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Message par Paul GIROUX Jeu 26 Nov 2015 - 14:20

message 1052
Il peut s'agir du paquebot grec IONA qui faisait la ligne en 1961 en remplacement
provisoire des paquebots des messageries coutumiers de l'escale.
Au départ de MARSEILLE la majorité des passagers était militaire, et nous avons
mis 21 jours pour arriver à DIEGO.


gerardsin59
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Message par gerardsin59 Jeu 26 Nov 2015 - 15:44

à Paul Giroux je pense plutôt au "Jean laborde"
le jean Laborde
[Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017 - Page 4 INPZjQ8
comparaison

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Message par Paul GIROUX Jeu 26 Nov 2015 - 17:22

Pas de doute! Bravo!

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Message par pogo Ven 27 Nov 2015 - 18:02

Bonjour à tous les amoureux de cette ville qu'on a tant et tant aimé, et merci Jean Pierre de nous remémorés par cette vidéo.



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Message par COPY Ven 27 Nov 2015 - 20:26

Merci pour ce film
il m'a fait faire un bond de 44 ans en arrière



[Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017 - Page 4 Insig112
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous
Charles HEBRARD

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Message par MAOUT Georges Sam 28 Nov 2015 - 8:18

Pffiouuu !

Nous découvrons ce matin cette vidéo de Jean-Pierre Claudel, message 1062, qui nous fait faire un bond de 41 ans en arrière !
Ce n'est pas rien !
Nous avons tellement adoré cette ville de Diégo-Suarez et ses habitants que nous aimerions bien y retourner un jour prochain, faut voir...
La propreté des bords de mer est étonnante, nous n'avons pas vu de plastiques ou bien de papiers déposés par la mer, encourageant pour une future visite !
Et puis Diégo et son perpétuel mouvement, vraiment de très belles images, merci Jean-Pierre !

[Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017 - Page 4 580511
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Message par e.robin Sam 28 Nov 2015 - 8:59

Bonjour,
Tout à fait Georges, un bond en arrière qui nous rajeuni ! [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017 - Page 4 580511
Très sympa la vidéo en effet !
Pas mal de circulation quand même.
Merci.

MAOUT Georges
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Message par MAOUT Georges Sam 28 Nov 2015 - 11:03

Bonjour Robin,

nous avons connu Diégo à la belle époque,

pour ma part, c'était en famille, et mes enfants et Madame surtout, s'en souviennent encore !

Revenant du Pacifique, la Marine Nationale nous avait fait là un beau cadeau que de permettre à nos familles de nous rejoindre à Diégo.

J'ai retrouvé notre Captaine d'Armes sur la Jeanne quelques années après et nous avons longuement échangé sur cette période bénie, nous avions les mêmes (bons) souvenirs !

Après Diégo j'ai été affecté sur le Canopus à Fort-de-France, la ville natale de Madame, quelle douche froide ! Les Terres-Sainvilles étaient à l'époque le quartier maudit de FdF, peuplé par les rats qui infestaient les caniveaux à ciel ouvert, et quelquefois les ivrognes que leur démarche hésitante conduisait là !!

Bon week-end Robin, j'ai toujours plaisir à te lire,

amitiés,

Georges

e.robin
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Message par e.robin Lun 30 Nov 2015 - 8:53

Bonjour Georges
Oui belle campagne et bonne ambiance à bord , en plus les quelques mois d Iper avec le passage au bassin avait été un bon moment.
Moi je n ai pas revu beaucoup de gars qui étaient avec nous , Noiret bien sur , puisqu il fut mon témoin de mariage à La Réunion , quand je me suis marié , c était sur la Garonne,
mais c est a peu près le seul.
Je garde des souvenirs particuliers de Diégo , car à 20 ans , on ne voit pas la vie du même oeil que plus tard .
Au plaisir.
Bonne journée .

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Message par dusek Lun 30 Nov 2015 - 9:04

salut la royale je suis toujours là je regarde de temps en temps amitié légion charles [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017 - Page 4 642994



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Message par e.robin Lun 30 Nov 2015 - 9:08

Salut Dusek
et un grand bonjour à toi !
Légion et Marine c était le bon temps à Diégo .... [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017 - Page 4 582735

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Message par carlu Lun 30 Nov 2015 - 9:15

salut dusek

connaissais tu le chef de la prison le caporal philipo (un corse) de 1969 a 1972

carlu




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Message par dusek Lun 30 Nov 2015 - 9:49

pour répondre à carlu non je ne le connaisais pas amitié charles [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017 - Page 4 595882

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Message par carlu Lun 30 Nov 2015 - 13:38

salut dusek

avec mon patron en 70-71 j'allai à la chasse en brousse avec deux serg chef du 3REI
DESMET et RAMONE

carlu





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Message par dusek Lun 30 Nov 2015 - 14:43

sgt chef desmet j'ai connu un sacré gaillard

tresmeur
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Message par tresmeur Mar 1 Déc 2015 - 22:37

Bonsoir,
Desmet nous rendais souvent visite à bord du Henry au poste offmar.
On le voyait souvent également à l'UM.

Salut Dusek, on a du se rencontrer à Diégo du côté de la Taverne ou ailleurs, Sakarami peut-être, années 70/71 ou encore au foyer.
J'ai fait le CID avec vous les légionnaires et ce n'était pas une partie de plaisir.
La petite nage de combat en fin de parcours jungle nous rafraichissait un peu.
Amitiés

CLAUDEL JEAN-PIERRE
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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE Sam 5 Déc 2015 - 16:01

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L'amitié est comme les algues : quand on s'en approche, elles s'éloignent, et quand on s'en éloignent, elles se rapprochent
N'y fihavanana tahaka ny volon-kotona : hatonina, mahalitra ; halavirina, manatona !
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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE Lun 7 Déc 2015 - 15:42

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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE Jeu 10 Déc 2015 - 15:20

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Message par jeanlepogam Jeu 10 Déc 2015 - 18:03

Au vu de la photo ci-dessus, je comprends les dégâts survenus à l'hôtel Marine. Mais à quelle date est intervenu la destruction de l'hôtel Marine? heureusement, je n'étais plus là [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017 - Page 4 327396



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Message par BIGOT Jeu 10 Déc 2015 - 20:42

L'hôtel de la Marine est toujours sur pied mais dans un triste état .

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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE Mer 16 Déc 2015 - 17:37

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Provenance site Delcamp.Pas de date;



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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE Mer 16 Déc 2015 - 17:49

L'histoire de l'éclairage public à Diego Suarez : il y a 100 ans...

Dans les premières années de l'occupation française de Diego Suarez, la ville nouvelle d'Antsiranana était, comme beaucoup de villes françaises de l'époque, plongée dans le noir à la nuit tombée. (source : latribune.cyber-diego.com)

Les habitants, lorsqu'ils sortaient la nuit devaient donc s'organiser pour éclairer leur route dans des rues qui étaient encore - le plus souvent- des chemins boueux ou poussiéreux.

Spoiler:
Dans son récit « Mes campagnes » C.Vray évoque les fins de soirées « mondaines » d'Antsiranana: lors de la visite du roi Antankarana Tsialana, qui repart de chez elle à la nuit tombée « on allume leurs lanternes...pour éclairer la route ». Lorsqu'avec son mari, elle est invitée chez le Sultan Saïd Ali, c'est le sultan lui-même qui se chargera de leur fournir la lumière: « A 11h nous prenons tous ensemble le chemin de la maison; nous n'avons pas nos lanternes; aussi le sultan tient-il à nous raccompagner. Sa suite...nous précède, portant chacun un fanal pour éclairer le chemin, qui est mauvais ».

Pourtant, jusqu'en 1887, les habitants d'Antsiranana étaient tenus d'allumer un fanal devant leurs portes pour assurer l'éclairage des rues. Mais cette consigne, qui entraînait des frais importants, était rarement appliquée. Aussi, dès le 20 décembre 1887, les autorités locales prirent en charge l'éclairage public, moyennant une « taxe sur l'éclairage » d'un franc par m2 de façade donnant sur la rue.

Cependant, il faut croire que cette taxe fut mal perçue (à tous les sens du terme) puisque, le 17 octobre 1894, lors des premiers bruits de guerre franco-malgaches, le gouverneur Froger dut prendre la décision suivante: « A partir de 10h du soir jusqu'au lever du soleil, nul ne pourra circuler dans la ville sans être muni d'un fanal. Toute contravention à la présente décision sera punie d'une amende de 15 francs et d'un emprisonnement de 2 à 5 jours ».
Apparemment cette menace faisait de l'effet puisque C.Vray s'inquiète, lors d'un retour nocturne « nos lanternes que le vent agite s'éteignent les unes après les autres: on les rallume vite, craignant la contravention
Réseau électrique dans les rues de Diego Suarez
Les premiers éclairages publics

Mais, petit à petit, le progrès arrive à Diego Suarez. Dès la fin du siècle, la maison Laudié, qui fait commerce d'épicerie et de boulangerie, importe de Marseille des lampes à acétylène qui sont installées dans les établissements publics de la ville.
Jusqu'en 1915, le choix du type d'éclairage de la ville ne sera pas tranché: si certaines rues sont éclairées au pétrole, celui-ci ne fait pas l'unanimité car on trouve qu'il ne donne pas « une lumière bien éclatante ». Une alternative aux lampes à pétrole ou à acétylène, sera l'utilisation des lampes au Lusol, qui seront utilisées à Diego Suarez avant même leur introduction à Tananarive.

Mais qu'est-ce que le Lusol?

Utilisé dans ses lampes par un ingénieur français, M. Denayrouze, le lusol est un benzol dérivé du goudron de houille, obtenu à un prix très intéressant. Mais écoutons plutôt ce qu'en dit le « Petit Courrier » :
« Grâce à sa savante et robuste construction, cette lampe est à l'abri de tout accident, elle peut être renversée complètement sans aucun danger...
L'intensité de la lumière est énorme, d'un blanc fixe très agréable....
le prix de revient de cet éclairage est inférieur à tous ceux connus...la dépense horaire , pour une lampe éclairant de 110 bougies sera environ 50% meilleur marché que l'éclairage au pétrole ».Et l'auteur de l'article de préciser que « ce prix comprend la casse probable des manchons, la moyenne des manchons cassés à Diego Suarez pour l'éclairage de la ville est seulement de un par mois et par lampe ».

Vive les lampes au Lusol et vive Diego Suarez qui a été la première ville de Madagascar à les utiliser!

Mais les lampes au Lusol n'ont pas totalement remplacé les lampes au pétrole. La « cravache antsiranaise » le déplore « La rue du Fort Melville (actuelle rue de la Marne) ne contient que 2 lampes éclairées au Lusol, les autres sont éclairées au pétrole et lorsqu'on se trouve à mi-chemin, on ne voit presque rien ».
Par ailleurs, si l'on en croit le journaux de l'époque, la Commune n'a pas un grand souci de permettre à ses administrés de jouir d'un éclairage nocturne. Par souci d'économie d'abord : « Il est vrai que l'on fait de riches économies à la Commune: on s'abstient même d'éclairer la nuit (depuis le 31 octobre) et pourtant nous payons toujours ».

Pour des raisons encore moins avouables ensuite: toujours en 1908 les mauvaises langues de journalistes de La Cravache affirment que ce sont les policiers eux-mêmes qui éteignent les becs au Lusol qui les empêchent de dormir!

Mais rien n'arrête le progrès et la Fée Electricité va toucher la ville de sa baguette magique !

Enfin, l'électricité

Depuis le début du siècle, la colonie rêve de l'électricité qui commence à illuminer certains boulevards de Paris. En 1916, la Commune d'Antsirane passe un contrat avec la Société d'Electricité de MM Matte et Laudié pour la fourniture d'électricité à la ville. Celle-ci sera produite par une usine thermique, chauffée au bois.

Il semble que cette Société n'ait jamais donné totalement satisfaction: tarifs élevés, pannes fréquentes, insuffisance de la fourniture.
Aussi, après plusieurs rapports constatant ces défaillances, la Commune décide de faire un nouvel appel d'offres.
Ce sont les Ateliers du Bassin de radoub (Société Plion et Buissière) qui obtiennent le contrat de fourniture d'électricité.
S'en suivit une polémique qui dura plusieurs années et que l'on peut suivre dans le journal « La Gazette du Nord » fondé à cet effet par MM Matte et Laudié, titulaires du contrat dénoncé.

Discussions sur les tarifs, sur les prestations, sur les indemnités réclamées, sur les accusations de favoritisme communal...qui durent rapidement lasser les lecteurs de la Gazette!

Il semble que les deux sociétés aient continué leur rivalité un certain temps puisque l'Annuaire du Gouvernement de 1926 indique les noms de Laudié et Matte d'une part, et des Ateliers du Bassin d'autre part pour la fourniture d'électricité. L'Annuaire indique par ailleurs qu'une usine hydraulique d'éclairage est prévue à Sakaramy pour remplacer l'usine thermique « fournissant actuellement l'éclairage électrique à la ville de Diego Suarez » : contre-attaque de la Société de Laudié et Matte?

Toujours est-il que, fin 1926, c'est le clash: le 21 septembre les murs de la ville se couvrent d'affiches:
« AVIS, M.E.Laudié a l'honneur de prévenir le public qu'il cessera l'éclairage à compter du 1er octobre prochain date d'expiration du contrat provisoire qu'il a passé avec la Commune »
Voilà qui nous rappelle un évènement récent...
Jusqu'à la guerre, de nouveaux contrats seront signés: avec l'entreprise Maurice Allain et fils, puis avec la SEEM (Société d'Electricité et d'Entreprises de Madagascar) mais il semble que la fourniture de l'éclairage ait toujours donné lieu à des récriminations : tarifs jugés excessifs, pannes fréquentes et surtout plaintes et pétitions des habitants des quartiers qui n'avaient pas encore le privilège d'accéder à l'éclairage public: il fallut attendre 1932 pour que le square Joffre soit éclairé devenant ainsi « la promenade la plus agréable de Diego Suarez » ; 1932 aussi pour qu'un budget soit prévu pour l'éclairage du quartier Lafayette. Quant aux malheureux habitants de Tanambao, ils en étaient encore, à ce moment-là, à former pétition sur pétition pour obtenir l'électricité...
Quant aux militaires, qui avaient demandé l'éclairage de leur quartier, il leur fut répondu que la Commune avait bien assez de frais avec l'éclairage « civil » et qu'il leur faudrait donc...se débrouiller!

En 1936 encore, le journal « L'Eclaireur » rapportait que les rues de Diego Suarez n'étaient éclairées, la nuit , que pendant 4h et il attribuait cette carence à l'influence du journal de M.Laudié qui souhaitait empêcher ses rivaux de travailler...

Nous le voyons: le problème de l'éclairage à Diego Suarez n'est pas récent...Cette constatation suffira-t-elle à nous consoler de la situation actuelle?

S. Reutt - Ass. Ambre

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PAUGAM herve
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Message par PAUGAM herve Mer 16 Déc 2015 - 17:56

CPA (cartes postales anciennes ) Charifou fils, Début XX ème siècle (1902) dernières éditions, 1936 Jean-Pierre [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017 - Page 4 580511



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(Pierre Dac)

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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE Ven 18 Déc 2015 - 15:16

Merci,Paugam,une autre de 1913,je pense que c'est l'UM:

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