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    Message par Jean-Marie41 Mar 5 Juil 2016 - 19:09

    FLOTTILLE 32 F - Page 12 582735 et merci Montroulez
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    Message par douzef Jeu 15 Mar 2018 - 20:36

    FLOTTILLE 32 F - Page 12 Image60



    Bonsoir,
    Petite photo pour rendre hommage à nos anciens qui ont participé aux treuillages lors du naufrage de l'Amoco....
    C'était il y a 40 ans
    Douzef



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    Message par montroulez Jeu 15 Mar 2018 - 21:18

    Deux ou trois Mecbo dont Le Naba(d ou b) ; deux pilotes dont LV Martin qui finit CF (décédé, il y a quelques années en presqu'île).
    Je ne suis pas certain mais il semble que le 1er mecbo à gauche soit Crassin décédé lors du crash du cap de la chèvre en 1979.



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    Message par douzef Jeu 15 Mar 2018 - 21:27

    Bonsoir,
    L'équipage était constitué de Crassin,Martin,Dagorn,Legall et Le Nabat.
    Cordialement
    Douzef



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    Message par montroulez Jeu 15 Mar 2018 - 22:01

    Merci Douzef,
    Donc de gauche à droite : Crassin, Legall, Le Nabat, Martin et Dagorn



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    Message par papyserge Ven 16 Mar 2018 - 12:27

    C'est bien ça de gauche à droite : PM Crassin, PM Le Gall, PM Lenabat, LV Martin, PM Dagorn. FLOTTILLE 32 F - Page 12 582735

    Oui Crassin décédé dans le crash du SF au cap de la Chèvre.

    FLOTTILLE 32 F - Page 12 1109
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    Message par montroulez Ven 16 Mar 2018 - 13:02

    Merci Papyserge !



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    Message par papyserge Ven 16 Mar 2018 - 14:07

    En fouillant un peu, je viens de retrouver ça FLOTTILLE 32 F - Page 12 580511 les anciens comprendront. FLOTTILLE 32 F - Page 12 580511

    FLOTTILLE 32 F - Page 12 Numyri11
    Spoiler:



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    Message par douzef Ven 16 Mar 2018 - 16:16

    Merci pour ces photos.
    Je sèche ,c'est ou?
    Amicalement
    Douzef



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    Message par latrubesse jean claude Ven 16 Mar 2018 - 18:05

    descente pour allez au SEA en V3



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    Message par douzef Ven 16 Mar 2018 - 18:10

    Bonsoir,
    Merci pour cette réponse.
    Ces photos sont très intéressantes et montrent la complexité d'un telle manip .
    Cordialement
    Douzef



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    Message par papyserge Ven 16 Mar 2018 - 21:09

    douzef
    c'est ancienne porte de la base ( aubette ) et la prison
    c'est bien un SF qui descend en V3 au SEA hangar ST soplie
    bravo jean claude



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    Message par montroulez Ven 16 Mar 2018 - 21:32

    Exact, cet endroit était aussi le QG des flics maritimes... La dernière photo doit se situer avant le virage droite au niveau de la villa du pacha de la base.
    Sur deux photos, on aperçoit armel Le Puil, décédé quelques années après dans un accident de voiture alors qu'il était à la 35F (sauf erreur de ma part).



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    Message par byu30 Ven 16 Mar 2018 - 22:05

    Bonsoir à tous les anciens,
    Moi j'aimerai avoir une idée de la date de la prise de ces superbes photos et pourquoi ce Super a été descendu au SEA par la route ???

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    Message par papyserge Ven 16 Mar 2018 - 22:19

    salut Dédé
    le SF na plus de BTP ?? sûrement un PB a ce niveau là
    pour la date !!! je ne sais plus FLOTTILLE 32 F - Page 12 595882



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    Message par byu30 Ven 16 Mar 2018 - 22:34

    Salut Sergio, pour moi ce serait un peu avant 1980 ou juste après... je me demande bien ce que fait là mon Ami Armel, je me rappelle pas qu'il ai fait parti d'une équipe de V3, il était au BOT base à l'époque... je pense que notre ami Jean-Claude pourra nous en dire un peu plus... et sur la photo de l'ancienne entrée de la base, je reconnais à droite Jean-Pierre Malgorn, aujourd'hui aussi disparu (du moins je le crois)...
    Et devant le poteau en pierre en tenue tergal, je dirais bien Fanch Cabon.

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    Message par montroulez Ven 16 Mar 2018 - 22:48

    effectivement, dédié vers la fin des années 70 mais pas certain. A un moment, on dirait le LV Allain, mais j'ai un doute ; il était CSTA sur la JDA de 83 à 85.



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    Message par byu30 Ven 16 Mar 2018 - 23:05

    Je pense que je me trompe pour Fanch Cbn, en agrandissant la photo, la casquette ne porte pas de galon, ça serait donc une casquette de second-maître et Fanch était déjà au moins PM, et je ne pense pas que ça soit Alain, et détail assez intéressant c'est un blouson de vol en cuir que porte celui qui est devant...
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    Message par papyserge Sam 17 Mar 2018 - 9:21

    salut Dédé
    oui vers 80 a +ou- 3ans !! c'est flou dans ma mémoire
    il me semble que la guérite vers les flottilles a été déplacé après 1980 ??




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    Message par montroulez Sam 17 Mar 2018 - 20:56

    Désolé Dédé mais l'homme à la casquette est un officier. Ce n'est pas fanch Cabon qui se serait pavané en blouson de vol.... Les CST avait et ont toujours le macaron de volant avec la tenue vestimentaire ad hoc.



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    Message par byu30 Sam 17 Mar 2018 - 21:36

    Salut Didier, je n'ai jamais dit que l'homme en blouson de vol était Fanch, je parlais du gars en tergal, placé juste devant le poteau en pierre et je sais parfaitement que tout CST était macaronné alimentaire ...lol..si j'ai parlé du blouson de vol en cuir, c'est juste que peut-être ça aurait put nous donner une idée de l' année de la photo au vu de l'année de mise en service de ce type de blouson et ça je m'en rappelle plus....en attendant j'avance pas beaucoup sur l'année de la photo et le pourquoi du par la route ...lol..
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    Message par montroulez Sam 17 Mar 2018 - 21:49

    Ah d'accord ! Oui le gars en tergal à un air de Fanch Cabon.
    On parle enfin de la même chose....



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    Message par byu30 Sam 17 Mar 2018 - 22:38

    2 autres détails peuvent nous aider ..déjà il est toujours avec sa peinture "d'origine" et il n'a toujours pas la modif du dôme radar de nez, j ai trouvé sur le net ou le 160 avait cette modif, je n'ai aucune idée des années de ces modif, j 'ai quitté l'univers du SF en 82, pour celui des Lynx ...
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    Message par montroulez Sam 17 Mar 2018 - 23:26

    La première sortie de modif a dû avoir lieu vers la fin 82.



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    Message par FOUILLE jean Dim 18 Mar 2018 - 0:15

    Bonsoir
    Je peu vous aider à fixer une date à la photo du SF 160. D'après le livre de l' ARDAN Le super frelon SA 321 une épopée de 45 ans dans l'aéronautique navale (1965-2010). 4 ième trimestre 1976: le SEA de Lanvéoc-Poulmic effectue sa 1 ière V3, à 261 heures de vol cellule. Et de plus le Puil est dcd vers 1976 -1977 quand j'était affecté à la 34 F LVC DE 1975 à 1978 c' était un gars originaire de la région de LORIENT.
    Jean


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