" 2/ La formation à l’école Hydro de Nantes :
- En 1976 les élèves officiers radio-électronicien passaient un examen au niveau d’un Bac pour intégrer la première année, dite "cours PTT". En effet, le Brevet d’Officier Radio-électronicien de la Marine Marchande se constituait de 4 éléments :

- Le "Cours PTT" (Poste Télégraphe et Téléphone) sanctionné par le Certificat International de Radiotélégraphiste de 1ère ou de 2nde Classe
- Le 1er Stage d’élève à bord 6 mois embarqué au minimum
- Le Cours "Radio-électronicien de la Marine Marchande" qui était le même pour les première et seconde classe
- Le second stage embarqué, qui souvent se terminait en occupant la fonction de chef de poste dérogataire car non breveté. Cela m’est arrivé.

En effet, le Brevet d’Officier Radio-électronicien de la Marine Marchande s’obtenait ensuite en faisant valider (au Quartier des Affaires Maritimes) un temps de navigation dont j’ai totalement oublié aujourd’hui, le nombre de mois de bord qui était exigé.
- Le Secret des Radiocommunications

On devenait breveté Officier Radio de première ou de seconde classe selon la nature du premier Certificat obtenu, le "PTT" qui sanctionnait la première année scolaire.
- A l’Ecole Hydro, l’Ecole Nationale de la Marine Marchande de Nantes, tout le monde suivait le même cours, qui était conclu par les deux examens organisés sur place par les PTT, l’ancêtre de France Telecom.
- C’est ainsi que selon la chance ou l’excellence scolaire de chacun, on devenait OR1 ou OR2. Ceci permettait aussi de sauver la face en cas "d’accident" toujours possible lors de l’un des deux examens. C’était là une chance non négligeable, car il était facile de "se planter" uniquement à cause du Morse par exemple.
- D’autre part, les Inspecteurs PTT étaient particulièrement "regardants", pour ne pas dire exigeant. Plusieurs matières traitées à l’examen avaient en effet une dangereuse note minimale tolèrée et éliminatoire en cas de submersion sous ce plancher...
- Le Certificat International de Radiotélégraphiste de 1ère ou de 2nde Classe était donc difficile à "décrocher", même si on ne nous demandait pas "la Lune". On exigeait un niveau "minimum" de fait élevé et rigoriste. "

3/ Liste des matières traités pour former les R/O à Nantes :
- Géographie (avec note éliminatoire très dangereuse pour qui ne prenait pas cela au sérieux)
- Anglais (bien sûr !) & Anglais "OMI" (standardisé international)
- Math
- Météo Marine
- Navigation

- Droit Maritime (avec un Administrateur des Affaiires Maritimes dévoué à venir s’occuper de nous)
- Règlementation Radiomaritime Nationale et Internationale, procédures "radio"
- Taxation (ou comptabilité radio réglementaire) La comptabilité radiomaritime n’était pas toujours très simple.

- Electricité
- Electronique
- Radio-électricité
- Théorie des Antennes
- TP d’électronique et technologie des composants

- Théorie du navire (construction etc...)
- Sécurité incendie
- Manoeuvres de sécurité (mise à l’eau d’embarcation par exemple)
- Secourisme. Cet aspect des choses ne fut certes pas traité au mieux, mais les "excursions" effectuées avec le SAMU de Nantes nous ont appris à ne plus nous étonner de rien.... "