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    Message par Antiochus Lun 19 Jan 2015 - 21:58

    Bonjour à vous , j'étais embarqué sur le Duch du 31 Août 68 au 26 Juin 69 . ( après J.C.)
    Vous vous souviendrez peut-être de moi en tant que bosco (chouf admissible) et plongeur de bord .
    Lorsque je regarde vos jolis minois , je reconnais Alain et Huel ; je me souviens de Moisan et Davoine , par contre , et je suis désolé pour eux , ni Basio ni Gaudin .
    Lorsque j'ai embarqué le Duch était en carénage en Penfeld et j'arrivais du cours de plongeurs fait à la suite du cours de QM Manoeu , l'Ecole des Manoeuvriers avait omis de signaler ce "détail" au secrétariat , si bien qu'en embarquant j'ai eu droit à un accueil très particulier : gendarmerie maritime et brigade des recherches , le bidel se tirait les cheveux , j'ai dû attendre qu'ils aient confirmation de Toulon de mon mois passé à l'Ecole de plongée avant de faire mes mouvements soit 2 jours de consigne ! [ Recherches de camarades ] Recherche ancien du BLM DU CHAYLA année 68/69 - Page 2 26540
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    Message par Antiochus Lun 19 Jan 2015 - 22:04

    Pour vous aider : ceci
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    Message par BASIO Mar 20 Jan 2015 - 2:13

    Bonjour,

    J'ai embarqué su le Duch en novembre 68, en sortant du BE détecteur, avec moi il y avait Delgrande, Gratien et Petrachi. J'ai été affecté au service artillerie sur les Tatar mais je dormais dans le même poste que Davoine.

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    Message par Antiochus Mar 20 Jan 2015 - 23:59

    Salut Basio .
    Désolé je n'arrive pas à me souvenir , Delgrande çà me dit vaguement quelque chose mais je ne fixe pas le visage .
    Parmi les boscos il y avait Adam (Qm2) et Frison qui était un matelot appelé (Mar Mar) je l'ai revu au Cap ferret dans les années 80 il était le patron du canot de sauvetage et pilote pour l'entrée dans le Bassin d'Arcachon , j'ai rentré un dragueur anglais en escale avec lui , il avait besoin de mes compétences de traducteur ; bien que guetteur sémaphorique ils m'avaient invité à bord .
    Parmi les timoniers je me souviens de Delmotte (chouf admissible lui aussi ) .

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    Message par ALAIN CHARBONNIER Jeu 22 Jan 2015 - 23:53

    Hello Antiochus ! C'est quoi déjà ton nom ?
    Ma mémoire m'abandonne !
    Je me souviens très bien de toi ... au poste 3 tu logeais au fond à droite à la descende du poste avec effectivement ADAN (Bosco ou Manœuvrier) ! Sympa, mais par sa faute je suis passé en conseil de discipline pour abandon de poste !!!
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    Message par ALAIN CHARBONNIER Ven 23 Jan 2015 - 0:05

    [ Recherches de camarades ] Recherche ancien du BLM DU CHAYLA année 68/69 - Page 2 238874 Bon il semblerait que mes photos ne soient pas passées !!! [ Recherches de camarades ] Recherche ancien du BLM DU CHAYLA année 68/69 - Page 2 615235 Ça ne m'étonne pas je l'ai dis ...je ne suis pas doué ! [ Recherches de camarades ] Recherche ancien du BLM DU CHAYLA année 68/69 - Page 2 26540
    J'essayerais une autre fois !

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    Message par Antiochus Ven 23 Jan 2015 - 0:30

    Ah oui , il y a donc quelqu'un pour se souvenir de cette histoire ...
    En fait , le patron bosco avait débarqué pour Hourtin et il devait être remplacé par un SM1 qui n'était pas encore là et comme j'étais chouf admissible j'ai dû assumer l'intérim pour l'armement de fin de carénage avec l'officier du service manoeuvre , matos , administration etc. , le pacha a considéré que j'étais responsable des boscos et j'ai plongé de 10 jours secs pour m'apprendre à gérer le personnel , heureusement le pacha en second m'a défendu et j'ai seulement été consigné à bord pour la période , parce qu'à cette époque là on t'envoyais chez les gendarmes maritimes faire ta punition . Adan s'en est tiré avec de la consigne lui aussi . Je crois me souvenir m'être excusé pour t'avoir mis en cause , tu étais furax à juste raison . Quand au fusco il m'avait bien chargé en disant que j'aurais dû rester à bord par manque de personnel ... sympa !
    Je me souviens bien de l'accordéonneux et toi c'est ta photo en uniforme qui m'a interpellé .
    Les photos de moi en plongeur ce doit être lors d'un test d'un système de récupération d'homme à la mer à l'aide d'un tangon , çà été abandonné parce que peu concluant ; j'indiquais que l'homme devait être valide pour se hisser sur le filet .
    A Malaga , j'ai passé le concours d'admission à l'Ecole des Guetteurs Sémaporiques à bord d'un ER qui faisait partie de l'exercice , ils avaient emporté les épreuves , et j'ai quitté le bord pour les guetteurs en Juin 1969 .

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    Message par ALAIN CHARBONNIER Ven 23 Jan 2015 - 1:05

    Pourquoi le fusco t'avait chargé en disant que tu aurais du rester à bord ?
    C'est toi qui est venu remplacer Adan ?
    Je ne me souviens pas !
    Oui la photo que j'ai de toi c'est un exercice d'homme à la mer, mais il était remplacé par une bouée et en effet cela était réalisé avec un tangon eu un un carré en filet pour te récupérer !
    Je me souviens et ma photo le prouve la mer était d'un bleu !!!
    Il faut absolument que je la retrouve !
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    Message par BASIO Ven 23 Jan 2015 - 4:07

    Salut,
    Juste pour te dire que la garde à la fameuse porte de la Penfeld, pour Noël 68, j'étais aussi sur le fameux pont en bois...

    Est ce que certains se souviennent qu'une luit, lors du transfert de mazout, le poste a été inondé car un mécano n'avait pas fermer les vannes.

    Mais c'est vrai, comme j'étais un détecteur de plus sur les Tartar, dans un poste d'artilleurs je n'avais pas trop ma place et puis j'avais 16 ans...

    Je suis en Mai 70 pour embarqué sur le Schoelcher et je suis revenu sur le Duduche en avril 73 comme Sm detarm.

    Mais, tout ceci, n'est pas grave c'est des instant de la vie.

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    Message par Antiochus Ven 23 Jan 2015 - 4:10

    C'est peut-être celles-ci, mais je ne les ai qu'en noir et blanc, en fait j'ai très peu de photos à bord du Duch.
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    Message par dansie Ven 23 Jan 2015 - 7:45

    ... Bonjour aux camarades du Duch ...
    En 69/70 j'étais au poste 3 ("chef du poste") je me souviens d'un bosco "messe" Jean-Paul ... un sacré Gaillard ... malheureusement ma mémoire me fait défaut, pour les noms ... Urvois, Duchêne, François, Javernaud, Hochet ... peut-être pourrez-vous m'aider ...

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    Message par ALAIN CHARBONNIER Ven 23 Jan 2015 - 16:47

    Salut Dansie

    Non désolé mais ces noms ne me parlent pas ! Tout comme le tiens d'ailleurs ...mais il me semble que l'on en avait déjà discuté. C'est sur qu'avec le temps ....les mémoires !!! Et puis n'étant pas dans la même Spé et le même poste cela n'arrange rien !
    A ce propos je rectifie une erreur ...en fait je n'étais pas au poste 3 (celui des Det ) mais au poste 4 avec les Missiliers ASM les Det ASM ( avant leur transfert au poste 3 ) et les boscos.
    Quand à Basio lui en tant que Tartar il était au poste 5 avec les Missiliers Tartar ( Moisan, Bardu, Simon, Abadie ou Dabadie ) les Canonniers ( Davoine et .?.. ) et peut être une autre Spé.comme éléctricien d'armes comme Ihuel . Il y avait aussi au poste 5 le secrétaire du Bidel mais je ne ma souviens plus de son nom !
    Dansie tu te souviens aussi de Sueur un Fusco une baraque un gars de Boulogne sur mer Il m'avait à la bonne je plaisantais avec lui ..faisant 3 fois ma taille et mon poids je lui disait toujours ..." Sueur me fait pas caca ou je te prends comme ça et crac ...je te casse en deux " en faisant le geste de le casser sur mon genoux ...Il était plié de rire à chaque fois !
    Mais ce n'est pas grave que l'on ne se souvienne guère des uns ou des autres l'essentiel c'est de se remémorer les bons moments passé sur le DUCH !
    Basio oui je me souviens bien de l'incident du gasoil !!! Ça empestait dans le poste et dans la coursive on le sentait même dans le poste 4 et ça a duré un moment malgré les gaines de ventilation qui avaient été posées !
    Bon et bien voilà plus grand chose à dire pour le moment !
    @ plus !

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    Message par Antiochus Ven 23 Jan 2015 - 17:55

    Eh ... m... début d'Alzheimer ou quoi , je ne rappelle pas de cette fuite de mazout ni de Basio , Il faut dire que le chef du service "conduite de navire" le LV Damène me surchargeait de travail et il m'avait un tant soit peu dans le nez , sans doute à cause de mon embarquement chaotique et surtout qu'il acceptait mal mes entrainements de plongée avec le 2e GPD chaque jeudi ap.midi . Avec la fin d'armement et le manque d'un OM il y avait tant de boulot que je le comprenais un peu , mais lui ne me comprenait pas du tout .
    Comme tu le dis Alain , on ne peut pas se souvenir de tout ni de tous , et il y a des affinités avec certains .
    Je ne sais pas si vous vous souvenez de mon copain Forgues il était SM Chéqua , on avait passé une super escale à Malaga et pris le train à plusieurs pour Torremolinos , je crois avoir une photo quelque part .

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    Message par ALAIN CHARBONNIER Ven 23 Jan 2015 - 21:08

    T’inquiètes pas pour ...Alzheimer !!! On en est tous là hélas !!!
    Forgues ?? encore un nom qui ne me dit rien pourtant j'ai aussi pris le train pour Torremolinos et passé la journée sur la plage ...entre autre !
    Ah oui Malaga !!! Super Escale ! Mais en ce qui me concerne appareillage un peu dans la brume !!! la soirée avait été bien arrosée !
    Le seul chéqua ( il était encore Canonnier quand je l'ai connu ) s'appelait...s'appelait ..PPFFF !!! Me souviens plus ..tu vois on en est tous là ! Lol ! Bernard je crois son prénom.Pas sur !
    C'était un Chouf super sympa un petit costaud enfin petit au environ 1.70 m 1.72 m comme moi en fait ! Avec lui j'ai repeint la coursive central celle qui va du poste 1 jusqu'au mess de officiers mariniers. Il était cool on à du mettre la journée pour peindre 2 m et quand le patron passait il se faisait remonter le bretelles parce que ça n'allait pas assez vite mais il répondait " c'est long mais c'est bien fait patron ! " Il avait l'air de s'en foutre complètement. il était marié et habitait Saint Renan . Je ne sais plus pour qu'elle occasion il voulait faire un cadeau à sa femme je lui avais fait une bague en or avec une citrine pour sa femme. Il a débarqué peu de temps après pour suivre les cours de Chéqua.Je ne sais pas ce qu'il est devenu j'ai jamais eu de nouvelles.

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    Message par Patrice Biron Sam 24 Jan 2015 - 0:49

    Bonjour les anciens,
    Basio dans son message 34 parle d'un incident de mazout dans un poste. A ce sujet je vous recommande de vous rendre dans le sujet "Qui se souvient des ravitaillements à la mer" où JJMM à placé dans son message n° 340 une photo prise sur le Forbin en 1968 ... la cata !
    Je vous donne ci-après quelques noms de camarades ayant vécu au Poste 5 du Du Chayla qui était le Poste "Missile-Artillerie". On y trouvait donc les missiliers et électriciens d'armes du navire. Je suis arrivé dans ce Poste 5 en octobre 1969 avec mon ami Joël Machebeuf, spécialiste de la rampe Tartar. Joël et moi arrivions fraîchement des Etats-Unis pour notre formation Tartar et étions surnommés "les américains" dans le Poste. A l'époque il y avait une "figure" inoubliable dans ce Poste : Musial (surnommé Houdini tant il était féru notamment de tours de cartes). Il y avait également Perron (surnommé Néness), Ribardière. Je suis resté dans ce Poste environ 2 ans; jusqu'à passer second-maître et, les noms que je donne maintenant ne correspondent peut être pas tous à des personnes présentes en 69 : Philippe Dunoyer, Canas, Fivez, Patrick Le Corre, Jean-Pierre Mercier, Joël Bozec, Juteau (un fusiller marin !), Gégouzo. Il y avait également bien sûr des appelés : Brunet, Magnette. Voilà les noms qui me reviennent, en dehors de ceux déjà cités par Alain.
    Mes amitiés à tous,
    Patrice Biron



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    Message par BASIO Sam 24 Jan 2015 - 15:29

    Bonjour Patrice,

    Merci pour ces précisions, j'ai essayé de mettre (sur le site) la photo de la plage arrière que tu m'as parvenir, il y a quelques temps, (mais j'ai pas réussi, c'est peut être le fait que je sois webmaster ailleurs et que je ne comprend pas tout... l'âge ?).

    Bref je vois aussi que ta carrière a été aussi brève que la mienne.

    Bon week-end

    Thadée

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    Message par Antiochus Sam 24 Jan 2015 - 16:13

    Salut Patrice,
    Le Perron (Nénesse) dont tu parles ne serait-il pas un QM1 Elarm nommé Peron, un lorientais ?

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    Message par Patrice Biron Dim 25 Jan 2015 - 3:15

    Bonsoir à mes anciens camarades,

    Tout d'abord Basio je te souhaite un bon anniversaire.
    Pour Antiochus, le "Perron" auquel je fais allusion était effectivement de Lorient mais sa spécialité était missilier et non électricien d'armes. Il travaillait sur les affûts de 57mm. Son prénom était, je crois, Ernest. Tant que je l'ai connu à bord, il n'était pas encore chouff. Enfin, tu peux le voir sur la photo ci-dessous.
    Nous discutions de ravitaillement et du service "missile/artillerie"; eh bien voici une photo qui tombe bien ...
    J'espère que ma mémoire ne m'aura pas joué un tour en plaçant les noms sur la photo.
    Bien amicalement,
    Patrice Biron
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    Message par BASIO Dim 25 Jan 2015 - 4:18

    Merci pour mon anniversaire, ça ne nous rajeunit pas, mais le principal c'est d'être jeune dans la tête.

    Et pour la photo aussi car certains noms m'échappait.
    Par contre, je suis à la recherche d'un détecteur "Mikaël Delgrande" qui a embarqué en même temps que moi (novembre 68).

    Bon dimanche.

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    Message par ALAIN CHARBONNIER Dim 25 Jan 2015 - 5:36

    Salut Patrice !
    Tout d'abord tout mes vœux pour cette année 2015 et surtout à nos âges ... la santé !
    Car je n'ai pas eu pardonnes moi, l'occasion de te les présenter par mail.
    Super la photos du service Missile / artillerie qui a été le mien pendant 1 mois avant d'être affecté au service ASM
    Tu me l'avais envoyé mais je l'ai reçu en toute petite et impossible de l'agrandir.
    Je viens de la récupérer et elle sort au bon format... je retrouve ainsi mes premiers compagnons de bord ... Davoine / Simon / Labadie.
    Mais dis moi le Basiorek qui est sur la photo c'est Basio avec qui l'on communique sur le forum ?
    Parce que la je le reconnais bien, alors que les photos qu'il a postées et les anecdotes qu'il m'a narrées ne me disent rien, sinon celle de la soute noyée dans gasoil !

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    Message par Antiochus Dim 25 Jan 2015 - 16:29

    Une photo légendée çà c'est une bonne idée , rien de tel pour lever un doute .
    Et donc le Perron dont parle Patrice n'est pas le Peron dont j'ai le souvenir car il avait fait l'Amiral Charner avec moi , il a débarqué en cours de carénage du Duch , fin d'année 68 il me semble .
    Et un bon anniversaire à Basio .
    Pour les photos de nos avatars c'est vrai qu'on est vachement plus beaux en nature et par conséquence plus reconnaissables aussi [ Recherches de camarades ] Recherche ancien du BLM DU CHAYLA année 68/69 - Page 2 582735

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    Message par Patrice Biron Dim 25 Jan 2015 - 23:54

    Bonjour Alain,
    Meilleurs vœux à toi également bien sûr. Je suis content que la photo te soit parvenue convenablement, mais n'hésite pas à me solliciter lorsqu'un tel problème se pose. Le "Basio" avec qui nous échangeons est bien notre ami Thadée Basiorek que nous avons connu sur le Duch. A bord tout le monde l'appelait "Taïdé". Il travaillait sur les radars de poursuite et d'illumination SPG 51 et outre que nous avons dû faire quelques quarts ensemble devant les consoles SPG, nous nous voyions souvent puisque les locaux SPG et Calculateurs (où je travaillais) étaient l'un en face de l'autre. En écrivant ceci, il me revient le nom de Belaïd qui devait également travailler sur les SPG à la même époque. "Taïdé" nous en dira peut être plus ...
    Bien amicalement,
    Patrice



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    Message par Raymond L Dim 10 Mai 2015 - 2:08

    j'étais de 68 à 70 sur le duch, second-maitre mécan à la chaufferie arrière.

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    Message par BASIO Dim 10 Mai 2015 - 3:27

    Bonsoir,

    Je cherche dans ma mémoire, mais je n(ai jamais été doué pur retenir les nolms, mais il y avait un jeune SM, tout frais émoulu de sa formation à Norfolk, qui avait un nom avoisinant.... A suivre. Il y avait aussi Maisonneuve qui lui aussi arrivait de Norfolk.

    Bon je vais faire travailler ma mémoire.

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    Message par Raymond L Sam 27 Juin 2015 - 3:10

    Etonnant, personne ne parle de grèves de 68 passées au bassin, consigné presque tous les soirs, comme du débordement de la soute à Mazout L10 dans le soute à munitions qui se trouvait au dessus!
    Ils ont obligés tous les mécanos à rester après le dégager pour évacuer les obus de 57 pour le nettoyer avec de l'étoupe. Le MP mécan (que je revois souvent) était dans ses petits chaussons!


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