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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Jeu 07 Avr 2016, 17:14

Bonjour à tous et particulièrement aux anciens du "Red rouge" des années 72 à 74.
Je viens de retrouver quelques photos datant de ma 1 ère patrouille (P6) sur le Redoutable sur lesquelles certains d'entre nous se reconnaîtront  ou reverront d'anciens camarades dont certains ne font malheureusement plus partie de ce monde.

Victoire aux jeux inter-postes.
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Message par PierreH le Jeu 07 Avr 2016, 20:15

Bonjour Hans,

Sur le première photo, le missilier sans nom est Hausser, qui a fait navigateur par la suite, puis officier de port au Havre et en Corse où il est décédé, il y a déjà quelques années. C'était un gars très sympa.

Amitiés.
PierreH (Hervieu, Qm1 et Sm Motel à la Caf)
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Message par centime44 le Ven 06 Mai 2016, 19:43

photo parue dans Ouest-France (édition la Baule/Guérande) du 21-04-2016..

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Message par takeo le Ven 06 Mai 2016, 20:52

Merci Bruno pour l'article [Divers les nucs] SNLE - Page 8 582735



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*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 06 Mai 2016, 23:08

Merci Bruno.... [Divers les nucs] SNLE - Page 8 582735



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Message par Joël Chandelier le Mar 28 Juin 2016, 14:09

Bonjour,
Aucun sujet n'étant ouvert au nom du SNLE Le Téméraire je mes mon post dans "divers Nuc".
[Divers les nucs] SNLE - Page 8 784722211
Spoiler:
[Divers les nucs] SNLE - Page 8 804705762
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[Divers les nucs] SNLE - Page 8 625949discret

Et deux vidéos journal Le Telegramme je me suis planté j'en avais mis une mais c'est la 1ère que je voulais mettre du coup je laisse l'autre


Marine nationale. SNLE Le Téméraire : la vie à... par Letelegramme



Dernière édition par Joël Chandelier le Mer 29 Juin 2016, 07:05, édité 2 fois



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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 28 Juin 2016, 22:51

Petit problème : Je n'arrive pas à démarrer la 2ème vidéo ? [Divers les nucs] SNLE - Page 8 595882



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Message par thoer le Mar 28 Juin 2016, 23:06

Joël,

La 1ère page du Télégramme d'aujourd'hui.
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Message par Joël Chandelier le Mer 29 Juin 2016, 07:02

[Divers les nucs] SNLE - Page 8 582735 Thoer
Pour Bill je verrai plus tard pour la vidéo car là je pars en mer appareillage Concarneau.



[Divers les nucs] SNLE - Page 8 Rubanreconnaissance[Divers les nucs] SNLE - Page 8 Insign10

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Message par Joël Chandelier le Mar 18 Oct 2016, 13:41

Post supprimé il n'était pas au bon endroit.
Pour les admis le titre est trompeur

[Divers les nucs] SNLE - Page 8 246416nUC



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Message par Franjacq le Mar 18 Oct 2016, 14:06

Joël, apparemment il n'y a pas de sujet SNA d'ouvert (sujet qui traite les SNA en général, pour l'instant tous les sujets sont nominatifs) si non il serait également dans divers SNA.

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Message par JACQUEZ le Ven 09 Déc 2016, 09:08

Dans l'édition du Télégramme numérique de ce jour

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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 09 Déc 2016, 22:37

Merci pour cet article très intéressant..... [Divers les nucs] SNLE - Page 8 582735



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Message par Laurent le Dim 11 Déc 2016, 17:16

Le Téméraire sera-t-il mis au sec pour l'entretien ?
Tel que je le vois sur la photo, on dirait pas.



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Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot
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Message par lefrancois le Lun 20 Fév 2017, 16:30

Hier, dimanche après midi temps gris et "brumasseux"
Exceptionnel à cette saison dans le Nord Cotentin.
Conséquence, je décide: grève des permissionnaires.
Je prends un livre consacré à la Marine militaire dans ma bibli et au fil des pages, j'arrive sur un chapitre intitulé: Des hommes en conserve.
Le sujet en est bien entendu la sous-marinade et je vous en retranscris fidèlement un paragraphe:
Avec la propulsion nucléaire, le sous-marinier deviendra un marin "redoutable", "terrible" et "inflexible" au caractère "indomptable" et aux réactions "foudroyantes" et parfois "tonnantes".
Pus moderne, il devra ensuite être à la fois "vigilant" et "téméraire" pour être "triomphant".
Patrouillant de longues semaines sans escales, le sous-marinier est dans les ports considéré comme le mari idéal; un dicton résume sa situation: "peu souvent à la maison et en même temps peu susceptible de commettre des infidélités (il n'y a pas de femmes à bord) on sait toujours ou il est, il gagne bien sa vie et a peu d'occasions de dépenser son argent.
Personnellement, j'ai trouvé cet exposé savoureux.
Il est dû au talent du commissaire en chef de 1ère classe (R) Etienne Devailly qui a publié en 2007 un ouvrage intitulé: Il y a un siècle...marins et matelots, aux éditions Ouest France.



Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable
.
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Message par mjrl83 le Lun 20 Fév 2017, 17:34

Pour Laurent il sera échoué dans un bassin car outre les tubes lance missiles à changer il y a aussi le coeur du réacteur et le bateau doit être posé au millimètre pour être bien calé comme le porte avions CDG.
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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Lun 20 Fév 2017, 17:52

Lors du 1er grand carénage du Redoutable ,auquel j'ai participé ,le réacteur avait été débarqué à l'Ile Longue , puis le bâtiment avait été transféré au bassin N°10 à l'arsenal pour le caréner.
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Message par mjrl83 le Lun 20 Fév 2017, 18:05

Pour le Triomphant ce sera pareil débarquement du coeur à l'ile longue et carénage au bassin 10 couvert.
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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Mar 21 Fév 2017, 10:35

Bonjour MJRL83
Bassin 10 "couvert"!!! Comment faisait la grue pour évoluer? En 1975/76 le bassin était "à ciel ouvert"
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Message par mjrl83 le Mar 21 Fév 2017, 17:18

il a été couvert après 80 (j'ai fait le carénage de l'Indomptable cette année là) et ce sont des toits montés sur des rails qu'ils peuvent translater et sinon il y a des portiques comme à l'ile longue.
Peut être qu'il y aura un ancien pour le confirmer notamment les toits qui translatent.

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Message par Joël Chandelier le Mar 21 Fév 2017, 17:45

Si tout va bien et s'il n'y a pas de contraintes opérationnelles j'ai eu l'accord pour visiter l'Ile Longue dans quelques jours avec une classe de 3ème d'un collège de Fouesnant. Visite doublée par celle d'un SNLE et si j'ai eu l'accord pour les collégiens pour moi la visite du SNLE c'est faché
Mais pourquoi donc me direz vous, tout simplement qu'étant âgé de 73 ans j'ai dépassé l'age limite autorisé pour visiter un SNLE, age limite 69 ans. Ne me demander pourquoi 69 ans peut être qu’après 69 ans on est moins souple pour descendre à bord [Divers les nucs] SNLE - Page 8 238947
Quand je pense qu'en 1970 j'étais un des premiers à découvrir le 1er SNLE le Redoutable et son 1er Cdt le CV Louzeau en allant souvent à bord faire mes prélèvements d'air et mes mesures de radioactivité dans le Compartiment Réacteur Echangeur (CRE) cela me console.........un peu [Divers les nucs] SNLE - Page 8 580511



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Message par Laurent le Mar 21 Fév 2017, 19:51

Joël, peut être fallait-il fixer un âge pour la visite, donc 69 ans plutôt qu'un autre âge, et c'est dommage.
Opinion qui n'engage que moi.



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Message par Joël Chandelier le Mar 21 Fév 2017, 20:15

Notre ami Claude Corre m'a dit avec humour que c'était peut être pour certain à cause du tour de taille  [Divers les nucs] SNLE - Page 8 238947 à moins que ce ne soit les rhumatismes  [Divers les nucs] SNLE - Page 8 958780
Pour être plus sérieux effectivement Laurent quand il y a une limite d'age il faut bien que le couperet tombe a un endroit



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Message par dbs le Mer 22 Fév 2017, 10:23

Réf. msg 193 à 195

La couverture du Bassin 10, très tôt envisagée, fut finalement adoptée lorsqu’il fut acquis :
- que celle-ci serait dimensionnée pour ne couvrir le bassin qu'une fois le sous-marin posé,
- qu'elle serait modulaire pour garantir une ouverture au droit d'une section quelconque du sous-marin (panneaux, brèches, …) pour permettre les manœuvres de charges par grande grue extérieure.

La solution retenue comporte des éléments (5 ou 6) d’une trentaine de mètres pouvant s'emboiter et comportant chacun un toit et deux joues couvrant le bassin et ses abords (4 à 5 mètres de chaque côté), le tout roulant sur rails. L’avant du bassin et le terre-plein en continuité, jusqu’à la Penfeld, sont couverts de façon fixe, pour stockage.

Les effets du froid et du gel, connus lors des premiers grands carénages, seront dès lors fortement atténués, bien que le côté «porte du bassin» ne soitpas fermé.

Cette solution évitera, enfin, d’avoir une énorme «cathédrale» à proximité immédiate du château.



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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 22 Fév 2017, 11:38

Merci dbs pour ces renseignements précis. [Divers les nucs] SNLE - Page 8 582735



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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