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Message par † SEGALEN Georges le Sam 5 Nov 2011 - 19:39

J'ouvre ce sujet, car mis à part dans le cimetière des bateaux il n'y a rien sur ce bâtiment.
Pourtant certains d'entre vous doivent en avoir des souvenirs, voire des photos.

Une photo du pétrolier ABER WRACH prise en 81 alors que j'étais sur l'OURAGAN.
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Message par Jean Veillon le Sam 5 Nov 2011 - 22:47

D'aucuns diront qu'il y a un topic pour les tapes de bouche et que celle -ci n'est pas à sa place...
Mais c'est pour un peu étoffer ce nouveau post.
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Message par † Hatoup le Dim 6 Nov 2011 - 1:28

Etrange car nous avons déjà parlé de ce bâtiment sur le forum et avec quelques photos si ma mémoire est bonne parce qu'il allait être gonfflé à une certaine époque d'aller faire des missions de "surmar"dans des zones à risques ABER WRACH (pétrolier) 746231 sans protection à bord de ce petit pétrolier qui ne disposait que d'un 40 mm à la poupe

La photo du navire vue de l'Ouragan a été probablement faite lors d'une croisiére pour la formation de l'EMF avec le Fringant du 15 au 19 juin et du 21 au 26 juin ou alors au profit de l'école navale sortie de juillet en compagnie du Detroyat, LV Lavallée, Fringant . L'Aber Wrac'h avait fait ensuite escale à Leith puis Stavanger.

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Message par Pierrot le Dim 6 Nov 2011 - 14:02

Mon premier bateau.
Que de bons moments.
Je me souviendrais toujours des corvées de nettoyage des citernes au chiffon lors des changements de produits.
On descendait quelques minutes et à la remontée, boire du lait mais les vapeurs nous saoulaient un peu.



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Message par Brai Alain le Sam 2 Juin 2012 - 14:49

Mon dernier embarquement 09/03/67 - 05/12/67.
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Dans le golf de Gascogne le cuistot était Dieppois comme moi.
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Nous faisions route vers Mers el-Kébir pour y charger du kérosène.
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Nous profitions du soleil.
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Message par † Hatoup le Lun 4 Juin 2012 - 20:55

Corvée de pluches à quatre réfractaires pour n'avoir pas respecté le panneau apposé sur le bastingage peut être. ABER WRACH (pétrolier) 155365
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Message par GILOU971 le Mer 13 Juil 2016 - 10:46

J'ai été mis en sub sur ce bateau en 84, pendant quelques mois, missions au Liban, avec quelques escales en Grèce !
Très bons souvenirs ... même si l'ambiance n'était pas folichonne !
Puis quelques missions "COMINT" toujours au Liban et relache à Larnaka et Patras ! Une bonne équipe de 5, toujours les mêmes, travail intéressant !



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Message par Argouarc'h le Mer 20 Juil 2016 - 18:25

Supers souvenirs pour moi qui ai eu le privilège de servir e qualité de maître de manœuvre à bord de ce pétrolier caboteur ou pétrolier transporteur suivant l'époque de son appellation.
Une fortune de mer (à quai à Djibouti au retour de Toulon pour réparer le système "kaméwa" de l'hélice unique à pas variable en mai 98) qui s'est traduit par la chute d'une clé plate de 10 oubliée lors de la visite des tableaux électriques en IPER plusieurs moi avant ce triste jour de fin mai a provoqué un arc électrique qui a détruit le tableau électrique principal.
Le conflit entre l'Irak et l'Iran à l'époque s'apaisant, les missions d'écoute et de collecte et d'exploitation de renseignements pris fin, ni Alindien, ni le COMAR Réunion de l'époque ne souhaitant conserver une Unité à fort tirant d'eau (6,50m en pleine charge) et surtout à moteur et hélice unique, une nouvelle fuite d'huile détectée sur le "Kaméwa", la décision fut prise à Paris de nous faire rentrer à Toulon en "mode dégradé" accompagné et escorté par le RCVS 2600 cv "Bison" que commandait à l'époque le LV Romary.
Le PT (ou PC) Aber Wrac'h (seul bâtiment au nom Breton dans la Flotte de l'époque entama à Toulon ses opérations de désarmement et on amena pour la dernière fois le pavillon le 10 novembre 88 !
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Message par DQN78 le Mer 20 Juil 2016 - 21:01

Je me souviens bien cet épisode car j'étais à l'époque sur le Duquesne mais tu as parlé de mai 98 , cela doit être mai 88 ! et quelques mois plus tard le Duquesne c'est retrouvé seul après tant d’agitations utiles ou pas ??? je n'en dirais pas plus ...... le matériel et les hommes ont souffert bien plus qu'il n'y parait mais le président de l'époque a été réélu
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Message par Argouarc'h le Jeu 21 Juil 2016 - 18:55

je confirme mai 1988 (coquille)!!!!
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Message par Chabot le Mer 13 Mai 2020 - 9:54

Bonjour à ceux de l'Aber Wrach
Voici quelques photos prises lors d'une escale à Nantes en 1973. Je venais de faire ma préparation militaire marine et j'étais très friand de tout ce qui était bateau gris. Je n'ai pas revu ce petit pétrolier, unique en son genre, dans la suite de ma carrière. Construit en 1963, ce bateau de 86 mètres de long transportait des "produits blancs" (gazole, carburéacteur, essence).
Après quelques années à Cherbourg, il a passé l'essentiel de sa carrière à Brest à partir de 1969 et a terminé son service actif à Toulon en 1989. Il a accompli plusieurs missions outre-mer entre autres dans le Pacifique en 66 et 68 , à Djibouti en 74 et dans le Golfe Persique en 87/88.
Sur netmarine on apprend même que l'Aber Wrach a ravitaillé le groupe aéronaval en eau douce (Clémenceau à l'époque). Il est vrai que l'eau est un "produit blanc". On aurait pu aussi transporter du muscadet, il y avait bien des "pinardiers" dans la marine marchande!
Sur cette photo prise lors de la visite du public, on voit la poupe surmontée d'un canon de 40mm, le seul armement du bord. Un officier marinier et un matelot sont là pour accueillir les visiteurs.
ABER WRACH (pétrolier) 1973_010
Spoiler:
Ici, une vue du pont assez encombré avec toutes les installations de distribution du pétrole.
ABER WRACH (pétrolier) 1973_011
L'Aber Wrach n'était pas seul lors de cette escale. Il était accompagné de deux escorteurs côtiers (non identifiés) et de quatre dragueurs de mines. Cela formait une jolie petite division. Mais les braves escorteurs côtiers commençaient à être un peu désuets...
ABER WRACH (pétrolier) 1973_012
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Message par GILOU971 le Mer 13 Mai 2020 - 16:57

Belles photos !
Et je "confirme", nous transportions de l'eau pour le P.A au large du Liban.
Il y avait d'autres choses qui prenaient moins de place.



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Message par lefrancois le Mer 13 Mai 2020 - 17:44

Je suis monté à bord de ce pétrolier en 1965 alors qu'il était affecté à Cherbourg, avant de partir pour le Pacifique. Il était alors en service depuis très peu de temps mais il avait un défaut de conception.
Même à quai, il affichait naturellement une gîte assez importante.
Quelqu'un peut-il me dire si ce défaut de fabrique avait été corrigé par la suite. Merci d'avance.



Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable
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Message par Nenesse le Mer 13 Mai 2020 - 18:03

Chabot
en 73 "les escorteurs côtiers un peu desuets"...tu parles, ça c'était les derniers modèles, tu aurais vu les trois ancètres de Cherbourg, l'Opiniatre , le Fougueux, et l'Agile



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Message par GILOU971 le Mer 13 Mai 2020 - 18:54

Je ne me souviens par particulièrement d'une gite, par contre, je me souviens très bien aue l'on continuait à "rouler" à quai pendant un jour ou deux, après un retour de mer, les cuves à moitié pleine !
C'était assez "perturbant" au point d'en être pas "fier" ... pourtant je n'ai jamais eu le mal de mer, sur n'importe quel bâtiment, et encore maintenant !



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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 13 Mai 2020 - 22:44

Belles photos Chabot. ABER WRACH (pétrolier) 582735



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Message par Charly le Mer 13 Mai 2020 - 23:37

Super, un plaisir ces sujets "Marine", grand merci François. ABER WRACH (pétrolier) 582735



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Message par Argouarc'h le Jeu 14 Mai 2020 - 15:59

C'est vrai que c'était une sacré baille ce pétrolier caboteur (ou pétrolier transporteur PT, suivant l'époque où il a changé d'appellation) !! Lors de la dernière rentrée des couleurs en novembre 1988 à Toulon, parmi les anciens pacha présents à bord, il y avait un CA (2s) celui qui avait conduit les essais à la mer à l'armement entre Cherbourg et Ouessant. Il nous avait confié qu'il n'avait jamais eu aussi peur à la mer tellement cette barrique roulait même avec de l'eau dans les ballasts!!!!! Lorsqu'il était à pleine charge, ça faisait plutôt genre "buldozer" mer de l'avant!!!!



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Message par GILOU971 le Jeu 14 Mai 2020 - 20:07

Passage de Corinthe avec ce fier vaisseau !

Désolé pour la qualité, elles ont mal vieilli et mal supporté l'humidité
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Message par Charly le Jeu 14 Mai 2020 - 20:21

Merci pour les photos Gilou. ABER WRACH (pétrolier) 582735



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Message par GILOU971 le Ven 15 Mai 2020 - 1:01

De rien Charly, avec plaisir ! ABER WRACH (pétrolier) 642994

Bon, c'est pas tout ça, mais ... ABER WRACH (pétrolier) 2085676656



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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 15 Mai 2020 - 14:16

Merci pour le partage de ces photos Gilou. ABER WRACH (pétrolier) 582735



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Message par centime44 le Ven 15 Mai 2020 - 14:36

merci pour le partage GILOU..!! ABER WRACH (pétrolier) 582735

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Message par Tinto le Ven 15 Mai 2020 - 14:57

Merci pour tes photos Gilou...

La première fois que j'ai entendu ce nom j'ai cru que c'était un navire de la Kriegsmarine...!!! ( nicht wirklich mein Kamerad...!!!) faché

Au fait : Aber Wrach ou Aber Wrac'h...???



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Message par GILOU971 le Dim 17 Mai 2020 - 18:20

J'aurai tendance à écrire "Aber Wrac'h" !
Comme le lieu dit "Roc'h Anou" pas loin de Plougastel Daoulas, où je suis resté un an !
Dans les champs de fraises ...



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