Histoire vrai.

L'aviso Escorteur BALNY, reviens de faire le CEF à HAWAÏ, c'était en 1980 du i8-04 au 12-05.
Sur le trajet retour sur Papeete nous faisons escale à Futuna.

Les OMS, ont demandé le Dinghy pour passer la journée sur un motu en face de L'ile principale. Nous étions environ 6 ou 7 avec le ravitaillement et le matériel de plongée en apnée, uniquement.
Tous le monde se disperse pour se balader ou donc mon collègue Francis THIRY et moi, pour chercher des coquillages.
Nous en avons ramassé de très beaux et au moment du repas, un de nous à proposé de goûter à certains de ces coquillages, 5 doigts, bénitiers, etc..
Pendant que le feu se formait certains sont rentrés un peu dans l'ile, oh elle n'était pas bien grande mais or de la vue des autres et il y en à un qui crie,
" il y a des serpents" ce sont des tricots rayés"
Un de nous décide d'en ramener à bord pour ensuite les mettre dans du formol, car il est vrai qu'ils sont beaux.
Nous avons vidé une bouteille plastique d'eau, ( car c'était l'heure du pastis ) et nous voilà à la chasse aux tricots rayés.
Armé d'une badine d'environ un mètre, un coup sec derrière la tête et par le bout de la queue on le prend et on le fait rentrer dans le goulot de la bouteille.
Nous en avons ramassé environ une dizaine. Remis le bouchon vissé et le tour est joué.

Autour de cet ilôt nous n'avons pas trouvé de cone géographe, qui parait il une spécialité du secteur, alors, sur le chemin du retour vers le bord ver 16 h , car sous les tropiques la nuit arrive très vite, il est décidé de stopper et un de nous plonge pour voir si il n'y à pas moyen d'en ramener un ou deux.
C'est le P/M mécano qui est allé inspecter, au bout d'un moment, il fait surface, enlève son tuba et nous dit " j'en ai un " et il nous l'envoie sur le zodiac.
Il faut dire que ce cone est dangereux, il ne faut pas le prendre par les extrémités.
Le cone lancé de trois mètres environ est envoyé dans le zodiac comme on envoi une balle avec une raquette pour ne pas avoir à le prendre de n'importe qu'elle façon, il est donc projeté sur undes boudins et aussitôt un sifflement, le cone avait entaillé le boudin du zodiac avec une estafilade d'environ3 cms.
Impossible de stopper la fuite.
Nous étions chargé, et assez loindu bord, vite nous avons récupéré le P/M mécano et fait route avec deux mains sur la balafre du boudin qui continuait de fuirdonnant des formes à l'embarcation pas très esthétique.
Le zodiac est compartimenté et ne pouvait pas couler mais tout ce qui avait dedans risquait de partir à l'eau.
Nous accostons, déchargeons le matos et hissons l'esquif à son poste de mer? un rinçage sommaire, la réparation se fera le lendemain.
Après avoir raconté notre journée à ceux qui n'étaient pas venu il est l'heure de passer à table, celui qui avait voulu récupérer les tricots rayés pour les mettre dans des bocaux, va voir l'infirmier et lui demande de les mettre dans du formol.
Ce qui fût fait, dans un seau ouvert, environ 5 litres de formol ils ont vidé la bouteille qui contenait les serpents , fermeture de l'infirmerie et direction le carré pour le diner.
A la fin du repas l'infirmier reviens dans son infirmerie et surprise plus un seul serpent dans le seau.
Branlebas de combat avec celui qui lui avait demandé de pratiquer l'action, pour récupérer tous les évadés, cela à été moins facile que dans le cadre habituel d'habitation des serpents.
Ce fût une journée riche en émotions.

Lorsque j'étais en Nouvelle Calédonie, nous croisions souvent des tricots rayés sur les plages et même souvent de belles bêtes qui pouvaient dans certains cas friser les deux mêtres de long, mais je dois dire qu'il ne nous ai jamais venu à l'esprit de les ramasser pour les mettre en bouteille, d'autant que leur piqure est très dangereuse (pire que le cobra parait-il).

Voici des photos de cônes que j'ai ramassés sur les plages calédoniennes[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quelques photos d'une mission à Wallis et Futuna en 1991 en tant que passager avec le Jacques Cartier

Arrivée à Futuna
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Spoiler:

Que de changements. et d'aménagements, et c'est bien comme çà pour cette ile au bout du monde et c'ette population qui nous est restée très attachée.! La chefferie, la magnifique cathédrale et sur le parterre devant et la statue en pierre noire de la Vierge que les paroisiens couvrent d'un paréo aux couleurs chatoyantes et 'd'une courronne de fleurs sur la tête.
Merci Plume pour les souvenirs. c'était en 1962/1963
(Il y a trois semaines j'ai rencontré 2 Wallissiens (1,95 et 135 kgs) qui étaient agent de sécurité dans une grande surface - nous avons parlé du pays.....)

Je connais j'étais sur le Cartier en 1987 pour le même genre de mission : transport des pélerins de Futuna à Wallis et vis versa !!

Bonjour,

Trés beaux souvenirs de mon passage avec le Doudart de Lagrée (1964-1965).

Amicalement.

Bonsoir,
Plusieurs passages années 69-70-71 avec la BAYONNAISE.
Et bien sur des souvenirs inoubliables.

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Je fais remonter.

Je fais remonter

Pour faire remonter le sujet
C'etait sur le Henry en 1976 (ou 1977) nous avions pour mission de transporter les restes d'un missionnaire originaire de Lyon entre Wallis et Futuna, ce que nous avons fait et avons ete les invités d'honneur d'une grande fete.
Je ne mets que 3 photos mais j'en mettrais d'autres par la suite riches en couleurs et en nourriture vous comprendrez pourquoi !

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Un mauvais regard, il voulait peut-etre rester incognito ?
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voici l'urne que nous avons transporté il n'y avait pas d'aerodromes à l'epoque entre les deux iles
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On attend la suite Loulou…...

Une belle urne en tous cas, et pour le regard, sans doute le dérangeais-tu 
Merci pour ce reportage, on attend la suite 

Bonjour loulou et amis marins,
As-tu la mémoire qui flanche loulou.
C’était le 28 avril 77.
Et beaucoup de cochons à manger.
Prenez bien soin de vous.

Oh Doumé un revenant , il y a longtemps qu'on ne t'avait pas vu, j'espère que tu confines bien !
Je mets encore des photos
Ca c'est pour les couleurs
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Et ça pour la nourriture
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Je n'ai hélas que des photos en noir et blanc
J'ai découvert les Iles de Wallis et Futuna pour la 1ère fois en fevrier 1966 lors d'escales avec l'AE Amiral Charner puis j'y suis retourné avec le Henry en Octobre 74 (photos jointes)
Je n'ai pas un très bon souvenir de l'escale de Wallis car ayant voulu découcher (j'en avais le droit) hébergé par une famille locale car j'avais voulu séduire une "locale" (faré rudimentaire et paillasse pour dormir) en l'absence d'hommes. Bref vers minuit-1h00 la "Mama" me dit de me sauver car les hommes rentraient (était ce des maris, des frères je n'en sait rien). J'ai raconté cette histoire sur un autre sujet d'ACB. Me voilà courant vers le port mais rattrapé, couché à terre et une grosse pierre au dessus de ma tête tenue par un local j'ai vu ma dernière heure arrivait. Je ne sais si c'est un sursaut de ma part ou le local qui a arrêté son geste je me suis relevé et continuer à courir jusqu'au port ou un caboteur étant à quai j'ai pu me réfugier à bord pour la fin de nuit en attendant la barcasse de 7h30 du Henry
C'est à Wallis que notre mascotte Pollux du Henry s'est fait écrasé par une des rares voitures.
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Tu n'auras gardé alors que de "bons souvenirs" de là-bas !
Moi par contre de tres bons, un seul regret ne pas avoir eu une camera super-8 car le spectacle en valait la chandelle.
Par contre pour un collegue missilier ça n'a pas ete tout à fait le cas, ayant enfreint les ordres du toubib qui avait interdit de toucher au cochon que les habitants nous avaient gentillement offert et qui etait sur le quai.
Ca lui a valu 3 jours sur le trone, non-stop (heureusement que nous n'avions plus les chiottes turcs).
On lui emmenait à tour de role à manger à boire et de la lecture, il n'avait qu'une serviette de bain autour des hanches pour decapeler vite fait en cas d'urgence ce qui lui a valu de perdre 5kg.Plus efficace que le regime "cestçaquej'aime" vu à la télé !
Faut dire que le cochon etait resté toute la journée en plein soleil ainsi que la veille !!
Dans le cochon tout est bon seulement quand il est frais
Une autre photo pour les couleurs, on se croirait revenu quelques siecles en arriere !
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Super Loulou, manquait plus qu'Obélix...!!!

en 76 sur le trajet metropole - Papeete le Balny s'est mis à quai (plutot ponton) à Futuna un exploit pour un aviso avec une seule hélice, puis séance de cinema tous les soirs nous sommes restés 6 jours pour repeindre entierement le bateau du mat à la flotaison.

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Nous avons fait Wallis avec le Charner en 76/77, je ne suis pas allé au tamaraa j' ai eu l'occasion,avec quelques détecteurs , de visiter l'île grâce à un gendarme , je me souviens du lac d'eau douce l Lalolalo dans un ex cratère ..

Je voulais profiter de l'escale pour faire le plein de Ricard mais le chinois était fermé cause fête et le lendemain c'était dimanche ..
Heureusement notre gendarme a réussi à nous acheter une douzaine de cartons du dit breuvage ..
Nous étions embossés cul à quai ..
Etant donné que nous devions prendre le courrier , toute la paperasse et autres colis de la Gendarmerie , nos cartons se sont retrouvés dans des sacs postaux et lors de l'embarquement ,à 2 ou 3 , nous déroutions nos sacs vers le P4 AR..


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Les embarquements clandestins j'ai connu ça aussi (ailleurs) tous les subterfuges étaient de mise j'ai même approvisionné de nuit quand j'étais Prės' de la Charente un AE a couple a Djibouti en 1980 mais pour ton esprit démerd je n'arrivais pas a ta cheville Jean Claude j'ai quand même l'avantage de t'avoir connu à Maistrance en 1961 quand au cours d'une commission de cambuse toi qui arrivait comme on dit de l'escadre à réussit à ce que nous puissions boire une bière au foyer

On se recentre sur le sujet avec une photo riche en couleurs
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