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Bien vu et corrigé atchoum
Tu as la réponse en photos pour le Dixmude: quai oblique jusqu'à la mi aout
Tu as la réponse en photos pour le Dixmude: quai oblique jusqu'à la mi aout
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°178
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
On entent en bruit de coursives au SHOM, qu'une fois désarmés, les BH ne seront pas remplacés!!!????
Dernière édition par Alain29 le Mar 31 Juil 2012 - 22:22, édité 1 fois
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°179
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Entre autres............ on l'entend
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°180
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
pour ces photos
BH = Bâtiment hydrographique ???
BH = Bâtiment hydrographique ???
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°181
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Oui les Borda,
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°182
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Merci mais je viens de voir que le Borda a à peine 24 ans, c'est vieux pour ce genre de bateau ?
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°183
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
A l'origine ces bateaux avaient une durée de vie prévue pour 25 ans, on entre donc dans le créneau fatidique, mais alors que d'habitude on tire en longueur sur la fin de service actif de certaines Unités, ici avec les restrictions de budget cela sera l'inverse. Et comme le dit Jobic "entre autres" Le rang des petites Unités dites de soutien va aussi s'éclaircir de façon importante.
A noter que l'Arago qui faisait partie de la série des BH a été reconverti en 2002 en patrouilleur quand l'utilité de sa mission hydrographique est devenue moins évidente, alors bien que les bruits entendus soient forts et clairs, il y aurait peut être possibilité de sursis en particulier en raison de l'actuel manque crucial de patrouilleurs basés outre-mer....... Nous verrons bien si les besoins réels l'emporteront sur l'impératif budgetaire, sans entretenir beaucoup d'illusions toutefois.
HATOUP
A noter que l'Arago qui faisait partie de la série des BH a été reconverti en 2002 en patrouilleur quand l'utilité de sa mission hydrographique est devenue moins évidente, alors bien que les bruits entendus soient forts et clairs, il y aurait peut être possibilité de sursis en particulier en raison de l'actuel manque crucial de patrouilleurs basés outre-mer....... Nous verrons bien si les besoins réels l'emporteront sur l'impératif budgetaire, sans entretenir beaucoup d'illusions toutefois.
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°184
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Pour Lannig
Ces bateaux ne seraient pas remplacés dans la flotte Marine Nationale mais pourraient éventuellement trouver un autre "logement administratif "si le besoin de construction se faisait sentir de façon pressante. Sans entrer dans le détail mais pour rassurer tes copains au sujet du remplacement il faut voir du côté du partenariat Marine Nationale /ifremer le financement de construction consécutif à une exploitation commune de navires comme exemples. Ainsi, la gestion des activités du BHO Beautemps Beaupré (armé par MN) et celle du Pourquoi Pas navire civil de l'IFREMER . Pour le premier 10 jours de mer par an de mission service public civil contre une participation de 5% du coût d'acquisition et pour le second une moyenne de 150 jours de mer au profit MN contre une participation de 45%.......
Pour plus d'explications contacte moi par le canal habituel
HATOUP
Ces bateaux ne seraient pas remplacés dans la flotte Marine Nationale mais pourraient éventuellement trouver un autre "logement administratif "si le besoin de construction se faisait sentir de façon pressante. Sans entrer dans le détail mais pour rassurer tes copains au sujet du remplacement il faut voir du côté du partenariat Marine Nationale /ifremer le financement de construction consécutif à une exploitation commune de navires comme exemples. Ainsi, la gestion des activités du BHO Beautemps Beaupré (armé par MN) et celle du Pourquoi Pas navire civil de l'IFREMER . Pour le premier 10 jours de mer par an de mission service public civil contre une participation de 5% du coût d'acquisition et pour le second une moyenne de 150 jours de mer au profit MN contre une participation de 45%.......
Pour plus d'explications contacte moi par le canal habituel
HATOUP
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°185
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Tu as presque tout dit René, tout au moins pour les BH car laissons nos petits camarades découvrir le reste, ce sera toujours assez tôt
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°186
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Ce n'est pas le bon sujet, mais pour en finir ici avec les BH, entre l'ifremer, l'IGN, et le SHOM, ce dernier devrait passer de toute façon hors MN (je ne connais pas le terme exact). Bref, cela ne sera plus que du civil au service (entre autre) de la Marine.
Autre chose. Le SHOM attend que ses offsets tombe en rade pour sous traiter la sortie papier des cartes.........
Et la différence entre le le B.B et P.P, est que ce dernier est civil, et à l'ordre des hydrographes, le bateau ce dirige vers le lieu sans discuter. Chose qu'avec le Beautemps.......
Autre chose. Le SHOM attend que ses offsets tombe en rade pour sous traiter la sortie papier des cartes.........
Et la différence entre le le B.B et P.P, est que ce dernier est civil, et à l'ordre des hydrographes, le bateau ce dirige vers le lieu sans discuter. Chose qu'avec le Beautemps.......
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°187
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Désolé Alain mais c'est un peu quand même le sujet car si les BH ne sont plus au quai des flottilles, cela touche directement brest, ports et rade
Le grand vide!
Pour le Shom, la "civilisation" est déjà bien avancée que je sache car il y a déjà un petit moment que le site du Spernot n'est plus tout à fait dans le giron marine.La question qui se pose est " cette mission faite par des militaires est elle au coeur du métier de la marine et/ou est ce bien un métier de militaires"?
Le grand vide!
Pour le Shom, la "civilisation" est déjà bien avancée que je sache car il y a déjà un petit moment que le site du Spernot n'est plus tout à fait dans le giron marine.La question qui se pose est " cette mission faite par des militaires est elle au coeur du métier de la marine et/ou est ce bien un métier de militaires"?
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°188
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Hélas, trois fois hélàs mon brave Jobic tu as raison
HATOUP
HATOUP
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°189
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Le phare du Portzic et les Epis en enfilade.
(Cliché pris du sentier côtier Ste Anne-Maison blanche.)
Tu sais que tu es toujours belle malgré l'outrage des ans !
et que tu en fais encore larmoyer plus d'un, ainsi fagotée.
(Cliché pris du sentier côtier Ste Anne-Maison blanche.)
Tu sais que tu es toujours belle malgré l'outrage des ans !
et que tu en fais encore larmoyer plus d'un, ainsi fagotée.
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°190
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Tristéo vat
Y'a plus que les bateaux à Jobic qui trainent un peu partout......
Sans vouloir te commander, commandant, va falloir ranger un peu avant Brest 2016...
Ca va venir vite tu sais ....
Y'a plus que les bateaux à Jobic qui trainent un peu partout......
Sans vouloir te commander, commandant, va falloir ranger un peu avant Brest 2016...
Ca va venir vite tu sais ....
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°191
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Sans vouloir te commander, commandant, va falloir ranger un peu avant Brest 2016...
Nenesse et tu sais ce "Commandant" il est "top"
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°192
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
instructives vos explications, René, Jobic, Alain
et pour ce qui est à ranger
en 2008 nous avions le Clem
en 2012 nous avions la Jeanne
en 2016 ???
fin du hors sujet
et pour ce qui est à ranger
en 2008 nous avions le Clem
en 2012 nous avions la Jeanne
en 2016 ???
fin du hors sujet
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°193
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Les Hydrographes préfère le P.P qui à leurs demandent va sur zone sans demander trop d’explications, chose qu"avec le Beautemps.........Ainsi, la gestion des activités du BHO Beautemps Beaupré (armé par MN) et celle du Pourquoi Pas navire civil de l'IFREMER
Pour Goblin, sympas les photos avec le beau temps. Il est vrai que Jobic pourrait mieux ranger son "garage".... :
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°194
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Vos remarques sont prises en compte, l'ex railleuse ira l'ote côté de la rade et dans quelques temps l'ex Tourville.Nénésse, tu retrouveras une Penfeld propik
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°195
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°196
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Ouais.....Un parc à Moules sans moules !!, des quais sans bateaux !! c'est pas bien non plus..
au moins ceusses qui tomberont du téléféric Siam/Capucins ne se feront pas mal...
Dans quelques temps, ceux qui liront "le Forum à Fanch", ne voudront jamais croire qu'il y avait un port de guerre à Brest...vu qu'il ne reste guère de port , et croiront qu'on est parti fou dans not' têt !!!!
Tristéo Madame Abaléa !
Nenesse
au moins ceusses qui tomberont du téléféric Siam/Capucins ne se feront pas mal...
Dans quelques temps, ceux qui liront "le Forum à Fanch", ne voudront jamais croire qu'il y avait un port de guerre à Brest...vu qu'il ne reste guère de port , et croiront qu'on est parti fou dans not' têt !!!!
Tristéo Madame Abaléa !
Nenesse
Dernière édition par Nenesse le Ven 12 Avr 2013 - 0:18, édité 1 fois
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°197
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Mais si, y'a encore des bateaux à Brest... et même des neufs.
Y 677 - PGA 3 - (Pontons grues automoteurs)
Et d'autres trucs flottants dont on se passerait bien.
N'ayant plus d'ennemis héréditaires à surveiller depuis que la vieille Europe s'est calmée,
n'ayant plus de colonies à défendre depuis les indépendances,
il était prévisible que la marine allait trinquer.
Bah, ça tombe bien, on n'a plus de sous non plus...
Y 677 - PGA 3 - (Pontons grues automoteurs)
Et d'autres trucs flottants dont on se passerait bien.
N'ayant plus d'ennemis héréditaires à surveiller depuis que la vieille Europe s'est calmée,
n'ayant plus de colonies à défendre depuis les indépendances,
il était prévisible que la marine allait trinquer.
Bah, ça tombe bien, on n'a plus de sous non plus...
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°198
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Moirage sur la rade
- Spoiler:
Tiens, un aileron !
Une quinzaine de dauphins s'amusent au nord de l'île longue.
Effet des vaguelettes devant Roscanvel...
... coupé par le scintillement des remous de l'hélice.
Je la suis petit patin... elle me surveille du coin de l'oeil.
Quand je serai plus grand, j'irai jusqu'à Brest-même.
... et moi demain, s'il fait beau, je ferai le tour de l'anse du Fret.
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°199
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Quelle est la fortification sur la dernière photo?
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°200
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
C'est une ancienne construction située entre la pointe des Espagnols et le port de Roscanvel.
Comme elle se trouve à l'intérieur de la rade, son rôle devait être mineure, l'ennemi n'étant pas censé arriver jusqu'à là... probablement un relais avec l'île des morts toute proche.
C'est maintenant privé, les propriétaires ont réussi à maintenir la touche d'époque avec un certain bonheur, la voûte étant transformée en hangar à zodiac.
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............