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Message par Jean-Marie41 Jeu 11 Juin 2015 - 20:17

Encore un beau contra pour Piriou .
Brise glace qui sera certainement utile pour bien des bâtiments
CV veut dire comme chez nous : Capitaine de Vaisseau ou autre ?
Merci
J-M



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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
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Message par † centime44 Jeu 11 Juin 2015 - 21:22

merci pour ces photos Joël... [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735



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Message par Jacques l'A Ven 12 Juin 2015 - 0:38

belles photos un grand merci à vous [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 588638



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Message par Charly Ven 12 Juin 2015 - 1:06

[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735
Merci Hatoup, Gilbert et Joël.



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Message par jobic Ven 12 Juin 2015 - 1:21

Le capitaine de vaisseau Bivigou Nziengui est un ancien CEMM gabonais.
L"OPV qui fait partie du même contrat se nommera Omar Bongo Odimba, construit aussi à Concarneau
En fait c'est Kership ( Piriou et DCNS) qui porte le contrat, Piriou Naval Services (PNS) effectue les travaux. DCI/ NAVFCO assurant la formation ( mise en condition initiale)



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Message par takeo Ven 12 Juin 2015 - 9:46

Merci les gars pour ces bonnes nouvelles [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735



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Message par Jean-Marie41 Ven 12 Juin 2015 - 21:50

Merci Jobic pour ta réponse :CV identique chez nous Capitaine de Vaisseau
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 642994
J-M



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Message par † Hatoup Sam 13 Juin 2015 - 0:30

Tout va très vite chez PIRIOU, ce matin le second B2M en construction à été sorti de son hangar de montage juste le temps pour moi d'armer l'APN et il était aussi dans la boîte à images


[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 150612102619228020

[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 150612103938227813

quelques pièces importantes attendent d'être montées bientôt, les safrans articulés par exemple

[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 15061210423056135

HATOUP



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Message par Papytragin Sam 13 Juin 2015 - 12:19

Et le squelette de la Calypso dans tout cela , évacué ?
G.Tragin



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Avoir été et essayer d'être encore...

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Message par Joël Chandelier Sam 13 Juin 2015 - 12:31

[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 327396 Gaston
Et non toujours aussi affreux avec à ses côtés l'abri navigation par terre. Lorsque je suis passé devant jeudi dernier je n'ai pas voulu faire une énième photo puisque cela aurait était la même de ce que l'on a déjà vue depuis le début



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Message par Charly Sam 13 Juin 2015 - 12:36

[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735
Merci Hatoup pour ces dernières nouvelles du port de Concarneau et pour les photos.



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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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Message par Papytragin Sam 13 Juin 2015 - 17:44

Merci Joel. Bonnes balades à venir jeune homme !!
Gaston



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Avoir été et essayer d'être encore...

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Message par † Hatoup Dim 14 Juin 2015 - 14:37

Pour Tragin
Même remarque que Joël, bien entendu dès qu'il y aura du nouveau dans la situation de ce pauvre navire, nous le mettrons sur le forum
Amicalement

HATOUP



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Message par † Hatoup Dim 14 Juin 2015 - 14:52

Pour changer, quelques vieux gréements: un habitué du port le Corentin

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et Popoff que je n'avais pas vu depuis longtemps dans le secteur

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Message par † centime44 Dim 14 Juin 2015 - 17:35

merci pour les photos René..!! [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735



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Message par Jean-Marie41 Dim 14 Juin 2015 - 19:56

De belles photos de ce port merci Hatoup
J'ai regardé sur le net ce qu’était un safran articuler car je ne savais pas ce que c'était et ce n'est pas mal comme invention .
C'est ce qu'il appel le gouvernail Becker
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Message par jobic Dim 14 Juin 2015 - 20:16

a formidable particularité du gouvernail Becker est que le volet articulé, comparable à un trim, va se déplacer automatiquement, sans servomoteur, avec un angle d'incidence plus important que celui du safran.

Le plan de virage (surface du safran + volet) ne sera donc plus plat ... il va s'incurver pour induire une déviation plus importante du flux produit par l'hélice !

Cette propriété va même permettre, au bateau, de virer sur place, alors qu'il est arrêté !

Enfin, si on combine simultanément l'action d'un propulseur d'étrave, refluant sur le même bord que le flux d'hélice dévié par le safran, le bateau pourra se déplacer latérallement, "en crabe".
Fonction particulièrement utile pour un remorqueur, par exemple !

Ce déplacement du volet (trim) va s'opérer par simple action mécanique exercée par le mouvement du safran principal, et l'appui d'un bras de réaction sur la coque du bateau.

Ce bras de réaction est fixé sur un axe, placé sur la coque, en arrière de l'axe du safran principal et va se loger, et coulisser, dans un cylindre solidaire du volet.

Il ne s'agit donc pas d'un verin motorisé mais d'un simple bras coulissant !



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Message par Jean-Marie41 Dim 14 Juin 2015 - 20:25

Oui Jobic c'est ce qu'ils expliquent sur le net
Voici un plan de cela
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Message par † centime44 Dim 14 Juin 2015 - 20:37

merci pour le "cours" sur le gouvernail Becker.. Jobic... [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735



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Message par Joël Chandelier Dim 14 Juin 2015 - 21:53

Les arrivées à quai seront moins spectaculaire.....encore que [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 595882
Rappelez vous certains pachas des années 70 refusant remorqueurs et mettant à quai leur bâtiment en "jouant" sur AV ou AR, Bd ou Td et s’appuyant sur les vents. Je dis année 70 mais au début 80 j'ai vu le pacha du Colbert le mettre à quai sans aides.



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Message par Jean-Marie41 Dim 14 Juin 2015 - 21:58

Oui Joël même avec un propulseur d'étrave c'est arrivé
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Message par gilbert kerisit Mar 23 Juin 2015 - 10:00

la presse de ce jour

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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par Charly Mar 23 Juin 2015 - 12:43

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Merci Hatoup pour les photos du Corentin et du Popoff.

Gilbert, merci pour les infos.



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Message par † Hatoup Mar 23 Juin 2015 - 13:21

les infos de Gilbert en images
l'Eglantine et
le RPC Mengam sont à quai pour finitions

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le P 400 est pratiquement prêt pour ses essais, mais ses acquéreurs semblent gênés aux entournures et tardent à donner de leurs nouvelles pour la finalisation de l'affaire comme dans deux autres contrats d'armements terrestres et de formation. Réel problème bancaire au pays ou manœuvre d'intox pour faire baisser les prix on verra la suite si le patrouilleur est remis à un plus offrant ..........

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Message par CARRE Jacques Mar 23 Juin 2015 - 14:11

Merci Hatoup

Super tes photos


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