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Message par † Fanch 56 le Sam 29 Oct 2011, 13:48

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Message par Philippe Richard le Sam 29 Oct 2011, 14:33

ER Le "Picard"pendant la croisière "Mousson" au dernier trimestre 1963, nous avons fait un ravitaillement à la mer avec la"Baïse" en Océan Indien, avec transfert d'un personnel( un officier), je me rappelle d'une très belle manoeuvre, je faisait partis de cette manoeuvre.
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Message par TUR2 le Mar 13 Déc 2011, 15:25

Bonjour,

Un vieux chouf elarm Mle T56 du Laf m'a laissé cette photo d'un RAM avec la Baïse

pour vous en faire profiter...

LA BAÏSE (PR) Marine12

Cordialement TUR2



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Message par marsouin le Ven 16 Déc 2011, 09:10

Les spécialistes ont-ils identifié le vaisseau ravitaillé LA BAÏSE (PR) 595882



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Message par TUR2 le Ven 16 Déc 2011, 10:28

Pour Marsouins

c'est le PA Lafayette

Mais j'ai choisi de mettre cette photo dans le sujet Baïse qui n'en avait pas encore.

cordialement TUR2



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Message par marsouin le Ven 16 Déc 2011, 11:33

La Fayette.... le voilà LA BAÏSE (PR) 327396



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Message par Barnoin le Mer 18 Avr 2012, 18:55

Salut TUR2

Le navire ravitaillé est effectivement le P.A. La Fayette. J'étais à bord du "Laf" lorsque cette photo a été prise.

J'ai un mat. T56 comme le camarade qui te l'a transmise.

J'ai fait une photo assez semblable de ce RAM, malheureusement je n'en ai pas noté la date.

Si je ne trompe pas elle date de septembre 1957 et a été prise dans le golfe de Gascogne pendant l'exercice "Sea watch" .

qui s'est terminé par une escale à Brest. Peux-tu confirmer ?

Je vais essayer de faire passer ma photo.

Xavier Barnoin




Barnoin
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Message par Barnoin le Mer 18 Avr 2012, 22:27

voici la photo du RAM du P.A La Fayette par le pétrolier-ravitailleur La Baïse

Elle penche un peu, c'est à cause de l'état de la mer qui était agitée

Si ma mémoire ne me trompe pas c'était en 1957 dans le golfe de Gascogne

X.Barnoin
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Message par marsouin le Mer 18 Avr 2012, 22:49

Impressionnant LA BAÏSE (PR) 582735
Remarquable aussi la position de la cheminée très en arrière sur ce type de navire. Je présume que cette disposition à la construction du pétrolier devait être une précaution pour éviter que la fumée chaude et des éjectats enflammés traversent les vapeurs de carburant éventuels durant les transferts LA BAÏSE (PR) 595882



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Message par Barnoin le Mer 18 Avr 2012, 23:23

Dommage qu'aucun ancien de la "Baïse" ne se soit encore manifesté.

Je ne suis pas expert en construction navale, mais je trouve l'explication donnée par Marsouin sur la position de la cheminée, et donc des machines, tout à fait valable pour des raisons de sécurité.

X.B.




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Message par marsouin le Jeu 19 Avr 2012, 07:53

Je ne suis pas architecte naval cher Xavier LA BAÏSE (PR) 746231 J'émets là une hypothèse en forme d'interrogation. Peut-être, des ACB de ce pétrolier ancien nous rejoindront sur le forum et nous feront partager leurs connaissances et leurs souvenirs LA BAÏSE (PR) 580511:



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Message par morbihannais le Jeu 19 Avr 2012, 10:28

bonjour, loin d'être architecte naval, je me demande si j'ai vu un jour un pétrolier qui n'ait pas machines et cheminée à l'arrière
j'ai navigué en 56 sur mon premier bateau marchand, un pétrolier l' "Orléanais" SFTP/Worms (ceux qu'on appelait les cheminées noires et pour cause), 18000 T si je me souviens bien et c'était un beau bateau à l'époque, et tous ceux que j'ai connus depuis étaient installés comme dit plus haut. mais pour quelles raisons? çà ce sont les spécialistes qui peuvent répondre et j'ai trouvé la réponse suivante :

LA BAÏSE (PR) Patrol10

et ce serait donc bien logiquement pour ne pas avoir de machines (chaudes, à explosion ....) au milieu des tanks, je ne pense pas que çà concerne vraiment la cheminée, chacun ayant navigué sur ces bateaux sait que les "effluves" sont présentes de l'avant à l'arrière.

LA BAÏSE (PR) 642994 LA BAÏSE (PR) 642994



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Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
LA BAÏSE (PR) Sultan10LA BAÏSE (PR) Ariane11LA BAÏSE (PR) A_sult10 LA BAÏSE (PR) Ariane10LA BAÏSE (PR) Bizert10LA BAÏSE (PR) Cuers_10LA BAÏSE (PR) Tbm_ry10LA BAÏSE (PR) A4412
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Message par marsouin le Jeu 19 Avr 2012, 13:26

Intéressant descriptif Vendéen LA BAÏSE (PR) 580511:
Peux-tu nous dire de quel article ou livre est extrait le passage que tu mets en copie sur le pétrolier blanc ou noir LA BAÏSE (PR) 595882



LA BAÏSE (PR) Insig197
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Message par morbihannais le Jeu 19 Avr 2012, 13:45

sur le net persée.fr, l'auteur R Musset 1959, LA BAÏSE (PR) 642994



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Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
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Message par Jean Veillon le Jeu 19 Avr 2012, 16:16

La position de la cheminée sur l'AR du batiment a toujours été de règle sur les petroliers. Question de sécurité, probablement comme expliqué dans le document de Le vendéen, mais surtout -me semble-t-il - à cause de la position du groupe de propulsion du navire toujours à l'AR (de façon à ménager un maximum de place pour les citernes dans la partie la plus large du bâtiment). Je pense d'ailleurs que tous les bâtiments modernes, cargos, petroliers, ferries, Roro, sont conçus ainsi "tout à l'AR".

Puisqu'on parle de "LA BAÏSE" ci après 2 photos d'un ravitaillement du GUEPRATTE en 1957

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LA BAÏSE (PR) Ram_210
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Message par rizzola le Dim 07 Juin 2015, 17:24

Quand j'étais au CEM ile du levant (1969-1973, il y avait un bateau qui servait de brise lame à l'entrée de port avis (Le port du CEM). Il me semble qu'il s'appelait La Baïse. Était ce le méme ?
facilelavie
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Message par facilelavie le Dim 07 Juin 2015, 17:31

Oui c'etait bien la Baise



LA BAÏSE (PR) Insign11
Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
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Message par marsouin le Dim 07 Juin 2015, 17:34

Oui, mais ne pas omettre le tréma sur le i...
thoer
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Message par thoer le Dim 07 Juin 2015, 18:31

rizzola , je m'en souviens ,elle y était encore (79-83) on grimpais par la chaîne pour monter à bord et sauter..
rizzola
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Message par rizzola le Lun 08 Juin 2015, 19:49

Merci les gars pour les renseignements.

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