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Message par clavel Dim 30 Nov 2008 - 15:54

Personnellement, j'ai fait le Dragueur Côtier Acanthe de 1977 à 1978.
Je recherche toutes personnes de cette époque et des photos de ce noble vaisseau.
Merci.
CLAVEL :cheers:

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Message par JEFF 30 Mer 10 Déc 2008 - 16:17

Salut Clavel, et désolé car je suis passé quelques années avant toi... sur le Chrysanthème et l'Acanthe était amarré sur notre tribord sur le quai Noël.

Il semblerait que les anciens des Dragueurs aient disparu de la carte (à quelques exceptions près...).

A bientôt pour reparler de nos fiers et valeureux navires.

Bien amicalement.

JEFF :)

Papytragin
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Message par Papytragin Mer 10 Déc 2008 - 19:23

Bonjour
J'espère faire partie des"Exceptions". :) :)
A++
G.Tragin

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Message par JEFF 30 Lun 15 Déc 2008 - 14:41

Salut Tragin,

Bien sur que tu fais partie des exceptions......puisque tu es là :D :D :D

Les "autres" ont soit quitté la planète, soit carrément oublié la Royale :(

Tiens, une question que je me pose :

En 69/70, les équipages des Dragueurs côtiers portaient un ruban légendé "DRAGUEURS DE MINES" dont nous étions fiers soit dit en passant et sur Ebay, j'ai vu tout un tas de rubans légendés en vente avec le nom du dragueur, cf. la photo déposée par GUIFFRAY (que je salue au passage :) ) sur laquelle on voit bien écrit "CAMELIA" et non "DRAGUEURS DE MINES" :o :o :o

Quand ce changement s'est-il opéré....j'ignorais jusqu'à peu ce détail sur les bachis des matafs des dragueurs.

En fait, à l'époque, nous regrettions de ne pas porter le nom de notre bord et d'être noyé dans l'anonymat.....

Merci d'éclairer ma lanter....oups, pardon, mon fanal :D

@+

JEFF :)

Charly
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Message par Charly Lun 15 Déc 2008 - 16:51

JEFF 30, en 1974 nous avions le nom du Dragueur sur le ruban légendé, par contre, si ma mémoire est bonne, le personnel à terre de l'ESDRA (équipes de quai) portaient le ruban légendé "Dragueurs de Mines".
Je regrette de ne pas avoir fait de photos de la division de D.C à quai.

Mes Amitiés.
Charly

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Message par JEFF 30 Lun 15 Déc 2008 - 17:03

Merci Le Moëlannais,

Avec un pseudo pareil tu ne peux être qu'un exilé de plus puisque tu vis dans le Var....bonne idée, il y fait un peu meilleur quand même...soyons honnêtes :D :D :D

Je pense que cela doit être la même chose pour les dragueurs.....des rubans pas faciles à porter sans doute pour certains bateaux....Pâquerette, Mimosa, Eglantine,Pimprenelle,....enfin j'imagine....bien que mignons comme noms sur les bachis :D :D :D

Merci encore et sans doute en saurons nous un peu plus sur ce sujet.

Merci Charly,

Moi, je regrette de n'avoir pas fait davantage de photos .....

J'avais acheté un Mamiya 24X36 vers la fin de mon temps mais je ne sais pas par quel diabolique phénomène, il ne m'a fait que des photos surexposées et encore...je faisais des diapos car pas bien riche (pauvre appelé à 20 FF par mois) et le peu de diapos que j'ai pu faire tirer sur papier ont disparu....... OUIN !!!!!

Ah, si nous avions eu des APN nous aurions mitraillé de la cale au haut du mat....dommage, tout ça est perdu à jamais :(



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Tous les Marins qui se souviennent, des barques qui jamais ne reviennent..........ont une envie de la Mer quand même au fond des yeux....

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Message par Papytragin Lun 15 Déc 2008 - 17:54

Bonjour Jeff 30
En voila une question quelle est bonne J'ai quitté en 1956,et à cette époque les bandes des bachis étaient "Dragueurs de mines", j'ai fait une 2iéme période en 1964 et c'était toujours pareil.Il faudrait que Hatoup passe par là pour nous le dire .
Amicalement G.Tragin

Charly
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Message par Charly Lun 15 Déc 2008 - 17:59

ACANTHE (DC) Rubans14

En 74 nous avions ces rubans.

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Message par JEFF 30 Lun 15 Déc 2008 - 19:05

Merci Tragin, merci Charly pour ces belles photos de rubans.

Tiens il faudra que je vous mette une photo de mon bachi si j'arrive à mettre la main dessus....une des rares pièces que j'ai pu sauver de chez mes parents (séparation, déménagement, pillage par les deux frères et la soeur....) bon, ok, ce forum n'est pas fait pour régler ses comptes :D :D :D

Et moi je continue à blablater sur le forum de l'ACANTHE et mon beau CHRYSANTHEME est en train de couler quelques ponts plus bas....sniff !!!

Il n'y a pas une bonne âme pour aller y déposer un p'tit mot de manière à le remettre à flot ?

Merci par avance.

Amitiés,

JEFF :flower:

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Message par laurent dominique Mer 31 Déc 2008 - 16:00

Salut CLAVEL :

dès que possible je joints un photo, j'étais appelé sous tes ordres avec le S.M BLAZER et de quart avec CASTEL . J'ai gardé pas mal de photos de l'époque et évidemment de super souvenirs. Je suis toujours en relation avec Y.CASTEL, mon meilleur pote à l'époque était Bretonniere J ( un petit bonhomme du sud ouest ). D'autres noms me reviennent en mémoire, le cuistot CASENAVE, DOMENECH et PEIGNEI des mécanos, THOMAS un électricien de Paname, SANTORELLI d'Avignon, le maitre principal RENARD, le 1er maître électricien DANZEL, le quartier maître chef et plongeur de bord CHEVAL et d'autres encore dont j'ai oublié les noms. Je passe quelque fois sur toulon, car j'ai deux fils en CORSE, peut-être auront nous l'occasion de nous voir.

Bon nouvel An

Bien cordialement à toi

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Message par clavel Sam 24 Jan 2009 - 15:38

A l'intention de Laurent Dominique,
Voila comment tu m'as connu sur l'Acanthe.

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Message par laurent dominique Dim 25 Jan 2009 - 2:02

Salut Clavel

Merci pour cette photo, Je me souviens très bien, j'avais simplement zappé la barbe. J'ai scanné quelques photos, mais je ne sis pas hyper doué et j'ai des soucis pour les lire donc pour le transfert je t'explique pas !!. C'est vrai que l'ambiance à bord était bonne, la discipline assez souple, il faut reconnaitre que ça tournait pas mal, même avec la floppée d'appelés qu'il y avait à bord. Au niveau des mécaniciens de bord on de démerdaient pas mal. Je me souviens que nous lançions le préchauffage des deux moteurs machine arrière tout seul, après toutes les dispositions nécessaires, il fallait monter la pression d'huile à la pompe Jappy (entre les deux moteurs), et ensuite effectuer le lancement au pneumatique (commande en bout de la ligne des cylindres sur moteur, côté réducteur), c'était assez folclo !! ensuite ça partait pour 2 à 3 heures de préchauffage. D'ailleurs en alerte S.A.R, on pouvait se poser la question du degré d'urgence et du temps de réaction par rapport à la mise en chauffe des moteurs.

A bientôt de te lire.

Cordialement

JEFF 30
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Message par JEFF 30 Lun 26 Jan 2009 - 15:18

Salut Clavel,

Là (sur la photo),tu dois te trouver au niveau de la soute des mécaniciens, non ?

La soute des Elecs était à l'opposée sur tribord un peu en arrière du panneau de descente à la machine arrière, right ?

Pour Laurent Dominique ou Dominique Laurent (???), moi ce n'est pas les diésels que j'avais à lancer mais le gyrocompas et aucun autre fusible ne voulait s'en occuper. Il était dans un petit local en face des frigos et à coté de la cambuse des officiers.

Il est vrai que c'était une opération délicate que le lancement du gyro qui tournait à plusieurs milliers de tours (je ne sais plus, quelqu'un sait ?) et il y avait comme intérêt à ne pas se rater, mais moi j'aime bien le risque et je me faisais une joie de contribuer à la préparation de l'appareillage.

Pour la petite histoire, nous avons eu un "bout de bois" qui commençait à nourrir les poissons de la rade dès le lancement des diesels....nous avons du le débarquer et en prendre un autre un peu plus "marin".

@+

JEFF :flower:

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Message par bousy didier Mar 3 Fév 2009 - 18:01

salut charly que de souvenirs as tu encore sur les dragueurs nous anciens du dc camélia sommes admiratifs

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Message par Charly Mar 3 Fév 2009 - 18:53

Ami Clavel tu es sur la photo comme je t'ai connu à l'occasion de ton affectation précédente la Gabare de Mer "Fourmi".

Mes Amitiés
Charly

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Message par Invité Ven 6 Mar 2009 - 14:38

Bonjour,

Pour les rubans légendés, entre 65 et 68, seuls les dragueurs porteurs d'une fourragére portés leurs noms. A l'époque à TOULON, la "MARGUERITE" et la "RENONCULE"(en 67) qui était Chef de division. Tous les autres avaient la légende "DRAGUEURS DE MINES"
En plus sur la RENONCULE, se trouvait un Chouff Timonier qui fit une carriére à l'ex ORTF et France 2 et 3, il se nomme Daniel LAUCLAIR.
Pour le Gyro, il fallait d'abord lancer le groupe (GMC 4-71) la veille au soir, car le gyro ne supportait pas le découplage bord/terre.
Quand aux gens de l'ACANTHE de cette époque, ils doivent se souvenir d'un pacha qui avait l'habitude de se raser le crâne, et un jour, j'ai lancé une pompe incendie sans isoler le collecteur eau douce du quai (hé oui !!!! le collecteur incendie etait alimenté en ED lorsque nous étions à quai) et nous avons vu surgir ce pacha à poil sur le pont en train d'injurier les bouchons gras de tous les dragueurs car au méme moment Monsieur prenait sa douche
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Message par clavel Dim 7 Juin 2009 - 17:52

L'Acanthe à quai à Toulon.
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1978 insppection par le commandant, le maitre barbu qui dort ce n'est que moi.
ACANTHE (DC) Acanth12

Tir en mer sur l'Acanthe, assez difficile vu la stabilité du bateau. Le tireur fou c'est moi.
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Message par wotan92 Mer 5 Aoû 2009 - 13:25

bonjour as tous les anciens de l acanthe j,etait cuisinier as bord en 1976 je recherche parti culierement un camarade originaire de chalons sur marne et qui avait sa famille avenue du gl sarrail as la gendarmerie nous avons fait ensemble une campagne en grece corfou ithaque port vati etc il vas desoi que tous les anciens de l,epoque seront le bien venus sur le forum M siandro il etait sur le scarabee nous avons fait nos classe as cherbourg ensemble 2eme compagnie 25eme section matelot roth aussi pour l,instant je n,ais que ces nom as l,esprit direct il y as aussi un certain duquesnoix ACANTHE (DC) 591437 ACANTHE (DC) 591437

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Message par wotan92 Jeu 6 Aoû 2009 - 11:43

as l,attention de clavel mais aussi de tous les mattaf du bord j,ais trouves sur internet un site du tonnere pour toute les photos de nos anciens batimentje vous livres as tous ce site (Edition photographique Marius bar 8 placeMarie curie 83000toulon)il proposes des photo de differente dimensions et couleur ou noir et blanc encadres ou non j,esperes que sa feras plaisir as certain

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Message par LOVATO Ven 28 Aoû 2009 - 8:17

Le seul bâteau en bois , sur lequel j'ai navigué , entre autre
pour une mission de déminage du canal de Suez .
Les quelques mois passé à bord , ont été très sympa.
Et , j'en ai toujours gardé un bon souvenir .
Salutations à tous ceux qui ont eu la chance de connaître ces
bâteaux .
LOVATO ACANTHE (DC) 642994 ACANTHE (DC) 295280



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Message par dada Lun 21 Déc 2009 - 11:17

A TOUS BONJOUR
DE G SIMON (DADA)
J AI ETE EMBARQUE SUR L'ACANTE DE 77 A 80 J AI PARTICIPE A SON DESARMEMENT ET MIS AU REPOS AU QUAI NOEL A TOULON.A BORD LES MOUSSES AVAIENT LE BANDEAU ACANTHE JE VAIS TENTER DE VOUS METTRE DES PHOTOS.
LE DERNIER PACHA AVANT DESARMEMT LV LE SAINT
QUE DE SOUVENIRS SUR CE DRAGUEUR ET EN AUTRE D UNE TEMPETE MEMORABLE ESSUYEE EN MEDITERRANNEE.......
A BIENTOT SUR LE FORUM
ET....BONNE ANNEE A TOUS ET QUE DES ANCIENS VIENNENT ENCORE SUR LE SITE

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Message par dada Lun 4 Jan 2010 - 14:28

moi qui est fait l acanthe de 78 à désarmement comme commis (simon) je me rappelle de major renard (meca) mt danze (elect) parti comme officier de port le sm blazer méca le qm1 jehanno cuistot parti dans les douanes et bien d autres dont les noms m echappent le cipal bosco le radio( tout jeune s m )il y avait aussi un qmi bout de bois,
je me rappelle surtout du we d adieu st cyprien notre ville marraine. si vous allez a la mairie de st cyprien la cloche de l'acanthe leur a été remise.quel souvenir.....nous avions invité nos copains gendarmes et.............il a bien fallu une deuxieme estafette pour les ramener....je vous dis pas le lendemain chez eux.........
salut à tous
JEAN COMMIS SIMON

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Message par Charly Lun 4 Jan 2010 - 16:00

Salut mon pote Gérard (Dada), avec qui j'ai fait le B.E en 10/72 à 02/73,
nous avons failli nous revoir au quai des Dragueurs,
j'ai débarqué du D.C Camélia en novembre 76.

Comment se nommait le Commis que tu as remplacé
?



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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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Message par dada Lun 4 Jan 2010 - 16:15

je ne saurais te répondre car j'ai embarque sur le vieux tas de bois alors qu'il était au bassin vauban pour réparation importante suite au coup de tabac ramassé en mediterrannee c est à l époque le jojo guiberry qui est allé le chercher en pleine tempete vers la corse.de ce fait il n'y avait plus de commis car les gars mangeaient à la dp. ce que je peux te dire c'est que le second que j ai remplace ne faisait par l'affaire et qu il est parti sur un T47 mais lequel!!!!!!il était avec un PM commis que j ai remplacé a houilles plusieurs mois aprés.
voilà mon charly
kenavo

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Message par BQ58 Ven 10 Déc 2010 - 17:49

Bonsoir les anciens

Y a t'il une petite erreur sur la date de la photo du message N°21
A cette date le LV PLANÇON passant l'inspection , était l'officier responsable du Smei Griffon du groupe des Bathyscaphes, embarqué à bord du Biesm Triton. Nous étions lui et moi pilote et copilote du Griffon.
mais que ça ne nous empêche pas de dormir.

Bien amicalement à tous BQ


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