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Message par la pipe Mar 15 Sep 2009 - 15:43

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Message par Sirot Michel Mar 15 Sep 2009 - 18:46

merci La pipe pour un Hourtin, que l'on n'a pas l'habitude de voir sous cet angle et qui montre bien la grandeur du site... si ils font une maison de retraite, ils vont en perdre !!

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Message par † COLLEMANT Dominique Mar 15 Sep 2009 - 23:31

C'était un site important...



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Message par † colbert33 Mer 16 Sep 2009 - 11:27

Beau cliché sur lequel on aperçoit en haut les anciens ateliers moteurs du temps des hydravions, avant 1950 avec le toit en dent de scie.
Toute cette partie des ateliers et garages va disparaître dans la reconversion du CFM, pour faire place à des espaces arborés.



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Message par la pipe Mer 16 Sep 2009 - 15:21

Suite du CFM HOURTIN.
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Message par Simbad Mar 24 Nov 2009 - 20:28

Bonsoir et merci La Pipe,
La première photo me rappelle d'énormes souvenirs.
Outre ma période de classes en octobre 65, j'y ai terminé ma carrière marine en tant qu'instructeur en 71 pendant une année.
Si je ne me trompe pas, les deux premiers bâtiments en premier plan correspondent à gauche à celui du mess officier marinier et à droite à celui du bar et des chambres des officiers mariniers.
Je ne pense pas me tromper.
Et cette longue ligne droite à la sortie du CFM qui nous conduisait à Hourtin village.
Que de souvenirs.



""La vie n'est pas toujours un long fleuve tranquille. Parfois il faut savoir le remonter""

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Message par PFRIMMER CHRISTIAN Mar 24 Nov 2009 - 20:45

Bonsoir,
Superbe photos.
Qui a eu le droit de prendre des photos de là-haut ?
Comment ont ils fait ?
On en veux d'autre s'il vous plait.



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Message par la pipe Mer 9 Déc 2009 - 19:31

PFRIMMER CHRISTIAN, tu demande qui a pu avoir le droit de monter sur la plate forme de l'antenne hertzienne ?
Réponse : le sm photographe et le pm trafi responsable de la section pédago et de l'audiovisuel à l'époque en 84/85, le sm Morvan et le pm Mallet.
Il faudrait que je regarde dans mes archives, il doit y en avoir d'autre.

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Message par † colbert33 Mer 9 Déc 2009 - 20:40

Jean-Claude Scheers le civil responsable du SERTIM, car j'en ai parlé avec lui, par contre en 84/85... si je pense qu'il était sur la base à cette époque.



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Message par la pipe Jeu 10 Déc 2009 - 16:42

Vue sur le plan d'eau.
Hourtin vue semi aérienne depuis le pylône hertzien File0011
Au 1er plan à droite le bâtiment Laperouse section pedagos, labo photos, salles d'instruction sur la gauche la caserne Bouguinville, bcf (bureau central instruction).
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Message par Sirot Michel Jeu 10 Déc 2009 - 17:20

Merci La pipe pour cette photo qui tend à remettre en place ma mémoire vraiment défaillante sur ce sujet

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Message par PFRIMMER CHRISTIAN Jeu 10 Déc 2009 - 18:21

Pas tellement vielle cette photo, on voit le stade et le complexe avec la piscine. Hourtin vue semi aérienne depuis le pylône hertzien 595882



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Message par bernard62232 Mar 24 Mai 2011 - 23:47

Bonjour à tous,
J'ai passé très peu de temps à Hourtin, à peine deux semaines, mais suffisamment pour me rappeler que le bâtiment avec le toit arrondi était si je me souviens bien le restaurant.
Qui peut confirmer ?



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Message par Alain29 Mer 25 Mai 2011 - 7:28

le bâtiment avec le toit arrondi était si je me souviens bien le restaurant
Sur la photo de la Pipe?
C'est le cinéma.

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Message par Charly Mer 25 Mai 2011 - 10:31

La Pipe merci pour les photos, un plaisir de revoir le CFM Hourtin où nous avons fait nos premiers pas dans la Marine.
Sur la 3ème photo du message n°10, il me semble que c'était mon bâtiment Jean Bart, bâtiment récent en 72 face au lac.



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Message par BIGOT Mer 25 Mai 2011 - 11:53

Merci la Pipe pour les photos, sur la photo n°11 bâtiment Bougainville, j’étais instructeur à la 9éme Cie au 1er étage de 77 à 79 et au 2éme la 10 Cie dont un ancien réside au Baron à Naujac-sur-Mer l'ex s-m fusco Claude Weigel.



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Message par zoutom Mer 25 Mai 2011 - 13:31

Le réfectoire, ce n'est pas plutôt le bâtiment ( au toit arrondi ) du message n°10 ?



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Message par BELLENGE Daniel Mer 25 Mai 2011 - 13:56

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Voilà une photo de moi-même en sept 65 justement devant le restaurant face au plan d'eau, par contre sur le message 10 les bâtiments carrés blanc n'existaient pas, comme je n'ai pas souvenir des terrains de sports à cet endroit.
A+
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Message par jean claude monzie Mer 25 Mai 2011 - 14:09

Salut,
Hourtin des années 60 n'a plus grand chose de celui d'aujourd'hui.



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† STEPHAN Raymond
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Message par † STEPHAN Raymond Mer 25 Mai 2011 - 16:48

Sur la photo 10 le bâtiment arrondi se retrouve sur la 19 c'était à l'origine un hangar pour les hydravions, car Hourtin était une base pour ces aéroplanes et les amphibies genre Catalinas sortaient seuls de l'eau et y rentraient grâce à un plan incliné qui se situait devant et qui existait toujours en 58 période où j'y ai séjourné comme permanent à la voilerie.
Cette voilerie sur la 10 est l'espèce de baraque sur le bord du lac face aux embarcations et à peu près où a été prise la 19.
Ce hangar nous servait à faire laver par les bons petits de corvée et à faire sécher les hamacs car les couchettes ont commencé à venir à peu près à cette époque là.

Spoiler:
- Une anecdote sur la 10, l'on voit très bien le terrain de sport qui servait pour le foot et plus loin un autre pour le rugby.
Un beau jour, un fier vaisseau anglais, un croiseur si mes souvenirs sont exacts, mais c'est vieux, est venu en escale à Bordeaux et comme il se doit ils furent invités à passer une journée au CFM avec à la clé un match de foot contre l'équipe de chez nous car la leur était réputée comme la meilleure de la Royale Navy.
Bien sûr les autorités étaient présentes et à la mi-temps le CFM menait 6 à 0.
Le Commandant est allé leur demander de calmer le jeu et de les laisser au moins sauver l'honneur comme l'on dit.
Le score final : 13-0.
L'avant centre était petit par rapport à la moyenne mais c'est pratiquement lui qui les a marqués, et à chaque fois il allait consoler le goal anglais, lui tapotant l'épaule et en lui disant tout fort pour que tous entendent "Souviens-toi de Trafalgar".
Il faut dire que le CFM gardait pendant leur service les meilleurs joueurs de foot ou de rugby, car à cette époque il n'existait pas en France de centre pour les sportifs de haut niveau.
Les Anglais étaient vexés mais pas nous...

- Une autre anecdote pour la route car vous êtes sages :
Cela peut paraître bizarre mais elle est authentique.
Nous étions six QM1 de spé diverses détachés à chaque fois pour surveiller les bons petits qui à l'incorporation passaient les tests.
Pour passer notre temps l'on s'entraînait à le faire entre nous et je peux vous dire que nous les connaissions à fond.
Ça ne vous rappelle rien ces tests ?
Au début 60 pour passer au cadre de Maistrance il fallait que je les passe.
J'ai donc été convoqué au CIN actuel ou un toubib midship qui faisait son service les faisait passer.
Quand il a vu les résultats par rapport à ceux figurant sur mon livret médical, il m'a félicité pour m'être "transformé à ce point" (sic).
Il m'a donc signé mon aptitude que je me suis empressé de ramasser.
Je n'ai pas pu m'empêcher de lui dire le pourquoi du comment en lui demandant si d'après ces tests, un psy comme lui pouvait définir si un gars inscrit maritime marin pêcheur depuis ses quatorze ans entrant à Hourtin, pouvait être déclaré inapte à la mer (j'avais vu le cas là bas), il s'est fichu en boule et voulait récupérer mon certificat pour l'annuler.
Kénavo


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