Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Avatar22 [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 787448 messages dans 14597 sujets

Nous avons 14748 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est LE ROUX J-Luc

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Livreo10

Derniers sujets

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Jean-Léon Aujourd'hui à 0:29

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par COLLEMANT Dominique Hier à 23:33

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par RENARD-HACHIN Hier à 22:40

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:31

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:19

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:09

» [ Histoires et histoire ] Film Le Bateau
par Jean-Marie41 Hier à 21:22

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Bureaumachine busset Hier à 20:42

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Bureaumachine busset Hier à 20:30

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Hier à 18:12

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par Noël Gauquelin Hier à 17:58

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Hier à 11:57

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par Jean-Léon Dim 15 Sep 2019 - 19:41

» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par PAUGAM herve Dim 15 Sep 2019 - 15:07

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par Louis BOUZELOC Dim 15 Sep 2019 - 14:50

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par PAUGAM herve Sam 14 Sep 2019 - 22:16

» [Opérations de guerre] Les engagés de 1944
par COLLEMANT Dominique Sam 14 Sep 2019 - 21:54

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Sam 14 Sep 2019 - 18:26

» [Associations anciens marins] FNOM
par facilelavie Ven 13 Sep 2019 - 23:12

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par PAUGAM herve Ven 13 Sep 2019 - 21:54

» GUEPRATTE (EE)
par COLLEMANT Dominique Ven 13 Sep 2019 - 17:53

» [LES B.A.N.] BERRE
par JJMM Ven 13 Sep 2019 - 16:31

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Cloche
par JJMM Ven 13 Sep 2019 - 16:22

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par loulou06000 Ven 13 Sep 2019 - 10:15

» [ Blog visiteurs ] Recherche matelot - LE DUNKERQUE
par centime44 Mer 11 Sep 2019 - 22:51

» LES VIEUX BÂTIMENTS
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 11 Sep 2019 - 18:33

» [ Associations anciens Marins ]deux médailles de la FAMMAC
par VIEILALFRED Mer 11 Sep 2019 - 17:41

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Franjacq Mar 10 Sep 2019 - 14:20

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par PAUGAM herve Lun 9 Sep 2019 - 23:05

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Joël Chandelier Lun 9 Sep 2019 - 22:07

» [LES B.A.N.] HYERES
par BERTRAND Pierre Lun 9 Sep 2019 - 20:47

» DU CHAYLA (EE)
par bielo Lun 9 Sep 2019 - 20:37

» CDT BOURDAIS (AE)
par GUILLO Lun 9 Sep 2019 - 19:12

» [Aéronavale divers] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Lun 9 Sep 2019 - 17:23

» [Campagnes] RIVIÈRE SALÉE ET POINTE DES SABLES
par loulou06000 Lun 9 Sep 2019 - 16:57

» MINERVE (SM) - TOME 2
par Joël Chandelier Lun 9 Sep 2019 - 13:48

» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par centime44 Lun 9 Sep 2019 - 13:38

» FRANCIS GARNIER (BATRAL)
par Max Péron Lun 9 Sep 2019 - 13:20

» [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM
par PAUGAM herve Dim 8 Sep 2019 - 22:04

» [ Histoire et histoires ] Passation de commandement au 27e bataillon des chasseurs Alpin à Annecy
par armorique Dim 8 Sep 2019 - 10:36

» [ Recherches de camarades ] recherche Kaimoko (marquisien) base de Hao en 1967 service froid..
par ventdusud Sam 7 Sep 2019 - 18:56

» PROTET (AE) - Tome 2
par Jean-Léon Sam 7 Sep 2019 - 14:14

» Du nouveau pour les anciens Marins (hors commandos) sur la tenue lors des cérémonies patriotiques
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 7 Sep 2019 - 11:17

» Dakar-Crash du 16/09/49
par Invité Sam 7 Sep 2019 - 10:35

» Les anciens Torpilleurs
par Michel GUILLOTEAU Sam 7 Sep 2019 - 9:06

» BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 6 Sep 2019 - 18:05

» [LES B.A.N.] AGADIR
par DESTENABES Ven 6 Sep 2019 - 9:02

» [ Recherches de camarades ] Recherche mes anciens "potes" de l'Arromanches
par nouilhan Mer 4 Sep 2019 - 22:50

» RHÔNE (BSL)
par marsouin Mer 4 Sep 2019 - 22:50

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par COLLEMANT Dominique Mer 4 Sep 2019 - 17:16

» ORAGE (TCD)
par Michel Roux Mer 4 Sep 2019 - 10:17

» SÉMAPHORE - LE TOULINGUET - PRESQU'ÎLE DE CROZON (FINISTÈRE)
par timoniersoum Mer 4 Sep 2019 - 8:38

» [ La S.N.S.M. ] SNSM HYERES
par PAUGAM herve Mer 4 Sep 2019 - 8:21

» [ Divers frégates ] LANGUEDOC (FREMM)
par COLLEMANT Dominique Mar 3 Sep 2019 - 22:43

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par PAUGAM herve Mar 3 Sep 2019 - 21:59

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades des campagnes Jeanne d'Arc 66/67 et 67/68
par GUILLAUME jean-Jacques Mar 3 Sep 2019 - 18:31

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par phirou Mar 3 Sep 2019 - 11:37

» [Marine à voile] L'Hermione
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 3 Sep 2019 - 8:58

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par Jean-Marie41 Lun 2 Sep 2019 - 19:49

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jean-Paul Bargain Lun 2 Sep 2019 - 19:42

» SUFFREN (FLM )
par girardi jean carlo Lun 2 Sep 2019 - 19:32

» [Divers les nucs] SNLE
par COLLEMANT Dominique Lun 2 Sep 2019 - 10:59

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1
par Xavier MONEL Lun 2 Sep 2019 - 9:42

» Port de La Seyne sur Mer
par centime44 Dim 1 Sep 2019 - 20:59

» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par marsouin Dim 1 Sep 2019 - 18:48

» [ Histoire et histoires ] Commémoration : Il y a 75 ans la libération de Grenoble
par Bureaumachine busset Dim 1 Sep 2019 - 17:55

» [ Recherches de camarades ] Recherche membres de l'équipage MARCEL le BIHAN 66/68
par Francis BAILLIE Sam 31 Aoû 2019 - 20:49

» [ Blog visiteurs ] A bord des navires construits par les Chantiers et Ateliers de la Perrière à Lorient
par Momo Sam 31 Aoû 2019 - 15:46

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades 83 à 86 sur la Boussole à Nouméa
par COLLEMANT Dominique Ven 30 Aoû 2019 - 22:30

» LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Ven 30 Aoû 2019 - 0:55

» [Campagnes] Fort-de-France
par Yvon972 Ven 30 Aoû 2019 - 0:27

» CYCLAMEN (DC)
par RENARD-HACHIN Jeu 29 Aoû 2019 - 23:58

» FLORE (SM) - Tome 2
par BOURSET Albert Jeu 29 Aoû 2019 - 16:44

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Lorrain - années 1955/1958
par peraud Jeu 29 Aoû 2019 - 15:06

» [ Blog visiteurs ] Contacter Monsieur COLLEMANT
par COLLEMANT Dominique Mer 28 Aoû 2019 - 20:41

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
par RENARD-HACHIN Mer 28 Aoû 2019 - 18:41

» JACINTHE (DM)
par audierne Mer 28 Aoû 2019 - 16:36

» SÉMAPHORE - CAP MARTIN (ALPES MARITIMES)
par Xavier MONEL Mer 28 Aoû 2019 - 9:29

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par COLLEMANT Dominique Mar 27 Aoû 2019 - 21:45

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par COLLEMANT Dominique Mar 27 Aoû 2019 - 21:21

» AQUITAINE D650 (FREGATE)
par Joël Chandelier Mar 27 Aoû 2019 - 13:36

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par VENDEEN69 Mar 27 Aoû 2019 - 9:08

» [Ports] LE VIEUX BREST
par Michel Roux Mar 27 Aoû 2019 - 8:43

» [ Blog visiteurs ] Diégo Suarez
par Invité Lun 26 Aoû 2019 - 22:54

» [ École des Mousses ] Écoles des mousses 71/72
par PAUGAM herve Lun 26 Aoû 2019 - 22:45

» [Campagne] UNITÉ MARINE A DIEGO SUAREZ ET UNIQUEMENT CE SUJET
par PAUGAM herve Lun 26 Aoû 2019 - 21:56

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par MILLET Jean Claude Lun 26 Aoû 2019 - 17:17

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades T/R SAINTONGE 20/11/74 au 27/11/75
par eric engeset Lun 26 Aoû 2019 - 11:27

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Lun 26 Aoû 2019 - 10:23

» La spécialité infirmier Marine
par Michel Roux Lun 26 Aoû 2019 - 10:15

» GYMNOTE (SM)
par MIELOT MICHEL Dim 25 Aoû 2019 - 10:47

» [VIE DES PORTS] Monaco
par PAUGAM herve Sam 24 Aoû 2019 - 8:47

» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par marsouin Ven 23 Aoû 2019 - 22:08

» VERDON (PETROLIER)
par arnaud marc Jeu 22 Aoû 2019 - 22:11

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par marienneau jean-michel Jeu 22 Aoû 2019 - 21:26

» EX AVISOS / NOUVEAUX PATROUILLEURS
par salonais Jeu 22 Aoû 2019 - 20:36

» ALBUM PHOTOS DE COURS - E.M.E.S. CHERBOURG
par Joël Chandelier Mer 21 Aoû 2019 - 18:51

» FLOTTILLE 32 F
par LOSSOUARN Mer 21 Aoû 2019 - 18:27

» [ Aéronavale divers ] Atelier aéronautique de Montoir de Bretagne
par douzef Mer 21 Aoû 2019 - 17:08

DERNIERS SUJETS


[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Liensamis

[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO MB175-T

J-C Laffrat
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 93
Radio [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Aero10

[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Empty Re: [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO MB175-T

Message par J-C Laffrat le Lun 19 Aoû 2019 - 12:26

Pour Corre Claude;

Sans horaire voulait tout simplement dire que l'on ne pointait pas c'est tout .... Pour ceux qui ont connu le passage à l'entrée et à la sortie par les machines à pointer c'était quand même contraignant. Parmi mes copains de boulot ceux qui avaient été embauchés comme AT2 ou AT3 avaient hâte de passer ATP ....

Sorti de là, sans horaire voulait dire aussi qu'en cas de coup de collier sur un équipement on venait souvent travailler le samedi matin, parfois l'apres midi ...et ça m'est arrivé une fois ou deux une partie du dimanche, quand une présentation au client était prévue le lundi ...fallait que tout fonctionne sans bavures. C'était pas les 35 heures mais plus souvent les 45 heures ...Le chef de Service venait également en général avec une caisse de bière ....

Mais comme tu dis Heureuse époque ...

JC [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 327396



[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Rubanr10 [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]
JJMM
JJMM
QM 1
QM 1

Age : 70
[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 MECANEQUI NON

[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Empty Re: [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO MB175-T

Message par JJMM le Mar 20 Aoû 2019 - 8:40

Sans pointage, un avantage à double effet, c'est sûr ! Pas tout à fait corvéable à merci, mais guère possible d'éviter des heures en plus, quelquefois asez souvent, mais quand nous avions besoin d'une heure ou deux, le renvoi d'ascenseur se faisait...
Oui Hervé, j'ai fait quelques planches des anciens avions ou hydravions, aidé en cela par nos supers anciens, pas avares de détails ! [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 582735
J-C Laffrat
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 93
Radio [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Aero10

[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Empty Re: [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO MB175-T

Message par J-C Laffrat le Mar 20 Aoû 2019 - 9:33

J'ajouterai aux propos de JJMM Pas tout à fait corvéable à merci, mais guère possible d'éviter des heures en plus, quelquefois asez souvent, mais quand nous avions besoin d'une heure ou deux, le renvoi d'ascenseur se faisait...

Que dans l’industrie aéronautique et électronique des années 1960 , il y avait d'une part le plein emploi, et de l'autre que les anciens spécialistes de l'Aéronavale volants ou pas, étaient très appréciés. C'était une époque ou la concurrence était vive entre la SFR, la CSF, Thomson, Dassault, etc... L'époque ou fleurissaient les prototypes, et pour l'emporter il fallait arriver le premier avec un matériel de démonstration fin prêt et qui fonctionne bien de préférence.

D'où un état d'esprit des équipes qui faisait que personne ne ménageait sa peine ! Pour ceux qui pointaient, les heures sup étaient majorées en conséquence, et pour ceux qui ne pointaient pas leur implication se traduisait par un avancement plus rapide .... En général quand le projet débouchait sur un contrat, donc une réussite, des primes substantielles pleuvaient sur tous ceux qui avaient contribué. Ce qui ramène à la remarque de CORRE CLAUDE : Ah la belle époque !

JC



[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Rubanr10 [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]
TECTAM
TECTAM
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 69
Gendarmerie Maritime NON [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Chequa

[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Empty Re: [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO MB175-T

Message par TECTAM le Mar 20 Aoû 2019 - 9:51

Bonjour à tous,
Jean-Claude, je n'ai pas souvenir de voir ce type d'appareil ( Bloch MB 175 T ) sur la base d'AGADIR entre 1954 et 1959.
En revanche, il y avait des Blochs qui étaient plus grands et dans un desquels je suis arrivé en mars 1954, après un vol LE BOURGET / AGADIR avec une escale à MARSEILLES. [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 238874
Amitiés.
Patrick
DESTENABES
DESTENABES
QM 1
QM 1

Age : 81
Mécanicien équipage [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Aero10

[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Empty Re: [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO MB175-T

Message par DESTENABES le Mar 20 Aoû 2019 - 10:03

Bonjour aux anciens Aéro et vous autres ..Merci à J.C Laffrat , Bavoux , Bourneton et .+ ..toujours agréable de voir les commentaires sur le Bloch , vu à Agadir ( nous avons failli nous croiser avec certains à 4 ans près).[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 642994 .Amicalement . André ancien Gadiri .



[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Insign53
[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Insign10[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Aemef110[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Bannie10
J-C Laffrat
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 93
Radio [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Aero10

[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Empty Re: [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO MB175-T

Message par J-C Laffrat le Mar 20 Aoû 2019 - 10:18

Bonjour Patrick Bonjour André

Je vois que vous êtes toujours au "poste de veille" donc les nouvelles sont bonnes ...

Pour Patrick, normal que tu n'aies jamais vu ni entendu parler des Bloch 175 de la 6F ... la flottille est partie à la BAN Lartigue (Algérie) au printemps 1951 ....
je ne pense même pas qu'il en existait encore au parc à ferraille en 1954. Quant au gros Bloch sur lequel tu es arrivé c'était le MB 161 Languedoc qui était en service à la 56S . Au moment du séisme de 1960 les MB 181 étaient encore là.

Amicalement à tous les deux

JC



[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Rubanr10 [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

Contenu sponsorisé

[Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO  MB175-T - Page 2 Empty Re: [Les anciens avions de l'aéro] Bloch / SNCASO MB175-T

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Mar 17 Sep 2019 - 5:12