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Message par GG 83 Lun 23 Jan 2012 - 18:21

Garde d'Honneur 11 nov 1965 ...

De droite à gauche : Vevollet le boum, Frédéricci l'élec, Guermond le dét (mézigue) et le SM mécano Pain (si je me souviens ...)

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Message par horsbord Lun 23 Jan 2012 - 19:04

Bonjour
Je reconnais parfaitement les individus du piquet d'honneur
En 66 ou 67 nous avions acheté en copropriété (Vevollet - Fédéricci - et moi) un coupé décapotable Morris Minors 1000.(photo dans les messages précédents) Excellents souvenirs !
Je possède quelques photos du bord que je ferais passer plus tard (je suis actuellement hors bord)
Sur la photo (piquet) ont voit le légumier d'origine qui a été remplacé plus tard par un légumier réfrigéré fabriqué par les services de l'UMD
A plus tard. Bonne soirée ou journée à vous. CANOPUS (DC) - Page 2 642994




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Message par GG 83 Mer 8 Fév 2012 - 8:35

Le Canopus au bassin à Dakar ...

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à quai avec le Commandant Rivière

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Message par marsouin Mer 8 Fév 2012 - 8:39

Le Canopus a-t-il été construit au Canada comme les Paimplaise, Lorientaise et autres patrouilleurs en bois ou mouilleurs de mines CANOPUS (DC) - Page 2 595882



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Message par GG 83 Mer 8 Fév 2012 - 13:37

L'équipe de foot du bord (campagne 65/67)

CANOPUS (DC) - Page 2 Bbbbbb18

je suis au centre en bas avec notre mascotte Domino. Le Commandant d'alors le LV PICHON, en haut 2ème à partir de la droite.

Et notre célèbre Domino de tous les bons coups ...

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Message par J-L-14 Mer 8 Fév 2012 - 13:46

Il me semble que le Canopus a été construit en France.(sauf erreur)

Service actif 1955.



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Message par doumeng Mer 8 Fév 2012 - 15:26

Je pense également que le CANOPUS a bien été fabriqué en France dans une série de 6 ou 7 dragueurs de 700 T. Quels sont ceux qui se souviennent? dans la mer des Antilles, des cars de nuit, avec un sillage fluo et une route sinueuse due au manque de sommeil et le rappel a l'ordre du compas qui sifflait quand le cap dérivait. Quand a la barre qui est au musée, pour savoir si elle est du CANOPUS ou de l 'ARCTURUS regarder si elle porte la marque des chaussures car nous barrions la nuit avec les pieds et confortablement assis....A + CANOPUS (DC) - Page 2 315838

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Message par GG 83 Mer 8 Fév 2012 - 15:57

Pas d'info concernant sa construction ... il devait bien y avoir une plaque à bord si certains s'en souviennent ....

@ doumeng, en deux ans j'en ai passé des heures à la barre ... Quart réparti entre barre, chatburn et veille passerelle.

Même le pacha participait !!

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† Hatoup
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Message par † Hatoup Mer 8 Fév 2012 - 15:59

Par pitiée Marsoin arrête d'écrire des énormités qui enduisent tous nos camarades en erreur. CANOPUS (DC) - Page 2 180328 Cela devient pénible de te le répéter, notre patience à des limites

la Lorientaise et cinq autres de la série transformés en patrouilleurs outre-mer étaient des navires canadiens transférés à la France au titre du pacte d'assistance mutuelle en 1954

les dragueurs type D construits en France à partir de 1951 étaient originaires de différents chantiers : Arsenal de Cherbourg, Augustin Normand le Havre, Penhoët Saint Nazaire pour ceux avec système pescara, Seine Maritime, CMN Cherbourg, CN Caen

Pour ce qui concerne le Canopus il a été construit au chantier Augustin Normand au Havre et lancé en 1955 stationnaire aux Antilles 1958, P 659 patrouilleur en 1973 rayé 1982

HATOUP



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Message par Jacques l'A Mer 8 Fév 2012 - 16:16

EDIT

Houps je n'avais pas lu le post d'Hatoup, excuse moi René




Ces renseignements sont extraits de Les Flottes de Combat 1966.

Dragueur côtier (type Europe occidentale)
34 de construction francaise
M 754 Canopus Chantier Normand, Le Havre lancement 31-12-1955 à remplacé l'Arcturus en 1969
M 746 Arcturus C. N. Caen lancement 12-03-54
M 734 Croix du Sud Seine Maritime lancement 13-06-56 sur lequel j'ai servi du 11-12-1967 au 8-12-1969 à Fort de France
M 736 Altaïr Constr Mécan de Normandie lancé le 27-3-56 c'est la Croix du Sud qui l'avait remplacé en 1967 ou 1966 !

Type dérivé des AMS américains...


REEDIT Doumenc, les DC ci dessus était des 400 T et avaient deux moteurs Pielstick 16 cylindres de 1000 Cv et hélices à pas variable.
Pour info les moteurs de la Croix du Sud avaient été baptisés Gélinote et Oscar-RL.



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Message par horsbord Mer 8 Fév 2012 - 18:37

Amis du Canopus bonjour !

Heureux d'avoir pu capter une photo de "Domino" dit "Pépé" sur le pont avant
La photo de cette magnifique équipe de foot me rappelle quelques noms
En haut depuis la gauche
n°1 ????
n°2 Lesaux (mécan)
n°3 Dubois (mécan)
n°4 ????
n°5 CV Pichon
n°6 (SM ou Mtre commis)
En bas de gauche à droite
n°1 Gentil dit Morin (mécan)
n°2 ????
n°5 Le contributeur de la photo
n°6 QM1 infirmier me semble t ' il
n°7 ????

Pour l'origine, la construction, les techniques cela a été dit.
Pas d'hélices à pas variable me semble t' il (voir la photo au bassin)




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Message par horsbord Mer 8 Fév 2012 - 19:04

Complément d'information Canopus

Les moteurs principaux été dénommés "Obélix & Astérix"
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Message par GG 83 Mer 8 Fév 2012 - 21:13

C'est vrai que c'est assez loin ...

1. Il me semble le Mtre Hotel du Cdt. (le seul appelé du bord)

4. Hamel le Charpentier




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Message par doumeng Mer 8 Fév 2012 - 22:21

GG83, sur la précédente photo de l'équipage, est ce que le dernier debout à gauche est des iles? pour savoir si la tradition a perduré, d'avoir un commis à bord .



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Message par GG 83 Jeu 9 Fév 2012 - 6:54

@ DOUMENG

Bonjour, désolé me rappelle pas plus, mais effectivement il y avait un commis à bord. Le premier que j'ai connu était un QM1 SQUARCIONI. Comme je faisais aussi fonction de chauffeur à bord, je me souviens, nous faisions les marchés ensemble ....




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Message par doumeng Jeu 9 Fév 2012 - 9:24

GG, je me suis mal exprimé sur ma question, quand je te demandais s'il y avait un commis, je parlais d'un civil, a l'époque, nous avions un boy ( je n'aime pas le terme ) dénommé Maurice. Quand le Canopus est retourné à Brest, ne pouvant nous suivre,il n'a pas suporté la séparation!..



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Message par Jacques l'A Ven 10 Fév 2012 - 0:44

Ah ! autant pour moi, la Croix du Sud avait des hélices à pas variable, le Canopus ???



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Message par TOUBHANS René Ven 17 Fév 2012 - 16:41

A l'attention de GG83,

Sur la photo de l'équipe de foot du Canopus, il me semble avoir reconnu, debout à l'extrême droite le MP FOURNIER dont j'ai oublié son prénom, un navigateur qui était O2 sur l'EDIC 9095 en 1967 et que j'ai connu à cette époque. Peux-tu me confirmer ?

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Message par GG 83 Ven 17 Fév 2012 - 17:20

René, à vrai dire je ne me souviens plus, mais sur pas de MP à bord...




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Message par Nenesse Sam 18 Fév 2012 - 0:07

en voyant la photo de l'équipe de foot, j' m'étais fait la même remarque que Thoubans,en classant l'homme de droite comme le chequa du Canopus ???

faut creuser ...



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Message par TOUBHANS René Sam 18 Fév 2012 - 11:21

A l'attention de GG83 et Nénesse,

Sur le sujet DAKAR, page 32, j'ai posté une photo de l'équipe de foot de l'EDIC où figure le chéqua FOURNIER debout à gauche. Il me semble que celui-ci a été mis en subsistance sur le Canopus pour une mission dans le sud, je ne me souviens plus des dates.

Bien amicalement

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Message par larcher Sam 18 Fév 2012 - 20:56

C'est bien ce que je disais sur un autre sujet, 'les mutations' au petit bonheur. T'ai-je dit René que Pommier votre radio s'est un jour retrouvé à Naviter, et que de Naviter on avait 'muté' un radio sur le Canopus, sans compter les deux dont Bernard Côte qui ont fait le voyage Dakar-Diégo aller et retour avec le Tenace.

En tout cas, je n'avais encore jamais lu ce sujet sur le Canopus. J'y ai retrouvé la photo de Domino, qui à chaque séance de cinéma avait droit à son petit pot de crème glacée ; quelle vie de chien ; c'est le seul de l'équipage dont je connaissais le nom.



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Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.

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Message par horsbord Mer 27 Juin 2012 - 16:49

Suite au classement quelques photos.
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Message par doumeng Ven 29 Juin 2012 - 7:33

Bonjours à tous,
HORS BORD, je viens de retrouver taper à la machine par le fourrier, cette carte de vœux, est ce que cela se faisait encore ?... sans les fautes d'orthographe bien entendu.
Quel est le nom de la mascotte ?
1er de l'an 1959.
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Quand aux mutations, c'est bien connu, les voyages forment la jeunesse.

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Message par horsbord Ven 29 Juin 2012 - 8:52

Bonjour Doumeng
Le nom de la Mascotte : Domino, mondialement connu sur la cote Ouest Afrique.
N'a jamais consommé d'alcool, mais c'est gavé de glaces !
Toutes ces photos sont prises entre janvier 66 et mai 68. Le Canopus étant basé alors à Dakar.C'est mi 67 que la drague magnétique a été déposée. Jusque là la mécanisation des dragages s'effectuaient encore et aussi le chalutage (Notamment pour les praires au large de la Mauritanie)
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