Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Rencontre à Grenoble les 8, 9 et 10 juin 2019 Projet de programme Pour les inscriptions

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 726934 messages dans 14116 sujets

Nous avons 14488 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est FrançoisM

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par pinçon michel Aujourd'hui à 8:09

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du Chevalier Paul
par CLERC Daniel Aujourd'hui à 8:07

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 9
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 8:01

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] [SUJET UNIQUE] LE CENTENAIRE DE LA GRANDE GUERRE
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 7:05

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par loulou06000 Hier à 23:52

» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par loulou06000 Hier à 23:48

» [ Batiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Jean-Léon Hier à 23:12

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par COLLEMANT Dominique Hier à 23:07

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 22:24

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par Bureaumachine busset Hier à 21:24

» [ Paul Arnoud ] Matricule 3614 T 38 - Engagé Volontaire
par Bureaumachine busset Hier à 21:07

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par dbs Hier à 15:48

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017
par dusek Hier à 15:18

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par COLLEMANT Dominique Lun 19 Nov 2018 - 21:57

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 19 Nov 2018 - 18:02

» [Associations anciens marins] FNOM
par Didier Moreaux Lun 19 Nov 2018 - 13:44

» Patrie (Cuirassé)
par COLLEMANT Dominique Dim 18 Nov 2018 - 22:58

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Jean-Léon Dim 18 Nov 2018 - 18:42

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Michel Roux Dim 18 Nov 2018 - 11:16

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Les insignes redessinés
par larcher Dim 18 Nov 2018 - 11:02

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard
par Jean-Marie41 Sam 17 Nov 2018 - 21:04

» FORBIN (EE)
par JJMM Sam 17 Nov 2018 - 17:55

» FLORE (SM) - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Sam 17 Nov 2018 - 17:38

» ESCADRILLE 52S
par guedon Sam 17 Nov 2018 - 17:09

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Michel Roux Sam 17 Nov 2018 - 10:00

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 17 Nov 2018 - 9:12

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par COLLEMANT Dominique Ven 16 Nov 2018 - 23:08

» [Escale] SINGAPOUR
par Serge BAVOUX Ven 16 Nov 2018 - 19:32

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 16 Nov 2018 - 13:52

» HAUBERT - P796
par COLLEMANT Dominique Jeu 15 Nov 2018 - 22:32

» JAUREGUIBERRY (EE)
par DUFFOND Serge Jeu 15 Nov 2018 - 22:28

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par framery Jeu 15 Nov 2018 - 15:45

» [ Aéronavale divers ] Hélicoptères interarmées légers (HIL) H-160
par Didier Moreaux Mer 14 Nov 2018 - 14:03

» MINERVE (SM)
par Michel Roux Mer 14 Nov 2018 - 9:59

» [ Aéronavale divers ] Hélicoptère DAUPHIN
par pinçon michel Mer 14 Nov 2018 - 8:19

» [HISTOIRE ET HISTOIRES] LES CIMETIÈRES MILITAIRES FRANCAIS
par PAUGAM herve Mar 13 Nov 2018 - 22:20

» [ Blog visiteurs ] recherche infos sur Daniel Jaeger (ancien de la Marine Nationale)
par Invité Mar 13 Nov 2018 - 19:32

» DIXMUDE (BPC)
par Michel Roux Mar 13 Nov 2018 - 18:58

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie du 11 novembre (Sujet unique)
par TUR2 Mar 13 Nov 2018 - 18:43

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Bureaumachine busset Mar 13 Nov 2018 - 13:07

» FLAMBERGE (P.C)
par Chepmail Mar 13 Nov 2018 - 11:40

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par Jean-M Mar 13 Nov 2018 - 0:01

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par PAUGAM herve Lun 12 Nov 2018 - 20:49

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 12 Nov 2018 - 18:23

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Jean-Marie41 Lun 12 Nov 2018 - 17:55

» [ DIVERS - ÉCOLE DE MAISTRANCE] École de Maistrance à Saint-Mandrier
par Jean-Marie41 Lun 12 Nov 2018 - 17:39

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par Michel Roux Lun 12 Nov 2018 - 17:21

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par LOISELEUR Ch Lun 12 Nov 2018 - 14:38

» DORIS (SM)
par centime44 Dim 11 Nov 2018 - 21:28

» [ Divers E.A.M.F. ] Promotion Guepratte septembre 1973
par Francky Dim 11 Nov 2018 - 20:30

» [ Associations anciens Marins ] A.G.A.S.M. Le Havre section "ESPADON"
par centime44 Dim 11 Nov 2018 - 18:38

» PATRIE - 1903 (BATIMENT DE LIGNE)
par larcher Dim 11 Nov 2018 - 15:46

» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par chapydan Dim 11 Nov 2018 - 14:31

» SUFFREN - 1903 (BATIMENT DE LIGNE)
par marsouin Dim 11 Nov 2018 - 14:20

» [Ports] LE VIEUX BREST
par Micky Mousse Sam 10 Nov 2018 - 20:39

» [ Histoire et histoires ] Mon oncle Georges Le Brazic - Carrière Marine, du Maquis à l’Indochine de 44 à 48
par boboss Sam 10 Nov 2018 - 19:03

» TONNERRE (BPC)
par Jean-Eugène DARENGOSSE Sam 10 Nov 2018 - 17:45

» [ Blog visiteurs ] perso pour le créateur de ce blog message strictement privé
par Invité Sam 10 Nov 2018 - 16:22

» [Histoire et histoires] "Expéditions maritimes en Baltique 1854-1855"
par Roger Tanguy Sam 10 Nov 2018 - 14:30

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG - VOLUME 001
par Louis BOUZELOC Sam 10 Nov 2018 - 9:49

» Fusiliers Marins et Fusilieres
par cyriaque Sam 10 Nov 2018 - 7:37

» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements concernant les Militaires Français ayant participé à la bataille de Bomarsund (iles d'Aland,) en 1854 (Guerre de Crimée).
par Roger Tanguy Sam 10 Nov 2018 - 1:56

» LE NORMAND (ER)
par Charly Ven 9 Nov 2018 - 18:17

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par Laurent Ven 9 Nov 2018 - 11:13

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Laurent Ven 9 Nov 2018 - 11:06

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 8 Nov 2018 - 18:00

» LE BOURGUIGNON (ER)
par pinçon michel Jeu 8 Nov 2018 - 18:00

» [Campagnes C.E.P.] L'ADIEU A PAPEETE
par TECTAM Jeu 8 Nov 2018 - 15:29

» [Vidéo] EAMF Saint-Mandrier
par DESTENABES Jeu 8 Nov 2018 - 10:01

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par pluton69 Mer 7 Nov 2018 - 17:05

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par framery Mer 7 Nov 2018 - 14:03

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par COLLEMANT Dominique Mar 6 Nov 2018 - 22:58

» [DIVERS - DRAGUEURS ET CHASSEURS DE MINES] DRAGUEURS DE MINES EX ALLEMANDS
par Charly Mar 6 Nov 2018 - 21:47

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par J-L-14 Mar 6 Nov 2018 - 20:51

» [ Blog visiteurs ] Projet de diorama d'une escadre autour du R98 et du D627
par Invité Mar 6 Nov 2018 - 16:43

» NIVOSE (FS)
par Joël Chandelier Mar 6 Nov 2018 - 15:33

» [Divers navires amphibie] EDA - R ( Engin de débarquement amphibie rapide )
par Nenesse Mar 6 Nov 2018 - 11:44

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par passe plat Mar 6 Nov 2018 - 9:36

» [ Recherches de camarades ] Anciens Arpettes de septembre 1973 Cie 4 Atribord
par DESTENABES Mar 6 Nov 2018 - 9:34

» [Fusiliers Marins] AMIRAL RONARC'H
par Jean-Marie41 Lun 5 Nov 2018 - 18:52

» CHEVALIER PAUL (EE)
par CLERC Daniel Lun 5 Nov 2018 - 16:37

» JUSTICE - 1904 (BATIMENT DE LIGNE)
par larcher Lun 5 Nov 2018 - 15:41

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DE LA MÉTÉOROLOGIE
par KERMITT Lun 5 Nov 2018 - 15:28

» [ Blog visiteurs ] Recherche amis de mon père (matricule 1619 T 51)
par Momo Lun 5 Nov 2018 - 13:46

» [Campagne] ANTILLES
par PAUGAM herve Lun 5 Nov 2018 - 8:04

» VAUQUELIN (EE)
par GIROUX Dim 4 Nov 2018 - 17:53

» [ Loisirs autres que sports ] AGASM Amicale Perle - Exposition de maquettes de sous-marins à Lanouaille (24)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 4 Nov 2018 - 16:47

» [ HISTOIRE ET HISTOIRES ] LA TRANSMISSION DE LA MÉMOIRE À TRAVERS LA DÉCOUVERTE DE LIEUX ANCRÉS DANS L'HISTOIRE
par COLLEMANT Dominique Dim 4 Nov 2018 - 15:31

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] SPÉCIALITÉ : CLAIRON.
par cyriaque Dim 4 Nov 2018 - 9:03

» UTILISATION DU FORUM : "RECHERCHES DE CAMARADES"
par Charly Sam 3 Nov 2018 - 18:30

» [ Recherches de camarade ] Recherche camarade Taitinger Radio
par Charly Sam 3 Nov 2018 - 18:30

» La spécialité de Météorologiste
par Joël Chandelier Sam 3 Nov 2018 - 15:02

» [ Blog visiteurs ] Mon père Gérard Descamps (Elarm)
par Charly Ven 2 Nov 2018 - 20:10

» Escadrille de Réception et de convoyage de l’Aéronautique navale (ERC)
par MOUGIN Jeu 1 Nov 2018 - 20:38

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades 14F
par COLIN JACQUES Jeu 1 Nov 2018 - 12:43

» SNSM BEG MEIL
par Michel Roux Jeu 1 Nov 2018 - 10:17

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par PARMENT Thierry Mer 31 Oct 2018 - 0:33

» [ Blog visiteurs ] LSIL 9030 LE 5 JANVIER 1954
par Invité Mar 30 Oct 2018 - 19:10

» LES FREGATES FRANCAISES DE TYPE RIVER
par Roli64 Mar 30 Oct 2018 - 18:35

DERNIERS SUJETS



[ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Partagez
avatar
DTL
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 62
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par DTL le Mer 5 Aoû 2015 - 19:45

A Tahiti le champs d'antennes des stations émissions civile, Aéro à FAAA, Mahina radio et Marine FUM étaient posés dans le lagon, et les stations réception en hauteur, ce qui me parait logique.
A Nouméa pour la Marine c'était l'inverse, station réception en bas à Chaleix, et station Émission en Haut au Ouen Toro, je me suis toujours demandé pourquoi ???
Peut être aurons nous un membre ACB pour m'en donner l'explication.
Mais le Ouen Toro est un lieu touristique, et nous n'étions pas vraiment tranquille, avant la pose de la clôture il n'était pas rare de retrouver un Japonais se faisant prendre en photo devant une de nos antennes et le rayonnement d'un QRFA de15 KW !!!

- Pour Tom U rossu,
Je ne me souviens plus si tu nous a déjà dit la puissance maximum des émetteurs à ton époque ???
avatar
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Max Péron le Mer 5 Aoû 2015 - 21:36

TUR2,
Tu voulais réveiller ce forum qui était en silence radio depuis trois mois.
Tu as réussi au delà de toute espérance.
Un radio ne dort jamais, il veille.
Cela va faire plaisir à Tom U Rossu.

Tom U Rosu,
Je n'ai pas l'honneur de te connaître mais j'ai toujours lu tous tes messages avec un grand intérêt.
Rassure toi, même si on ne répond pas, ce que nous raconte les anciens intéresse beaucoup de gens sur ce forum.

Cordialement.
Max



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
avatar
† tom u rossu
QM 2
QM 2

Age : 90
Radio équipage NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par † tom u rossu le Mer 5 Aoû 2015 - 22:55

Bonjour,

- DTL,
A Dakar-Hann, nous avions un Marconi de 7kw et 4 S.F.R. de 1OKw la plus grande puissance que je connus,ces S.F.R. étaient aussi grands qu'un mini-car et lorsqu'ils étaient en route,leurs ventilateurs faisaient un bruit infernal ils servaient a retransmettre les Trams de FUB vers la France d'Outre mer et l’Indochine.

- Max Peron,
Merci de ton attention, en effet je constate que les radios savent se réveiller quand il faut, et j'en suis ravi.



TOM U ROSSU
avatar
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par TUR2 le Jeu 6 Aoû 2015 - 8:04

Bonjour,

Mais Max, c'est normal, d'autant que nous avons trois affectations en commun, la Pointe des Sables, la Duquesne et, chose rare, l'Altaïr !
A propos de l'Altaïr, il y avait à bord un ERBM 60/200 si mes souvenirs sont bons. L'indicatif FAVE. J'ai fait plusieurs fois la boulette lorsque j'étais à la Possession, lorsqu'il appelait avec indicatif indéfini. Dés le QSV, et sans avoir entendu l'indicatif, je lui répondais, FAVE de FUX QRV K... Il faut dire que le son était spécial tvv tvv tvvvvv ... On ne pouvait pas se tromper, il n'y avait que lui, on avait beau tripoter le CAG ou le BFO, rien à faire. Après un silence gené, l'opérateur reprenait C C C FUX DE FR ...

Amicalement TUR2





Ia orana ite matahiti api
avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Noël Gauquelin le Jeu 6 Aoû 2015 - 11:22

Tom u rossu, je pense que ces SFR 10 kW étaient les mêmes que ceux que j'ai connu à Rufisque en 1966/68 (dans mes souvenirs, il y avait un bloc alimentation associé à 2 ou 3 émetteurs). C'étaient effectivement des engins volumineux et bruyants !
Tur2, ces 60/200 (ERBM5), il y en avait encore en service sur les gabares de la DP Toulon (Scarabée...) en 1984.Leur surnom de 60/200 venait du fait de leur puissance d'émission, variable selon le mode d'exploitation : 60 Watts en phonie et 200 Watts en graphie.
Bonne journée à tous.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
† tom u rossu
QM 2
QM 2

Age : 90
Radio équipage NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par † tom u rossu le Jeu 6 Aoû 2015 - 11:52

Salut Nöel,

Merci ! Si tu savais le plaisir que tu m'apportes en me disant que tu as azussi connu ce materiel ,ainsi,je n'aurais plus l'impression de rêver,car c'est vraiment dur de ne pas trouver des copains de ma generation,continues a raconter, tu interesses beaucoup.

Amitiés.



TOM U ROSSU
avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Noël Gauquelin le Jeu 6 Aoû 2015 - 12:12

Tom u rossu, tu as peut-être aussi connu ces émetteurs assez bizarres, de la taille d'une Fiat 500 ( ), montés sur des trépieds et qu'on pouvait basculer, dans mes souvenirs des 400 Watts utilisés en phonie sur des réseaux de l'armée de l'air (je ne me souviens plus si le RSAO existait déjà à cette époque) .
Pour ma part, l'appareil le plus ancien que j'ai eu à utiliser était un émetteur HF anglais de l'Arromanches (vestige du HMS Colossus) datant de la 2nde guerre mondiale. Je l'ai déjà évoqué sur le sujet de l'Arromanches.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Max Péron le Jeu 6 Aoû 2015 - 16:23

Bonjour à tous,

Rufisque

J'ai embarqué à Rufisque en février 68. C'est là que j'ai connu Nono qui était en fin d'affectation. Nous étions tous deux SM chefs de quart.
Je me souviens bien de ces énormes émetteurs SFR 10 kw. Pour leur mise en route, il fallait abaisser une très grosse poignée et, dans un premier temps, ce sont les ventilos qui démarraient. Quel borbel ! On aurait dit un Boeing 707 qui décolle.
Comme aurait dit Fernand Reynaud à l'époque, il fallait un "certain temps" pour passer à la deuxième étape (Veille - Attente - Trafic). Si j'ai bonne mémoire, c'est un relais à mercure (même principe que le sablier, le mercure étant conducteur) qui permettait ce passage à l'étape suivante.

Tout au fond à gauche en entrant dans la salle émission, il y avait un émetteur encore plus impressionnant, un émetteur MF de radiodiffusion qui aurait été mis au service de l'ambassade en cas de guerre civile au Sénégal, dans le but d'informer les très nombreux résidents français.
Avant mon arrivée à Rufisque, c'est DANS cet émetteur (on pouvait y entrer debout !) qu'est mort électrocuté un SM radio chef de quart qui effectuait un dépannage hors heures ouvrables. Après ce drame, en dehors des heures ouvrables, le SM radio chef de quart - qui était seul auparavant - s'est vu adjoindre un matelot ... mécano.

En 68, le chef de station était l' Officier des Equipages de 1ère classe Kellener (3 galons).
Un jour, on effectuait une maintenance sur un de ces fameux émetteurs SFR 10 kw, grand ouvert pour la circonstance. Kellener s'approche, regarde à l'intérieur et écarquille les yeux : à l'intérieur de l'émetteur, il y avait quelques lignes écrites à la main et Kellener venait de reconnaître sa propre écriture ! Il avait écrit ça lorsqu'il était jeune officier-marinier radio dans une station d'émission au Maroc (Port Lyautey ?).

Kellener connaissait toutes les stations d'émission de la Marine et il nous a toujours dit que la salle des émetteurs de Rufisque était la plus belle de toutes.

L'émetteur HF 60/200
Dans mes souvenirs, il se dénommait ER BM 4 (et non pas 5). Je me trompe ?

L'Altaïr
Mon premier embarquement, un souvenir fort évidemment.
En avril 64, c'est sur l'Altaïr, en Guyane, quelque part sur le Maroni ou l'Oyapock (relevés hydro pour mise à jour des cartes Marine) que j'ai appris que j'étais passé QM1 :
FAVE DE FUF PRN QM1 K
C'est interdit mais ça fait du bien.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
avatar
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par TUR2 le Jeu 6 Aoû 2015 - 16:28

Pour max, je suis d'accord pour l'ERBM 4 (et non 5), je n'osais contrarier Noel, ça m'apprendra à faire un peu plus confiance à ma mémoire (40 ans déjà...)
Amicalement et SU VX
TUR2





Ia orana ite matahiti api
avatar
alain EGUERRE
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Fourrier NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par alain EGUERRE le Jeu 6 Aoû 2015 - 17:12

Bien reçu du bureau administratif !

J'aime bien le sujet que Michel à "remonté"

Mais, traduction les amis je ne perçois pas toutes les finesses de vos messages "codés Radio"







Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de La Renardière
avatar
† tom u rossu
QM 2
QM 2

Age : 90
Radio équipage NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par † tom u rossu le Jeu 6 Aoû 2015 - 17:43

Bonjour les amis,
Bien sur ! la puissance il vaut mieux en avoir mais !.....Il me souvient que de Dakar,avec un deux departements d'outre-Mer la liaison était impossible et peu de temps aprés c'était du 5 sur 5 avec un A.S.59. (ASP). Ceci était du aux zones de silence.

Amitiés.



TOM U ROSSU
avatar
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par TUR2 le Jeu 6 Aoû 2015 - 17:43

Pour Alain
Ceux que nous avons récemment employé
QRV = Je suis prêt transmettez
C = Correction
SU = Salut
VX = Vieux (ces deux derniers n'étant pas autorisés, mais employés entre nous)
PRN est le trigramme de Max (première, lettre du milieu et dernière lettre du nom)
QSV = Suite de VVV pour "caler" le recepteur.

Parfois, en fin de communication , un instant après le QRU AR (je n'ai plus de trafic, j'arrete), nous employions INT pour savoir avec qui nous trafiquions (pas sous indicatif indéfini) et l'opérateur nous passait son trigramme... Mais cela était normalement proscrit, méfiance, les crax ou d'autres oreilles, veillaient et étaient susceptible de nous faire une fiche de contrôle

Amicalement TUR2





Ia orana ite matahiti api
avatar
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par TUR2 le Jeu 6 Aoû 2015 - 17:45

Tu sais Tom, un des plus beau silence, c'était du coté du nord de la corse (cote est), mais la bas le silence...





Ia orana ite matahiti api
avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Noël Gauquelin le Jeu 6 Aoû 2015 - 19:49

Vous avez raison, mea culpa, c'était bien ERBM 4.
Pour les non initiés (coucou Alain Eguerre) voici la signification de ce codage :

E pour émetteur (il y avait aussi R pour récepteur et T pour émetteur/récepteur)
R pour radio (appareil fonctionnant dans les bandes de fréquences de la radio)
B pour Bord : appareil principalement destiné à être embarqué sur un navire de surface (Il y avait aussi F pour Fixe, appareil des stations à terre ou U, appareil de sous-marins)
M pour Mixte ; appareil disposant de plusieurs modes de fonctionnement - Phonie, Graphie ... (Il y avait aussi G pour les appareils fonctionnant uniquement en télégraphie ou P pour ceux fonctionnant seulement en téléphonie)
Le chiffre indique seulement la place dans l'historique des appareils de même sigle (mais il y avait des "trous").
J'en oublie sûrement ...
Les radars étaient siglés d'une manière similaire, mais je ne connais pas la signification des lettres.

- Oui, Tom u rossu, la puissance est seulement utile pour "élargir" les horaires possibles des liaisons HF, celles-ci étant surtout conditionnées par le choix des fréquences, lui même établi en fonction des conditions de la propagation ionosphérique.
En clair, une liaison établie sur un créneau horaire de quelques dizaines de minutes avec une puissance faible, pouvait durer beaucoup plus longtemps avec une puissance plus forte. Mais la propagation avait toujours le dernier mot, et nous devions régulièrement effectuer des changements de fréquences pour maintenir les liaisons.
C'est aussi pour cette raison que les stations disposaient de plusieurs émetteurs travaillant en permanence dans différentes bandes de fréquences pour émettre les TRAMs vers les navires en mer.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 56
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par tabletop83 le Jeu 6 Aoû 2015 - 21:56

pour MJR Peron

lorsque j'etais a FUF nous avions un radio xxx et son jumeaux etait à la naviter de la reunion. Ils se passaient les lettres de maman....

avec le chouf Calvet nous avions fabriqué des "doubles" avec des lames de scies. entrainement le matin de corvée et ensuite GO pour le quart!!!

j'ai quelques photos je les mettrai en ligne




avatar
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Max Péron le Jeu 6 Aoû 2015 - 23:38

J'en apprends des belles !
Elle est où la peau de bouc ?

Calvet et son copain Quéré avaient épousé deux sœurs martiniquaises. Mon épouse et moi étions invités mais nous n'avions pas pu y aller.
Lors des corvées d'entretien, Quéré et "short rouge" venaient discuter avec mon épouse au pied du fortin ... pendant que les copains passaient la tondeuse.

Comme Nono, j'ai l'impression que c'était hier. Je me souviens de (presque) tout avec une grande précision.
Ces campagnes outre-mer ont été des moments forts de notre carrière.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
avatar
† tom u rossu
QM 2
QM 2

Age : 90
Radio équipage NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par † tom u rossu le Ven 7 Aoû 2015 - 11:10

Bonjour à tous,
Oui bien sur malgré les zones il faut tenir compte des horaire,mais le plus important pour l’émission c'est l'antenne, j'ai une station radioamateur TK5MP dont l'antenne située sur une falaise de 40 mètres de hauteur, et face à la mer, c'est une G5RV d'une longueur de 15m55 x 2 qui avec un émetteur Américain me permet des liaisons en télégraphie de contacter la planète avec seulement 40 w, bien entendu la propagation aidant.
J’espère ne pas avoir perturbé notre sujet.
Amicalement.



TOM U ROSSU
avatar
alain EGUERRE
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 68
Fourrier NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par alain EGUERRE le Ven 7 Aoû 2015 - 12:01

Mon oncle, binôme de Cousteau au lycée Lacanal à Sceaux et au final directeur du centre géophysique de Garchy dans la Nièvre m'avais expliqué que les ondes courtes pouvaient faire le tour du monde par rebonds sur la couche de l'ionospère alors que les grandes ondes et encore moins la FM n'avaient que peu de portée car, en ligne horizontale 800km en moyenne si je me souviens bien.

Amicalement du service Commissariat.




Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
Hervé Paugam de La Renardière
avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Noël Gauquelin le Ven 7 Aoû 2015 - 12:07

La propagation des ondes est un sujet fascinant (comme disait M. Spock) et, quoique bien connue, il persiste des inconnues et des impondérables !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Max Péron le Ven 7 Aoû 2015 - 20:29

Propagation

De 76 à 79, j'étais sur le Commandant Bourdais dans l'Océan Indien.
La nuit, sur 2716 Khz (la fameuse LIPAT en phonie BLU), la propagation était exceptionnellement bonne. Avec un simple émetteur-récepteur de 30 watts - le TR BM 2 appelé le BLU - nous avions de bons / très bons contacts à plusieurs milliers de kilomètres.

Les BPI (Bulletins de Prévisions Ionosphériques) et les diagrammes de rayonnements d'antennes (navires de la Marine nationale).

Le Bourdais naviguait dans les TAAF (Terres Australes et Antarctiques Françaises), entre les 40ème et 50ème Rugissants.
Depuis près de 24 heures, aucun contact radio, les messages Départ s’accumulaient au PC radio.
Le pacha (CF Calmon, trans) me faisait confiance mais il commençait quand même à s'énerver un peu.
Consulter les BPI ?
Évidemment, sans contact radio, c'est par là qu'on commence.
Pour la première fois, j'ai sorti les diagrammes de rayonnement de l'antenne fouet de mon émetteur principal, un TR BM 7 de 400 watts.
Avec le cap que suivait le navire, il y avait un "trou" de puissance rayonnée vers le Nord (La Réunion, Djibouti, Paris).
Je suis allé voir le pacha et je lui ai expliqué le problème.
Aussitôt, il a donné l'ordre à la passerelle de changer de cap.
Que croyez-vous qu'il arriva ?
Tous les messages en retard sont partis !!
Merci le Contrôle TER Lorient (avec la DCAN) qui avait établi toutes ces courbes (une courbe par gamme de fréquence pour chaque antenne émission MF / HF / VHF / UHF).

Radio-amateurs

A FUF / Fort de France, nous recevions des cartes de radio-amateurs du monde entier.
C'est le QM1 radio Dupré, alias "short rouge" qui leur répondait.
Je n'avais plus qu'à signer et à mettre des cachets (important pour les radio-amateurs).

Un exemple de Goa en Inde :





Réponse à un radio-amateur allemand.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Noël Gauquelin le Sam 8 Aoû 2015 - 12:58

Max, ton histoire me rappelle une mésaventure semblable arrivée sur le Colbert en 65 ou 66 : En fin de journée, après plusieurs jours d'exercice, nous mouillons dans une baie au sud de l'île de Lanzarote aux Canaries, et là, plus rien ! Ni Tram, ni navire/terre, rien ne passait. Au début, on pense que ça va vite s'arranger en changeant d'émetteurs et de récepteurs, mais rien n'y fait. L'officier trans va alors voir le commandant et lui demande de modifier le lieu du mouillage et là, ô miracle, tout reviens à la normale au grand soulagement de tous (il faut dire que le Colbert assurait les liaisons terre/navire et navire/terre pour toute l'escadre) !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Max Péron le Sam 8 Aoû 2015 - 17:38

FUF au premier rang. Normal

Extrait de FRANCE ANTILLES du vendredi 11 juillet 1986 :


De droite à gauche :
Miss XXX, inconnue au bataillon major trans Duclos, chef du PC Trans du Fort Saint-Louis (état-major) Noël Gauquelin, chef de la station Émission de Rivière Salée ma pomme, chef de la station Réception de la Pointe des Sables LV Le Pivain (c'est bien ça ?), commandant le Service TVL Fort de France.

France Antilles ne s'est pas trompé, il a choisi les meilleurs pour illustrer son article.
On peut rigoler, non ?

Bon festival à tous !
Lequel ?
Question bête, le FIL, évidemment...



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Noël Gauquelin le Sam 8 Aoû 2015 - 21:29

Alors là, Max, tu as fait fort !
La miss est peut être Mme Tambute (?) qui était en poste à la Martinique à la même période que nous.
Le LV Le Pivain fut pour moi un excellent commandant de TVL.
Il n'avait qu'un seul défaut : Il ne voulait absolument pas que je prenne des congés, et j'ai du presque me fâcher avec lui pour grappiller quelques jours de vacances lors de l'oral du concours de major !
Et que dire de Duclos... tout a déjà été dit sur lui !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Noël Gauquelin le Ven 14 Aoû 2015 - 19:09

Max, as-tu une date pour cet article de France Antilles ?
Je pense de plus en plus que la miss est Irène Tambute, mais comme les miss étaient souvent nommées par leur nom de jeune fille ...



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
avatar
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Radio NON

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Max Péron le Ven 14 Aoû 2015 - 19:21

Nono,
Il faut que je te prête mes lunettes !
J'ai indiqué la date en début de message : vendredi 11 juillet 1986.
Pour les Miss, c'est vrai, on les appelait toujours par leur nom de jeune fille.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

Contenu sponsorisé

Re: [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Mer 21 Nov 2018 - 8:48