
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 989704 messages dans 16242 sujets
Nous avons 7719 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Yannick Le Guern
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par salonais Aujourd'hui à 5:37
» [ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique
par BEBERT 49 Hier à 20:16
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Michel Roux Hier à 18:40
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par loulou06000 Hier à 18:39
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Hier à 16:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par BONNERUE Daniel Hier à 16:45
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par BEBERT 49 Hier à 13:59
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Hier à 13:57
» [ Histoire et histoires ] Et si nous votions pour la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Hier à 11:27
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Hier à 6:43
» Le port du Havre
par Michel Lucas Mer 25 Mai 2022 - 9:04
» [ Histoire et histoires ] Les obsèques de l'Amiral Dumesnil
par VENDEEN69 Mer 25 Mai 2022 - 5:41
» [ Histoire et histoires ] Et si nous votions pour "Le Redoutable et la gare transatlantique de Cherbourg" ?
par cuny Mar 24 Mai 2022 - 18:32
» ORAGE (TCD)
par Michel Roux Mar 24 Mai 2022 - 18:08
» AMIRAL CHARNER (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 24 Mai 2022 - 16:53
» RANCE (BSL)
par PASQUETTE ERIC Mar 24 Mai 2022 - 15:37
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Embarqués sur l'ELM DU Chayla de 82 à 86
par boucancanot Mar 24 Mai 2022 - 13:04
» DU CHAYLA (EE)
par parriaux christian Mar 24 Mai 2022 - 12:27
» MISTRAL (PHA)
par marsouin Mar 24 Mai 2022 - 12:24
» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par Charly Mar 24 Mai 2022 - 5:29
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Lun 23 Mai 2022 - 17:30
» BÉARN (PA)
par Yvo35 Lun 23 Mai 2022 - 16:58
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par destrez Lun 23 Mai 2022 - 16:44
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par david974 Lun 23 Mai 2022 - 15:59
» [ Blog visiteurs ] Renseignements poste VLF AME RR-BM-3A
par Le Paulois Lun 23 Mai 2022 - 12:59
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par loulou06000 Lun 23 Mai 2022 - 12:33
» Centre Vie de Pontaniou
par Charly Dim 22 Mai 2022 - 15:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche Labattut Emmanuel QM Commis EE Forbin 69-71
par JJMM Dim 22 Mai 2022 - 7:00
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Charly Sam 21 Mai 2022 - 16:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par JONCQUET Sam 21 Mai 2022 - 15:31
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Sam 21 Mai 2022 - 14:40
» [LES B.A.N.] AGADIR
par CARRET Sam 21 Mai 2022 - 12:58
» GANTELET - P799
par Franjacq Sam 21 Mai 2022 - 7:35
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Sam 21 Mai 2022 - 6:49
» ACONIT F713 (FREGATE)
par pinçon michel Sam 21 Mai 2022 - 6:47
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par montcalm Sam 21 Mai 2022 - 3:24
» [Plongeurs démineurs] ACHERON (BB - PLONGEURS DÉMINEURS )
par montcalm Ven 20 Mai 2022 - 18:20
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par alain EGUERRE Ven 20 Mai 2022 - 16:16
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 20 Mai 2022 - 15:55
» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par JLG Ven 20 Mai 2022 - 14:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par armorique Jeu 19 Mai 2022 - 13:52
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par QUIQUEMELLE Mer 18 Mai 2022 - 22:14
» [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers
par Jean-Marie41 Mer 18 Mai 2022 - 19:21
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par ALAIN 78 Mer 18 Mai 2022 - 18:04
» [ École des Mousses ] École des Mousses 81/82
par destrez Mer 18 Mai 2022 - 12:27
» TUREIA - REAO...
par marsouin Mar 17 Mai 2022 - 21:02
» [ Histoire et histoires ] Overlord Museum Omaha Beach
par Jean-Marie41 Mar 17 Mai 2022 - 18:57
» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par JUMPER Mar 17 Mai 2022 - 16:51
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 17 Mai 2022 - 15:03
» TONNERRE (PHA)
par david974 Mar 17 Mai 2022 - 8:34
» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par PAUGAM herve Lun 16 Mai 2022 - 21:36
» [ Blog visiteurs ] Réactivation mot de passe
par Momo Lun 16 Mai 2022 - 17:41
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par J-L-14 Lun 16 Mai 2022 - 16:28
» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par pat Dim 15 Mai 2022 - 16:22
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par pat Dim 15 Mai 2022 - 16:11
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens camarades du Médoc 66/67
par Jean-Léon Dim 15 Mai 2022 - 9:47
» [ Blog visiteurs ] Mon oncle Serge Pinaud
par lionel Sam 14 Mai 2022 - 18:55
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par Max Péron Sam 14 Mai 2022 - 15:30
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Sam 14 Mai 2022 - 11:53
» [ Blog visiteurs ] Informations et photos de L'Impassible. Merci
par Marco-56 Sam 14 Mai 2022 - 9:50
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Ven 13 Mai 2022 - 21:42
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par montcalm Ven 13 Mai 2022 - 17:49
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] Y670 LAS Marins Pompiers Toulon
par montcalm Ven 13 Mai 2022 - 17:43
» [VOS ESCALES ] Escale à Cherbourg
par Jean-Marie41 Ven 13 Mai 2022 - 16:53
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par leffondre patrick Ven 13 Mai 2022 - 14:46
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par larcher Ven 13 Mai 2022 - 12:42
» L'AGENAIS (ER)
par criard Ven 13 Mai 2022 - 7:16
» TARTU (EE)
par criard Ven 13 Mai 2022 - 7:14
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par Kohler Jean Marie(Hans) Jeu 12 Mai 2022 - 13:05
» FORBIN D620 (fregate)
par Noël Gauquelin Jeu 12 Mai 2022 - 11:38
» SÉMAPHORE - BOULOGNE (Pas-de-Calais 62)
par facilelavie Mer 11 Mai 2022 - 15:52
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Le Fur Mer 11 Mai 2022 - 15:25
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Mer 11 Mai 2022 - 14:09
» MARNE (PR)
par Franjacq Mer 11 Mai 2022 - 8:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par Charly Mer 11 Mai 2022 - 5:46
» FREMM Languedoc (D653)
par Jean-Marie41 Mar 10 Mai 2022 - 17:50
» [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA
par marsouin Mar 10 Mai 2022 - 10:18
» SIRÈNE (SM)
par destrez Mar 10 Mai 2022 - 9:51
» LISERON (DM)
par danijo17 Mar 10 Mai 2022 - 9:23
» [Aéronavale divers] Le LYNX WG13
par gwen Lun 9 Mai 2022 - 16:28
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Roger Tanguy Dim 8 Mai 2022 - 21:46
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par tgkarl Sam 7 Mai 2022 - 17:53
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par marienneau jean-michel Sam 7 Mai 2022 - 17:49
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par david974 Sam 7 Mai 2022 - 14:53
» Port de Honfleur
par Michel Lucas Sam 7 Mai 2022 - 5:26
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Ven 6 Mai 2022 - 17:32
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Ven 6 Mai 2022 - 16:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM Hourtin, c'est fini
par loulou06000 Ven 6 Mai 2022 - 11:22
» BAA L9081
par sculfort Jeu 5 Mai 2022 - 20:25
» [Campagnes] DAKAR
par Max Péron Jeu 5 Mai 2022 - 14:00
» Vidéo sur le sous-marin Triomphant
par criard Jeu 5 Mai 2022 - 8:26
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par loulou06000 Lun 2 Mai 2022 - 21:02
» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par Pytheas Lun 2 Mai 2022 - 20:41
» DE GRASSE (CROISEUR)
par marsouin Dim 1 Mai 2022 - 20:16
» SNA SUFFREN
par Jean-Marie41 Dim 1 Mai 2022 - 17:46
» DIXMUDE (PHA)
par Laurent Dim 1 Mai 2022 - 12:50
» [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par rvr Sam 30 Avr 2022 - 20:13
» ESTEREL (RP)
par Joël Chandelier Sam 30 Avr 2022 - 17:45
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] V.C.S.M. Esteron
par Joël Chandelier Sam 30 Avr 2022 - 16:48
par salonais Aujourd'hui à 5:37
» [ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique
par BEBERT 49 Hier à 20:16
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Michel Roux Hier à 18:40
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par loulou06000 Hier à 18:39
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Hier à 16:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par BONNERUE Daniel Hier à 16:45
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par BEBERT 49 Hier à 13:59
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Hier à 13:57
» [ Histoire et histoires ] Et si nous votions pour la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Hier à 11:27
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Hier à 6:43
» Le port du Havre
par Michel Lucas Mer 25 Mai 2022 - 9:04
» [ Histoire et histoires ] Les obsèques de l'Amiral Dumesnil
par VENDEEN69 Mer 25 Mai 2022 - 5:41
» [ Histoire et histoires ] Et si nous votions pour "Le Redoutable et la gare transatlantique de Cherbourg" ?
par cuny Mar 24 Mai 2022 - 18:32
» ORAGE (TCD)
par Michel Roux Mar 24 Mai 2022 - 18:08
» AMIRAL CHARNER (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 24 Mai 2022 - 16:53
» RANCE (BSL)
par PASQUETTE ERIC Mar 24 Mai 2022 - 15:37
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Embarqués sur l'ELM DU Chayla de 82 à 86
par boucancanot Mar 24 Mai 2022 - 13:04
» DU CHAYLA (EE)
par parriaux christian Mar 24 Mai 2022 - 12:27
» MISTRAL (PHA)
par marsouin Mar 24 Mai 2022 - 12:24
» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par Charly Mar 24 Mai 2022 - 5:29
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Lun 23 Mai 2022 - 17:30
» BÉARN (PA)
par Yvo35 Lun 23 Mai 2022 - 16:58
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par destrez Lun 23 Mai 2022 - 16:44
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par david974 Lun 23 Mai 2022 - 15:59
» [ Blog visiteurs ] Renseignements poste VLF AME RR-BM-3A
par Le Paulois Lun 23 Mai 2022 - 12:59
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par loulou06000 Lun 23 Mai 2022 - 12:33
» Centre Vie de Pontaniou
par Charly Dim 22 Mai 2022 - 15:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche Labattut Emmanuel QM Commis EE Forbin 69-71
par JJMM Dim 22 Mai 2022 - 7:00
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Charly Sam 21 Mai 2022 - 16:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par JONCQUET Sam 21 Mai 2022 - 15:31
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Sam 21 Mai 2022 - 14:40
» [LES B.A.N.] AGADIR
par CARRET Sam 21 Mai 2022 - 12:58
» GANTELET - P799
par Franjacq Sam 21 Mai 2022 - 7:35
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Sam 21 Mai 2022 - 6:49
» ACONIT F713 (FREGATE)
par pinçon michel Sam 21 Mai 2022 - 6:47
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par montcalm Sam 21 Mai 2022 - 3:24
» [Plongeurs démineurs] ACHERON (BB - PLONGEURS DÉMINEURS )
par montcalm Ven 20 Mai 2022 - 18:20
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par alain EGUERRE Ven 20 Mai 2022 - 16:16
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 20 Mai 2022 - 15:55
» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par JLG Ven 20 Mai 2022 - 14:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par armorique Jeu 19 Mai 2022 - 13:52
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par QUIQUEMELLE Mer 18 Mai 2022 - 22:14
» [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers
par Jean-Marie41 Mer 18 Mai 2022 - 19:21
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par ALAIN 78 Mer 18 Mai 2022 - 18:04
» [ École des Mousses ] École des Mousses 81/82
par destrez Mer 18 Mai 2022 - 12:27
» TUREIA - REAO...
par marsouin Mar 17 Mai 2022 - 21:02
» [ Histoire et histoires ] Overlord Museum Omaha Beach
par Jean-Marie41 Mar 17 Mai 2022 - 18:57
» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par JUMPER Mar 17 Mai 2022 - 16:51
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 17 Mai 2022 - 15:03
» TONNERRE (PHA)
par david974 Mar 17 Mai 2022 - 8:34
» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par PAUGAM herve Lun 16 Mai 2022 - 21:36
» [ Blog visiteurs ] Réactivation mot de passe
par Momo Lun 16 Mai 2022 - 17:41
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par J-L-14 Lun 16 Mai 2022 - 16:28
» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par pat Dim 15 Mai 2022 - 16:22
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par pat Dim 15 Mai 2022 - 16:11
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens camarades du Médoc 66/67
par Jean-Léon Dim 15 Mai 2022 - 9:47
» [ Blog visiteurs ] Mon oncle Serge Pinaud
par lionel Sam 14 Mai 2022 - 18:55
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par Max Péron Sam 14 Mai 2022 - 15:30
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Sam 14 Mai 2022 - 11:53
» [ Blog visiteurs ] Informations et photos de L'Impassible. Merci
par Marco-56 Sam 14 Mai 2022 - 9:50
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Ven 13 Mai 2022 - 21:42
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par montcalm Ven 13 Mai 2022 - 17:49
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] Y670 LAS Marins Pompiers Toulon
par montcalm Ven 13 Mai 2022 - 17:43
» [VOS ESCALES ] Escale à Cherbourg
par Jean-Marie41 Ven 13 Mai 2022 - 16:53
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par leffondre patrick Ven 13 Mai 2022 - 14:46
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par larcher Ven 13 Mai 2022 - 12:42
» L'AGENAIS (ER)
par criard Ven 13 Mai 2022 - 7:16
» TARTU (EE)
par criard Ven 13 Mai 2022 - 7:14
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par Kohler Jean Marie(Hans) Jeu 12 Mai 2022 - 13:05
» FORBIN D620 (fregate)
par Noël Gauquelin Jeu 12 Mai 2022 - 11:38
» SÉMAPHORE - BOULOGNE (Pas-de-Calais 62)
par facilelavie Mer 11 Mai 2022 - 15:52
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Le Fur Mer 11 Mai 2022 - 15:25
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Mer 11 Mai 2022 - 14:09
» MARNE (PR)
par Franjacq Mer 11 Mai 2022 - 8:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par Charly Mer 11 Mai 2022 - 5:46
» FREMM Languedoc (D653)
par Jean-Marie41 Mar 10 Mai 2022 - 17:50
» [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA
par marsouin Mar 10 Mai 2022 - 10:18
» SIRÈNE (SM)
par destrez Mar 10 Mai 2022 - 9:51
» LISERON (DM)
par danijo17 Mar 10 Mai 2022 - 9:23
» [Aéronavale divers] Le LYNX WG13
par gwen Lun 9 Mai 2022 - 16:28
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Roger Tanguy Dim 8 Mai 2022 - 21:46
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par tgkarl Sam 7 Mai 2022 - 17:53
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par marienneau jean-michel Sam 7 Mai 2022 - 17:49
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par david974 Sam 7 Mai 2022 - 14:53
» Port de Honfleur
par Michel Lucas Sam 7 Mai 2022 - 5:26
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Ven 6 Mai 2022 - 17:32
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Ven 6 Mai 2022 - 16:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM Hourtin, c'est fini
par loulou06000 Ven 6 Mai 2022 - 11:22
» BAA L9081
par sculfort Jeu 5 Mai 2022 - 20:25
» [Campagnes] DAKAR
par Max Péron Jeu 5 Mai 2022 - 14:00
» Vidéo sur le sous-marin Triomphant
par criard Jeu 5 Mai 2022 - 8:26
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par loulou06000 Lun 2 Mai 2022 - 21:02
» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par Pytheas Lun 2 Mai 2022 - 20:41
» DE GRASSE (CROISEUR)
par marsouin Dim 1 Mai 2022 - 20:16
» SNA SUFFREN
par Jean-Marie41 Dim 1 Mai 2022 - 17:46
» DIXMUDE (PHA)
par Laurent Dim 1 Mai 2022 - 12:50
» [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par rvr Sam 30 Avr 2022 - 20:13
» ESTEREL (RP)
par Joël Chandelier Sam 30 Avr 2022 - 17:45
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] V.C.S.M. Esteron
par Joël Chandelier Sam 30 Avr 2022 - 16:48
DERNIERS SUJETS
[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
Claro que Si Georges, medal de oro pour toi 

† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
Vu à keroman, le ferry norvégien Tidedronnigen lancé le 12 mars 2009 en finition et essais au quai d'arment civil de l'ex arsenal
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090603041514423770](https://nsa08.casimages.com/img/2009/06/03/090603041514423770.jpg)
Ce navire particulier car l'arriére et l'avant sont symétriques, fait partie d'une série de trois ferries construits au chantier STX implanté au Rohu à Lanester.
Tideronnigen (reine de la tide) est le second aprés le Tidekongen (roi) et avant le Tideprinsen (prince). Les trois unités opéreront dans la banlieue d'Oslo
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090603043440460463](https://nsa08.casimages.com/img/2009/06/03/090603043440460463.jpg)
1139 Tonnes de déplacement, 50 m de long pour 13 m de large ce type de ferry à une propulsion mixte assurée par gaz et gazole, il peut transporter 600 passagers et il est précisé avec leurs vélos :bonjour:
HATOUP
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090603041514423770](https://nsa08.casimages.com/img/2009/06/03/090603041514423770.jpg)
Ce navire particulier car l'arriére et l'avant sont symétriques, fait partie d'une série de trois ferries construits au chantier STX implanté au Rohu à Lanester.
Tideronnigen (reine de la tide) est le second aprés le Tidekongen (roi) et avant le Tideprinsen (prince). Les trois unités opéreront dans la banlieue d'Oslo
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090603043440460463](https://nsa08.casimages.com/img/2009/06/03/090603043440460463.jpg)
1139 Tonnes de déplacement, 50 m de long pour 13 m de large ce type de ferry à une propulsion mixte assurée par gaz et gazole, il peut transporter 600 passagers et il est précisé avec leurs vélos :bonjour:
HATOUP
maurienne- PREMIER MAÎTRE
- Age : 80
.
Merci Hatoup.
Et il faut spécifier pour les vélo que le transport est gratuit, pas comme dans notre " cher " pays.
Ces pays nordiques sont a la pointe du progrès pour la circulation à vélo.
Merci Hatoup.
Et il faut spécifier pour les vélo que le transport est gratuit, pas comme dans notre " cher " pays.
Ces pays nordiques sont a la pointe du progrès pour la circulation à vélo.

Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.
Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
Témoignage de la compétence technique de l'équipe chargée de la mise au sec des navires sur l'aire de carénage lorientaise : le Phoenix un vieux gréement rénové servant surtout pour l'industrie cinématographique ceci sans être démâté.
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090603084855942635](https://nsa07.casimages.com/img/2009/06/03/090603084855942635.jpg)
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090603084855942635](https://nsa07.casimages.com/img/2009/06/03/090603084855942635.jpg)
- Spoiler:
- Construit en 1929 en tant que Brick goélette, le Phoenix a été transformé en brigantin.
Si il ne déplace que 58 tonnes, pour trente et un mètres de long, et deux de tirant d'eau, sa mise en place dans l'élévateur a du se faire très précise en raison de l'encombrement du gréement représentant quatorze voiles pour 1220 M2
Un moteur, une hélice et des quilles anti roulis voila des concessions qui ont été necessaires pour adapter le navire aux impératifs cinématographiques ou le transport de dix huit passagers possibles, l'équipage se composant de six marins
Les couleurs de coque, le pavillon au vent, le port d'attache, sont de nature à ce que des comparaisons hâtives soient faites avec le navire d'un prénommé Horacio bien qu'il soit beaucoup plus petitou encore avec le célèbre Bounty.
Une belle figure de proue est sans doute une option possible en fonction des scénarios tournés car il faut bien avouer qu'elle manque un peu sur ce vieux gréement plein de charme.
Dernière édition par Hatoup le Mer 3 Juin 2009 - 19:44, édité 1 fois
jean-yves- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 72
.
tu nous gâtes, René, merci
tu nous gâtes, René, merci
Jacques l'A- QM 1
- Age : 74
- Message n°132
Phoenix à Vannes
Avant de venir à Lorient Phoenix était à Vannes pour la Semaine du Golfe 2009.
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 045phoenixvannesg600112](https://2img.net/r/ihimizer/img30/4076/045phoenixvannesg600112.jpg)
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 045phoenixvannesg600112](https://2img.net/r/ihimizer/img30/4076/045phoenixvannesg600112.jpg)
- Spoiler:
J'ai pu monter à bord, à l'avant c'est un petit peu le désordre
mais les voiles sont bien ferlées
les cordages bien lovés
comment font t'ils pour si retrouver dans tous ces bouts ?
Au petit matin son "voisin" l'espagnol Ninita avait déjà appareillé.
Concernant les voiles bien ferlées, et la quantité de bouts bien lovés il faut préciser que ce bateau sert surtout pour le cinéma, ses déplacements se font à 90 % au moteur. Si vous pouvez le prendre sous voiles ce sera une photo rare.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
Jacques l'A- QM 1
- Age : 74
Gypsy Mermaid
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
Oui , je devais pas avoir les yeux en face des trous
ou c'est la sirène qui m'a troublé l'esprit
HATOUP
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 746231](/users/2913/33/99/84/smiles/746231.gif)

HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
Drame en mer dimanche. Un petit bateau de pêche promenade a sombré dans l'entrée des passes du port. Des quatres hommes à bord, seuls deux ont survécu au naufrage qui semble du à l'envahissement du cockpit du petit bateau (4m 40) par une lame déferlante à l'arriére. Cet accident fait l'objet d'une enquête de la Gendarmerie Maritime, en attendant ses conclusions pensons aux victimes: deux vacanciers de la région de Charleville Meziéres ainsi qu'à leurs familles dans la peine.
HATOUP
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
Le Borda, navire hydrographique de la Marine Nationale effectue des travaux dans les parages lorientais. Il a fait une escale technique de quelques heures à quai aujourd'hui.
Belle occasion bien entendu de le photographier dans sa belle livrée blanche.
:
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090618095924287265](https://nsa07.casimages.com/img/2009/06/18/090618095924287265.jpg)
Le Borda déplace 980 Tonnes à pleine charge, fait 59 m de long, 10,90 m de large
Belle occasion bien entendu de le photographier dans sa belle livrée blanche.
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090618095924287265](https://nsa07.casimages.com/img/2009/06/18/090618095924287265.jpg)
Le Borda déplace 980 Tonnes à pleine charge, fait 59 m de long, 10,90 m de large
- Spoiler:
de l'arriére vers l'avant on distingue sur le toît du roof passerelle le radôme TVSAT, le radôme Inmarsat B. Sur le mât l'aérien du radar de navigation, et en avant de la passerelle un support de mitrailleuse 12.7
Pour assurer sa mission hydrographique, le Borda dispose de deux vedettes Fassmer que l'on voit à couple et sur un bossoir monobras sur cette photo
Demain matin de très bonne heure, le Borda reprendra la mer afin d'effectuer des relevés dans le chenal d'accès du port.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
En réparation sur le slipway, le remorqueur Saint Denis.
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090619113657533336](https://nsa07.casimages.com/img/2009/06/19/090619113657533336.jpg)
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090619113657533336](https://nsa07.casimages.com/img/2009/06/19/090619113657533336.jpg)
- Spoiler:
- cette Unité achetée au groupe Bourbon porte maintenant les couleurs de Boluda avec des cheminées rouges.
Autrefois basé à Saint nazaire, sa nouvelle compagnie le fait remonter sur Brest son port de construction 1986.
On distingue bien sur cette photo la particularité du système de propulsion
28.85 m de long pour 9 m de large, 36 t de force de traction.
A kergroise est arrivé le Zuiderdiep, cargo de 121 m de long chargé de 7700 tonnes de ciment venant de Turquie.
Et Antari cargo double coque chargé lui de 3500 tonnes de calcaire marin chargé en Islande.
La couleur gris anthracite de ce navire n'est pas habituelle mais tant mieux, elle donne un air tristounet au bateau construit en 1998 en Slovaquie.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
Pour Hatoup
Il doit falloir un sacré moyen de levage pour mettre le remorqueur dans cette position !et les supports sur lesquels il repose paraissent bien minces...
Bill
Il doit falloir un sacré moyen de levage pour mettre le remorqueur dans cette position !et les supports sur lesquels il repose paraissent bien minces...
Bill

![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 Rubanreconnaissance](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/rubanreconnaissance.jpg)
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 Insign10](https://i.servimg.com/u/f58/15/16/88/33/insign10.gif)
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 Floreb10](https://i.servimg.com/u/f26/13/76/08/76/floreb10.jpg)
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 Maistr10](https://i.servimg.com/u/f26/13/76/08/76/maistr10.jpg)
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
Pour Dominique
En fait c'est une apparence car ce remorqueur est en déplacement à environ la moitié de la capacité de l'élévateur. Ensuite il repose à plat sur une semelle protectrice de son système de propulsion et son plan anti dérive sur l'arriére. Le calage en dessous de la coque conforte seulement la stabilité en soulageant l'ensemble. Il se trouve posé sur des parties pratiquement plates de cette carène qui ne comporte pas comme la plupart des remorqueurs de formes arrondies qui compliquent l'opération.
Comme qui dirait "un jeux " pour mes copains du port à qui j'adresse un petit salut au passage
:
HATOUP
En fait c'est une apparence car ce remorqueur est en déplacement à environ la moitié de la capacité de l'élévateur. Ensuite il repose à plat sur une semelle protectrice de son système de propulsion et son plan anti dérive sur l'arriére. Le calage en dessous de la coque conforte seulement la stabilité en soulageant l'ensemble. Il se trouve posé sur des parties pratiquement plates de cette carène qui ne comporte pas comme la plupart des remorqueurs de formes arrondies qui compliquent l'opération.
Comme qui dirait "un jeux " pour mes copains du port à qui j'adresse un petit salut au passage
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
HATOUP
Dernière édition par Hatoup le Dim 21 Juin 2009 - 14:15, édité 2 fois
† Hatoup- MATELOT
- Age : 71
Une belle pièce à Kergroise
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090621034750390013](https://nsa07.casimages.com/img/2009/06/21/090621034750390013.jpg)
le Panaméen Keoyang Noble
Il mesure 221 m de long, 32 m de large, et son tirant d'eau est de 11.20 m et a été construit en corée en 1997. A son bord 49000 tonnes de soja pour Lorient.
Particularité son franc bord important car ce vracquier est initialement un woodship carrier autrement dit, une unité qui transporte des copeaux de bois concassés pour alimenter les usines de pâte à papier. Cette cargaison ayant une faible densité, les navires transporteurs sont conçus avec un franc bord généreux pour pouvoir en mettre le plus possible en cale.
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090621040426894843](https://nsa08.casimages.com/img/2009/06/21/090621040426894843.jpg)
ce mastodonte manié par les vingt personnes de son équipage peut se déplacer à 16.40 N, mieux vaut ne pas se trouver en travers de sa route
HATOUP
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090621034750390013](https://nsa07.casimages.com/img/2009/06/21/090621034750390013.jpg)
le Panaméen Keoyang Noble
Il mesure 221 m de long, 32 m de large, et son tirant d'eau est de 11.20 m et a été construit en corée en 1997. A son bord 49000 tonnes de soja pour Lorient.
Particularité son franc bord important car ce vracquier est initialement un woodship carrier autrement dit, une unité qui transporte des copeaux de bois concassés pour alimenter les usines de pâte à papier. Cette cargaison ayant une faible densité, les navires transporteurs sont conçus avec un franc bord généreux pour pouvoir en mettre le plus possible en cale.
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 090621040426894843](https://nsa08.casimages.com/img/2009/06/21/090621040426894843.jpg)
ce mastodonte manié par les vingt personnes de son équipage peut se déplacer à 16.40 N, mieux vaut ne pas se trouver en travers de sa route
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 595882](/users/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
HATOUP
† PAILLETTE- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 66
Un moment que je n'étais passé par ici
de très beaux reportages Hatoup Merci ! ![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 746231](/users/2913/33/99/84/smiles/746231.gif)
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
Pour Hatoup
Merci pour tes précisions et felicitations à tes Amis du port.
Bien cordialement.
Bill
Merci pour tes précisions et felicitations à tes Amis du port.
Bien cordialement.
Bill

![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 Rubanreconnaissance](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/rubanreconnaissance.jpg)
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 Insign10](https://i.servimg.com/u/f58/15/16/88/33/insign10.gif)
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 Floreb10](https://i.servimg.com/u/f26/13/76/08/76/floreb10.jpg)
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 Maistr10](https://i.servimg.com/u/f26/13/76/08/76/maistr10.jpg)
Bernard Côte- MAJOR
- Age : 75
jean-yves- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 72
voila une bonne idée, Bernard,
tu nous fait les mouvements du bassin à flots, et du quai de la maison de la mer,
et René les ports de pêche, et les aires de carénage.
comme cela tout Lorient sera couvert et nous, pôôôvres exilés seront contents
merci . et vous vous retrouvez au petit café de la maison de la mer, pour parler de nous
:
tu nous fait les mouvements du bassin à flots, et du quai de la maison de la mer,
et René les ports de pêche, et les aires de carénage.
comme cela tout Lorient sera couvert et nous, pôôôvres exilés seront contents
merci . et vous vous retrouvez au petit café de la maison de la mer, pour parler de nous
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
![[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 6 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)