- Spoiler:
- et comme au "bon vieux temps" en voici un qui arrive propulsé à la godille, tandis qu'en arrière plan on distingue un voilier noir (battant pavillon britannique)
une chaloupe sardinière entre sous voile (et marée montante)
au fond de la ria, devant les chantiers de l'enfer, un vieux bourlingueur est à quai.
il bat pavillon danois. Des gros troncs d'arbre encombre le pont. J'ai demandé au "capitaine" quel en était l'usage. Il m'a répondu : pour faire des mâts.
Nous avons parlé, dans une autre rubrique, des ancres à jas, et notamment d'un jas coudé à angle droit. En voici une encore en usage
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[Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°926
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Le port rhu à Douarnenez avec son musée à flot,ses mâts en bois, ses cordages a toujours une allure d'antan. Mais il n'y a pas que les navires immobiles du musée, des voiliers anciens, ou répliques d'anciens entrent, sortent et confortent cette image du temps suspendu.
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°927
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Très belles photos....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°928
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Le port de Douarnenez offre des images très "traditionnelles"
- Spoiler:
- des petits bateaux
des plus grands
Ici un britannique qui arbore les pavillons de courtoisie (c'est gentil de sa part, d'arborer les deux pavillons "nationaux" mais pour le breton, il y a, à mon gout, une fausse note)
Voilà, quelqu'un qui sait vivre
Il est immatriculé à Port Vila comme écrit à la poupe, mais là, pour le coup, c'est un pavillon totalement de complaisance comme le montre le armoiries encadrant le nom du bateau. Il s'agit d'un emprunt au blason du Finistère, on l'on voit le lion du Léon et le bélier de Cornouaille (qui a détrôné un cerf au XVIIème siècle). Si pour le pavillon breton, je valide, par contre pour le blason, je suis plus réservé. Le lion du Léon est un lion "morné", c'est à dire sans griffe, ni dents, ni langue. Le bélier de Cornouaille, n'a pas de langue non plus.Or ici on leur a fait une longue langue rouge. C'est plus esthétique sans doute.
Autres navires traditionnels
Le Polarstjenem (étoile polaire) Danois, que je vous ai présenté hier
son équipage ne prend pas plus soin de son pavillon que du bateau
quant aux "oriflammes" qu'il arbore, à chacun ses convictions, mais est-il nécessaire de les brandir comme des étendards.
au moins la figure de proue devrait trouver grâce aux yeux de tout le monde,
quant à cette barre, c'est celle du Fleur de passion, déjà vue.
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
alain EGUERRE aime ce message
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°929
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Roger sympa
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°930
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Triste état pour les boiseries de ce bateau Danois , Roger
(Pierre Dac)
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°931
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Merci pour ces photos.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°932
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Triste état pour les boiseries, et triste état tout court pour le navire. Il y a un désordre invraisemblable sur ce pont, des bouts de bâches, de bois, de la vaisselle pas faite, des marmites à moitié pleines d'un brouet peu ragoutant, toutes sortes de trucs qui trainent, et bien sûr des troncs d'arbres sur chaque bord. L'hélice a un peu "mal aux dents", les pales sont un peu "grignotées".
Le pavillon est danois, le nom du bateau aussi mais l'équipage, en tous cas toutes les personnes que j'ai vu à bord ou sur le quai, parle le Français de chez nous. Ce sont des jeunes, garçons et filles, des va-nus-pieds, qui, à part un qui porte des grosses bottes de cuir, marchent pieds nus ou en tongs malgré la pluie.
C'est beau d'être jeunes !
Le pavillon est danois, le nom du bateau aussi mais l'équipage, en tous cas toutes les personnes que j'ai vu à bord ou sur le quai, parle le Français de chez nous. Ce sont des jeunes, garçons et filles, des va-nus-pieds, qui, à part un qui porte des grosses bottes de cuir, marchent pieds nus ou en tongs malgré la pluie.
C'est beau d'être jeunes !
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°933
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
Jean-Paul Bargain- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°934
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Effectivement Roger, cela mérite d'être vu au port de pêche, jolie fresque.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°935
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
C'est plus beau que les panneaux de bacacier nus
(Pierre Dac)
MOUTTE Michel- QM 2
- Age : 88
- Message n°938
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
J’ai connu un bon copain faisant son service en 1956, de Douarnenez, il s’appelle JOLY.
Il était marin pêcheur.
Quelqu'un le connaît ?
C’est lui qui m’a appris le matelotage super pote.
Il était marin pêcheur.
Quelqu'un le connaît ?
C’est lui qui m’a appris le matelotage super pote.
rien ne sert de courir ,il faut mieux être en retard au boulot ,que d'être en avance au paradis.....
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°939
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°940
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Il semble transporter des piquets , bouchots
(Pierre Dac)
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°941
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Avis de coup de vent, et puis c'est dimanche, relâche. Beaucoup de monde au port.
- Spoiler:
- Dans la rubrique rivages de mer français, messages 558 et 560, on s'interrogeait sur la traduction du nom d'un chalutier, de la traduction de Vent en Breton, ael, avel ?
Pour ce patron concarnois, le choix est fait (et correct à mon sens) BARR AVEL, coup de vent. C'est de circonstance.
On distingue, en arrière plan, un navire immatriculé à Lorient, mais son nom interpelle. Il est à consonance espagnole : Viriato Primero.
C'est un ancien chalutier bigouden racheté par des capitaux espagnols. Il a été reconverti en palangrier. Il est immatriculé à Lorient mais il semblerait qu'il n'ai jamais tracé son sillage dans le port de Lorient. Du moins, jusqu'au mois de janvier de l'an dernier, où il a été arraisonné par la gendarmerie maritime et conduit à Kéroman. Sa cargaison a été saisie et vendue. Le navire lui-même avait été, semble-t-il saisi également mais un arrangement avait dû être trouvé puisqu'il avait pu repartir quelques temps plus tard. On lui reprochait une situation administrative pas claire, travail dissimulé, non respect des quotas et pêche de variétés non autorisées.
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°942
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Merci pour ces photos .
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°943
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Ils ont une drôle de conception de la pêche , les espagnols
(Pierre Dac)
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°944
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Des années 70 à 90 le golfe de Gascogne était une sorte de far-west. Chacun détruisait le matériel de pêche de celui d'en face. On s'agressait en mer. Le sheriff de la marine (surveillance ses pêches) intervenait à coups de semonce et tirs au but au canon faisant des blessés graves. Les commandos marine à bord de pneumatiques prenaient les bateaux espagnols à l'abordage, lesquels se défendaient avec des pics voire des faux pour crever les zodiacs. Si l'on accusait les Espagnols de tous les maux, il faut reconnaitre aussi que les Français, endettés, peu aidés, pour s'en sortir étaient aussi peu regardant sur les tailles, quotas et variétés. Une autre époque ?
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
J.Revert- QM 2
- Age : 80
- Message n°945
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Bonjour a tous.
Exact Roger, même avant , en 64-65 sur notre vaillant EC l’Étourdi (le mal nommé..) nous faisions la surveillance des pêches en étant basés pendant un mois a Saint Jean de Luz.
Les Espagnols venaient chercher des anchois dans nos eaux territoriales car ils s'en servaient comme appât pour ensuite pêcher le thon.
C'était folklorique, car ils venaient avec des embarcations légères équipées de gros moteurs hors bord, ils nous laissaient approcher, il y avait de notre part une interpellation au porte voix pour leur signaler qu'ils étaient en infraction... ce qu'ils savaient pertinemment...! .
Ils faisaient un départ en trombe en virant le long de notre bord en nous arrosant copieusement et en nous faisant un magnifique bras d'honneur .
La poursuite avec notre Étourdi.... peute..peute...peute 12 nœuds bien lancé
Exact Roger, même avant , en 64-65 sur notre vaillant EC l’Étourdi (le mal nommé..) nous faisions la surveillance des pêches en étant basés pendant un mois a Saint Jean de Luz.
Les Espagnols venaient chercher des anchois dans nos eaux territoriales car ils s'en servaient comme appât pour ensuite pêcher le thon.
C'était folklorique, car ils venaient avec des embarcations légères équipées de gros moteurs hors bord, ils nous laissaient approcher, il y avait de notre part une interpellation au porte voix pour leur signaler qu'ils étaient en infraction... ce qu'ils savaient pertinemment...! .
Ils faisaient un départ en trombe en virant le long de notre bord en nous arrosant copieusement et en nous faisant un magnifique bras d'honneur .
La poursuite avec notre Étourdi.... peute..peute...peute 12 nœuds bien lancé
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°946
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Roger ton message 923 Fleur de Passion ex Trébéron que l'on devine derrière le transport A 679. je ne connaissais pas son histoire , merci. il faisait le trajet Jean Bart ou Tourville /Poulmic
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°947
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Un régal, bravo Roger.
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°948
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
- Message n°949
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Quelle est le fonction essentielle de ce navire ? .
C'est quoi cette "fourche" à l'arrière (Pas pour les algues quand même)
CC
C'est quoi cette "fourche" à l'arrière (Pas pour les algues quand même)
CC
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°950
Re: [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
Oui ! on dirait deux grandes fourchettes
(Pierre Dac)