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    Message par Joël Chandelier Mer 9 Fév 2011 - 18:13

    Voici une vieille coupure de presse datant de 76 sur la DIVAVPACI avant sa dissolution.
    Cette vieille coupure de presse communiquée par le CV(R) Michel Privé (Cdt du Henry en 73/74) à mon "vieux" pote René Boulle le quel me l'a retransmis en me précisant "jojo fais en bon usage".
    Faire bon usage c'est de le communiquer via le Forum de Fanch car c'est presque un devoir de mémoire... en quelque sorte [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 315838 pour tous ceux qui ont eu la chance de naviguer sur ces formidables bâtiments.
    Si vous prenez la peine de lire attentivement vous remarquerez que nos amis "boums" avec leurs tourelles de 100 et nos amis "Elarm" avec leur télépointeur sont à l'honneur mais chacun se remémorera ses tâches au cours de ces missions météo et le gonflage des ballons sondes "attention hydrogène".

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    Message par Bernard HAUCK Mer 9 Fév 2011 - 18:23

    Merci Joël, j'y étais en 70/71 sur le Rivière et les deux autres avisos étaient le Charner et le Doudart, je me rappelle très bien les missions météo et les fameux messages météos qu'il fallait transmettre le plus vite possible, quelle époque !!! [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 582735 [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 580511



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    Message par facilelavie Mer 9 Fév 2011 - 18:35

    Message "Pilot" et "Pimoi" si mes souvenirs son bons. [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 595882



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    Message par TUR2 Mer 9 Fév 2011 - 19:14

    En ZZ siouplait pour Meteogoen sous indicatif indéfini, de FUM QRV K. lol!



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    Message par Bernard HAUCK Mer 9 Fév 2011 - 19:33

    Les noms des messages : pimoy, pilot, temp, ship. [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 327396



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    Message par Joël Chandelier Ven 12 Aoû 2011 - 19:17

    DIVAPACI (DIVision Avisos escorteurs du PACifique)
    Voici une photocopie d'une photo prise à Fare Uté en 74.
    Cette photocopie (dont je ne sais de quelle photo originale elle provient) m'a été envoyé par courrier aujourd'hui par mon ancien pacha du Henry le CV(r) Michel Privé.
    Les annotations manuscrites sont de sa main.
    Sur ces 5 Avisos escorteurs notez l'absence de la tourelle 3 pour le Henry (plateforme hélico oblige) et pour le Bourdais (DZ oblige vu sa mission antérieure a celle du Pacifique).
    Le Riviere quant à lui (notre Chef de Div, voir le cercle noir autour de sa cheminée) a mis sa tente. [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 327396
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    Message par gilbert kerisit Ven 12 Aoû 2011 - 19:28

    Magnifique photo. [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 582735
    Ce n'est pas plutôt La Divavpaci. [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 595882
    https://www.anciens-cols-bleus.net/t17033-divavpaci



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    Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
    En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
    Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
    Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

    [Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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    Message par criard Ven 12 Aoû 2011 - 19:33

    Belle image, avec au fond un pétrolier la PUNARUU ou la PAPENOO et aussi l'ORAGE ou l'OURAGAN cette image au due être prise du balcon de la Direction du PORT où nous avions une vue imprenable.

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    Message par Joël Chandelier Ven 12 Aoû 2011 - 21:44

    Merci Gilbert, tu as raison car avant de poster ce nouveau sujet je me rappelais que j'avais ouvert un sujet que hélas je n'ai plus retrouvé.
    De plus en écrivant DIVAPACI je trouvais qu'il manquait une lettre et c'est le "V".
    Finalement ma mémoire était bonne de penser tout cela et ton post m'a permis de "m'éclairer".

    [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI Df8Wl7G

    Je vais faire le nécessaire auprès d'un administrateur pour déplacer ce nouveau sujet qui n'en est pas. [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 327396



    [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI Rubanreconnaissance[ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI Insign10

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    Message par LEMONNIER Ven 12 Aoû 2011 - 21:51

    Joël, on avait ouvert un sujet sur les avisos dans le Pacifique 70/71, revoici une photo que j'avais postée alors.

    [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI RoLIjpc

    nours aime ce message

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    Message par Joël Chandelier Ven 12 Aoû 2011 - 21:56

    Merci Lemonnier, j'ai prévenu un administrateur pour faire la fusion. [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 327396



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    Message par marsouin Sam 13 Aoû 2011 - 11:05

    Très rare en effet Joël cette photo de 5 AE à quai [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 582735
    La photo et la coupure de presse doivent provenir de Cols Bleus [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 595882
    Les ballons MTO lancés des AE étaient gonflés à l'hydrogène ou à l'hélium [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 595882



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    Message par jean-claude BAUD Sam 13 Aoû 2011 - 16:47

    Les ballons étaient gonflés à l'hydrogène fabriqué à bord dans les bouteilles prévues à cet effet.
    Il a déjà eu des photos...
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    Message par † PILON Sam 13 Aoû 2011 - 17:22

    Sur la photo du message numéro 13, on est précisément en train de fabriquer de l’hydrogène après vidange de la bouteille pour gonfler le ballon et lâcher de celui-ci.
    Je peux vous dire qu’apparemment il y avait trois bouteilles de vides.
    Je dis bien apparemment...
    La première à droite est pleine, la seconde n’a pas son bouchon, elle va être remplie.
    La troisième, un matelot est entrain d’y déverser de la soude après y avoir mis du ferro silicium, après cette boite de soude, il y mettra un seau d’eau ; le gradé à gauche gère la bouteille dans laquelle on vient d’introduire tous ces ingrédients, il est entrain d’y mettre le bouchon muni d’un manomètre.
    Il doit faire vite car la réaction est instantanée et assez conséquente.
    Ce personnel devrait être muni au moins d’un masque et de gants, voire d’un ciré ou parka, ce qui n’a pas l’air d’être ; les projections de soude brûle la peau.
    Leurs bras sont exposés.
    En général c’était le service canon qui fabriquait ce gaz.
    Ce personnel allait faire un stage à météo de Faaa.
    On pouvait normalement gonfler un à deux ballons delacoste en caoutchouc avec une bouteille pleine.
    Personnellement, j’ai fait le Charner et le Rivière en 68.
    André Pilon


    Dernière édition par PILON le Sam 13 Aoû 2011 - 19:44, édité 2 fois



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    Message par jean-claude BAUD Sam 13 Aoû 2011 - 17:28

    André tu oublies le ferromanganèse...



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    Message par marsouin Sam 13 Aoû 2011 - 18:48

    Quelle manip !
    Sans casque, sans masque, sans lunettes. [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 746231
    Je présume quand même qu'il était interdit de fumer. [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 595882
    Avec toutes ces missions de sondage des vents et des nuages les AE auraient dû s'appeler "avisos météos". [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 580511

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    Message par † PILON Sam 13 Aoû 2011 - 19:00

    Les avisos escorteurs, on les appelait piquets météos.
    Oui, il était interdit de fumer, j'ai oublié de le mentionner ; comme j'ai dit, la réaction chimique commençait sitôt que l'eau était versée et de l'hydrogène commençait à se répandre par la gueule de la bouteille, à faible dose bien sûr, avant la pose du bouchon fileté.
    A.P



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    Message par marsouin Sam 13 Aoû 2011 - 19:50

    C'est dangereux le métier de météo sur les avisos [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 746231
    C'est peut être pour cette raison que c'était le personnel artillerie qui s'occupait des ballons [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 582735



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    Message par Jean-Léon Sam 13 Aoû 2011 - 20:13

    Souffler dans le ballon.
    Et pour un maximum d'efficacité, les plus gonflants étaient choisis. lol! [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 129927



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    Message par † GILBERT Sam 13 Aoû 2011 - 20:14

    Je suis d'accord sur la dangerosité de fabrication de l'hydrogène étant missilier artillerie sur le Protet.
    La nuit par mer houleuse et parfois des changement de cap inopiné, pas triste le remplissage des bouteilles, ne pas oublier l'instance chaleur dégagée par le mélange eau et le ferro silicium.
    A l’époque nous n'avions fait aucun stage à météo Faaa. [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 238874
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    Message par † GILBERT Sam 13 Aoû 2011 - 20:19

    Jean-Léon, c'est maintenant que je suis devenu gonflant en prenant de la bouteille et du bidon (sans soude).
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    Message par Jean-Léon Sam 13 Aoû 2011 - 20:20

    Photo du message 6.
    Pour avoir le document sous les yeux, je précise que la photo du message 6, celle des 5 AE à Fare Ute, est paru dans la dépêche de Tahiti et non dans Cols Bleus.

    - A Gilbert,
    Hé oui !!! que veux-tu mon bon nous arrondissons les angles à présent.

    Démonstration.
    Ici à bord du Bourdais en 1974.
    [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 237_b910
    Photo (c) JP Lecouvey - AE CDT Bourdais - Pacifique 1974.



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    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 30 Oct 2015 - 0:00

    71-72 le Charner (Chef de Division-bande noire sur la cheminée) en mer vu du Doudart de Lagrée.
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    J'ai fait tout ce que j'ai pu pour qu'elles soient lisibles. [ Divers avisos escorteurs ] DIVAVPACI 746231



    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
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    Message par Bernard Janvier Ven 30 Oct 2015 - 11:19

    Bonjour
    Belles photos des AE.
    En 65 dans le pacifique on lançait déjà des ballons sur le DOUDART .



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    Message par † parriaux christian Ven 30 Oct 2015 - 15:42

    en 68 sur les EE aussi



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    Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
    Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
    Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?


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