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    Message par PERRIN Jean Mar 29 Mar 2016 - 13:55

    Notre ami TOM U ROSSU
    avait l'indicatif radioamateur TK5MP à Bonifacio
    Jean



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    Message par † J-C Laffrat Mar 29 Mar 2016 - 14:24

    Oui, il suffit d'aller sur son site Jean-Thomas Caccavelli FK5MP pour découvrir l'histoire complète de sa très intéressante carrière de radio militaire et civile, rédigée par ses soins avec beaucoup de naturel, un grand monsieur notre ami Tom.



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    Message par Max Péron Ven 1 Avr 2016 - 22:23

    2016 Opération Barkhane au Mali : liaison radio en morse !!!

    Hier soir, au JT de 20H00 sur France 2, reportage sur l'opération Barkhane au Mali et sur l'étroite coopération sur le terrain entre les armées française et malienne, en particulier dans le désert.
    Et là, grosse surprise : dans le désert, pour communiquer avec leur état-major, les militaires maliens utilisent des liaisons radio en morse, en mode A1, au manip ! Comme au bon vieux temps. Je n'en reviens pas.

    Question : aujourd'hui, au sein de la Défense, existe-t-il encore un établissement militaire qui enseigne le morse ?
    Ne serait-ce que pour écouter ce que se disent entre eux nos amis africains, ce ne serait peut-être pas inutile.



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    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

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    Message par dansie Ven 1 Avr 2016 - 23:54

    MAX! voyons ...tu sais bien qu'on n'écoute pas aux portes ...


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    Message par Noël Gauquelin Sam 2 Avr 2016 - 14:15

    En ce qui concerne l'apprentissage du morse, je crois savoir qu'il n'y a plus que "les moustaches" !



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    Message par 3eme ligne Dim 3 Avr 2016 - 5:20

    Aux Alluets et au fort de Noisy le Sec sont formes les operateurs civils (filles et garcons) qui embrayeront ensuite dans la direction travaillant sur l'etranger a condition d'en reussir le concours d'entree. ils sont d'ailleurs prepares en Bretagne a Perros Guirec dans une ecole privee pour divers concours dont entre autres les niveaux radio marmar et celui ci d'agent operateur radio.

    Pour les armees, a ma connaissance, il y a 14 ans, lors de mon arret des affaires, seuls encore formaient leurs personnel les regiments de transmission de l'armee de terre, mais aussi le 13eme RDP (surnom les taupes) alors a Dieuze (Lorraine), ils se sont carapates depuis du cote de Bordeaux au camp de Souge. L'armee de l'air aussi aurait garde une formation a Orleans ses personnels du Sarigue et des DAT.

    Pour la marine, je presume qu'ils en sont a avoir une entiere confiance dans les nouvelles technologies et que le plus de son et plus d'image de l'effet EMP n'est donc pas pour demain... Auquel cas on se rabattra sur quoi au fait ?

    Nota : Ne soyez pas etonne s'il n'y a pas d'accent dans ce texte, je suis aux USA et tape sur un MAC avec clavier Yankee...




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    Message par Max Péron Lun 9 Mai 2016 - 16:41

    Le PDG de Plastimo me prend pour un rigolo et s'en mord les doigts.

    Lorient 1979-1984.
    Un jour, le pacha me convoque dans son bureau à l'Hôtel Gabriel.
    Depuis la veille, les Atlantic de Lann-Bihoué captent un signal radio émis par une balise de détresse.
    D'après leurs équipements électroniques embarqués, le navire en perdition se situerait ... dans la ville de Lorient !
    Au-dessus de la mer, c'est facile mais au-dessus d'une ville, un avion ne peut déterminer l'origine très précise d'une émission radio.
    Le commandant me chargea donc de cette mission : trouver le coupable.
    Il me précisa par ailleurs que l'amiral suivait personnellement l'affaire.

    Spoiler:



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    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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    Message par Noël Gauquelin Lun 9 Mai 2016 - 19:03

    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 14 582735 Max !



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    † COLLEMANT Dominique
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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 9 Mai 2016 - 22:11

    Excellent ce récit...... LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 14 582735



    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 14 Rubanreconnaissance     LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 14 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 14 Floreb10LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 14 Maistr10

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    Message par boboss Mar 10 Mai 2016 - 12:15

    Rafraîchissement mémoire.
    Clemenceau 1988/1991 en ce qui me concerne.

    Bien à toi

    boboss
    boboss
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    Age : 77
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    Message par boboss Mer 11 Mai 2016 - 11:39

    Le cipal radio, était Hoff. Adjoint MP Carval
    Je dois avoir une photo de groupe du service Trans de l'époque. Mais sa place serait plutôt dans la rubrique PA Clemenceau...ou mission Salamandre.

    Bien à toi

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    Message par TUR2 Mer 11 Mai 2016 - 14:21

    Bonjour,

    Tirolien alias TITI, je connais, et Hoff a été mon instructeur après le BE Telec pour le cours d'Opson, j'en garde un bon souvenir.
    Content de te relire Gilou.
    Amicalement TUR2



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    Ia orana ite matahiti api

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    Message par boboss Jeu 12 Mai 2016 - 9:39

    Pour GILOU971

    Photo mise en ligne dans la rubrique PA Clemenceau.
    Bien à toi.

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    Message par Noël Gauquelin Jeu 12 Mai 2016 - 12:30

    Merci Gilou pour ta franchise ! C'est tout à fait vrai que passer d'opérateur à technicien était un paradoxe parfois difficile à réaliser.



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    Message par Noël Gauquelin Jeu 12 Mai 2016 - 14:29

    Pour rebondir sur ce qu'écrit Gilou, j'ai toujours été assez perplexe sur les critères de sélection des spécialités "techniques": En ce qui concerne les radios, la plupart étaient sélectionnés en grande partie par le test INTE qui permettait de sélectionner l'aptitude à apprendre le morse. Le niveau scolaire entrait aussi en ligne de compte mais étant donné qu'il ne dépassait que rarement le niveau secondaire et même le plus souvent le BEPC, je ne vois pas comment on pouvait sélectionner ainsi de jeunes engagés qui ensuite devraient aller au BAT et surtout au BS. Du temps du concours d'entrée au BS, cet examen permettait quand même une certaine sélection, mais quand le concours a été supprimé, ce "filtre" n'existait plus et, j'en parle en connaissance de cause ayant été 4 ans instructeur au CIN, certains élèves arrivaient avec un niveau en math / électricité relativement faible. Le principe "tous ceux qui entrent doivent sortir" a conduit à délivrer le BS radio à certains OM qui n'étaient pas vraiment prêts pour en assumer la charge.
    Outre les difficultés qu'ils rencontraient dans leurs affectations, cela a aussi provoqué chez certains une grande frustration et le sentiment d'avoir raté leur carrière. C'était bien dommage car quasiment tous faisaient preuve d'une réelle volonté de réussir.
    J'imagine que dans d'autres spécialités il en a été de même.
    J'ajoute que, en ce qui me concerne, j'ai choisi le Colbert en sortie de cours QM et surtout le De Grasse en sortie de BS en partie parce que je ne me sentais pas prêt à assumer directement en sortie de cours, la charge du BS radio seul dans son unité. Je n'ai pu que m'en réjouir par la suite.



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    Message par Jean Marc GERARD Jeu 12 Mai 2016 - 15:14

    tout a fait d'accord avec toi Noël
    j'ai choisi la spé de radio a la sortie de l'école des mousses en 68
    j'ai effectué mon BAT en 71, je reconnais n'avoir pas beaucoup fait d'efforts, mais en fait
    je n'avais pas le niveau, donc échec puis affectation a Brest sur le PETUNIA où j' ai pu
    faire ma demande de changement de spé vers les timoniers, là çà a été le début d'une belle carrière! Beaucoup de mes potes radios n'ont jamais pu aller au BS!
    Excellents souvenirs chez les radios et des BORMETTES quelle merveilleuse école
    avec des instructeurs super! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 14 582735



    Que voulez-vous ! je vieillis et ma mémoire est un tonneau où il y a des fuites.
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    Message par jean-yves Ven 13 Mai 2016 - 9:10

    moi, quand j'étais aux mousses, j'ai fait la connaissance , du coté du café du nord, ou de chez mado , d'un qm radio zavatta claude,( neveu du clown achile ) qui était embarqué sur un escorteur, et qui m'a donné envie de choisir radio, comme spé, et j'en suis encore reconnaissant, j'ai fait une super carrière comme radio et passerelle, dans tous les genres de navire, marine nationale, pêche, recherche pétrolière, plaisance, affaires maritimes, et je me régale encore, à naviguer, autant que je peux,
    merci à lui, je n'ai jamais eu de ses nouvelles depuis,



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    Message par dansie Ven 13 Mai 2016 - 10:20

    bonjour jean yves, claude zavatta ... un sacré clown ...j'étais à Tana avec lui, je l'ai revu à Brest nous avons fait de belles soirées ensemble ... il passe sa retraite du coté de toulon ... amitiés

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    Message par jean-yves Ven 13 Mai 2016 - 10:48

    merci "dansie", c est sur le duch, qu'il était, en 67, quand j'étais aux mousses ..

    duchayla, ou je suis passé plus tard, pour aller aux US, et à Toulon défilé naval, 72 ou 73, comme chouf

    ...à vie, ...les anciens se rappellent de cette distinction du forum ...



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    Message par † J-C Laffrat Ven 13 Mai 2016 - 12:09

    Noël Gauquelin a écrit:Pour rebondir sur ce qu'écrit Gilou, j'ai toujours été assez perplexe sur les critères de sélection des spécialités "techniques": En ce qui concerne les radios, la plupart étaient sélectionnés en grande partie par le test INTE qui permettait de sélectionner l'aptitude à apprendre le morse. Le niveau scolaire entrait aussi en ligne de compte mais étant donné qu'il ne dépassait que rarement le niveau secondaire et même le plus souvent le BEPC, je ne vois pas comment on pouvait sélectionner ainsi de jeunes engagés qui ensuite devraient aller au BAT et surtout au BS.

    Bonjour Noël Gauquelin, et à tous

    Pour "rebondir" aussi à tes propos (vu l'âge ça m'est de plus en plus difficile) : Le niveau Brevet Elementaire était celui que j'avais en 1944 lors de mon engagement, mais c'était un peu différent. Le BE était conjugué à l'époque avec le BEPS (Brevet d'enseignement primaire supérieur) le BEPC n'existait pas.

    Brièvement, j'étais alors apprenti dessinateur industriel, j'avais quitté les études en fin 1941 après l’obtention du BE/BEPS Ce dernier, en plus du BE, comportait davantage de matières, technologie, rudiments de dessin et normalisation industrielle, atelier bois et fer, assemblages de pièces, soudure, tour, forge, etc.) et aussi de l'anglais et davantage de physique-chimie. J'en oublie peut -être. Cette option instaurée en 1939 a cessé en 1942. C'est donc avec ce seul bagage que j'ai passé un concours dans une entreprise de grosse chaudronnerie pour apprendre le métier de dessinateur. Mais c'était un long chemin, en plus du dessin sur calque au tire ligne à l'encre de chine et à la plume-bâton,l'apprenti devait faire tout un tas de petits boulots annexes de classement , archivage, et liaison avec les ateliers pour les"bleus" les tirages de l'époque. Quand la Libération est arrivée j'étais près de devenir dessinateur d’exécution, première étape vers dessinateur d'études, les petites et après les grosses !!!

    J'étais très intéressé l'aviation et par par la radio, j'avais bricolé des cadres orientables en fil pour écouter la radio de Londres en s'affranchissant du brouillage fait par l'Occupant. Dès août 1944 les premiers bureaux d'engagement se sont ouverts à Paris pour la Marine et l'armée de l'Air, à deux pas l'un de l'autre. J'ai choisi l'Aéro parce-que la file d’attente était moins longue qu' l'AA. Avec le seul BEPS on avait d'office l’instruction 5 et pouvions être candidats volants, j'en avais ras le bol de la grosse mécanique et j'ai choisi radio. Pour la suite, j'ai raconté ailleurs mes souvenirs de jeune engagé. Le gros avantage pendant les derniers mois de conflit était l'envoi en Angleterre direct dans les écoles de la RAF pour devenirs volants sans passer par le Service G. Nous avons été une cinquantaine dans ce cas. Mes connaissances de base se sont avérées suffisantes, en particulier celle de l'Anglais. Par la suite mes affections m'ont permis de devenir un dépanneur acceptable, tout en faisant le métier de volant sans problèmes. En 1962 quand j'ai quitté la casquette je suis entré chez Dassault Electronique comme agent technique principal ou je suis resté vingt six ans, partant comme Ingé 3B.... Un parcours de ce type n'est évidemment pas possible aujourd’hui . BAC+ combien ? LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 14 642994



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    Message par Noël Gauquelin Ven 13 Mai 2016 - 14:11

    Merci pour vos témoignages.
    Tu sais Gilou, j'ai aussi eu quelques problèmes de relationnel avec des officiers supérieurs (Comar Papeete en particulier en 1974) qui m'ont valu une "mise au placard" de 2 ans !



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    Message par jean-yves Ven 13 Mai 2016 - 17:44

    Papeete en 74, ça me dit quelque chose, Bonjour Noël !!



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    Message par Noël Gauquelin Ven 13 Mai 2016 - 19:21

    Tu parles, Jean Yves, que ça te rappelle quelque chose ! On était dans la même galère !



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    Message par dansie Ven 13 Mai 2016 - 21:42

    bjr jean yves en effet claude "achile" était sur le duch et lors de nos rencontres de piste à Brest souhaitait que j'y sois affecté ... ses voeux se sont réalisés puisque j'ai fait le duch en 69/70; amitiés dnl

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    Message par Max Péron Mer 22 Juin 2016 - 11:06

    Surnoms donnés à certains radios

    Pour rebondir sur un sujet abordé à propos de l'Aconit (msg 347/348/354)
    Auvray était donc surnommé "Le puma". Noël Gauquelin nous en a donné l'explication.
    Gibrat (Suffren, Duperré ...), c'était "Petit Gibus"
    Jean-Pierre Lefaucheur (Rufisque, Rhin, La Réunion ...), c'était "La Fauche".
    La Fauche lui-même, très BZH, se présentait comme un "mercenaire Breton au service de la France".
    Jacky Vayeur (Diégo, Cdt Bourdais, La Régine ...), c'était "Ventilo" : il parlait sans arrêt, un vrai moulin à paroles !
    Henrotel (Pointe-des-Sables, La Régine, SCMN Toulon ...), c'était "le sanglier des Cammazes", du nom du lac des Cammazes, à proximité immédiate de La Régine. Mallet (adjoint chef de station) et Créquis (chargé station LF) m'en avaient donné l'explication mais j'ai oublié.
    Créquis (plus de dix ans à France Sud), c'était "Craquette".
    Jean-Pierre Jaffrennou (Nouméa, SCE Lorient, Rhin, Oméga La Réunion ...), c'était "Deux fe - deux nœuds" : il s'occupait beaucoup des public relations avec l'arsenal. Quand une femme lui demandait comment s'écrivait son nom, il répondait presque toujours "Jaffrennou, deux fe, deux nœuds".
    En Martinique, pour Lancelot, employé martiniquais à Rivière Salée, Noël Gauquelin, chef de station, c'était "cipal bon Dieu" puis "major Bon Dieu".
    Au fait, pourquoi "Lancelot" ?
    Lancelot était pompier bénévole à Rivière Salée. Et que fait un pompier lorsqu'il y a un incendie ?
    Il lance l'eau. Ouaf ! Ouaf ! A moins que Nono, mieux placé que moi pour parler de RS, ait une autre explication.
    En ce qui me concerne, on m'a souvent surnommé "Max la menace" en raison d'une célèbre série TV qui eut beaucoup de succès. Problème : je ne l'ai jamais vue car je n'étais pas en France. Je n'ai donc jamais su si ce surnom était plutôt "gentil" ... ou pas.



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    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)


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