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Message par † SEGALEN Georges le Mar 12 Déc 2006 - 12:23

Ce matin, sur le port, les opérations de "mâtage haut" ou "de haut mâtage" ont commencés sur L'ETOILE
Voici des photos juste avant midi,

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Message par LEMONNIER le Mar 12 Déc 2006 - 16:03

Merci pour tes reportages SEGALEN
J"avais pris un peu de retard et ça m'occupe la convalo mieux que la télé



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Message par † SEGALEN Georges le Mar 12 Déc 2006 - 17:22

Lemonnier,
en voici une prise peu aprés seize heures,
le remâtage se poursuit, sur l'ETOILE
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 19 121206017pv6



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LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 19 Empty La fin du KERDAVID

Message par † SEGALEN Georges le Mar 12 Déc 2006 - 17:59

Un bateau se meurt à CONCARNEAU, c'est la fin du KERDAVID

Le journal "le Télégramme" de ce jour 12/12/06

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 19 Keref1

Des photos de samedi
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et des photos prises tout à l'heure
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ça sent vraiment la fin. 😢



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LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 19 Empty Le voilier SCARENA

Message par † SEGALEN Georges le Mar 12 Déc 2006 - 20:40

Voici le voilier Anglais SCARéNA qui doit monter sur l'élévateur demain,
quatre mois de travaux l'attendent.

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Et pour une fois je vous montre l'élévateur, bien à sec.

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 19 Lvateurol6



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Message par † SEGALEN Georges le Mer 13 Déc 2006 - 9:53

Une image parue dans le journal "le Télégramme" de ce jour,
malheureusement je n'ai pas eu la chance d'être à cet endroit au bon moment.
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 19 Arcencielvm9



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LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 19 Empty Le voilier SCARéNA

Message par † SEGALEN Georges le Jeu 14 Déc 2006 - 17:39

le voilier Anglais SCARéNA s'apprète à être sorti de l'eau avec l'élévateur.
L'équipage attend le plongeur qui doit caler le bateau.
(le plongeur se préparait mais je n'ai pu rester).

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Le voici sorti, il est sur rails et devrait rejoindre le hangar prochainement
après démâtage

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Belle Bête........
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Message par † SEGALEN Georges le Jeu 14 Déc 2006 - 18:51

Une petite photo prise tout à l'heure pour vous montrer que ça avance sur L'ETOILE.
Mâture et gréément se repositionnent.

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Message par † 973 le Jeu 14 Déc 2006 - 21:43

Tres belle photos qui cloturent un beau reportage ...

merci Georges

pour vider ta carte mémoire, surtout ne pas la laver à l'eau de mer.........y aime pas.....

non bidel....j'ai dis pas sur la tête du René lol! lol! lol!

amiralement votre973



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Je sais ce que je vaux, je reste ce que je suis...
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LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 19 Empty la fin du Kerdavid

Message par † SEGALEN Georges le Ven 15 Déc 2006 - 14:15

La découpe du KERDAVID se poursuit inexorablement.

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LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 19 Empty Le voilier SCARéNA

Message par † SEGALEN Georges le Ven 15 Déc 2006 - 14:21

L'opération de démâtage du SCARENA a débuté ce matin.

LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 19 151206007fy5



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Message par † SEGALEN Georges le Ven 15 Déc 2006 - 16:16

Voilà cet aprés midi, le SCARENA sans mât
(derrière on aperçoit le Kerdavid en découpage)
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Message par Tinto le Ven 15 Déc 2006 - 16:41

OUF, heureusement que le préposé à la découpe ne s'est pas trompé de coque... lol!



LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 19 RubanreconnaissanceLE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 ) - Page 19 Insign22
   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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Message par † SEGALEN Georges le Ven 15 Déc 2006 - 18:07

L'autre jour je disais qu'il y avait des détails à observer sur le port,
(histoire de la corde de la cloche sur le LEAO DOS MARES)
mais il faut aussi prêter l'oreille et regarder pour constater ce qui suit :

Le thonnier géant "DRENNEC"
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Son skiff
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Message par Invité le Ven 15 Déc 2006 - 18:19

😕 y aurait-il une erreur :?: à mois que là bas les annexes soient immatriculées mais pas sous le même N° de Bt base... :?: :suspect:
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Message par † SEGALEN Georges le Ven 15 Déc 2006 - 18:27

Non Bidel,
il y a bien une erreur,
alors que le thonnier et son skiff devaient sortir du bassin (voir plus haut)
j'ai entendu deux ouvriers parler de cette immatriculation
et dire qu'il y avait un chiffre en trop sur le skiff,
puis que l'erreur devait être réparée au plus tôt.

Puisque personne ici ne l'avait remarqué, je me suis permis de le faire. :bounce:



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Message par Pierrot le Ven 15 Déc 2006 - 18:56

Georges
Je m'en suis aperçu car le Drennec était à Lorient cette semaine et son annexe était amrrée sur le pont derrière? J'ai trouvé ça pas trop bizarre car il m'est déjà arrivé d'assurer des bateau dont l'annexe motorisée avait une immat différente (donc deux contrats).
Par contre, je ne sais pas si c'est l'armateur mais j'ai revu cette Mercédes coupé magnifique sur le port de Lorient et que j'avais déjà vu à Konkarne



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Message par † SEGALEN Georges le Ven 15 Déc 2006 - 21:26

Pierrot
tu n'as même pas immortalisé le passage du DRENNEC à LORIENT. :affraid:

Pour la voiture je ne pourrais te l'affirmer, mais c'est une forte probabilité.
Si c'est le cas, l'armateur est la Cobrécaf dont le directeur est M. Jacques KUHN



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Message par Pierrot le Ven 15 Déc 2006 - 22:19

pas d'appareil photo mon pov Gorges 🇳🇴



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Message par † SEGALEN Georges le Ven 15 Déc 2006 - 22:21

Pierrot,
pour l'appareil à images,
si tu as été sage il n'est pas trop tard pour écrire au Père Noël. :bounce: 🎅 :bounce:



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Message par Pierrot le Ven 15 Déc 2006 - 22:23

J'ai écrit, m'a répondu que j'avais pa été assez sage et que l'appareil photos, j'avais qu'a le demander à SANTA SENECLAUSS



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Message par Pierrot le Ven 15 Déc 2006 - 22:24

euh non, santa clauss



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Message par montroulez le Ven 15 Déc 2006 - 22:56

Si c'est le cas, l'armateur est la Cobrécaf dont le directeur est M. Jacques KUHN

Le président de la CCI de brest ?



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Message par † Hatoup le Ven 15 Déc 2006 - 23:17

On peut dire aussi que celui qui a amarré le skiff, l'a "mis à quai comme un chien fout sa m...e" :x c'est vrai qu'il ne craint pas grand chose mais quand même :roll:
HATOUP



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Message par † SEGALEN Georges le Ven 15 Déc 2006 - 23:48

Hatoup,
pour le skiff, je tiens à dire qu'il était comment dire "en transit",
juste le temps d'embarquer un peu de matériel ou d'en décharger je ne sais plus,
mais le pilote faisait ça rapid-os

On le voit d'ailleurs derrrière le poste de pilotage, en plus une échelle à décharger est sur l'avant.



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