47



par 
