par J'ai passé une courte affectation (2 ans 1/2 de février 71 à juillet 73, entre la sortie du cours de quartier-maître et l'entrée au B.S).
La base de l'Armée de l'Air (B.A. 705) assurait la formation des futurs pilotes de chasse, y compris ceux de l'aéronautique navale, qui partaient après l'obtention de leur macaron, en école de spécialisation "chasse embarquée" à Hyères.
En contrepartie, la Marine fournissait un détachement de mécaniciens, équipements et électroniciens d'aéronautique, qui étaient affectés à divers postes (piste ou visite).
A cette époque la formation se faisait sur T 33 (biplace) et en solo en fin de formation sur Mystère IV.
J'ai passé mon affectation à l'atelier réacteurs T 33.
J'ai quelques photos et anecdotes, je vous raconterai la vie sur cette base par épisodes.
La base de l'Armée de l'Air (B.A. 705) assurait la formation des futurs pilotes de chasse, y compris ceux de l'aéronautique navale, qui partaient après l'obtention de leur macaron, en école de spécialisation "chasse embarquée" à Hyères.
En contrepartie, la Marine fournissait un détachement de mécaniciens, équipements et électroniciens d'aéronautique, qui étaient affectés à divers postes (piste ou visite).
A cette époque la formation se faisait sur T 33 (biplace) et en solo en fin de formation sur Mystère IV.
J'ai passé mon affectation à l'atelier réacteurs T 33.
Le T 33 :
Le Mystère IV :
D'autres que moi ont-ils eu l'occasion d'être affectés à cet endroit ? Le Mystère IV :
J'ai quelques photos et anecdotes, je vous raconterai la vie sur cette base par épisodes.
BONNES FÊTES A VOUS si je ne reviens pas sur le site avant 2014
