Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Avatar22 LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 877463 messages dans 15377 sujets

Nous avons 7530 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est TA

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Livreo10

Derniers sujets

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LE HENAFF (AVISO)
par jobic Aujourd'hui à 15:43

» LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE)
par jobic Aujourd'hui à 15:38

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par JJMM Aujourd'hui à 15:38

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par jobic Aujourd'hui à 15:36

» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par jean-claude BAUD Aujourd'hui à 15:20

» [ Recherches de camarades ] Recherche Camarade du EE VAUQUELIN poste 2
par chris40 Aujourd'hui à 14:36

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par GILOU971 Aujourd'hui à 12:22

» [Vie des Ports ] Port de La Rochelle
par Jean-Marie41 Hier à 20:43

» [Vie des ports] Etel d'aujourd'hui et son histoire de la pêche au thon
par JACQUEZ Hier à 20:21

» [ Blog visiteurs ] Photos du Clemenceau à Rio de Janeiro
par Yvo35 Hier à 19:45

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Marie41 Hier à 18:38

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
par coutil Hier à 16:51

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Joël Chandelier Hier à 13:57

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par bourneton Hier à 10:25

» [Campagnes] Fort-de-France
par dan83143 Dim 18 Oct 2020 - 21:51

» LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER
par Noël Gauquelin Dim 18 Oct 2020 - 21:50

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par alain EGUERRE Dim 18 Oct 2020 - 17:05

» [Opérations de guerre] Guerre de Corée - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Dim 18 Oct 2020 - 16:36

» SUFFREN (FLM )
par J-L-14 Dim 18 Oct 2020 - 16:06

» L'ACONIT (FREGATE D609)
par jyves29 Dim 18 Oct 2020 - 10:54

» UTILISATION DU FORUM : "RECHERCHES DE CAMARADES"
par Charly Dim 18 Oct 2020 - 9:47

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par Charly Dim 18 Oct 2020 - 0:17

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Christian Gaurat, Fourrier, sousmarinier
par Charly Sam 17 Oct 2020 - 18:17

» [ Blog visiteurs ] REPONSE A BELLEPLUME64 (recherche fourrier Gaurat à Toulon
par Charly Sam 17 Oct 2020 - 18:02

» [Aéronavale dives] École spécialisation pilotage LOURD à AGADIR
par COLLEMANT Dominique Sam 17 Oct 2020 - 17:27

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC TOULON
par Kohler Jean Marie(Hans) Sam 17 Oct 2020 - 17:07

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par COLLEMANT Dominique Sam 17 Oct 2020 - 11:39

» [Aéronavale divers] Le LYNX WG13
par takeo Ven 16 Oct 2020 - 20:40

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Ven 16 Oct 2020 - 20:00

» [Les Ports Militaires de Métropole] Toulon Exercice Dynamic Mariner 20
par pinçon michel Ven 16 Oct 2020 - 17:08

» [ École des Mousses ] DOURDY - NOSTALGIE
par Joël Chandelier Ven 16 Oct 2020 - 17:07

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Ven 16 Oct 2020 - 14:42

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Charly Ven 16 Oct 2020 - 12:08

» [ Blog visiteurs ] Casque Téléphoniste
par Invité Jeu 15 Oct 2020 - 23:16

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par Charly Jeu 15 Oct 2020 - 22:48

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par COLLEMANT Dominique Jeu 15 Oct 2020 - 22:15

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par Joël Chandelier Jeu 15 Oct 2020 - 18:05

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Guillemot29 Jeu 15 Oct 2020 - 17:00

» Carnet de Campagne de l'Arromanches 1953/1954
par Brand Robert Mer 14 Oct 2020 - 19:28

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'Escorteur Rapide Le Savoyard 1969/1970
par bauer Mer 14 Oct 2020 - 13:37

» LATOUCHE TREVILLE (FREGATE)
par centime44 Mer 14 Oct 2020 - 13:12

» [ Blog visiteurs ] E.E Guépratte en 1957
par Charly Mer 14 Oct 2020 - 10:47

» [ Blog visiteurs ] maquette FLE Duquesne
par Invité Mar 13 Oct 2020 - 21:06

» FREMM Provence (D652)
par centime44 Mar 13 Oct 2020 - 21:03

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par Joël Chandelier Mar 13 Oct 2020 - 18:04

» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Mar 13 Oct 2020 - 14:00

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Joël Chandelier Mar 13 Oct 2020 - 13:46

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 1
par centime44 Mar 13 Oct 2020 - 13:16

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Lun 12 Oct 2020 - 23:02

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par scribe04 Lun 12 Oct 2020 - 16:33

» [Marine à voile] L'Hermione
par Matelot Lun 12 Oct 2020 - 12:46

» PROTET (AE) - Tome 2
par Didier Moreaux Lun 12 Oct 2020 - 10:14

» FLOTTILLE 4 F
par GRAFF Gérard Lun 12 Oct 2020 - 0:31

» FREMM Alsace (D656)
par pinçon michel Dim 11 Oct 2020 - 14:53

» [ Aéronavale divers ] Le H160 version "Marine".
par pinçon michel Dim 11 Oct 2020 - 14:36

» [ Les ports militaires de métropole ] Bibliothèque du service historique de la Défense de Toulon
par BEBERT 49 Dim 11 Oct 2020 - 14:26

» CYCLAMEN (DC)
par sergeair Dim 11 Oct 2020 - 10:25

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades LA BOURDONNAIS 61/63
par AMMAC Sam 10 Oct 2020 - 23:40

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par cuny Sam 10 Oct 2020 - 21:13

» DROGOU (AVISO)
par lahaut73 Sam 10 Oct 2020 - 17:13

» DAUPHIN (SM)
par J-L-14 Sam 10 Oct 2020 - 16:20

» [ Blog visiteurs ] Recherche maquettistes région de Rochefort
par Invité Sam 10 Oct 2020 - 13:04

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par VENDEEN69 Sam 10 Oct 2020 - 8:57

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Escadrille 5 S (KAROUBA 1961-1962)
par Pépé 974 Ven 9 Oct 2020 - 19:40

» [ Histoires et histoire ] Éric Tabarly
par takeo Jeu 8 Oct 2020 - 20:42

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par Charly Jeu 8 Oct 2020 - 20:06

» BALNY (AE)
par Joël Chandelier Jeu 8 Oct 2020 - 12:12

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par GYURISS Jeu 8 Oct 2020 - 10:08

» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par Joël Chandelier Mer 7 Oct 2020 - 20:59

» FREMM Bretagne (D655)
par Jean-Marie41 Mer 7 Oct 2020 - 20:54

» [ Blog visiteurs ] Gabriel Jaouen de la Sybille
par Invité Mer 7 Oct 2020 - 20:48

» FANTASQUE (CONTRE TORPILLEUR)
par Laurent Mer 7 Oct 2020 - 15:10

» FREMM Lorraine (D657)
par Charly Mer 7 Oct 2020 - 11:51

» [Votre passage au C.F.M.] HOURTIN MARINE 1946
par patrick0690 Mer 7 Oct 2020 - 11:07

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par VENDEEN69 Mer 7 Oct 2020 - 7:53

» ACONIT F713 (FREGATE)
par facilelavie Mar 6 Oct 2020 - 14:32

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Michel Roux Mar 6 Oct 2020 - 12:54

» [ Histoires et histoire ] Les Chirurgiens oubliés de la Royale
par Noël Gauquelin Lun 5 Oct 2020 - 23:50

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du PA Clemenceau mission Balbuzard 93
par FLOQUET Frederic Lun 5 Oct 2020 - 22:56

» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Gérard PETITPAS Lun 5 Oct 2020 - 15:51

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par j.l ODILLE Lun 5 Oct 2020 - 11:58

» COMMANDANT DE PIMODAN [AVISO]
par gauthier Lun 5 Oct 2020 - 7:56

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Dim 4 Oct 2020 - 13:29

» [ Blog visiteurs ] Recherche bandeau de bachis
par Invité Ven 2 Oct 2020 - 22:11

» [ Blog visiteurs ] Le Tartu et le Paul Goffeny 61/63
par Invité Ven 2 Oct 2020 - 21:47

» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 2 Oct 2020 - 20:25

» SÉMAPHORE - DIEPPE (SEINE MARITIME)
par Jean-Léon Ven 2 Oct 2020 - 12:23

» [Les Ports Militaires de Métropole] Visite de la rade de Toulon
par salonais Ven 2 Oct 2020 - 7:42

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par J-L-14 Jeu 1 Oct 2020 - 20:51

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades GEM ST MANDRIER 82 à 85
par Peet Jeu 1 Oct 2020 - 18:56

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par dan83143 Mer 30 Sep 2020 - 12:20

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Michel Roux Mar 29 Sep 2020 - 18:51

» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Charly Mar 29 Sep 2020 - 18:04

» [ Recherches de camarades ] Embarqués sur l'ELM DU Chayla de 82 à 86
par patlg Mar 29 Sep 2020 - 14:58

» DOMPAIRE (CM)
par J-L-14 Mar 29 Sep 2020 - 12:53

» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]Porte-avions Charles de Gaulle à Marseille le 5 mai 2001
par david974 Mar 29 Sep 2020 - 6:53

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades BB Maurienne en 72/73
par gravenchon76 Lun 28 Sep 2020 - 22:36

» [ Recherches de camarades ] SMQ secrétaire militaire CDT BORY en 1973
par luigicecca Lun 28 Sep 2020 - 15:48

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Charly Dim 27 Sep 2020 - 21:48

DERNIERS SUJETS


LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Liensamis

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE

Anonymous
Invité
Invité

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Empty Re: LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE

Message par Invité le Ven 8 Jan 2010 - 16:49

Bonjour

Je n'avais pas encore lu toute la documentation de ce travail remarquable... et animé sur les turbines !!!! Bravo Daniel, c'est tout à fait remarquable et rappelant le bon temps, quoique la technique est toujours d'actualité. Un point cependant que je n'ai peut-être pas bien lu, il me semble que les turbines PARSONS (exemple sur EE DUPERRE) étaient plus fragiles et plus longues à réchauffer en raison d'un jeu plus faible entre les rotors et stators (ou est-ce le contraire avec les RATEAU (équipant l'EE FORBIN) ???).
J'étais à la chaufferie et je me souviens plutôt des ordres du "Décollez le collecteur 2 bis !" avec la manoeuvre du fameux by-pass cité par JAUREGUIBERRY.

En tout cas, ces anciens arpètes, quels experts, chapeau, et dire que l'on a fermé cette école !!!
BONNERUE Daniel
BONNERUE Daniel
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 84
LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 MECAN NON

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Empty Re: LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE

Message par BONNERUE Daniel le Ven 8 Jan 2010 - 17:38

Je n'ai pas de réponse concernant l'éventuelle fragilité de tel ou tel type de turbine, cher camarade JMARQUET. J'ai conduit les deux types sur deux escorteurs rapides et jamais le problème ne s'est posé en ces termes.

En ce qui concerne l'école des "Arpètes", je l'ai déjà écrit ailleurs, je "milite" auprès d'un personnage éminent de l'Etat-Major, le directeur du personnel militaire de la Marine (DPMM, 3ème personnage de la "Royale"), pour l'ouverture d'une école de remplacement qui prendrait en compte les spécialités concernant la propulsion (mécaniciens), la production et distribution d'énergie (électrotechniciens ex-électriciens), la sécurité pour tenir compte du nucléaire et des nouvelles énergies tel l'hydrogène (électromécaniciens de sécurité) et la maintenance des dispositifs de contrôle et de régulation (électroniciens-informaticiens). Le DPMM m'a dit être parfaitement en phase avec mes suggestions et qu'il souhaitait obtenir l'ouverture de cette nouvelle école durant son mandat. Actuellement le bilan de la réouverture de l'école des Mousses est en observation, mais il parait déjà aller dans le bon sens, ce qui ne peut que favoriser l'éventualité de l'ouverture d'une autre école de formation. La décision sera politique, bien sûr, mais l'avis de l'Etat-Major sera écouté. Ma suggestion concerne également l'école de Maistrance pour les spécialités concernées, mais avec un niveau plus élevé dans les disciplines enseignées. Nous verrons bien ce qu'il en adviendra dans les modalités, mais je suis optimiste : alors attendons !



LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Rubanr10LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Insign10
LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Drapea10LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Logo_a11

Jean-Marie41
Jean-Marie41
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 70
Mécanicien NON

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Empty Re: LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE

Message par Jean-Marie41 le Ven 8 Jan 2010 - 19:13

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 582735 La je tire mon chapeau LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 588638 .
Toujours un regal de lire et de voir les demonstrations.
Amities
Jean-Martie



LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Rubanreconnaissance  LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Insign83
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Captur38

Pingouin 33
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 70
Mécanicien                   LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Aero10

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Empty Re: LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE

Message par Pingouin 33 le Ven 8 Jan 2010 - 19:39

Bonjour,
Étant mécanicien aéro et voyant le sujet les différentes turbines pour la propulsion navale, je suis allez voir:

Bravo Daniel, je viens de parcourir tout le cours,impressionnant,très bien fait, explications,détails, animation, c'est super.
Il mérite et doit être regardé par tous les membres d'ACB , le Pacha devrait faire une communication générale et le mettre sur la feuille de service.
Demain je vais le relire.

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 582735 LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 582735 LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 588638



LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Insig208

CLOCLO 66
CLOCLO 66
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 76
Détecteur ASM NON

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Empty Re: LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE

Message par CLOCLO 66 le Ven 8 Jan 2010 - 23:20

Ancien DSM n'ayant navigué que sur les bateaux noirs équipés de diesels : des vieux Schneider sur les 1200T aux Pielstick sur les 800T , un peu curieux de nature , j'ai voulu savoir à quoi ressemblait une turbine et comment fonctionne cet engin qui est pour moi un illustre inconnu .
Le cours étant donné par Daniel , je savais qu'il serait très intéressant car j'ai déjà suivi son cours de physique nucléaire , mais mes vieux neurones ont du mal à cogiter , il va falloir que j'y retourne ( je vais redoubler , ce n'est pas grave à mon âge )
Mais là , je dois vous dire que nous avons droit à UN COURS MAGISTRAL extrêmement intéressant y compris pour les profanes dont je fais partie .
Merci Daniel , et sans vouloir te cirer les pompes : tu es une encyclopédie à toi tout seul !!!

GRANOT
GRANOT
QM 1
QM 1

Age : 73
Mécanicien équipage LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Aero10

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Empty Re: LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE

Message par GRANOT le Sam 9 Jan 2010 - 6:44

Bravo et merci Daniel, remarquable exposé qui m'aurait bien aidé à l'école.
LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 582735 LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 582735
Amicalement.
GRANOT.



LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Insig667
F1JEE

BONNERUE Daniel
BONNERUE Daniel
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 84
LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 MECAN NON

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Empty Re: LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE

Message par BONNERUE Daniel le Sam 9 Jan 2010 - 20:56

Chers camarades, ce sujet était plutôt destiné à ceux d'entre-nous qui, par leur spécialité et notamment les "pontus", n'avaient pas eu l'opportunité de connaître les détails de fonctionnement des machines qui propulsaient leur navire. Comme j'avais déjà développé un panorama des moteurs thermiques, soit alternatifs, soit rotatifs, cette fois j'ai voulu aborder les turbines. Il ne s'agissait pas d'un cours à proprement parler, mais plutôt d'une description "relativement" facile à assimiler pour des non-spécialistes.

Il est certain qu'ayant souvent eu à exercer des fonctions d'enseignement à des stagiaires en phase de "découverte", j'ai toujours fait en sortes de ne pas compliquer les choses, bien au contraire, en utilisant beaucoup d'illustrations qui sont finalement bien plus parlantes que les descriptions orales parfois brumeuses. C'est avec ce raisonnement que je me permets d'avancer des suggestions concernant la probable réouverture d'une école de formation destinée à remplacer les "Arpètes"



LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Rubanr10LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Insign10
LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Drapea10LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Logo_a11

Anonymous
Invité
Invité

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Empty Re: LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE

Message par Invité le Dim 10 Jan 2010 - 14:40

Cher Daniel

Ta modestie est égale à ta compétence et à la qualité des sujets exposés, c'est peu de le dire ... encore bravo et merci !
Amicalement
Anonymous
Invité
Invité

LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE - Page 2 Empty Re: LES DIFFÉRENTES TURBINES UTILISÉES DANS LA PROPULSION NAVALE

Message par Invité le Jeu 21 Jan 2010 - 16:31

A tous les passionnés

Samedi soir un reportage sur ARTE ayant pour titre "La révolution de la vapeur" mettait en exergue, en plus de l'invention de Watt, des images de montage et des essais des plus grosses turbines jamais montées pour la plus grosse centrale nucléaire du monde en contruction en Finlande.
Le groupe turbines et alternateur pésera 5000 tonnes !!! Imaginez un peu la puissance...

Le reportage est très bien fait et explique aussi le fonctionnement des turbines à gaz.
Daniel, c'est rien que des copieurs comme dirait mon petit fils, mais j'ai pensé à toi et à tes explications !
Il doit être facile à revoir sur le site d'ARTE je suppose ?
Amitiés à tous

    La date/heure actuelle est Mar 20 Oct 2020 - 16:00