RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1165184 messages dans 18231 sujets
Nous avons 7995 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Darras cyril
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 0:02
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Roger Tanguy Hier à 22:40
» MANINI (RC)
par Nenesse Hier à 22:34
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par J-L-14 Hier à 21:15
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par mashpro Hier à 19:15
» [Plongeurs démineurs] Acacia (Y 6041) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par jobic Hier à 18:22
» [Campagnes] MAYOTTE
par phirou Hier à 18:12
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Hier à 18:04
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Hier à 17:02
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par CPM73 Hier à 16:29
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] PCG NG ROZEL
par lefrancois Hier à 16:17
» CHELIFF (LST)
par Jean-Léon Hier à 11:25
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 10:33
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Matelot Hier à 8:10
» LE PICARD (ER)
par Le moelannais Ven 4 Oct 2024 - 19:23
» [ Histoire et histoires ] 80 ans aprés 1944 des élèves de 3ème du Pays de Fouesnant découvrent Oradour sur Glane
par pinçon michel Ven 4 Oct 2024 - 19:20
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par Invité Ven 4 Oct 2024 - 18:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:25
» [Les états-major des ports et régions] MARINE BAYONNE
par JOB86 Ven 4 Oct 2024 - 11:45
» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Michel Roux Ven 4 Oct 2024 - 11:17
» [ Blog visiteurs ] réactivation d'un compte
par takeo Ven 4 Oct 2024 - 10:06
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JJMM Ven 4 Oct 2024 - 9:15
» [RECHERCHES DE CAMARADES ] Recherche des personnes qui auraient navigué sur le Clemenceau en 1974
par CHANCELIER Dominique Ven 4 Oct 2024 - 5:59
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Jeu 3 Oct 2024 - 22:53
» [ Blog visiteurs ] recherche de personnes
par BEBERT 49 Jeu 3 Oct 2024 - 19:19
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Jeu 3 Oct 2024 - 17:57
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Xavier MONEL Jeu 3 Oct 2024 - 15:51
» [ Blog visiteurs ] Recherche Anciens des TAAF
par CLEM Jeu 3 Oct 2024 - 15:15
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par CHRISTIAN63 Jeu 3 Oct 2024 - 14:44
» [Vie des ports] Port de Boulogne
par lefrancois Jeu 3 Oct 2024 - 9:37
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par Gibus1750 Jeu 3 Oct 2024 - 7:27
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par phirou Jeu 3 Oct 2024 - 0:12
» DIVES (BDC)
par Roger Tanguy Mer 2 Oct 2024 - 22:58
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par pinçon michel Mer 2 Oct 2024 - 19:29
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Mer 2 Oct 2024 - 18:13
» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par Keran Mer 2 Oct 2024 - 14:37
» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par loulou06000 Mer 2 Oct 2024 - 12:54
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par criard Mer 2 Oct 2024 - 10:50
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Mar 1 Oct 2024 - 21:12
» [Opérations diverses] LIBAN
par alain EGUERRE Mar 1 Oct 2024 - 21:07
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Max Péron Mar 1 Oct 2024 - 12:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par Nenesse Lun 30 Sep 2024 - 23:31
» GÉRANIUM - P784
par TECTAM Lun 30 Sep 2024 - 20:28
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 20:04
» [ La S.N.S.M. ] BOULOGNE SUR MER
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 19:29
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 17:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Lun 30 Sep 2024 - 17:36
» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par jacques95 Lun 30 Sep 2024 - 16:49
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par loulou06000 Lun 30 Sep 2024 - 16:37
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Lun 30 Sep 2024 - 14:03
» Escale à St Malo
par CHRISTIAN63 Lun 30 Sep 2024 - 13:40
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 8:55
» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par DESTENABES Dim 29 Sep 2024 - 10:34
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Pépé 974 Dim 29 Sep 2024 - 0:13
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 22:47
» [ Blog visiteurs ] Tragédie sur le Surcouf année 1971
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:32
» [ Blog visiteurs ] Recherche survivants du Surcouf
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:30
» 1° Escadrille de Dragage et de Forces Cotières
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 17:18
» SNA SUFFREN
par Laurent Sam 28 Sep 2024 - 16:49
» [Marine à voile] L'Hermione - Tome 2
par Roli64 Sam 28 Sep 2024 - 15:24
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par ALAIN 78 Sam 28 Sep 2024 - 9:50
» ÉMERAUDE (SNA)
par takeo Sam 28 Sep 2024 - 9:23
» LA PERLE (SNA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 28 Sep 2024 - 9:17
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par pinçon michel Ven 27 Sep 2024 - 15:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Cotinière - Ile d'Oléron
par QUIQUEMELLE Ven 27 Sep 2024 - 12:41
» Commémoration de cinquante et un ans de fidélité et de solidarité entre Fusliers marins et Harkis
par vikor Jeu 26 Sep 2024 - 21:49
» FREMM Languedoc (D653)
par alain EGUERRE Jeu 26 Sep 2024 - 20:57
» [Campagne] Marin des sables
par lebreton Jeu 26 Sep 2024 - 19:27
» RHÔNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par douzef Jeu 26 Sep 2024 - 18:31
» [ Divers bâtiments de servitudes ] OREADE Y721
par Le moelannais Jeu 26 Sep 2024 - 17:38
» [ Blog visiteurs ] recherche information marins du SURCOUF
par Invité Jeu 26 Sep 2024 - 11:46
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mer 25 Sep 2024 - 12:01
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Vedette amirale de Toulon, PM2.
par Christian Suné Mer 25 Sep 2024 - 8:31
» [Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE
par Christian Suné Mar 24 Sep 2024 - 18:47
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Mar 24 Sep 2024 - 11:35
» [ Histoire et histoires ] Site Hillman - Colleville-Montgomery
par FERRE Yves Lun 23 Sep 2024 - 20:08
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Lun 23 Sep 2024 - 19:02
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par BEBERT 49 Lun 23 Sep 2024 - 18:32
» Flottille 35 F
par JJMM Lun 23 Sep 2024 - 16:26
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Jean-Léon Lun 23 Sep 2024 - 12:31
» ONDÉE (CITERNE A EAU)
par PAUGAM herve Lun 23 Sep 2024 - 10:56
» AMYOT D'INVILLE [AVISO]
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Lun 23 Sep 2024 - 8:11
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par douzef Dim 22 Sep 2024 - 20:21
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par vikor Dim 22 Sep 2024 - 18:36
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Recherche tape de l'EE JAUREGUIBERRY
par Dug56 Dim 22 Sep 2024 - 11:06
» CASABIANCA (SNA)
par PAUGAM herve Dim 22 Sep 2024 - 9:49
» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par ENGUEHARD Sam 21 Sep 2024 - 18:42
» FLOTTILLE 34 F
par jean.dbz Sam 21 Sep 2024 - 15:12
» [ Blog visiteurs ] Marine Nationale - Couleurs des tenues de travail - début XXième siècle
par jobic Sam 21 Sep 2024 - 14:44
» [ Divers bâtiments de servitudes ] TOUR ROYALE , Y681
par Le moelannais Sam 21 Sep 2024 - 10:12
» [ DIVERS - BATIMENTS DE SERVITUDE ] Embarcation pour la formation maritime de l'école de maistrance(EDM)
par Le moelannais Sam 21 Sep 2024 - 6:53
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 20 Sep 2024 - 19:40
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] Chaland Multi-Missions (CMM) CRIQUET Y 623
par Jean-Marie41 Ven 20 Sep 2024 - 18:21
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Joël Chandelier Ven 20 Sep 2024 - 14:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médailles opex
par facilelavie Jeu 19 Sep 2024 - 11:39
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par HèmBé43 Mer 18 Sep 2024 - 16:36
» [Divers campagne C.E.P] Dictionnaire POLYNÉSIEN
par Jean-Léon Mer 18 Sep 2024 - 11:52
» EURYDICE (SM)
par Michel Roux Mer 18 Sep 2024 - 10:15
par Roger Tanguy Aujourd'hui à 0:02
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Roger Tanguy Hier à 22:40
» MANINI (RC)
par Nenesse Hier à 22:34
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par J-L-14 Hier à 21:15
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par mashpro Hier à 19:15
» [Plongeurs démineurs] Acacia (Y 6041) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par jobic Hier à 18:22
» [Campagnes] MAYOTTE
par phirou Hier à 18:12
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Hier à 18:04
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Hier à 17:02
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par CPM73 Hier à 16:29
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] PCG NG ROZEL
par lefrancois Hier à 16:17
» CHELIFF (LST)
par Jean-Léon Hier à 11:25
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 10:33
» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Matelot Hier à 8:10
» LE PICARD (ER)
par Le moelannais Ven 4 Oct 2024 - 19:23
» [ Histoire et histoires ] 80 ans aprés 1944 des élèves de 3ème du Pays de Fouesnant découvrent Oradour sur Glane
par pinçon michel Ven 4 Oct 2024 - 19:20
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par Invité Ven 4 Oct 2024 - 18:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Ven 4 Oct 2024 - 15:25
» [Les états-major des ports et régions] MARINE BAYONNE
par JOB86 Ven 4 Oct 2024 - 11:45
» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Michel Roux Ven 4 Oct 2024 - 11:17
» [ Blog visiteurs ] réactivation d'un compte
par takeo Ven 4 Oct 2024 - 10:06
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par JJMM Ven 4 Oct 2024 - 9:15
» [RECHERCHES DE CAMARADES ] Recherche des personnes qui auraient navigué sur le Clemenceau en 1974
par CHANCELIER Dominique Ven 4 Oct 2024 - 5:59
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par gilbert kerisit Jeu 3 Oct 2024 - 22:53
» [ Blog visiteurs ] recherche de personnes
par BEBERT 49 Jeu 3 Oct 2024 - 19:19
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Jeu 3 Oct 2024 - 17:57
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Xavier MONEL Jeu 3 Oct 2024 - 15:51
» [ Blog visiteurs ] Recherche Anciens des TAAF
par CLEM Jeu 3 Oct 2024 - 15:15
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par CHRISTIAN63 Jeu 3 Oct 2024 - 14:44
» [Vie des ports] Port de Boulogne
par lefrancois Jeu 3 Oct 2024 - 9:37
» [Aéronavale divers] Où sont passés nos hélicos HSS1 ?
par Gibus1750 Jeu 3 Oct 2024 - 7:27
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par phirou Jeu 3 Oct 2024 - 0:12
» DIVES (BDC)
par Roger Tanguy Mer 2 Oct 2024 - 22:58
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par pinçon michel Mer 2 Oct 2024 - 19:29
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Mer 2 Oct 2024 - 18:13
» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par Keran Mer 2 Oct 2024 - 14:37
» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par loulou06000 Mer 2 Oct 2024 - 12:54
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par criard Mer 2 Oct 2024 - 10:50
» DIXMUDE (PHA)
par Jean-Marie41 Mar 1 Oct 2024 - 21:12
» [Opérations diverses] LIBAN
par alain EGUERRE Mar 1 Oct 2024 - 21:07
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Max Péron Mar 1 Oct 2024 - 12:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par Nenesse Lun 30 Sep 2024 - 23:31
» GÉRANIUM - P784
par TECTAM Lun 30 Sep 2024 - 20:28
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 20:04
» [ La S.N.S.M. ] BOULOGNE SUR MER
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 19:29
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par Yvo35 Lun 30 Sep 2024 - 17:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Lun 30 Sep 2024 - 17:36
» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par jacques95 Lun 30 Sep 2024 - 16:49
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par loulou06000 Lun 30 Sep 2024 - 16:37
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Lun 30 Sep 2024 - 14:03
» Escale à St Malo
par CHRISTIAN63 Lun 30 Sep 2024 - 13:40
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par pinçon michel Lun 30 Sep 2024 - 8:55
» [Les catastrophes dans la Marine] PREMIAN... LE SOUVENIR
par DESTENABES Dim 29 Sep 2024 - 10:34
» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par Pépé 974 Dim 29 Sep 2024 - 0:13
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 22:47
» [ Blog visiteurs ] Tragédie sur le Surcouf année 1971
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:32
» [ Blog visiteurs ] Recherche survivants du Surcouf
par Invité Sam 28 Sep 2024 - 18:30
» 1° Escadrille de Dragage et de Forces Cotières
par douzef Sam 28 Sep 2024 - 17:18
» SNA SUFFREN
par Laurent Sam 28 Sep 2024 - 16:49
» [Marine à voile] L'Hermione - Tome 2
par Roli64 Sam 28 Sep 2024 - 15:24
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par ALAIN 78 Sam 28 Sep 2024 - 9:50
» ÉMERAUDE (SNA)
par takeo Sam 28 Sep 2024 - 9:23
» LA PERLE (SNA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 28 Sep 2024 - 9:17
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par pinçon michel Ven 27 Sep 2024 - 15:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Cotinière - Ile d'Oléron
par QUIQUEMELLE Ven 27 Sep 2024 - 12:41
» Commémoration de cinquante et un ans de fidélité et de solidarité entre Fusliers marins et Harkis
par vikor Jeu 26 Sep 2024 - 21:49
» FREMM Languedoc (D653)
par alain EGUERRE Jeu 26 Sep 2024 - 20:57
» [Campagne] Marin des sables
par lebreton Jeu 26 Sep 2024 - 19:27
» RHÔNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par douzef Jeu 26 Sep 2024 - 18:31
» [ Divers bâtiments de servitudes ] OREADE Y721
par Le moelannais Jeu 26 Sep 2024 - 17:38
» [ Blog visiteurs ] recherche information marins du SURCOUF
par Invité Jeu 26 Sep 2024 - 11:46
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mer 25 Sep 2024 - 12:01
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Vedette amirale de Toulon, PM2.
par Christian Suné Mer 25 Sep 2024 - 8:31
» [Aéronavale divers] DOCUMENTS TECHNIQUES DE L'AERONAUTIQUE NAVALE
par Christian Suné Mar 24 Sep 2024 - 18:47
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Mar 24 Sep 2024 - 11:35
» [ Histoire et histoires ] Site Hillman - Colleville-Montgomery
par FERRE Yves Lun 23 Sep 2024 - 20:08
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Lun 23 Sep 2024 - 19:02
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par BEBERT 49 Lun 23 Sep 2024 - 18:32
» Flottille 35 F
par JJMM Lun 23 Sep 2024 - 16:26
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Jean-Léon Lun 23 Sep 2024 - 12:31
» ONDÉE (CITERNE A EAU)
par PAUGAM herve Lun 23 Sep 2024 - 10:56
» AMYOT D'INVILLE [AVISO]
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Lun 23 Sep 2024 - 8:11
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par douzef Dim 22 Sep 2024 - 20:21
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par vikor Dim 22 Sep 2024 - 18:36
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Recherche tape de l'EE JAUREGUIBERRY
par Dug56 Dim 22 Sep 2024 - 11:06
» CASABIANCA (SNA)
par PAUGAM herve Dim 22 Sep 2024 - 9:49
» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par ENGUEHARD Sam 21 Sep 2024 - 18:42
» FLOTTILLE 34 F
par jean.dbz Sam 21 Sep 2024 - 15:12
» [ Blog visiteurs ] Marine Nationale - Couleurs des tenues de travail - début XXième siècle
par jobic Sam 21 Sep 2024 - 14:44
» [ Divers bâtiments de servitudes ] TOUR ROYALE , Y681
par Le moelannais Sam 21 Sep 2024 - 10:12
» [ DIVERS - BATIMENTS DE SERVITUDE ] Embarcation pour la formation maritime de l'école de maistrance(EDM)
par Le moelannais Sam 21 Sep 2024 - 6:53
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 20 Sep 2024 - 19:40
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] Chaland Multi-Missions (CMM) CRIQUET Y 623
par Jean-Marie41 Ven 20 Sep 2024 - 18:21
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Joël Chandelier Ven 20 Sep 2024 - 14:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médailles opex
par facilelavie Jeu 19 Sep 2024 - 11:39
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par HèmBé43 Mer 18 Sep 2024 - 16:36
» [Divers campagne C.E.P] Dictionnaire POLYNÉSIEN
par Jean-Léon Mer 18 Sep 2024 - 11:52
» EURYDICE (SM)
par Michel Roux Mer 18 Sep 2024 - 10:15
DERNIERS SUJETS
[ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
thobert- MATELOT
- Age : 70
- Message n°901
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
oups image un peu trop lourde
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°902
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
A Thobert
Voilà qui fait plaisir de te voir revenir "aux sources".
Toujours aussi svelte et en compagnie de notre guide permanent Daniel.
Bravos les amis
Voilà qui fait plaisir de te voir revenir "aux sources".
Toujours aussi svelte et en compagnie de notre guide permanent Daniel.
Bravos les amis
JUMPER- MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°903
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
Bonjour à tous,
Merci à Thobert pour cette photo prise avec notre Tintin, reporter permanent sur la Grande Ile.
Je constate, d'ailleurs, qu'il a toujours ses entrées au Jardin Exo... ou Ero... tique ... ..., selon !
J'espère que tu as réussi à esquiver le ventilateur en descendant du lit .... ..... Il vaut, d'ailleurs, mieux bien assurer ses arrières ... .... dans cette délicate manoeuvre, dans l'autre sens, la lumière éteinte, je n'en parle même pas !
Merci à Thobert pour cette photo prise avec notre Tintin, reporter permanent sur la Grande Ile.
Je constate, d'ailleurs, qu'il a toujours ses entrées au Jardin Exo... ou Ero... tique ... ..., selon !
J'espère que tu as réussi à esquiver le ventilateur en descendant du lit .... ..... Il vaut, d'ailleurs, mieux bien assurer ses arrières ... .... dans cette délicate manoeuvre, dans l'autre sens, la lumière éteinte, je n'en parle même pas !
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°904
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
Ventilo
Le ventilo de face et de nuit nuit gravement.
De quoi être circon..spect
Le ventilo de face et de nuit nuit gravement.
De quoi être circon..spect
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°905
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
Cap Diégo vu de l'hotel Kartiffa
Hotel Kartiffa
Chalutiers malgaches devant cap diégo
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°906
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
A AE
Il est rare de voir autant de chalutiers dans la rade de Diégo !
Il est rare de voir autant de chalutiers dans la rade de Diégo !
alaincloarec- QM 2
- Age : 84
- Message n°907
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
Bonjour à tous,
Merci à Alain Eguerre pour ces belles photos de l'hôtel Kartiffa. Il est idéalement placé. La vue est magnifique et il se trouve proche du centre ville. Lieu à recommander.
Je place une photo prise vers 1970 de la capitainerie du port de commerce et de la pilotine. La pilotine avait été déclassé vers 1978-1979, la coque en acier était très corrodée. Elle avait coulée à son poste d'embossage. Jacques FARHO qui habitait tout près de la capitainerie l'avait acheté au domaine. Il l'avait fait renflouer et transporter à la SECREN pour remise en état. Comme j'étais en service à la SECREN, j'avais suivi de près les travaux. La vedette avait été complètement vidée de ses matériels et des lambrissages. La coque avait été sablée intérieurement et extérieurement. Après remise en état de la coque et du moteur, Jacques avait envoyé la vedette à Nosy Be, au port du Cratère, pour achèvement et remplacement des lambris par des bois précieux. Quelques mois plus tard, avant que les travaux de finition soient achevés, elle avait été complètement détruite lors d'un cyclone, ainsi que la vedette de M. Verdaven (patron d'un chantier naval à Ankifi), qui était à couple. C'était une belle vedette, anormalement basse sur l'eau.
Merci à Alain Eguerre pour ces belles photos de l'hôtel Kartiffa. Il est idéalement placé. La vue est magnifique et il se trouve proche du centre ville. Lieu à recommander.
Je place une photo prise vers 1970 de la capitainerie du port de commerce et de la pilotine. La pilotine avait été déclassé vers 1978-1979, la coque en acier était très corrodée. Elle avait coulée à son poste d'embossage. Jacques FARHO qui habitait tout près de la capitainerie l'avait acheté au domaine. Il l'avait fait renflouer et transporter à la SECREN pour remise en état. Comme j'étais en service à la SECREN, j'avais suivi de près les travaux. La vedette avait été complètement vidée de ses matériels et des lambrissages. La coque avait été sablée intérieurement et extérieurement. Après remise en état de la coque et du moteur, Jacques avait envoyé la vedette à Nosy Be, au port du Cratère, pour achèvement et remplacement des lambris par des bois précieux. Quelques mois plus tard, avant que les travaux de finition soient achevés, elle avait été complètement détruite lors d'un cyclone, ainsi que la vedette de M. Verdaven (patron d'un chantier naval à Ankifi), qui était à couple. C'était une belle vedette, anormalement basse sur l'eau.
thobert- MATELOT
- Age : 70
- Message n°908
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
Jean Léon
Merci pour le compliment!!
Pour ce qui est du ventilateur de nuit qui nuit , c'est terriblement vrai celui de notre chambre au jardin exotique n'éatait pas mis en marche et toute la nuit j'ai entendu un bruit d'avion lointain , apres enquete celui de la chambre voisine a fonctionné toute la nuit et comme il est fixé sur le mur
Merci pour le compliment!!
Pour ce qui est du ventilateur de nuit qui nuit , c'est terriblement vrai celui de notre chambre au jardin exotique n'éatait pas mis en marche et toute la nuit j'ai entendu un bruit d'avion lointain , apres enquete celui de la chambre voisine a fonctionné toute la nuit et comme il est fixé sur le mur
gerardsin59- QM 1
- Age : 75
- Message n°909
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
bonjour tout le monde
à alain mess 905 c'est peut être les fameux chalutiers Espagnols ? mais ils ne m'ont pas l'air bien énormes ou c'est des petits crevettiers Malgaches, je me souviens en 70 l'état français en avait offert 4 ou 5 il me semble, il avaient la même allure, bien sur ce ne sont plus les mêmes 40 ans apres (du moins j'espére)
un pompon rouge
[img]https://www.anciens-cols-bleus.net/[/img]
L'office de la pêche
[img]https://www.anciens-cols-bleus.net/[/img]
à alain mess 905 c'est peut être les fameux chalutiers Espagnols ? mais ils ne m'ont pas l'air bien énormes ou c'est des petits crevettiers Malgaches, je me souviens en 70 l'état français en avait offert 4 ou 5 il me semble, il avaient la même allure, bien sur ce ne sont plus les mêmes 40 ans apres (du moins j'espére)
un pompon rouge
[img]https://www.anciens-cols-bleus.net/[/img]
L'office de la pêche
[img]https://www.anciens-cols-bleus.net/[/img]
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°910
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
Gérard, gros plan sur les crevettiers malgaches qui paraissent anciens ?
En arrière plan des ruines de l'autre coté du cap diégo, plus d'affut de canon ?
Pas pu voir les chalutiers espagnols (2 au bassin) mais vu la taille du mat vigie, pas d'erreur possible avec les petits crevettiers !
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°912
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
A schoultz
Et au premier plan, ce qu'il reste du sous-marin Bévéziers.
Enfin, il me semble.
Et au premier plan, ce qu'il reste du sous-marin Bévéziers.
Enfin, il me semble.
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°913
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
A Schoultz,
Belle photo, vu la taille je comprends pourquoi un seul chalutier français a pu remorquer le Costa Allegra jusqu'à Mahé !!!
Il y avait foule au port de commerce (8) en 2001, impressionnant. Tous des thoniers ? le blanc à gauche, un cargo sans doute !
Les soirées en ville devaient être animées non ?
Belle photo, vu la taille je comprends pourquoi un seul chalutier français a pu remorquer le Costa Allegra jusqu'à Mahé !!!
Il y avait foule au port de commerce (8) en 2001, impressionnant. Tous des thoniers ? le blanc à gauche, un cargo sans doute !
Les soirées en ville devaient être animées non ?
Schoultz- MAJOR
- Age : 75
- Message n°914
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
A Jean-Léon
Il me semble à moi aussi que l'épave "terrain de jeux" des baigneurs est celle du Bévéziers. Celle qui se trouve sur la gauche a aujourd'hui, je crois, disparue.
A Alain
Ces thoniers sont effectivement de bonne taille car à peine plus petit que le Floréal. Je n'ai pas le souvenir si c'était un cargo (le blanc) parmi eux. Par contre il y en avait d'amarré derrière nous.
Quant aux soirées ........... J'avais rajeuni de trente ans !!!! Les journées étaient également bien remplies grace à certaines connaissances avec qui j'ai réussi à retourner en baie du courrier. La piste à l'époque était très endommagée. Mon seul regret lors de cette escale, c'est de n'avoir pas pu remonter sur la montagne aux Français.
Il me semble à moi aussi que l'épave "terrain de jeux" des baigneurs est celle du Bévéziers. Celle qui se trouve sur la gauche a aujourd'hui, je crois, disparue.
A Alain
Ces thoniers sont effectivement de bonne taille car à peine plus petit que le Floréal. Je n'ai pas le souvenir si c'était un cargo (le blanc) parmi eux. Par contre il y en avait d'amarré derrière nous.
Quant aux soirées ........... J'avais rajeuni de trente ans !!!! Les journées étaient également bien remplies grace à certaines connaissances avec qui j'ai réussi à retourner en baie du courrier. La piste à l'époque était très endommagée. Mon seul regret lors de cette escale, c'est de n'avoir pas pu remonter sur la montagne aux Français.
gerardsin59- QM 1
- Age : 75
- Message n°915
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
Bonjour à tous
à Alain effectivement ils m'ont l'air bien rouillés nos crevettiers, tout bien réfléchi c'est peut être les mêmes !
quand aux chalutiers Espagnol il n'y a pas photo, il n'y aura bientôt plus de poissons dans le coin !
[img]https://www.anciens-cols-bleus.net/[/img]
[img]https://www.anciens-cols-bleus.net/[/img]
à Alain effectivement ils m'ont l'air bien rouillés nos crevettiers, tout bien réfléchi c'est peut être les mêmes !
quand aux chalutiers Espagnol il n'y a pas photo, il n'y aura bientôt plus de poissons dans le coin !
[img]https://www.anciens-cols-bleus.net/[/img]
[img]https://www.anciens-cols-bleus.net/[/img]
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°916
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
Le Bévézier en 1973
Nettoyage et récupération des métaux (là une chaine). Marée haute mais il ne reste plus rien du bévézier à mon avis !
Le peu qui dépasse est plus en retrait de l'ancien ponton.
A Schoultz, dans ta longue carrière campagnarde en Océan Indien, TAAF et Pacifique et depuis le LCT9061, combien de fois
es tu revenu à Diégo.
Avec le Doudart de Lagrée en 1976 et 1977 nous sommes passé souvent à vue des passes et une grande nostalgie habitait les anciens du cru !!
Schoultz- MAJOR
- Age : 75
- Message n°917
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
A Alain
Comme tu le dis, j'ai passé quelques années dans l'Océan Indien que se soit embarqué ou à terre.
Après mon départ de Diégo en 72, ma première escale a été en 1978, j'étais à bord du Marion Dufresne. Après un appareillage de Marseille nous avons fait escale (une trentaine d'heures) à Diégo pour récupérer la main d'oeuvre Malgache. J'ai eu l'autorisation d'aller à terre car j'avais encore à l'époque de la belle famille sur place, ensuite direction La Réunion puis les TAAF.
Ma deuxième escale a eu lieu en 1991, j'étais à bord du D'Entrecasteaux, et là beaucoup plus de chance car les hydros ont travaillé une douzaine de jours à sonder les abords du port !!!!!
La troisième et dernière escale s'est faite en 2001, j'étais embarqué sur la FS Floréal. 5 jours ..... Chauds !!!!
Comme tu le dis, j'ai passé quelques années dans l'Océan Indien que se soit embarqué ou à terre.
Après mon départ de Diégo en 72, ma première escale a été en 1978, j'étais à bord du Marion Dufresne. Après un appareillage de Marseille nous avons fait escale (une trentaine d'heures) à Diégo pour récupérer la main d'oeuvre Malgache. J'ai eu l'autorisation d'aller à terre car j'avais encore à l'époque de la belle famille sur place, ensuite direction La Réunion puis les TAAF.
Ma deuxième escale a eu lieu en 1991, j'étais à bord du D'Entrecasteaux, et là beaucoup plus de chance car les hydros ont travaillé une douzaine de jours à sonder les abords du port !!!!!
La troisième et dernière escale s'est faite en 2001, j'étais embarqué sur la FS Floréal. 5 jours ..... Chauds !!!!
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 80
- Message n°918
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
Bonjour,
A propos de récupération de ferraille, lire l'article de la Tribune de Diego :
"Région DIANA : les ferrailleurs à l'amende - Pour les autorités de la Région DIANA, la suspension de l'achat et de l'exportation de ferraille est la solution face à la recrudescence des vols de ferrailles. Du côté des opérateurs économiques, il ne s'agit aucunement d'une solution, c'est une sanction à leur activité et à leur gagne-pain"
Amicalement.
A propos de récupération de ferraille, lire l'article de la Tribune de Diego :
"Région DIANA : les ferrailleurs à l'amende - Pour les autorités de la Région DIANA, la suspension de l'achat et de l'exportation de ferraille est la solution face à la recrudescence des vols de ferrailles. Du côté des opérateurs économiques, il ne s'agit aucunement d'une solution, c'est une sanction à leur activité et à leur gagne-pain"
Amicalement.
CLAUDEL JEAN-PIERRE- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°919
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
[youtube][/youtube]
L'amitié est comme les algues : quand on s'en approche, elles s'éloignent, et quand on s'en éloignent, elles se rapprochent
N'y fihavanana tahaka ny volon-kotona : hatonina, mahalitra ; halavirina, manatona !
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°920
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
A AE - Kon-Tiki
Ton post N° 916: On reconnait à son crâne chauve le directeur du foyer Surcouf,Thomas.
Animateur de la course des "Kon-Tiki".
Ton post N° 916: On reconnait à son crâne chauve le directeur du foyer Surcouf,Thomas.
Animateur de la course des "Kon-Tiki".
thobert- MATELOT
- Age : 70
- Message n°921
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
Devinez ou Daniel nous a emmené boire une THB
+La semaine dernière il y avit 5 tonniers espagnol dans le port et toujours le pompon rouge
+La semaine dernière il y avit 5 tonniers espagnol dans le port et toujours le pompon rouge
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°922
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
A Thobert
En deux photos, le chaud et le froid !
En deux photos, le chaud et le froid !
yvon busserolles- QM 1
- Age : 69
- Message n°923
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
bonjour
a thobert pour la plage je pense a ramena !!
pour jean leon je connais l élevage de crocodile a Ivato c est un français qui est ll heureux propriétaire
son affaire marche bien !!au dernière nouvelle et cela s appelle croq farm (pas sur le l ortho)
entre autre la chair de crocodile est délicieuse comme du blanc de poulet avec un arrière gout de poisson
vu qu il leur donne pratiquement que cela !!!
veloma
yvon
a thobert pour la plage je pense a ramena !!
pour jean leon je connais l élevage de crocodile a Ivato c est un français qui est ll heureux propriétaire
son affaire marche bien !!au dernière nouvelle et cela s appelle croq farm (pas sur le l ortho)
entre autre la chair de crocodile est délicieuse comme du blanc de poulet avec un arrière gout de poisson
vu qu il leur donne pratiquement que cela !!!
veloma
yvon
Il ne faut jamais regretter ce que l'on a fait ,c'est ce que l'on a pas fait qu'il faut regretter !
thobert- MATELOT
- Age : 70
- Message n°924
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
Yvon
bien vue et la THB était la bienvenue
A Jean Lèon
en 74 cette fabrique était là ? je n'ai pas le souvenir
bien vue et la THB était la bienvenue
A Jean Lèon
en 74 cette fabrique était là ? je n'ai pas le souvenir
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 80
- Message n°925
Re: [ARCHIVÉ] DIÉGO SUAREZ - TOME 012
Bonjour,
En parlant d'élevage celui qui m'a le plus marqué est celui de Miandrivazo (entre Antsirabé et Morondava) : un élevage de crocodiles avec des tortues terrestres carnivores. Les dites tortues se disputaient la nourriture avec les crocodiles.
Amicalement.
En parlant d'élevage celui qui m'a le plus marqué est celui de Miandrivazo (entre Antsirabé et Morondava) : un élevage de crocodiles avec des tortues terrestres carnivores. Les dites tortues se disputaient la nourriture avec les crocodiles.
Amicalement.