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Message par Joël Chandelier le Jeu 20 Jan 2011 - 20:42

Première tôle découpée de ce type au design "futuriste" (Article Cols Bleus N°2963 du 15/01/11)

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Message par JBY le Dim 23 Jan 2011 - 23:01



Une petite promenade virtuelle sur un de ces bâtiments très moderne !!!



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Message par Joël Chandelier le Lun 24 Jan 2011 - 20:38

FREMM Provence (D652) 517773 quel régal que cette stimulation DCNS on aurait presqu'envie de ré-embarquer........quand la 1ère sera en service .
Merci Jaureguiberry ça c'est de l'info au top
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Message par TUR2 le Lun 24 Jan 2011 - 20:42

Euh , FREMM Provence (D652) 746231 Joel, simulation ou stimulation ? quoique la simulation puisse stimuler.... FREMM Provence (D652) 238874
En tout cas, beau nom pour un beau bâtiment; tu as raison !


Cordialou TUR2



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Message par Joël Chandelier le Lun 24 Jan 2011 - 20:55

FREMM Provence (D652) 746231 FREMM Provence (D652) 746231 FREMM Provence (D652) 746231 comme quoi cela m'a stimulé FREMM Provence (D652) 580511: la prochaine fois j'essayerai de me relire avant "envoi"
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Message par † Hatoup le Lun 24 Jan 2011 - 23:46

Il faudrait revoir peut être le titre de ce post car les Fremm ont pour tête de série l'Aquitaine et non pas la Provence .....

HATOUP



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Message par Jacques l'A le Mar 25 Jan 2011 - 0:56

belle animation mais "carton rouge" pour la faute d'ortographe, Hélicoptère prend un accent grave sur le e et un E à la fin.



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Message par JBY le Mar 25 Jan 2011 - 7:15


J'ai vu six mules a nation , la place (pas terrible).
ça me scie cette émulation (pas mieux) faché

Il est temps d'aller bosser.

Bonne journée



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Message par byu30 le Mar 25 Jan 2011 - 11:55

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Message par KERMITT le Ven 28 Jan 2011 - 11:41

Est-ce-que quelqu'un sait s'il existe une manip pour copier cette video afin de pouvoir la projeter lors d'une réunion où je ne peux accéder à Internet? Merci par avance.



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Message par Joël Chandelier le Ven 28 Jan 2011 - 13:23

J'ai bien peur que la copie des vidéos diffusées par ce serveur ne soient "copiables" sur un support quel qui soit. Donc si pas accès internet le lien est inutilisable. Reste à savoir qui a mis en ligne la vidéo, le contacter et voir avec lui les modalités de copie de l'original
FREMM Provence (D652) 327396



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Message par KERMITT le Ven 28 Jan 2011 - 13:32

Merci Joël pour cette réponse express, je vais essayer de voir par ailleurs s'il n'existe pas une technique. Si jamais c'est le cas je la donnerais ici.



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Message par 3eme ligne le Ven 28 Jan 2011 - 22:37

Les 2 vidéos sont à disposition facilement, avec les outils nécessaires.

Ainsi avec le navigateur Firefox, il suffit d'avoir les modules complémentaires :
- FlashGot
- DownloadHelper,

La première qui est sur Youtube.com, fait 25,4 Mo (durée 5'39"), elle est en FLV (flash vidéo).

La 2ème qui se trouve sur Dailymotion.com est plus courte, 3,7Mo (durée 1'10") elle est en mp4_h264-aac (MPEG4 et ses codecs le 1er pour la vidéo et le 2nd pour le son).

Il est aussi possible de les récupérer sur le net avec le lecteur RealPlayer qui a une fonction downloader dans ses dernières versions.



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Message par KERMITT le Sam 29 Jan 2011 - 7:54

Merci pour ton aide, je vais essayer cela dès que j'aurais un moment et plutôt de chez moi.



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Message par JLG le Sam 9 Juin 2012 - 11:12

FREMM Provence (D652) Fremm_11
FREMM "AQUITAINE" rentrant à LORIENT le 7 juin 2012. Ce jour là, même le temps était de la couleur des bâteaux gris. Magnifique et impressionnant bâtiment qui, en d'autres temps, aurait peut-être été appelé "croiseur léger".



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Message par rimatara le Lun 28 Jan 2013 - 14:07

bonjour tout le monde,
je suis en train de regarder franchir les passes de Toulon par la FREMM "Aquitaine" . elle arrive de Brest .

Après environ une semaine passée dans le secteur de Toulon, l’Aquitaine débutera, comme on l’appelait autrefois, sa « traversée de longue durée » (on parle aujourd’hui de vérification des capacités militaires), au travers de laquelle le bâtiment va réaliser son premier déploiement de longue durée dans différentes régions du monde. Sauf contrordre ou impératif opérationnel, la frégate devrait passer au Maroc, au Brésil, en Colombie, à Cuba, aux Antilles, aux Etats-Unis, au Canada, à Saint-Pierre et Miquelon ainsi qu’en Islande, avant de revenir à Brest au mois de mai.

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Message par Jean-M le Lun 28 Jan 2013 - 20:34

Bonsoir,
J'ai lu une dépêche, il y a quelques temps, à propos des FREMM, je cite : "Report des premiers essais en mer de la frégate Mohammed VI en raison de problèmes sur la transmission. La livraison devrait toutefois intervenir comme prévu, au second semestre 2013".
Cela ne semble pas influencer la N°1 "Aquitaine" les FREMM N°3 et suivantes (Normandie -mise à l'eau en octobre dernier-, Provence, Languedoc et Auvergne).

??? Quelqu’un a-t-il des détails sur ces soucis de transmissions ??? FREMM Provence (D652) 595882

1 nouveau bâtiment doit sortir tous les dix mois des chantiers de Lorient et doit en livrer 17 pour remplacer les frégates de type TOURVILLE et Georges LEYGUES. Le chantier est dimensionné pour sortir une FREMM tous les 7 mois s'il y a d'autres commandes à l’international. (S'il y en a, et c'est souhaitable, espérons que ce sera sans transfert de compétences !)

D'un autre coté, chômage en vue pour les marins FREMM Provence (D652) 615235 car, en raison de l'automatisation les 300 hommes d'une frégate de type TOURVILLE ne seront plus que 108 sur les FREMM.



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Message par † Hatoup le Mar 29 Jan 2013 - 14:15

Les problèmes en question sont issus d'un gros incident de chantier tout à fait regrettable au sujet duquel DCNS ne souhaite pas communiquer. Ils sont actuellement en cours de résolution, la frégate étant encore pour le moment au bassin. Aucun des éléments montés sur le navire n'est mis en cause pour la suite du programme de fabrication des FREMM et ceux qui ont été mis en avarie sont soit changés soit remis en état selon les décisions prises à la fois par DCNS et par son client. De toute maniére il n'y aura pas en principe de modification dans la date de livraison finale du navire puisqu'il ne s'agit pas de problème de conception ou de fabrication , mais simplement un décalage du calendrier de ses premiers essais à la mer.

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Message par jobic le Mar 29 Jan 2013 - 14:59

Il n'est plus prévu 17 FREMM mais 9 plus deux en version FREDA ( frégate de défense aérienne pour remplacer les FAA Jean Bart et Cassard)
Le problème de la M6 n'est pas vraiment un problème de transmissions au sens pure du terme mais un problème de transmission de puissance sur l'appareil propulsif propre à cette frégate, qui comme le dit Hatoup n' impacte pas le programme national; inutile d'en dire plus



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Message par Jean-Marie41 le Mar 29 Jan 2013 - 18:30


Il ont coupé le plan intiale,en enlevé quand méme 8 ou 6 si on compte les deux en FREDA.
C'est quand méme malheureux nous allons bientot avoir une marine avec des youyous FREMM Provence (D652) 238874
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Message par Joël Chandelier le Mar 29 Jan 2013 - 18:51

Du calme Jean Marie lol! restons "Zen" FREMM Provence (D652) 580511:
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Message par † Hatoup le Mar 29 Jan 2013 - 19:10

Exact Jobic mais Jean M a utilisé les termes succints de "transmission" figurant sur le bref communiqué transmis à la presse relayé par la revue Marines et forces navales en particulier .....

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Message par jobic le Mar 29 Jan 2013 - 19:50

C'est exact, j'avais lu cela aussi mais comme les diseux n' approfondissent pas leur sujet......du style en tendu dimanche à l'arrivée du Vendée Globe: "Gabart n'est plus qu'à 30 noeuds de la côte" FREMM Provence (D652) 180328
ya du boulot !



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Message par † Fanch 56 le Mar 29 Jan 2013 - 20:03

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Message par Jean-Marie41 le Jeu 2 Oct 2014 - 17:54

Vue sur www en dessous
Le site pinsmarine a été mis à jour ...DCNS a procédé ce mercredi 1er octobre, à la première sortie à la mer de la FREMM Provence, troisième de la série et destinée à la Marine nationale. Cette première sortie à la mer marque le coup d’envoi des essais en mer du navire qui se dérouleront, au cours des prochaines semaines, au large des côtes bretonnes. Lors de cette première sortie à la mer, le principal objectif poursuivi est de tester les performances de la propulsion et du système de navigation du navire.

Durant les trois prochains jours sera ainsi menée la phase dite "d’appropriation" au cours de laquelle les équipes à bord procèderont à la vérification du bon fonctionnement de toutes les installations et dispositions de sécurité, telles que la lutte contre les sinistres (incendie et voie d’eau), l’évacuation du navire, la manœuvrabilité ou encore la tenue au mouillage. Dans un deuxième temps, les essais se concentreront sur la propulsion et notamment sur le système hybride CODLOG (COmbined Diesel eLectric Or Gas).

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