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Message par thobert le Mar 10 Avr 2012 - 18:59

oups image un peu trop lourde [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 180328


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Message par Jean-Léon le Mar 10 Avr 2012 - 19:56

A Thobert



Voilà qui fait plaisir de te voir revenir "aux sources".

Toujours aussi svelte et en compagnie de notre guide permanent Daniel.

Bravos les amis [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 582735 [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 580511



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Message par JUMPER le Mer 11 Avr 2012 - 10:30

Bonjour à tous,

Merci à Thobert pour cette photo prise avec notre Tintin, reporter permanent sur la Grande Ile.

Je constate, d'ailleurs, qu'il a toujours ses entrées au Jardin Exo... ou Ero... tique ...[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 315838 ..., selon !

J'espère que tu as réussi à esquiver le ventilateur en descendant du lit ....[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 958780 ..... Il vaut, d'ailleurs, mieux bien assurer ses arrières ...[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 238947 .... dans cette délicate manoeuvre, dans l'autre sens, la lumière éteinte, je n'en parle même pas !

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Message par Jean-Léon le Mer 11 Avr 2012 - 18:03

Ventilo



Le ventilo de face et de nuit nuit gravement.

De quoi être circon..spect [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 327396



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Message par alain EGUERRE le Mer 11 Avr 2012 - 19:20

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Cap Diégo vu de l'hotel Kartiffa

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Hotel Kartiffa

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Chalutiers malgaches devant cap diégo

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Message par Jean-Léon le Mer 11 Avr 2012 - 20:02

A AE



Il est rare de voir autant de chalutiers dans la rade de Diégo !



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Message par alaincloarec le Jeu 12 Avr 2012 - 13:31

Bonjour à tous,

Merci à Alain Eguerre pour ces belles photos de l'hôtel Kartiffa. Il est idéalement placé. La vue est magnifique et il se trouve proche du centre ville. Lieu à recommander.

Je place une photo prise vers 1970 de la capitainerie du port de commerce et de la pilotine. La pilotine avait été déclassé vers 1978-1979, la coque en acier était très corrodée. Elle avait coulée à son poste d'embossage. Jacques FARHO qui habitait tout près de la capitainerie l'avait acheté au domaine. Il l'avait fait renflouer et transporter à la SECREN pour remise en état. Comme j'étais en service à la SECREN, j'avais suivi de près les travaux. La vedette avait été complètement vidée de ses matériels et des lambrissages. La coque avait été sablée intérieurement et extérieurement. Après remise en état de la coque et du moteur, Jacques avait envoyé la vedette à Nosy Be, au port du Cratère, pour achèvement et remplacement des lambris par des bois précieux. Quelques mois plus tard, avant que les travaux de finition soient achevés, elle avait été complètement détruite lors d'un cyclone, ainsi que la vedette de M. Verdaven (patron d'un chantier naval à Ankifi), qui était à couple. C'était une belle vedette, anormalement basse sur l'eau.

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Message par thobert le Jeu 12 Avr 2012 - 15:52

Jean Léon
Merci pour le compliment!! [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 580511
Pour ce qui est du ventilateur de nuit qui nuit , c'est terriblement vrai celui de notre chambre au jardin exotique n'éatait pas mis en marche et toute la nuit j'ai entendu un bruit d'avion lointain , apres enquete celui de la chambre voisine a fonctionné toute la nuit et comme il est fixé sur le mur [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 615235 [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 26540



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Message par gerardsin59 le Jeu 12 Avr 2012 - 17:46

bonjour tout le monde

à alain mess 905 c'est peut être les fameux chalutiers Espagnols ? mais ils ne m'ont pas l'air bien énormes ou c'est des petits crevettiers Malgaches, je me souviens en 70 l'état français en avait offert 4 ou 5 il me semble, il avaient la même allure, bien sur ce ne sont plus les mêmes 40 ans apres (du moins j'espére)

un pompon rouge

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Message par alain EGUERRE le Jeu 12 Avr 2012 - 19:12

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 Riziar13

Gérard, gros plan sur les crevettiers malgaches qui paraissent anciens ?

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 Riziar12

En arrière plan des ruines de l'autre coté du cap diégo, plus d'affut de canon ?

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Pas pu voir les chalutiers espagnols (2 au bassin) mais vu la taille du mat vigie, pas d'erreur possible avec les petits crevettiers !

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Message par Schoultz le Jeu 12 Avr 2012 - 19:36

Bonsoir à tous

Lors d'une de mes escales en 2001, j'ai eu l'occasion à bord de la FS Floréal d'être à couple de thoniers de taille respectable et d'autres étaient au mouillage.

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 02_dia10

La photo a été prise à hauteur du "surcouf".



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Message par Jean-Léon le Jeu 12 Avr 2012 - 19:56

A schoultz



Et au premier plan, ce qu'il reste du sous-marin Bévéziers.

Enfin, il me semble.



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Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

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Message par alain EGUERRE le Jeu 12 Avr 2012 - 23:08

A Schoultz,

Belle photo, vu la taille je comprends pourquoi un seul chalutier français a pu remorquer le Costa Allegra jusqu'à Mahé !!!
Il y avait foule au port de commerce (8) en 2001, impressionnant. Tous des thoniers ? le blanc à gauche, un cargo sans doute !

Les soirées en ville devaient être animées non ?

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Message par Schoultz le Ven 13 Avr 2012 - 11:13

A Jean-Léon

Il me semble à moi aussi que l'épave "terrain de jeux" des baigneurs est celle du Bévéziers. Celle qui se trouve sur la gauche a aujourd'hui, je crois, disparue.

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 Apave10

A Alain

Ces thoniers sont effectivement de bonne taille car à peine plus petit que le Floréal. Je n'ai pas le souvenir si c'était un cargo (le blanc) parmi eux. Par contre il y en avait d'amarré derrière nous.

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 Cargo10

Quant aux soirées ........... J'avais rajeuni de trente ans !!!! Les journées étaient également bien remplies grace à certaines connaissances avec qui j'ai réussi à retourner en baie du courrier. La piste à l'époque était très endommagée. Mon seul regret lors de cette escale, c'est de n'avoir pas pu remonter sur la montagne aux Français.

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Message par gerardsin59 le Ven 13 Avr 2012 - 11:51

Bonjour à tous

à Alain effectivement ils m'ont l'air bien rouillés nos crevettiers, tout bien réfléchi c'est peut être les mêmes !

quand aux chalutiers Espagnol il n'y a pas photo, il n'y aura bientôt plus de poissons dans le coin !



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Message par alain EGUERRE le Ven 13 Avr 2012 - 11:57

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 Transp20

Le Bévézier en 1973

[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012 - Page 37 Surcou19

Nettoyage et récupération des métaux (là une chaine). Marée haute mais il ne reste plus rien du bévézier à mon avis !

Le peu qui dépasse est plus en retrait de l'ancien ponton.

A Schoultz, dans ta longue carrière campagnarde en Océan Indien, TAAF et Pacifique et depuis le LCT9061, combien de fois

es tu revenu à Diégo.

Avec le Doudart de Lagrée en 1976 et 1977 nous sommes passé souvent à vue des passes et une grande nostalgie habitait les anciens du cru !!



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La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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Message par Schoultz le Ven 13 Avr 2012 - 12:43

A Alain

Comme tu le dis, j'ai passé quelques années dans l'Océan Indien que se soit embarqué ou à terre.

Après mon départ de Diégo en 72, ma première escale a été en 1978, j'étais à bord du Marion Dufresne. Après un appareillage de Marseille nous avons fait escale (une trentaine d'heures) à Diégo pour récupérer la main d'oeuvre Malgache. J'ai eu l'autorisation d'aller à terre car j'avais encore à l'époque de la belle famille sur place, ensuite direction La Réunion puis les TAAF.

Ma deuxième escale a eu lieu en 1991, j'étais à bord du D'Entrecasteaux, et là beaucoup plus de chance car les hydros ont travaillé une douzaine de jours à sonder les abords du port !!!!!

La troisième et dernière escale s'est faite en 2001, j'étais embarqué sur la FS Floréal. 5 jours ..... Chauds !!!!

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Message par Marc Taland le Ven 13 Avr 2012 - 12:54

Bonjour,

A propos de récupération de ferraille, lire l'article de la Tribune de Diego :
"Région DIANA : les ferrailleurs à l'amende - Pour les autorités de la Région DIANA, la suspension de l'achat et de l'exportation de ferraille est la solution face à la recrudescence des vols de ferrailles. Du côté des opérateurs économiques, il ne s'agit aucunement d'une solution, c'est une sanction à leur activité et à leur gagne-pain"

Amicalement.



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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Ven 13 Avr 2012 - 18:30

[youtube][/youtube]



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Message par Jean-Léon le Ven 13 Avr 2012 - 19:01

A AE - Kon-Tiki



Ton post N° 916: On reconnait à son crâne chauve le directeur du foyer Surcouf,Thomas.

Animateur de la course des "Kon-Tiki".



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Message par thobert le Ven 13 Avr 2012 - 19:31

Devinez ou Daniel nous a emmené boire une THB


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+La semaine dernière il y avit 5 tonniers espagnol dans le port et toujours le pompon rouge

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Message par Jean-Léon le Ven 13 Avr 2012 - 23:07

A Thobert



En deux photos, le chaud et le froid !



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Message par yvon busserolles le Sam 14 Avr 2012 - 9:40

bonjour
a thobert pour la plage je pense a ramena !!
pour jean leon je connais l élevage de crocodile a Ivato c est un français qui est ll heureux propriétaire
son affaire marche bien !!au dernière nouvelle et cela s appelle croq farm (pas sur le l ortho)
entre autre la chair de crocodile est délicieuse comme du blanc de poulet avec un arrière gout de poisson
vu qu il leur donne pratiquement que cela !!!
veloma
yvon





Il ne faut jamais regretter ce que l'on a fait ,c'est ce que l'on a pas fait qu'il faut regretter !

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Message par thobert le Sam 14 Avr 2012 - 10:00

Yvon
bien vue et la THB était la bienvenue

A Jean Lèon
en 74 cette fabrique était là ? je n'ai pas le souvenir



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Message par Marc Taland le Sam 14 Avr 2012 - 10:34

Bonjour,

En parlant d'élevage celui qui m'a le plus marqué est celui de Miandrivazo (entre Antsirabé et Morondava) : un élevage de crocodiles avec des tortues terrestres carnivores. Les dites tortues se disputaient la nourriture avec les crocodiles.

Amicalement.

















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