Bonjour,
Je m'appelle Natacha, je suis la petite-fille de Jacqueline Mayeur originaire de l'Ile Maurice, née le 09 avril 1934, et décédée il y a 15 ans, qui aurait été fiancée au marin Jean-Claude Bozec.
Ceci se déroule en 61 à Madagascar, et de ce que j'ai pu en déduire, ce marin ferait parti de ceux qui sont décédés dans l'explosion du Star Carrier.
Voici ce que raconte ma grand-mère sur cet homme dans son journal intime:
" J'ai trouvé un petit copain vraiment gentil, un petit marin qui faisait son service militaire à bord de "La Pérouse", un bateau de guerre.
Son bateau faisait la côte de Madagascar, je le voyait 1 fois par mois, enfin, 1 week-end.
Il était beau gentil grand blond aux yeux bleus, mais quand j'étais dans ses bras, je voyais la vie en rose. Mais par pour longtemps hélas.
Un jour qu'il éteignait un incendie à bord d'un bateau dans le port de Diego Suarez, et c'était un bateau qui transportait des armes ou dynamite comme prétendait le capitaine de bord, le bateau s'est explosé pendant que tous les jeunes marins étaient dessus pour éteindre le feu.
Quelle catastrophe. Vingt-trois marins déchiquetés, ils avaient tous encore 1 mois à tirer. Vraiment le malheur a frappé fort dans mon coeur. "
Je recherche des informations sur ce Jean-Claude Bozec, si des personnes l'aurait connu, ou à défaut, des informations plus précises sur ce drame de l'explosion du Star Carrier.
Merci d'avoir pris la peine de lire mon message, et pour toute l'aide que vous pourrez nous apporter, à ma famille et moi.
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Natacha- Invité
Bonjour Natacha,
Voici ce que l'on peut trouver en cherchant sur Internet l'histoire du port de Diego Suarez.
"L’explosion du Star Carrier
Le M/S Star Carrier, naviguant sous pavillon norvégien, était arrivé à Diego -Suarez le 27 septembre 1961.
Son déchargement était pratiquement terminé quand un début d’incendie est constaté dans une cale à 8h.
Le Star Carrier étant chargé de 5200 tonnes de dynamite et de bouteilles de gaz, le capitaine du port décide de lui faire quitter le quai et de le conduire près de Nosy Lonjo où les marins - pompiers de la Marine Nationale s’activent à éteindre l’incendie.
À 20h, alors que l’incendie semble maîtrisé, l’avant du bateau explose, détruisant le remorqueur Pingouin qui se trouvait à couple pour pomper l’eau pour le navire.
L’explosion fut entendue jusqu’à Joffre et causa la panique en ville où le feu s’était communiqué au quartier du Lazaret.
Vers 6h30, le 30 septembre, le bateau coulait par 15 m de fond.
Les mâts et la cheminée sont encore visibles ou l’étaient encore il y a peu de temps.
Le bilan en pertes humaines était lourd : 21 morts dont huit norvégiens, sept marins français et six malgaches ainsi que de nombreux blessés."
Cela se trouve rapporté dans "La Tribune de Diego Suarez" que vous connaissez sûrement, sur le site suivant : http://latribune.cyber-diego.com/histoire/257-histoire-de-madagascar-naufrages-avaries-et-echouement-a-diego-suarez-et-dans-sa-region-.html
Vous trouverez d'autres informations sur ce site Anciens Cols Bleus au sujet du Star Carrier, dont des photos du remorqueur Pingouin victime collatérale de l'accident.
Cordialement,
J-A M
Voici ce que l'on peut trouver en cherchant sur Internet l'histoire du port de Diego Suarez.
"L’explosion du Star Carrier
Le M/S Star Carrier, naviguant sous pavillon norvégien, était arrivé à Diego -Suarez le 27 septembre 1961.
Son déchargement était pratiquement terminé quand un début d’incendie est constaté dans une cale à 8h.
Le Star Carrier étant chargé de 5200 tonnes de dynamite et de bouteilles de gaz, le capitaine du port décide de lui faire quitter le quai et de le conduire près de Nosy Lonjo où les marins - pompiers de la Marine Nationale s’activent à éteindre l’incendie.
À 20h, alors que l’incendie semble maîtrisé, l’avant du bateau explose, détruisant le remorqueur Pingouin qui se trouvait à couple pour pomper l’eau pour le navire.
L’explosion fut entendue jusqu’à Joffre et causa la panique en ville où le feu s’était communiqué au quartier du Lazaret.
Vers 6h30, le 30 septembre, le bateau coulait par 15 m de fond.
Les mâts et la cheminée sont encore visibles ou l’étaient encore il y a peu de temps.
Le bilan en pertes humaines était lourd : 21 morts dont huit norvégiens, sept marins français et six malgaches ainsi que de nombreux blessés."
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Cordialement,
J-A M
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