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DERNIERS SUJETS
[Opérations diverses] Opération Prométhée
Invité- Invité
- Message n°51
l'ELM DU CHAYLA et ses deux escorteurs
Le bâtiment "escorté" par le Clem et l'Enterprise est l'escorteur lance missiles DU CHAYLA sur lequel j'ai servi de novembre 87 à octobre 91 date de son désarmement. A cette occasion il y avait eu une démonstration aérienne des américains que je ne suis pas prêt d'oublier
jeanjean- MATELOT
- Age : 57
- Message n°52
RENCONTRE PA ENTERPRISE CLEM DU CHAYLA
BONSOIR EOZENOU.J'AIMERAIS VOIR CETTE VIDEO .MAIS OU ET COMMENT.COMME J ETAIT AU SERVICE INSTALLATION J AI BIEN PROFITE DU SPECTACLE.TE SOUVIENT TU DE LA RENCONTRE AVEC LE CARL WINSON PEUT APRES.
Kimono furieux- QM 2
- Age : 49
- Message n°53
Re: [Opérations diverses] Opération Prométhée
Les vidéos dont je parle sont au format VHS et je ne sais pas comment faire pour les numériser.
Elle m'ont été données en 1989 par mon cousin qui était aux IA (catapulte latérale).
Se sont des vidéos amateur, avec les défauts que cela peut produire mais elles ont l'avantage d'etres prises sur le vif.
On y voit les opérations sur le pont d'envol, le Pasex avec l'USS Enterprise et ses avions, le catapultage du mec sur sa chaise ainsi que la remise en oeuvre des avions (que de souvenirs pour moi qui a vécu cette ambiance quelques années plus tard).
Elle m'ont été données en 1989 par mon cousin qui était aux IA (catapulte latérale).
Se sont des vidéos amateur, avec les défauts que cela peut produire mais elles ont l'avantage d'etres prises sur le vif.
On y voit les opérations sur le pont d'envol, le Pasex avec l'USS Enterprise et ses avions, le catapultage du mec sur sa chaise ainsi que la remise en oeuvre des avions (que de souvenirs pour moi qui a vécu cette ambiance quelques années plus tard).
Sbab- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 66
- Message n°54
Re: [Opérations diverses] Opération Prométhée
Argouarc'h a écrit:du catapultage dont tu parles, je ne m'en souviens pas , pour ma part; par contre du CF qui avait "mangé" l'arrière pont d'envol à l'appontage avec son "taxi" et, malheureusement perdu la vie, ça je m'en souviens (hélas) bien !
il s'agit du CF Barthes crash a l'appontage de nuit au large de djibouti et commandant la 11F (paix à son ame)
Marcel- PREMIER MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°55
crasch sur le Clem
j'étais a bord lors de promethée ....d'ailleurs il y a eu un changement de nom de la mission je ne sait plus si c'est ST Michel et rebathisée prométhée ou l'inverse
bref...le soir du crasch j'étais de Quard aeronautique a l'atelier du SAA service des ateliers aeronautiques j'etais avec Alain R ..second maitre comme moi et nous avions fini nos réparations..la situation était claire pour nous...nous allions nous lavez les mains quand on a entendu vers 23 h un bruit énorme de choc sur le bateau et puis je me souviens de la diffussion " poste de Combat , poste de combat ..ce n'est pas un exercise..."...On a sauté dans notre combinaisson avec le S rouge sur la poche de poitrinne gauche... pris les gagoules. gants etc et on a foncé chacun de son coté... moi je n'étais pas loin de mon poste puisque j'armais le canon a mousse coté tribord arriere dans le hangar 3 a cote de la porte du sas magasin aero......de la j'ai attendu l'ordre aggripé au canon... il faisait chaud ...il y avait une drole d'odeur de kérosène... on entendait beaucoup de mouvement sur le pont sans savoir ce qui je passait ...je regardais vers le haut car cela devenait assez inquiétant...moi j'ai remarqué qu'en sautant dans ma combine que j'avais le short tergal kaki dessous les bas et les chaussures basses noires ..et j'etais pas tres fier nous avions était tres sensibilisé par plusieurs visionnage de film sur l'incendie du forrestal ( pa us) et valais mieux etre protégé ben la ! raté pour moi . c'est bien apres que l'on a appris le crash du super etendard qui s'était mangé l'arrondi du pont d'envol l'avion s'est sectionné et l'avant a glissé sur une bonne distance vers l'ilot.....le pilote a ete recherché.... et je ne crois pas qu'il a été retrouvé de suite et la j'ai un doute je crois en fait qu'il était dans les filets en bout de la piste oblique du pont d'envol.....soirée bien triste....le pilote est décédé peux apres...a Djibouti
bref...le soir du crasch j'étais de Quard aeronautique a l'atelier du SAA service des ateliers aeronautiques j'etais avec Alain R ..second maitre comme moi et nous avions fini nos réparations..la situation était claire pour nous...nous allions nous lavez les mains quand on a entendu vers 23 h un bruit énorme de choc sur le bateau et puis je me souviens de la diffussion " poste de Combat , poste de combat ..ce n'est pas un exercise..."...On a sauté dans notre combinaisson avec le S rouge sur la poche de poitrinne gauche... pris les gagoules. gants etc et on a foncé chacun de son coté... moi je n'étais pas loin de mon poste puisque j'armais le canon a mousse coté tribord arriere dans le hangar 3 a cote de la porte du sas magasin aero......de la j'ai attendu l'ordre aggripé au canon... il faisait chaud ...il y avait une drole d'odeur de kérosène... on entendait beaucoup de mouvement sur le pont sans savoir ce qui je passait ...je regardais vers le haut car cela devenait assez inquiétant...moi j'ai remarqué qu'en sautant dans ma combine que j'avais le short tergal kaki dessous les bas et les chaussures basses noires ..et j'etais pas tres fier nous avions était tres sensibilisé par plusieurs visionnage de film sur l'incendie du forrestal ( pa us) et valais mieux etre protégé ben la ! raté pour moi . c'est bien apres que l'on a appris le crash du super etendard qui s'était mangé l'arrondi du pont d'envol l'avion s'est sectionné et l'avant a glissé sur une bonne distance vers l'ilot.....le pilote a ete recherché.... et je ne crois pas qu'il a été retrouvé de suite et la j'ai un doute je crois en fait qu'il était dans les filets en bout de la piste oblique du pont d'envol.....soirée bien triste....le pilote est décédé peux apres...a Djibouti
jeanjean- MATELOT
- Age : 57
- Message n°56
Re: [Opérations diverses] Opération Prométhée
BONJOUR MARCEL.LA DIFUSION A BORD A ETE DE MEMOIRE CRACH PONT D'ENVOL. JE POSTE UNE PHOTO DU PONT D'ENVOL PRISE LE LENDEMAIN .LE LIFTIER MA CONFIRME
QUE LE MALHEUREUX CF A ETE RECUPERE DANS LE FILET DE LA PISTE OBLIQUE.
QUE LE MALHEUREUX CF A ETE RECUPERE DANS LE FILET DE LA PISTE OBLIQUE.
Dernière édition par le Moelannais le Jeu 12 Fév 2009 - 16:27, édité 1 fois (Raison : mise de la photo au format 640px)
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°57
Opération Prométhée
Il existe un boitier de marque Pinacle qui effectue ce travail. Il copie des cassettes VHS sur ton disque dur en les numérisant. Par la suite, tu peux trouver un logiciel pour faire des retouches (son, musique, commentaires, etc.). Sur Google, tu tapes : Pinacle and VHS. Par contre, je crois qu'il y a un problème avec Vista.Kimono furieux a écrit:Je suis content que quelqu'un puisse confirmer ce qui s'est passé sue le Clem en 1988, depuis le temps que je cherche des témoignages sur ce catapultage hors du commun, salutations à toi Jeanjean.
J'ai des vidéos sur la campagne Prométhée (vidéos amateurs filmées par je ne sais qui) que mon cousin m'a cédées il ya fort longtemps. Elle sont en VHS et je ne sait pas comment faire pour les mettre en numérique, si quelqu'un à tes tuyaux, je suis prennant.
A+
J'ai fait Prométhée également sur le Clémenceau comme officier PEH et je dois avoir des photos. Le catapultage dont vous parlez avec une chaise ne me dit rien . Un livre a été réalisé par service avec des commentaires. J'en mettrai en ligne.
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°58
Opération Prométhée
Pour l'accident du CF Barthès, voici quelques précisions. Les pilotes de la 11 F, qui venaient d'arriver en relève, étaient en ré-entrainement de nuit. je n'étais pas de la bordée de service à cette heure, mais le bruit, la diffusion de "Crash sur le pont d'envol" suivi du klaxon m'a tiré de ma banette. Arrivé au PC PE (pont d'envol), j'ai fait fermer les portes des hangars, car le directeur hangar ne savait pas ce qui se passait et était inquiet sur une éventuelle propagation d'un feu, puis suis allé sur le pont. Inutile de vous préciser l'ambiance : des débris partout (en fait l'avion s'est désintégré et le pilote est resté brélé sur son siège mais a glissé sur toute la longueur de la piste oblique), le feu dans des antennes radar au bout de la piste oblique, tout le monde qui criait dans l'Elno (le casque qui relie les équipes de PEH et la passerelle avia), du personnel qui courait dans tous les sens. En inspectant le pont j'ai trouvé le pilote. Tout le monde croyait (espérait ?) qu'il s'était éjecté avant de s'écraser sur l'arrondi du pont d'envol. Mais j'ai aperçu un morceau de voile qui s'agitait au vent sous la piste oblique (c'était un morceau du parachute du siège) et, en m'approchant, j'ai vu le pilote brélé sur son siège dans le filet de protection. Mes chiens jaunes et moi l'avons remonté sans précautions particulières (siège éjectable en fonction, risque d'accident avec la cartouche d'éjection) dans l'urgence avec un simple bout que j'avais frappé sur le siège. Un armurier est accouru pour désamorcer le siège éjectable. Nous avons débrélé le pilote, enlevé son gilet et sa combinaison anti-G. Il a été pris en charge par le service médical. J'ai appris le lendemain que le pilote est mort dans l'hélico qui l'emmenai à Ambouli. Inutile de vous préciser l'ambiance a carré le lendemain matin.
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°59
Opération Prométhée
Voici quelques photos de l'opération prométhée :
Vue aérienne de la Task Force 623 en janvier 1988
Passage de la ligne en route vers Les mascareignes. Accroupis, sous nos coups de casse-tête se sont 2 pilotes d'ETD. Le pilote de Cruz à ma gauche est décédé en service aérien commandé quelques années après
Vue aérienne de la Task Force 623 en janvier 1988
Passage de la ligne en route vers Les mascareignes. Accroupis, sous nos coups de casse-tête se sont 2 pilotes d'ETD. Le pilote de Cruz à ma gauche est décédé en service aérien commandé quelques années après
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°60
Opération Prométhée
Les visites officielles pendant l'opération sont les suivantes :
Le 20 novembre 1987 : le ministre de la défense André Giraud
Le 22 décembre 1987 : le chef d'état-major des armées Général Schmitt
Le 23 décembre 1987 : le président de la république François Mitterand
Le 12 mars 1988 : le chef d'état-major de la marine Amiral Louzeau
Le 20 novembre 1987 : le ministre de la défense André Giraud
Le 22 décembre 1987 : le chef d'état-major des armées Général Schmitt
Le 23 décembre 1987 : le président de la république François Mitterand
Le 12 mars 1988 : le chef d'état-major de la marine Amiral Louzeau
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°61
Opération Prométhée
Des photos de la mission, tirées du livret sorti après le retour (photos marine nationale) :
Passage du canal de Suez. La question était de savoir si les avions devaient être réservoirs pleins ou vides (risques d'attentat en frôlant les berges). Les avions ont passés réservoirs pleins (moins de danger avec du liquide que du gaz)
Passage du canal de Suez. La question était de savoir si les avions devaient être réservoirs pleins ou vides (risques d'attentat en frôlant les berges). Les avions ont passés réservoirs pleins (moins de danger avec du liquide que du gaz)
- Spoiler:
Dernière édition par le Moelannais le Jeu 19 Fév 2009 - 17:20, édité 1 fois (Raison : mise en place de la fonction "spoiler")
jeanjean- MATELOT
- Age : 57
- Message n°62
Re: [Opérations diverses] Opération Prométhée
MERCI POUR LES PHOTOS CMBIL22 ELLES SONT GENIALES QUE DE SOUVENIR MEME LA HAIE D HONNEUR SUR LE PONT A SON RETOUR.JE PENSE QUE TU EST EN PHOTO SUR LE JOURNAL VAR MATIN DU 6 JANVIER 1988 JE POSTE LA PHOTO POUR ETRE SUR.
Dernière édition par le Moelannais le Jeu 19 Fév 2009 - 17:27, édité 1 fois (Raison : mise au format du forum 640px)
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°63
Opération Prométhée
Oui c'est bien moi qui figure sur le Var-matin. Jy reconnais le chef PEH (CC Denis, pilote hélico, mon adjoint EV Blandet, pilote de SUE passé dans l'armée de l'air, le LV Schalenberger chef de la bordée Babord, pilote d'Atl et son adjoint EV Tourniaire dit Toutoune pilote de SUE). Merci pour cette photo. J'en ai plein d'autres que je peux poster si tu veux.
jeanjean- MATELOT
- Age : 57
- Message n°64
Re: [Opérations diverses] Opération Prométhée
BONJOUR CMBIL22 JE SUIS PRENEUR POUR LES PHOTOS JE VAIS EN POSTER AUSSI :lol: :lol: :lol: :lol:
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°65
Re: [Opérations diverses] Opération Prométhée
Marcel- PREMIER MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°66
Re: [Opérations diverses] Opération Prométhée
super les photos !!! pour l'Ulm 11 c'est marrant de voir que finalement on voit les gens sans les connaître car j'ai du te croiser plus d'une fois sur le pont ....
pendant prometéthée j'ai une grande partie a modifier les avions ... modification cablages pour recevoir la crypto , le Nagra , modif antenne, et j'oublie encore !! dur dur falait faire vite l'avion était bloqué... alors les N'alizés je les regarde avec beaucoup de Nostalgie car dans ce travail il y avait vraiment une solidarité, une entraide un esprit que maintenant moi dans le civil ( je suis conducteur de travaux ) je ne retrouve pas vraiment ! c'est embrouille et peau de banane !
pendant prometéthée j'ai une grande partie a modifier les avions ... modification cablages pour recevoir la crypto , le Nagra , modif antenne, et j'oublie encore !! dur dur falait faire vite l'avion était bloqué... alors les N'alizés je les regarde avec beaucoup de Nostalgie car dans ce travail il y avait vraiment une solidarité, une entraide un esprit que maintenant moi dans le civil ( je suis conducteur de travaux ) je ne retrouve pas vraiment ! c'est embrouille et peau de banane !
eh marin prends la barre
vire au vent et largue les ris,
le vent te raconte l'histoire,
des marins couvert de gloire,
il t'appelle et tu le suis .....
Kimono furieux- QM 2
- Age : 49
- Message n°67
Re: [Opérations diverses] Opération Prométhée
Je suis content de lire des témoignages au sujet du crash du SUE N°54.
J'avais deux cousins à bord du Clem en 1988 (catapulte latérale) qui m'ont raconté l'accident à leur retour de mission. A l'époque j'étais ado et j'envisageais de m'engager dans la Marine (ce que j'ai fais par la suite).
L'an dernier sur ce forum, j'ai trouvé personne pour me renseigner alors que j'avais besoin d'infos sur cet accident (ceux qui lisent la BD "Missions:Kimono comprendrons).
Comme quoi le temps n'attend pas.
J'avais deux cousins à bord du Clem en 1988 (catapulte latérale) qui m'ont raconté l'accident à leur retour de mission. A l'époque j'étais ado et j'envisageais de m'engager dans la Marine (ce que j'ai fais par la suite).
L'an dernier sur ce forum, j'ai trouvé personne pour me renseigner alors que j'avais besoin d'infos sur cet accident (ceux qui lisent la BD "Missions:Kimono comprendrons).
Comme quoi le temps n'attend pas.
Kimono furieux- QM 2
- Age : 49
- Message n°69
Re: [Opérations diverses] Opération Prométhée
Au sujet de la vidéo du catapultage d'un homme sur le Clem en 1988, voici ce que je sais:
En 1989, mon cousin m'a donné une copie de deux cassettes vidéo ou on peut voir les opérations aériennes depuis l'ilot (classique) mais aussi depuis le pont d'envol (préparation des avions, mise en route, départ, arrivées, reconditionement etc...).
Le tout avec les bruits "en live" que j'ai eu le plaisir d'entendre moi-meme quelque années plus tard.
C'est filmé par un amateur qui s'y connait.
On y voit aussi la rencontre avec l'USS Enterprise et le défilé des avions US et aussi des images de Djibout.
Sur la VHS, on voit un gars assis sur une chaise attachée sur la catapulte latérale en tenue de vol étanche avec le casque sur la tete, une partie de l'équipage est sur le pont attendant le dénouement de l'affaire, le chien jaune le briffe sur la procédure, le gars fait "OK" à chaque fois.
Le DIRPONVOL abaisse son drapeau vert et la chaise part...à vitesse très lente, l'équipage applaudit le gars sur sa chaise qui ne bouge pas et attend sagement d'arriver en bout de piste (il manque meme de se vautrer en glissant sur le rail).
Le catapultage était en fait un CANULAR.
C'est bizarre que personne ne s'en souviens, mais ça fait 20 ans déjà.
Salutations.
En 1989, mon cousin m'a donné une copie de deux cassettes vidéo ou on peut voir les opérations aériennes depuis l'ilot (classique) mais aussi depuis le pont d'envol (préparation des avions, mise en route, départ, arrivées, reconditionement etc...).
Le tout avec les bruits "en live" que j'ai eu le plaisir d'entendre moi-meme quelque années plus tard.
C'est filmé par un amateur qui s'y connait.
On y voit aussi la rencontre avec l'USS Enterprise et le défilé des avions US et aussi des images de Djibout.
Sur la VHS, on voit un gars assis sur une chaise attachée sur la catapulte latérale en tenue de vol étanche avec le casque sur la tete, une partie de l'équipage est sur le pont attendant le dénouement de l'affaire, le chien jaune le briffe sur la procédure, le gars fait "OK" à chaque fois.
Le DIRPONVOL abaisse son drapeau vert et la chaise part...à vitesse très lente, l'équipage applaudit le gars sur sa chaise qui ne bouge pas et attend sagement d'arriver en bout de piste (il manque meme de se vautrer en glissant sur le rail).
Le catapultage était en fait un CANULAR.
C'est bizarre que personne ne s'en souviens, mais ça fait 20 ans déjà.
Salutations.
parachatt- ASPIRANT MÉDECIN
- Age : 64
Bonjour à tous,
J'étais aspirant médecin à bord du CM Garigliano d'avril à décembre 1987.
J'ai participé à l'opération Proméethée d'Aout à Novembre 1987 et particulièrement au déminage du Détroit d'Ormuz au large de Khor Al Fakkan (émirat de Fujeîrah).
Ce fut la plus extraordinaire expérience humaine qu'il m'ait été donné de vivre.
Je veux témoigner ma profonde amitié à tous ceux avec qui j'ai partagé cette aventure exceptionnelle et les assurer, chacun, que 20 ans aprés, leur souvenir est à ma mémoire d'une présence telle que je ne trouve pas les mots pour la décrire.
Je veux également rendre hommage à la mémoire du Capitaine de Frégate Lormel Rich, pacha du Garigliano, mon commandant, mon maître et mon ami, un marin et un homme d'exception que la cruelle destinée nous a arraché avant que je puisses le retrouver.
Je souhaiterais que ceux avec qui j'ai partagé cette aventure et qui lisent ces lignes me contactent : Bacqueville, Brun, Gustin, Amalric, Mommaton, Lucio, le Major Bristen, Estienne, et tous les autres .....
Je mets en ligne ces quelques photos j'en ais d'autres
Le Toubib du Garigliano
JP GUENOUN
J'étais aspirant médecin à bord du CM Garigliano d'avril à décembre 1987.
J'ai participé à l'opération Proméethée d'Aout à Novembre 1987 et particulièrement au déminage du Détroit d'Ormuz au large de Khor Al Fakkan (émirat de Fujeîrah).
Ce fut la plus extraordinaire expérience humaine qu'il m'ait été donné de vivre.
Je veux témoigner ma profonde amitié à tous ceux avec qui j'ai partagé cette aventure exceptionnelle et les assurer, chacun, que 20 ans aprés, leur souvenir est à ma mémoire d'une présence telle que je ne trouve pas les mots pour la décrire.
Je veux également rendre hommage à la mémoire du Capitaine de Frégate Lormel Rich, pacha du Garigliano, mon commandant, mon maître et mon ami, un marin et un homme d'exception que la cruelle destinée nous a arraché avant que je puisses le retrouver.
Je souhaiterais que ceux avec qui j'ai partagé cette aventure et qui lisent ces lignes me contactent : Bacqueville, Brun, Gustin, Amalric, Mommaton, Lucio, le Major Bristen, Estienne, et tous les autres .....
Je mets en ligne ces quelques photos j'en ais d'autres
Le Toubib du Garigliano
JP GUENOUN
- Spoiler:
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°71
Opération Prométhée
Merci Parachatt pour ton message sur une facette de l'opération Prométhée que je ne connaissais pas. Ton témoignage est très humain. Bien content que tu aies gardé un bon souvenir de ton passage dans la marine.
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°73
Opération Prométhée
Voici une photo de tous les gradés du PEH (Directeurs, Dirchefs, Off. PEH et chef PEH) à un moment donné sur le Clemenceau. Beaucoup de visages connus parmi les anciens dont Neumann dit Rantanplan (clin d'oeil à Bigouden62 : où est-il sur la photo ?) . Essayez d'y mettre des noms pour les anciens de Prométhée.
Match de volley sur l'ascenseur avant (un dimanche forcément)
Match de volley sur l'ascenseur avant (un dimanche forcément)
le piaf 83- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°74
Re: [Opérations diverses] Opération Prométhée
accroupi 1er à droite Chevalier
accroupi 3ième par la gauche Thomas
accroupi 3ième par la gauche Thomas
freder- QM 2
- Age : 56
- Message n°75
Re: [Opérations diverses] Opération Prométhée
pour la vue aérienne de l'opération prométhée
qui est superbe il manque un batiment
en dernière position qui était l'Aber Wrach
voir 1ère de couverture COLS BLEUS du 12.12.1987
qui est superbe il manque un batiment
en dernière position qui était l'Aber Wrach
voir 1ère de couverture COLS BLEUS du 12.12.1987