Sûr qu'au fort Saint-Elme ça sentait la poudre les jours d'école de canonnage !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1183600 messages dans 18411 sujets
Nous avons 8023 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est BORGNE
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS - TOME 2
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 1:00
» Du nouveau pour les anciens Marins (hors commandos) sur la tenue lors des cérémonies patriotiques
par maurienne Aujourd'hui à 0:17
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Hier à 20:31
» VIEILLES PAPERASSES] VIEILLES PAPERASSES HUMORISTIQUES (en rapport avec la Marine).
par PAUGAM herve Hier à 20:06
» [ Blog visiteurs ] Recherche contact avec Michel Lucas
par Charly Hier à 19:54
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par PAUGAM herve Hier à 19:43
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par vikor Hier à 18:29
» [Loisirs] MATELOTAGE
par Matelot Hier à 16:52
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Hier à 16:39
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 14:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Hier à 13:39
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Hier à 12:49
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Hier à 12:31
» FREMM Aquitaine (D650)
par ramblas47 Hier à 8:46
» [Campagnes] MAYOTTE
par TUR2 Sam 11 Jan 2025 - 23:01
» Commandement des commandos-marine...
par david974 Sam 11 Jan 2025 - 18:17
» ÉGLANTINE (DC)
par Michel Lucas Sam 11 Jan 2025 - 18:08
» DE GRASSE (CROISEUR)
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 16:11
» [VOS ESCALES] MAYOTTE
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 12:20
» [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:18
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:15
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par dansie Ven 10 Jan 2025 - 23:10
» COURBET F712 (FREGATE)
par marcus66 Ven 10 Jan 2025 - 20:34
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 19:47
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 18:51
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Jean-Marie41 Ven 10 Jan 2025 - 18:13
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par jobic Ven 10 Jan 2025 - 16:23
» [ Marins des ports ] Dock flottant de 3800 tonnes qui est parti de Brest pour Papeete en mai 74 (recherche camarades)
par Charly Ven 10 Jan 2025 - 9:22
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par loulou06000 Ven 10 Jan 2025 - 9:13
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 8:34
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par HèmBé43 Ven 10 Jan 2025 - 7:25
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Jeu 9 Jan 2025 - 20:29
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Jeu 9 Jan 2025 - 17:01
» [ Blog visiteurs ] Dock parti en 74 de Brest pour Tahiti
par Charly Jeu 9 Jan 2025 - 12:03
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par QUIQUEMELLE Mer 8 Jan 2025 - 18:49
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par jobic Mer 8 Jan 2025 - 18:31
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Mer 8 Jan 2025 - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Jean ROZO
par CPM73 Mer 8 Jan 2025 - 15:17
» FORBIN (EE)
par vikor Mar 7 Jan 2025 - 20:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Mar 7 Jan 2025 - 17:48
» [ Divers navires amphibies ] Porte helicopteres amphibie , sans nom et numéro !!
par pinçon michel Mar 7 Jan 2025 - 17:21
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Patrick Fde florence Mar 7 Jan 2025 - 11:23
» [DIVERS LES NUCS] SNA Nouvelles générations
par BEBERT 49 Lun 6 Jan 2025 - 20:10
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnel affecté à Dakar SCM du 05/1964 au 04/1967
par Christian DIGUE Lun 6 Jan 2025 - 16:46
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par takeo Lun 6 Jan 2025 - 10:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par couston jean claude Lun 6 Jan 2025 - 9:08
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par jeansca Dim 5 Jan 2025 - 13:47
» [ Divers commando] 1er Bataillon de Fusiliers Marins Commandos (Lieutenant de Vaisseau Philippe Kieffer)
par helico26 Sam 4 Jan 2025 - 19:51
» [ Blog visiteurs ] Campagne Guyane
par Invité Sam 4 Jan 2025 - 17:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Sam 4 Jan 2025 - 10:11
» LAÏTA (LST)
par MONTERO Ven 3 Jan 2025 - 16:50
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Ven 3 Jan 2025 - 12:23
» [VOS ESCALES] Nouvelle Orléans
par Joël Chandelier Jeu 2 Jan 2025 - 20:33
» [ Blog visiteurs ] Opérateur radio de la MN, instructeur au CIN de Saint Mandrier.
par Invité Jeu 2 Jan 2025 - 10:45
» VALEUREUX (RC)
par Yvon972 Jeu 2 Jan 2025 - 3:20
» LA PRAYA (SM)
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 17:03
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médaille de la FAMMAC
par BEBERT 49 Mer 1 Jan 2025 - 16:54
» [ École des Mousses ] École des mousses 64/65
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 16:42
» [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 12:13
» Rubans légendés de l'Aéro...
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 11:42
» [ Blog visiteurs ] Recherche Philippe Fauveau QM Elect décédé à Dakar
par Invité Mer 1 Jan 2025 - 9:27
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par vikor Lun 30 Déc 2024 - 21:56
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du COLBERT d'octobre 1965 à août 1968
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 20:41
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 19:48
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par jobic Lun 30 Déc 2024 - 16:40
» MAÎTRE SUSCINIO
par RODRIGUEZ 83 Lun 30 Déc 2024 - 15:45
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Michel Roux Lun 30 Déc 2024 - 12:08
» [ Blog visiteurs ] Premier Maître GOURMELIN CAA DE GRASSE
par GOURVES Dim 29 Déc 2024 - 14:37
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2024
par Laurent Dim 29 Déc 2024 - 7:30
» LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
par ENGUEHARD Sam 28 Déc 2024 - 18:49
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par RENARD-HACHIN Sam 28 Déc 2024 - 17:18
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par thevelin gerard Ven 27 Déc 2024 - 17:57
» RHÔNE (BSL)
par Chabot Mer 25 Déc 2024 - 16:48
» [Tahiti] Il n'y avait pas que le front de mer à Tahiti
par Max Péron Mer 25 Déc 2024 - 10:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Laurent Mar 24 Déc 2024 - 16:19
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par david974 Lun 23 Déc 2024 - 17:41
» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par DALIOLI Lun 23 Déc 2024 - 11:01
» CDT BORY (AE)
par pluton69 Dim 22 Déc 2024 - 21:09
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Désarmement des Patrouilleurs ATHOS et ARAMIS
par Doug Dim 22 Déc 2024 - 20:23
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par Joël Chandelier Dim 22 Déc 2024 - 13:51
» [Campagnes C.E.P.] Les îles de la Polynésie Française
par jean-claude BAUD Sam 21 Déc 2024 - 20:53
» [Recherche de camarades] Recherche Catherine Meunier
par takeo Sam 21 Déc 2024 - 14:49
» [ Blog visiteurs ] Je recherche la présence de mon oncle à PONT-REAN 1953/54
par medoc2 Sam 21 Déc 2024 - 10:42
» [Recherche de camarades] recherche camarades anciens détecteurs PA lafayette à bord en1955 1956
par moreau guy Ven 20 Déc 2024 - 20:43
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Joël Chandelier Ven 20 Déc 2024 - 18:41
» [ Blog visiteurs ] départ de la flotte
par JJMM Ven 20 Déc 2024 - 9:25
» TRIEUX (BDC)
par Christian DIGUE Jeu 19 Déc 2024 - 23:30
» LE FRINGANT (EC)
par mabig67 Jeu 19 Déc 2024 - 17:45
» [ Blog visiteurs ] Anecdotes et photos 1962-1967 Andromède-Amazone-Aviso-escorteur EV Henry
par Invité Jeu 19 Déc 2024 - 11:58
» LAS Y670
par QUIQUEMELLE Jeu 19 Déc 2024 - 1:04
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Mer 18 Déc 2024 - 20:35
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Mer 18 Déc 2024 - 17:36
» MISTRAL (PHA)
par Michel Roux Mer 18 Déc 2024 - 17:32
» FLORE (SM) - Tome 2
par bouleau blache daniel Mer 18 Déc 2024 - 16:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par JJMM Mer 18 Déc 2024 - 9:06
» [ Blog visiteurs ] Alouette III (268)
par Invité Lun 16 Déc 2024 - 14:32
» [Divers navires amphibie] EDA - R ( Engin de débarquement amphibie rapide )
par Le moelannais Lun 16 Déc 2024 - 13:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Duguay trouin 1984/1985
par MOQUET Lun 16 Déc 2024 - 10:04
» [Les bâtiments auxiliaires] LE MALIN (BSP) P701 (anciennement A616)
par douzef Dim 15 Déc 2024 - 13:57
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 1:00
» Du nouveau pour les anciens Marins (hors commandos) sur la tenue lors des cérémonies patriotiques
par maurienne Aujourd'hui à 0:17
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Hier à 20:31
» VIEILLES PAPERASSES] VIEILLES PAPERASSES HUMORISTIQUES (en rapport avec la Marine).
par PAUGAM herve Hier à 20:06
» [ Blog visiteurs ] Recherche contact avec Michel Lucas
par Charly Hier à 19:54
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par PAUGAM herve Hier à 19:43
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par vikor Hier à 18:29
» [Loisirs] MATELOTAGE
par Matelot Hier à 16:52
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Hier à 16:39
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 14:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Hier à 13:39
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Hier à 12:49
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Hier à 12:31
» FREMM Aquitaine (D650)
par ramblas47 Hier à 8:46
» [Campagnes] MAYOTTE
par TUR2 Sam 11 Jan 2025 - 23:01
» Commandement des commandos-marine...
par david974 Sam 11 Jan 2025 - 18:17
» ÉGLANTINE (DC)
par Michel Lucas Sam 11 Jan 2025 - 18:08
» DE GRASSE (CROISEUR)
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 16:11
» [VOS ESCALES] MAYOTTE
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 12:20
» [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:18
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:15
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par dansie Ven 10 Jan 2025 - 23:10
» COURBET F712 (FREGATE)
par marcus66 Ven 10 Jan 2025 - 20:34
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 19:47
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 18:51
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Jean-Marie41 Ven 10 Jan 2025 - 18:13
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par jobic Ven 10 Jan 2025 - 16:23
» [ Marins des ports ] Dock flottant de 3800 tonnes qui est parti de Brest pour Papeete en mai 74 (recherche camarades)
par Charly Ven 10 Jan 2025 - 9:22
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par loulou06000 Ven 10 Jan 2025 - 9:13
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 8:34
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par HèmBé43 Ven 10 Jan 2025 - 7:25
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Jeu 9 Jan 2025 - 20:29
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Jeu 9 Jan 2025 - 17:01
» [ Blog visiteurs ] Dock parti en 74 de Brest pour Tahiti
par Charly Jeu 9 Jan 2025 - 12:03
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par QUIQUEMELLE Mer 8 Jan 2025 - 18:49
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par jobic Mer 8 Jan 2025 - 18:31
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Mer 8 Jan 2025 - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Jean ROZO
par CPM73 Mer 8 Jan 2025 - 15:17
» FORBIN (EE)
par vikor Mar 7 Jan 2025 - 20:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Mar 7 Jan 2025 - 17:48
» [ Divers navires amphibies ] Porte helicopteres amphibie , sans nom et numéro !!
par pinçon michel Mar 7 Jan 2025 - 17:21
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Patrick Fde florence Mar 7 Jan 2025 - 11:23
» [DIVERS LES NUCS] SNA Nouvelles générations
par BEBERT 49 Lun 6 Jan 2025 - 20:10
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnel affecté à Dakar SCM du 05/1964 au 04/1967
par Christian DIGUE Lun 6 Jan 2025 - 16:46
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par takeo Lun 6 Jan 2025 - 10:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par couston jean claude Lun 6 Jan 2025 - 9:08
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par jeansca Dim 5 Jan 2025 - 13:47
» [ Divers commando] 1er Bataillon de Fusiliers Marins Commandos (Lieutenant de Vaisseau Philippe Kieffer)
par helico26 Sam 4 Jan 2025 - 19:51
» [ Blog visiteurs ] Campagne Guyane
par Invité Sam 4 Jan 2025 - 17:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Sam 4 Jan 2025 - 10:11
» LAÏTA (LST)
par MONTERO Ven 3 Jan 2025 - 16:50
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Ven 3 Jan 2025 - 12:23
» [VOS ESCALES] Nouvelle Orléans
par Joël Chandelier Jeu 2 Jan 2025 - 20:33
» [ Blog visiteurs ] Opérateur radio de la MN, instructeur au CIN de Saint Mandrier.
par Invité Jeu 2 Jan 2025 - 10:45
» VALEUREUX (RC)
par Yvon972 Jeu 2 Jan 2025 - 3:20
» LA PRAYA (SM)
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 17:03
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médaille de la FAMMAC
par BEBERT 49 Mer 1 Jan 2025 - 16:54
» [ École des Mousses ] École des mousses 64/65
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 16:42
» [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 12:13
» Rubans légendés de l'Aéro...
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 11:42
» [ Blog visiteurs ] Recherche Philippe Fauveau QM Elect décédé à Dakar
par Invité Mer 1 Jan 2025 - 9:27
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par vikor Lun 30 Déc 2024 - 21:56
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du COLBERT d'octobre 1965 à août 1968
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 20:41
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 19:48
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par jobic Lun 30 Déc 2024 - 16:40
» MAÎTRE SUSCINIO
par RODRIGUEZ 83 Lun 30 Déc 2024 - 15:45
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Michel Roux Lun 30 Déc 2024 - 12:08
» [ Blog visiteurs ] Premier Maître GOURMELIN CAA DE GRASSE
par GOURVES Dim 29 Déc 2024 - 14:37
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2024
par Laurent Dim 29 Déc 2024 - 7:30
» LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
par ENGUEHARD Sam 28 Déc 2024 - 18:49
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par RENARD-HACHIN Sam 28 Déc 2024 - 17:18
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par thevelin gerard Ven 27 Déc 2024 - 17:57
» RHÔNE (BSL)
par Chabot Mer 25 Déc 2024 - 16:48
» [Tahiti] Il n'y avait pas que le front de mer à Tahiti
par Max Péron Mer 25 Déc 2024 - 10:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Laurent Mar 24 Déc 2024 - 16:19
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par david974 Lun 23 Déc 2024 - 17:41
» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par DALIOLI Lun 23 Déc 2024 - 11:01
» CDT BORY (AE)
par pluton69 Dim 22 Déc 2024 - 21:09
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Désarmement des Patrouilleurs ATHOS et ARAMIS
par Doug Dim 22 Déc 2024 - 20:23
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par Joël Chandelier Dim 22 Déc 2024 - 13:51
» [Campagnes C.E.P.] Les îles de la Polynésie Française
par jean-claude BAUD Sam 21 Déc 2024 - 20:53
» [Recherche de camarades] Recherche Catherine Meunier
par takeo Sam 21 Déc 2024 - 14:49
» [ Blog visiteurs ] Je recherche la présence de mon oncle à PONT-REAN 1953/54
par medoc2 Sam 21 Déc 2024 - 10:42
» [Recherche de camarades] recherche camarades anciens détecteurs PA lafayette à bord en1955 1956
par moreau guy Ven 20 Déc 2024 - 20:43
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Joël Chandelier Ven 20 Déc 2024 - 18:41
» [ Blog visiteurs ] départ de la flotte
par JJMM Ven 20 Déc 2024 - 9:25
» TRIEUX (BDC)
par Christian DIGUE Jeu 19 Déc 2024 - 23:30
» LE FRINGANT (EC)
par mabig67 Jeu 19 Déc 2024 - 17:45
» [ Blog visiteurs ] Anecdotes et photos 1962-1967 Andromède-Amazone-Aviso-escorteur EV Henry
par Invité Jeu 19 Déc 2024 - 11:58
» LAS Y670
par QUIQUEMELLE Jeu 19 Déc 2024 - 1:04
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Mer 18 Déc 2024 - 20:35
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Mer 18 Déc 2024 - 17:36
» MISTRAL (PHA)
par Michel Roux Mer 18 Déc 2024 - 17:32
» FLORE (SM) - Tome 2
par bouleau blache daniel Mer 18 Déc 2024 - 16:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par JJMM Mer 18 Déc 2024 - 9:06
» [ Blog visiteurs ] Alouette III (268)
par Invité Lun 16 Déc 2024 - 14:32
» [Divers navires amphibie] EDA - R ( Engin de débarquement amphibie rapide )
par Le moelannais Lun 16 Déc 2024 - 13:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Duguay trouin 1984/1985
par MOQUET Lun 16 Déc 2024 - 10:04
» [Les bâtiments auxiliaires] LE MALIN (BSP) P701 (anciennement A616)
par douzef Dim 15 Déc 2024 - 13:57
DERNIERS SUJETS
LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°26
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
La poudre de Saint-Elme - A J-M Ribe
Sûr qu'au fort Saint-Elme ça sentait la poudre les jours d'école de canonnage !
Sûr qu'au fort Saint-Elme ça sentait la poudre les jours d'école de canonnage !
BIGOT- MATELOT
- Résident à l'étranger : Diégo Suarez
Age : 72
- Message n°27
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Pour l'accoutumance au tir je me souviens , aux 20-30-40-57-100-105 et 127m/m , je suis resté sourd pendant 2 jours évidement pas de casque à cette époque c'était pour les instructeurs
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°28
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
A Bigot
Pas de souvenirs des 30 et 127 ? mais particulièrement du 105 et de son chargement à risques.
Et on ressortaient effectivement sourds comme des pots![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 762739](/users/2913/33/99/84/smiles/762739.gif)
Pas de souvenirs des 30 et 127 ? mais particulièrement du 105 et de son chargement à risques.
Et on ressortaient effectivement sourds comme des pots
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 762739](/users/2913/33/99/84/smiles/762739.gif)
† Cuiguillere- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
- Message n°29
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Accommodation au bruit.....C'est bien ça :Me souviens de la remontée de bretelles sur un T 47 : Le servant un mécano (Voyez les bras cassés .Il y avait pire ) était tombé dans les pommes et avais donné liberté de manoeuvre à la tourelle pour l'évacuer...C'est arrivé plusieurs fois sur le Casa...Sûr un tir de 127 ça impressionne et pas grand'chose pour se tenir...A chaque tir le "fusible" était hors de lui devait remplacer toutes les lampes d'éclairage.
Autre chose Pinçon j'ai connu un P/m mécano qui s'appelait comme toi Sais plus si c'est sur le Normand en 56 ou le Bourguignon plus tard 57/58
Autre chose Pinçon j'ai connu un P/m mécano qui s'appelait comme toi Sais plus si c'est sur le Normand en 56 ou le Bourguignon plus tard 57/58
pinçon michel- MATELOT
- Age : 75
- Message n°30
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
salut à tous,
je me souviens lors d'une sortie au profit de l'école navale un élève à réussi à exploser en vol un ballon lancé pour un exercice de tir avec ce canon de 20 mm sur le(E.R. Bourguignon) un super coup de bol !.. ... moi j'ai tiré avec une fois au fusil j'étais nul mais là un désastre!!
amitiés à tous
je me souviens lors d'une sortie au profit de l'école navale un élève à réussi à exploser en vol un ballon lancé pour un exercice de tir avec ce canon de 20 mm sur le(E.R. Bourguignon) un super coup de bol !.. ... moi j'ai tiré avec une fois au fusil j'étais nul mais là un désastre!!
amitiés à tous
J.Revert- QM 2
- Age : 80
- Message n°31
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
holla ! cuiguillere ; bras cassés,si il n'y avait pas eu " les bras cassés" pour servir les canonniers cela aurait beaucoup moins bien marché..!
Heureusement nous n'avons pas navigué ensemble, sinon mon coup de pompe pour te servir le cambusard aurait été léger..!
a cause du bras cassé..!
Heureusement nous n'avons pas navigué ensemble, sinon mon coup de pompe pour te servir le cambusard aurait été léger..!
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 238947](/users/2913/33/99/84/smiles/238947.gif)
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°32
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Sur le Colbert, quelques Qm ou matelots radios armaient les relais de 127 mm pendant le poste de combat.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
- Message n°33
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
"Bras cassés" ami J.Revert surnom donné aux "fourriers" à cause de leur port de galon de spé sur le haut des manches.
Pour les commis aux vivres c'était "marchand de soupe"
Pour en revenir à la spécialité de Canonnier cette spécialité a disparu pour faire place (modernisme des armes oblige) à la spécialité d'Electricien d'armes et de missiliers, missilier artillerie (missart) ou missilier Asm (miasm), les systèmes d'armes étant plus sophistiqué.
Mais je suis curieux de savoir ce que nos amis canonniers avaient comme boulot sur les tourelles de 380 de nos 2 derniers cuirassés, à part l’écouvillonnage et les corvées de munitions, à cette époque il y avait une autre spécialité que canonnier il y avait celle de "pointeur" qui pouvait être d'élite (une étoile sur l'insigne de spé) mais le "canonnier" pur y a t il sur ACB un ancien qui a connu cela????
Pour les commis aux vivres c'était "marchand de soupe"
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 238947](/users/2913/33/99/84/smiles/238947.gif)
Pour en revenir à la spécialité de Canonnier cette spécialité a disparu pour faire place (modernisme des armes oblige) à la spécialité d'Electricien d'armes et de missiliers, missilier artillerie (missart) ou missilier Asm (miasm), les systèmes d'armes étant plus sophistiqué.
Mais je suis curieux de savoir ce que nos amis canonniers avaient comme boulot sur les tourelles de 380 de nos 2 derniers cuirassés, à part l’écouvillonnage et les corvées de munitions, à cette époque il y avait une autre spécialité que canonnier il y avait celle de "pointeur" qui pouvait être d'élite (une étoile sur l'insigne de spé) mais le "canonnier" pur y a t il sur ACB un ancien qui a connu cela????
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°34
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Sans oublier les pointeurs des litres ..
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°35
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Joël tu recherche des "têtes plates"!
C'est de là que vient l'appellation.
![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
C'est de là que vient l'appellation.
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
† Cuiguillere- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
- Message n°36
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Joël je peux te répondre en partie vue que j'ai fait soit-disant le dernier b.e des poste centraux 1000 .A l"époque il y avait du "tréfle " à l'artillerie :Chacun suivant ses compétances physiques ;Les télémétristes ou fallait "fusionner ,les télépointeurs ,les pointeurs qui s'entraînaient au Dôme teencher (pas sûr de l'hortographe)Dans cette catégorie des échelles ou étoiles au dessus de l'insigne de spé . ca s'obtenait à l'entrainement du suivi d'un but fixe sur le mur par contre la jumelle montée sur une plateforme qui basculait et tossait avec une hydraulique pas très souple .on devait rester sur le but bien centré les écarts étaient enregistrés sur un Sefram. .L'Albatros à eu le premier télépointeur stabilisé.,des 138 m/m et le dernier poste central 1000 avec des transmetteurs granats en continu qui donnaient aux tourelles dérive hausse , et Event pour le tempage le servant recopiait et comme le pointeur suivait le but ;la tourelle avait sa Circulaire et Elévation Par la suite les el arm ont eu un seul insigne et avec E 50 et T47 , avec les wards léonars ( un groupe qui donne la puissance pour l'asservissement de la tourelle) tout à été télécommandé .La précision à dû s'amélioré avec les codeurs et asservissements digitaux.....Les armuriers s'occupent de tout ce qui est mécanique .sais pas sur quels critères ils sont recrutés mais personnellement tous ceux que j'ai rencontrés sont des sacrés bons ouvriers
En résumé beaucoup d'entrainement et entretien des parties tournantes (graissage ect ect) l'écouvillonnage n'est obligé qu'après un tir
En résumé beaucoup d'entrainement et entretien des parties tournantes (graissage ect ect) l'écouvillonnage n'est obligé qu'après un tir
couston jean claude- MATELOT
- Age : 78
- Message n°37
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Pour N.Gauquelin.
étais- tu au relais 1er tourelle 127, car nous étions sur le Colbert en même temps 65/66.
étais- tu au relais 1er tourelle 127, car nous étions sur le Colbert en même temps 65/66.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°38
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
A Cuiguillere - Critères des armuriers
Feus les armuriers étaient avant tout des mécaniciens d'armes.
Pour rentrer dans cette spé, il fallait soit déjà posséder (en principe) un CAP d'ajusteur (3 ans d'études) soit passer par les arpètes (CAP équivalent civil au forcing en 18 mois)
Feus les armuriers étaient avant tout des mécaniciens d'armes.
Pour rentrer dans cette spé, il fallait soit déjà posséder (en principe) un CAP d'ajusteur (3 ans d'études) soit passer par les arpètes (CAP équivalent civil au forcing en 18 mois)
abraquelebout- QM 1
- Age : 60
- Message n°39
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Pour les armuriers je suis pas sûr que ça existe encore.
Si je me souviens bien, j'y ai fait un petit tour a Saint Mandrier, dans le local de formation il y avait des tours, des fraiseuses, des et des et ....tout ce qu'il faut pour tailler un bout de ferraille.
On te donnait une scie a métaux, une lime, un burin, t'avais une pièce a réaliser, et te voila parti a tailler, limer, contrôler au marbre...en louchant sur le matos qui était à coté (les fraiseuses etc...) quand tu rendais ta copie approximative on te montrait ce que les armuriers arrivaient à faire....impressionnant, les pièces s'ajustaient sans jeu, des queues d’arondes super, bref c'étaient des sacrés ouvriers !!!
après pour le pointage, le 100 c'était au DMA quand tu le prenait en manuel, les elarms étaient au radar de tir, c'était très précis, pour les "boums" (canonniers) il y avait pas mal d'entretien, hydraulique, systèmes d'alimentation, écouvillonnage etc quand on était sur le crotale (missile) on était des Manucro, la c'était surtout du pneumatique
En soute au 100 c'était surtout les commis, les cuistots
qui faisaient l’approvisionnement avec 1 canonnier.
Le quart à la passerelle sup était fait par le service missile artillerie, + des appelés, et un autre bon souvenir, les séances d'identification à la caf.
Diapo....qu'est ce c'est ??? ben pas un chalutier; y a pas de mouettes!!!
Si je me souviens bien, j'y ai fait un petit tour a Saint Mandrier, dans le local de formation il y avait des tours, des fraiseuses, des et des et ....tout ce qu'il faut pour tailler un bout de ferraille.
On te donnait une scie a métaux, une lime, un burin, t'avais une pièce a réaliser, et te voila parti a tailler, limer, contrôler au marbre...en louchant sur le matos qui était à coté (les fraiseuses etc...) quand tu rendais ta copie approximative on te montrait ce que les armuriers arrivaient à faire....impressionnant, les pièces s'ajustaient sans jeu, des queues d’arondes super, bref c'étaient des sacrés ouvriers !!!
après pour le pointage, le 100 c'était au DMA quand tu le prenait en manuel, les elarms étaient au radar de tir, c'était très précis, pour les "boums" (canonniers) il y avait pas mal d'entretien, hydraulique, systèmes d'alimentation, écouvillonnage etc quand on était sur le crotale (missile) on était des Manucro, la c'était surtout du pneumatique
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
En soute au 100 c'était surtout les commis, les cuistots
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 238874](/users/2913/33/99/84/smiles/238874.gif)
Le quart à la passerelle sup était fait par le service missile artillerie, + des appelés, et un autre bon souvenir, les séances d'identification à la caf.
Diapo....qu'est ce c'est ??? ben pas un chalutier; y a pas de mouettes!!!
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°40
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Non, Couston, j'avais la chance d'être "dans les hauts" !
Jean-Michel RIBE- QM 2
- Age : 74
- Message n°41
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Jean-Léon a écrit:Sûr qu'au fort Saint-Elme ça sentait la poudre les jours d'école de canonnage !
Chez nous, chez les fusco au fort de Saint-Elme, ça sentait plutôt la sueur les jours d’entrainement…
Le canon, outre les bordées à Chicago, je l’ai expérimenté à bord du BSL Rhin. Mon poste de combat était tireur au 40 Bofort. Un viseur moderne
« gyroscopique » dont le cercle se stabilisait interminablement et bien après le passage de la cible tiré par un avion…
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 615235](/users/2913/33/99/84/smiles/615235.gif)
L’odeur de la poudre, j’ai pu véritablement l’apprécier mainte fois au sein de l’équipe « Grand événement » de la société Ruggieri à l’occasion de feux d’artifice et, notamment, ceux des châteaux de Versailles et Chantilly. Sur des feux, quand on tire les bombes à la main, on en prend à la fois plein les yeux, plein les oreilles et plein les poumons. Et, on en redemande !
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
Bon, ben, je vais vous donner la réponse à ma question : Dans quoi tombe l’obus après avoir été tiré ?
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 26540](/users/2913/33/99/84/smiles/26540.gif)
"Dans le domaine de la balistique !"
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 327418](/users/2913/33/99/84/smiles/327418.gif)
Dernière édition par Jean-Michel RIBE le Mar 21 Oct 2014 - 12:51, édité 1 fois
JACQUEZ- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°42
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
L'Ecole d'Armes sur le Jean Bart, les corvées de munitions, les exercices de tirs à la mer sur les Surcouf, Forbin, Tartu ou alors à terre, à Saint-Elme, pour l'accoutumance au bruit (au garde à vous derrière la tourelle de 127mm en action) et aussi les entraînements au 105mm (chargement au gant de "boxe"...) que de souvenirs... Puis les 100mm, 57mm et pour terminer ma carrière d'artilleur : le 40mm lors de mon affectation sur le BSL Loire. Ensuite c'est une autre histoire, de torpilleur...
C'est vrai Jean-Michel, ça sentait bon la poudre les jours d'école de canonnage à Saint-Elme !!!
C'est vrai Jean-Michel, ça sentait bon la poudre les jours d'école de canonnage à Saint-Elme !!!
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
- Message n°43
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Saint Elme c'était aussi l'école de formation des "pédagogues" c'est là que j'ai passé mon Certificat d'enseignement de la théorie en juin et juillet 1968.
Outre la sueur et la poudre à l'école des canonniers les yeux vers le ciel il y avait pas mal de "yeux" baissés vers les petites criques en contrebas
évidemment si j'ai pu voir aussi....... c'est parce que des canonniers me l'ont dit pendant mon séjour
Outre la sueur et la poudre à l'école des canonniers les yeux vers le ciel il y avait pas mal de "yeux" baissés vers les petites criques en contrebas
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 741146](/users/2913/33/99/84/smiles/741146.gif)
évidemment si j'ai pu voir aussi....... c'est parce que des canonniers me l'ont dit pendant mon séjour
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 155365](/users/2913/33/99/84/smiles/155365.gif)
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°44
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Les petites criques de Joël
Les petites criques situées au pied de St-elme ne manquaient pas ...de charme
mais hélas, le bruit du canon faisait fuir les naiades ![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 746231](/users/2913/33/99/84/smiles/746231.gif)
Les petites criques situées au pied de St-elme ne manquaient pas ...de charme
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 746231](/users/2913/33/99/84/smiles/746231.gif)
J.Revert- QM 2
- Age : 80
- Message n°45
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Et puisque l'on passe du 127mm des EE au 40mm bofors des petites unités, on continue dans les souvenirs car j'ai eu la chance dans un engagement court d'avoir eu plusieurs affectations très différentes ( même pour une colonie de vacance, avec plein de mono mignonnes comme tout..! là le poste de combat était agréable..!)
Le fameux Bofors sur les côtiers avec sa barbette et ses caissons a trous en fait casiers a pommes de terre..!
Un autre rappel:
Heureusement que nos fiers navires ont dut être modernisés car j'ai le souvenir d'exercices poste de combat sur l'escorteur côtier l’Étourdi ( le bien nommé ...!) qui se transformaient , pour nous en grosse partie de rigolade mais pas pour nos gradés qui en auraient bien mangé leur casquette Il y avait un gros décalage entre la vitesse de passage a basse altitude des avions qui étaient censés nous attaquer ( Je crois que c'était des "Étendards") et la manœuvre de nos canons Bofors de 40 mm ou il fallait tourner les manivelles a toute vitesse pour les orienter. Le temps que cette opération se fasse , l'avion n'était déjà plus qu'un point a l'horizon
Le fameux Bofors sur les côtiers avec sa barbette et ses caissons a trous en fait casiers a pommes de terre..!
Un autre rappel:
Heureusement que nos fiers navires ont dut être modernisés car j'ai le souvenir d'exercices poste de combat sur l'escorteur côtier l’Étourdi ( le bien nommé ...!) qui se transformaient , pour nous en grosse partie de rigolade mais pas pour nos gradés qui en auraient bien mangé leur casquette Il y avait un gros décalage entre la vitesse de passage a basse altitude des avions qui étaient censés nous attaquer ( Je crois que c'était des "Étendards") et la manœuvre de nos canons Bofors de 40 mm ou il fallait tourner les manivelles a toute vitesse pour les orienter. Le temps que cette opération se fasse , l'avion n'était déjà plus qu'un point a l'horizon
Matelot- QM 2
- Age : 82
- Message n°46
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Et le tir sur manche remorquée ,ou une fois le tireur avait pris comme cible
l'avion. :
Le pilote a fait qu'un passage.
l'avion. :
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 26540](/users/2913/33/99/84/smiles/26540.gif)
Le pilote a fait qu'un passage.
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°47
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Matelot fait une bonne remarque.
Il serait bon d'avoir ici les impressions de ces pilotes qui ont tracté des cibles pour les "boums".
Il serait bon d'avoir ici les impressions de ces pilotes qui ont tracté des cibles pour les "boums".
![LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER - Page 2 238947](/users/2913/33/99/84/smiles/238947.gif)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
vaguemestre- QM 1
- Age : 74
- Message n°49
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
salut a tous les anciens .
je me souvient d'un tir sur manche ,ou le pilote par radio avais dit je tire la manche,je ne la pousse pas.
je me souvient d'un tir sur manche ,ou le pilote par radio avais dit je tire la manche,je ne la pousse pas.
† Cuiguillere- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
- Message n°50
Re: LA SPÉCIALITÉ DE CANONNIER
Jean-léon y avait-il une séléction "rigoureuse" comme chez les el.arms avec plus de la moitié de "boulés au B.e '" autant au cours de Q /M avec 4 s/m dont un maistrancier ??Quoiqu'il en soit ,moi j'ai rencontré 2 supers armuriers Méhouas n2 (étaient 3 frères armuriers ) sur le Casa chef de la tourelle 1 ..Et Raymond Cosmao qui m'a sorti de " la mouïse " par 2 fois en m'accouplant et clavetant des groupes moteurs générateurs du P C de 100 axes de 2.5 m/m sur le Rivière : des mecs très compétants en mécanique.Plus tard j'ai cotoyé des mécaniciens de précision (avec des diplômes)..Ben je veux pas critiquer.....