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    Message par douzef Jeu 17 Déc 2009 - 18:13

    Re,
    Il s'agit du CC Glaize,futur fregaton.
    Salutations
    FD



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    Message par montroulez Jeu 17 Déc 2009 - 22:18

    Sympathiques photos de groupe qui ramènent quelques années en arrière !
    Au sujet de Glaize, je me souviens l'avoir côtoyé sur la Jeanne (plus souvenance de l'année), son frère était à bord comme ponev. Dans l'océan indien, nous avons croisé le Clémenceau qui était au bord de la mer d'Oman. A cette occasion, un détachement du Clem est venu à bord (reparti avec les cuisses pas très propres...) et dans le même temps quelques uns dont les 2 Glaize sont allés sur le Clém pour rejoindre leur père qui était à bord comme frégaton en tant que chef Ops (ou similaire).
    Pour Niet, je crois que c'est du côté de Savenay qu'il habite (pas certain).
    Quant à Cabon, il est toujours à Ploudalmezeau, il a eu de gros pépins familiaux et ayons une pensée pour lui...



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    Message par Stephe Ven 18 Déc 2009 - 9:06

    Bonjour Laurent,
    8juillet2004,fin de l'histoire.
    Je suis tombé par hasard sur ce rapport du BEAD.
    Si tu tapes: BEAD-M-2004-017-A dans la recherche tu comprendras.
    Bonne journée.
    A+



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    Message par Laurent QUERITE Ven 18 Déc 2009 - 16:52

    Stephe,

    Merci pour ces renseignements, je viens de lire le rapport BEA, vraiment intéressant, je ne savais pas que c'était accessible sur le net. Les conclusions du rapport démontrent que le vol en montagne n'est pas trop compatible avec les hélicos et pilotes de l'aéronavale.
    Si j'ai un peu de temps, je regarderais pour le 262 et pour les autres aéronefs où j'ai bossé dessus.
    Salutations à tous.

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    Message par montroulez Ven 18 Déc 2009 - 18:27

    Dans ce rapport, je n'ai pas trouvé de trace du videopi...mais des histoires de courbes et de masses très instructives.
    J'espère que depuis, tout a été remis dans l'axe (de lacet) !



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    Message par douzef Sam 19 Déc 2009 - 12:15

    FLOTTILLE 34 F - Page 9 Ac_00110

    Bonjour,
    Trés polyvalent le lynx.
    Amitiés
    douzef



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    Message par Stephe Sam 19 Déc 2009 - 16:41

    oublions un peu videopi et autres problèmes de lacet,les plus anciens,ceux des Alouettes,vont s'ennuyer.Allez une petite histoire:
    En ce temps là les hélicos de la flottille,jumelée avec un squadron dont j'ai oublié le Nr,se rendaient de l'autre côté du channel.Leur retour faisait quelquefois l'objet d'un contrôle de la part de nos amis les douaniers(clin d'oeil à l'un d'entre nous).Quand ce n'était pas le cas!!!!!!Rappelez-vous un certain Pierrot,pas le CSG,l'autre, celui de Locmaria Plouzané,qui était ou sera adjudant,au coin du hangar déguisé en douanier:scotch rouge sur le pantalon pour les bandes,veste de cuir de pompier et képi de garde mobile,qui habituellement avait sa place sur la plage arrière de la Ford de notre ami Jean-Claude Herman dit Hanz(déjà cité)et nous,agglutinés à la fenêtre du BOT de Jean-Claude,morts de rire en voyant les mines déconfites de certains,même qu'il y en avait qui faisaient demi-tour.Ambiance hein!!!!!
    A vous maintenant,allez Loss une petite.
    Pierrot et Jean-claude si vous nous lisez.....un petit coucou.



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    Message par Stephe Sam 19 Déc 2009 - 21:54

    FLOTTILLE 34 F - Page 9 Degras11
    Une équipe de plus sur le De Grasse que vous n'aurez aucune difficulté à reconnaître.
    Mais plus que de l'équipe c'est de l'oiseau en arrière-plan qu'il s'agit,en effet ce 269,qui était dans le Sud à l'époque où il aurait pu terminer sa carrière quelque part dans un champ du côté de Castelnaudary après la perte en vol d'un axe de push-pull et malgré ceci les pilotes l'ont posé avec un track largement hors normes pour ne pas dire plus.Merci le rotor semi-rigide.
    Affecté par la suite à la 34F,je crois que c'est le Lynx qui a eu les pannes que l'on peut qualifier d'exceptionnelles,un spécimen.
    Celle qui nous a fait sécher et par conséquence,honte suprême pour le détachement,nous a obligé à envoyer un grand Msg aux spécialistes du noyau montrant ainsi notre incapacité à résoudre ce problème d'arbre de Noël du tableau de bord avec battements des torques et autres phénomènes que j'ai oublié,après environ 20' de vol.Marcel Yves s'arrachait les cheveux et nous avec.
    Dans le hangar la bête et plus bouger en attente de la réponse qui ne viendra que par la personne du CST présent sur le quai lors de notre escale à Casablanca avec sous chaque bras un colis:2 diodes qui feront sans tarder l'objet d'un suivi périodique.
    Merci René tu nous a quitté mais tu es toujours parmi nous.
    C'était une autre histoire,celle du 269 que j'aimais bien mais que d'autres haïssait.
    Bonne soirée à tous



    FLOTTILLE 34 F - Page 9 Insig206

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    Message par montroulez Sam 19 Déc 2009 - 22:05

    Quel est le nom entre Stephe et le Barbu ?
    J'ai 3 à 4 noms, c'est tout et quelques têtes connues !



    FLOTTILLE 34 F - Page 9 Insign10

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    Message par byu30 Sam 19 Déc 2009 - 23:18

    Salut Stèphe, salut Didier et à tous, il me semble que c'est Corre ou Le Corre .....FLOTTILLE 34 F - Page 9 Abeill10



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    Message par Ramon y Ramon Dim 20 Déc 2009 - 6:47

    salut steph et didier si je ne me trompe pas : Le huu nghia--Jaouen daraé--au premier rang Marcel--?--Philipot les autres connus mais leur noms..........

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    Message par Ramon y Ramon Dim 20 Déc 2009 - 6:48

    Salut dédé j'avais oublié de tourner une page

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    Message par byu30 Dim 20 Déc 2009 - 7:34

    Salut Raymond et à tous ....connaissez vous l'histoire de la "Beyouterie" ??????FLOTTILLE 34 F - Page 9 Abeill10



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    Message par douzef Dim 20 Déc 2009 - 9:18

    Bonjour,
    Je reconnais egalement au 1°Rang,1° en partant à gauche un surnomé "Marcel" qui a quitté la Marine l'Année derniere avec le grade de major,il me semble.Un trés bon chanteur...
    Douzef



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    Message par byu30 Dim 20 Déc 2009 - 9:47

    Salut Fred, son nom Poidevin , y me semble .....FLOTTILLE 34 F - Page 9 Abeill10



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    Message par douzef Dim 20 Déc 2009 - 9:48

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    Bonjour,
    Quelques photos en vol sur Lynx de la 34F.
    Mission "Grand Nord" en 2003.
    Presentation à l'appontage sur Fregate de la Flotte du Nord.
    Amitiés
    Douzef



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    Message par douzef Dim 20 Déc 2009 - 9:49

    Bonjour André,
    Exact,c'est bien notre "Marcel" Boidevin.
    Douzef



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    Message par Laurent QUERITE Dim 20 Déc 2009 - 10:40

    Stephe,

    Derrière Philipot, on dirait Destailleur et Miotti, les autres ne me disent rien. Par contre le 269 oui, voici quelques photos

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    Spoiler:

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    Message par Ramon y Ramon Dim 20 Déc 2009 - 11:14

    Dédé et Douzef si je peux me permettre je crois que le nom de "Marcel" est BODEVIN et non pas BOIDEVIN
    A+ et bon dimanche

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    Message par douzef Dim 20 Déc 2009 - 11:23

    Bonjour,
    Tu as certainement raison.Je n'ai jamais eu l'occasion de travailler avec lui.Nous nous sommes croisés à diverses occasions.Je pense qu'il a du finir sa carriere au SQCI.
    A+
    Fred
    Douzef



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    Message par Ramon y Ramon Dim 20 Déc 2009 - 11:37

    je viens de voir les photos de Laurent et en voyant le tableau de bord une anécdote me revient en mémoire en 87 sur le primauguet l'année aprox on avait reçu les premiéres navigations modifiées pour le retour à quai on avait laissé les navs à poste sur les 2 taxis qui comme dab dés leur arrivée au noyau (pot presque à bloc)sont prévu en vol de nuit,à l'embauche le lendemain matin à la flottille un peu de ralage car les 2 taxis prévus en vol de nuit n'avait pas décolés (nav en panne) étonnement déplacement dans le hangar et quand j'ai vu le boitier de cde nav tout s'est expliqué les techs et pilotes noyaux n'avait jamais utilisé ces navs seuls les pilotes et les techs du PRIM les connaissaient.

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    Message par Stephe Dim 20 Déc 2009 - 11:46

    Bonjour à tous,
    merci Douzef et Laurent pour les photos,je reconnais en place droite sur le 269 Mich Porret et à gauche Ortoli,de dos l'attitude de Leydier.
    les noms:Debout,Eric Le Huu Huu Nghia,Le Roux(émaeq),Marc(mécaé)échappé de la chasse,Steph,Serge Destailleurs,Pascal Theffo(daraé),
    accroupis,Yves Bodevin dit Marcel chanteur émérite,Hocquet(émarm),Jean-Luc Philipot.
    Allez l'abeille raconte nous ta "beyouterie".
    Un salut de Lanvéoc pour Douzef.
    A+

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    Message par montroulez Dim 20 Déc 2009 - 12:06

    Bien le merci pour vos noms !
    Le dénommé Marc habite Morlaix et un de ces enfants a été à l'école avec une de mes filles.
    Il y a une photo d'approche d'une frégate...ce n'est pas une Française !
    Si j'ai le temps, je vais chercher mais à première vue, on dirait pays de l'est.



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    Message par douzef Dim 20 Déc 2009 - 12:24

    Bonjour,
    Pour Montroulez.
    Il s'agit du destroyer Admiral Chabanenko de la Flotte du Nord.
    A+
    Douzef
    Fred



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    Message par byu30 Dim 20 Déc 2009 - 13:33

    A une époque, ("la notre") FLOTTILLE 34 F - Page 9 Lol , à bord des BPH, on montait sur n'importe quoi pour mettre les bônettes de pâles à poste ainsi que le bloc pâles RAC et se qui devait arrivé, arriva, un coup de roulis plus important que les autres me fit tomber de ce n'importe quoi, résultat fracture du poignet (scaphoïde), trop loin des côtes on ne put me débarquer, je suis resté presque une semaine à souffrir le martyre à bord, mais l'affaire est monté en haut lieu, résultat, on fit confectionné, un escabot avec toutes les sécurités nécessaire pour ce type de manoeuvre, on nous le livra quelques temps plus tard,et ce sur tous les BPH , Lulu (Plouhinec), baptisa cet escabot, la "Beyouterie", du moins sur le Dugay-Trouin, ou cette histoire a eut lieu.......De retour à terre, je fus "évassanné"sur l'hopital Maritime de Brest, à mon arrivée, un chirurgien me dit ceci: "Ou vous resté au minimun deux mois dans le plâtre et autant de réduc. ou je vous met une vis dans votre scaphoïde et vous reprenez le boulot dans huit jours". N'étant pas "fénéant" à l'époque, décision fut prise de me faire mettre une vis, qui pour l'époque était une première, et cette vis je l'ai toujours dans le poignet .......
    Cet escabot, existe t'il toujours que pour cette fonction à bord, ça je ne le sais pas !!!!!!!FLOTTILLE 34 F - Page 9 Abeill10



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