Tester également le col bleu à la traine, pour un délavage .... Me souviens plus du résultat
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1153080 messages dans 18082 sujets
Nous avons 7972 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Claude Castelbou
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 23:39
» [ Histoire et histoires ] ST-NAZAIRE LE PLUS AUDACIEUX RAIDS COMMANDOS DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE
par garcia guy Hier à 21:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Hier à 20:17
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par ALAIN 78 Hier à 18:03
» FREMM Normandie (D651)
par Hunault olivier Hier à 17:07
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Hier à 16:21
» [ Divers escorteurs d'escadre ] recueil d'époque des chantiers de la GIRONDE
par GARNIER Yves Hier à 15:54
» [ Blog visiteurs ] Exploitation du Concorde à HAO
par GYURISS Hier à 14:55
» [ Blog visiteurs ] rRecherche des informations sur mon grand-père
par Invité Hier à 9:44
» 15 mois à bord du P.A Clemenceau 1965/1966
par Fleury Hier à 9:34
» [ Recherches de camarades ] radios embarquée Clemenceau de juillet 1964 à juillet 1965 et Unité Marine Djibouti de aout 1965 à aout 1967.
par Fleury Hier à 8:58
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Juil 2024 - 21:05
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur l'histoire de mon père qui a servi dans la marine de 1952 à 1965
par Invité Jeu 25 Juil 2024 - 20:45
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Jeu 25 Juil 2024 - 13:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Jeu 25 Juil 2024 - 13:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Jeu 25 Juil 2024 - 10:46
» VINLONGH (DM)
par Matelot Jeu 25 Juil 2024 - 6:31
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Jean-Marie41 Mer 24 Juil 2024 - 17:46
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 24 Juil 2024 - 17:27
» [ Blog visiteurs ] Demande d'informations
par takeo Mar 23 Juil 2024 - 20:42
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 23 Juil 2024 - 17:47
» BERLAIMONT (DO)
par Roland LARA Mar 23 Juil 2024 - 16:45
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par JJMM Mar 23 Juil 2024 - 9:02
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par TUR2 Lun 22 Juil 2024 - 20:48
» MINERVE (SM) - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 22 Juil 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Lun 22 Juil 2024 - 10:04
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Dim 21 Juil 2024 - 18:00
» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par BIGOT Dim 21 Juil 2024 - 16:53
» [LES B.A.N.] TONTOUTA
par MAGUEUR Dim 21 Juil 2024 - 12:40
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Nenesse Dim 21 Juil 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] ACHERON (BB - PLONGEURS DÉMINEURS )
par Le moelannais Dim 21 Juil 2024 - 7:02
» Le navire MN TANGARA
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 19:40
» FLOTTILLE 33 F
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:17
» FULMAR P740
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:06
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par Matelot Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Nenesse Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» MISTRAL (PHA)
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 18:23
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Roland LARA Sam 20 Juil 2024 - 16:04
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Sam 20 Juil 2024 - 15:24
» LE BOULONNAIS (ER)
par BONNERUE Daniel Sam 20 Juil 2024 - 15:10
» Inclinaison de l'insigne de mécano
par douzef Sam 20 Juil 2024 - 14:54
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du Guépratte (2 novembre 1970 au 4 octobre 1971) et plus particulièrement ceux du service ASM
par boboss Sam 20 Juil 2024 - 12:58
» COURBET F712 (FREGATE)
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 11:19
» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père était marin sur l'Émile BERTIN
par Invité Sam 20 Juil 2024 - 0:53
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Hunault olivier Ven 19 Juil 2024 - 20:19
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Joël Chandelier Ven 19 Juil 2024 - 18:51
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Ven 19 Juil 2024 - 14:27
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par david974 Ven 19 Juil 2024 - 11:23
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Franjacq Ven 19 Juil 2024 - 8:12
» VAR (BCR)
par Patrick Fde florence Ven 19 Juil 2024 - 7:12
» [ Blog visiteurs ] Nom du Commandant de la Frégate Surcouf années 2003-2005
par douzef Jeu 18 Juil 2024 - 22:32
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Jeu 18 Juil 2024 - 20:14
» [La musique dans la Marine] LA MUSIQUE DE LA FLOTTE
par Christian DIGUE Jeu 18 Juil 2024 - 15:46
» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Max Péron Jeu 18 Juil 2024 - 15:31
» TONNERRE (PHA)
par Patrick Fde florence Jeu 18 Juil 2024 - 11:59
» EDIC 9094
par Max Péron Mer 17 Juil 2024 - 18:46
» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Mer 17 Juil 2024 - 14:28
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Hunault olivier Mer 17 Juil 2024 - 14:22
» [Divers commandos] Nageurs de combats d'hier et aujourd'hui
par david974 Mer 17 Juil 2024 - 11:08
» Un chant de sous mariniers
par Matelot Mer 17 Juil 2024 - 6:08
» TOURVILLE SNA
par Louis BOUZELOC Mar 16 Juil 2024 - 23:38
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:50
» GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:45
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 16 Juil 2024 - 11:32
» CYCLAMEN (DC)
par sergeair Mar 16 Juil 2024 - 11:10
» LE TERRIBLE (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 17:31
» LE TRIOMPHANT (SNLE)
par david974 Lun 15 Juil 2024 - 17:00
» EDIC 9070
par gabriel Lun 15 Juil 2024 - 15:50
» FOUDROYANT (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 13:03
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Dim 14 Juil 2024 - 16:28
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Dim 14 Juil 2024 - 14:45
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par christian 84 Dim 14 Juil 2024 - 9:19
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Sam 13 Juil 2024 - 23:39
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Sam 13 Juil 2024 - 11:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Nenesse Ven 12 Juil 2024 - 22:40
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par CPM73 Ven 12 Juil 2024 - 14:33
» [Vieilles paperasses] Livret matricule
par lefrancois Ven 12 Juil 2024 - 12:02
» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Jeu 11 Juil 2024 - 18:01
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Jeu 11 Juil 2024 - 17:43
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Jeu 11 Juil 2024 - 11:34
» [ La S.N.S.M. ] St TROPEZ
par Le moelannais Jeu 11 Juil 2024 - 8:08
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Franjacq Mer 10 Juil 2024 - 15:17
» La Combattante (P735) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Yvon972 Mer 10 Juil 2024 - 14:32
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par destrez Mar 9 Juil 2024 - 8:32
» [ Blog visiteurs ] Je cherche des traces de mon père André Wahiche
par Invité Lun 8 Juil 2024 - 21:59
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Lun 8 Juil 2024 - 21:42
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Lun 8 Juil 2024 - 18:39
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par HèmBé43 Lun 8 Juil 2024 - 6:59
» [ Blog visiteurs ] LE COURAGEUX
par Invité Dim 7 Juil 2024 - 19:49
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 7 Juil 2024 - 16:14
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Dim 7 Juil 2024 - 14:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par comjota Dim 7 Juil 2024 - 12:54
» [ Divers - Les classiques ] LE CROISEUR SOUS-MARIN SURCOUF
par CHRISTIAN63 Sam 6 Juil 2024 - 14:43
» [ Histoire et histoires ] La fin tragique du cargo LONGWY LE 4 Novembre 1917
par Joël Chandelier Sam 6 Juil 2024 - 13:32
» FREMM Provence (D652)
par david974 Sam 6 Juil 2024 - 13:02
» [ Blog visiteurs ] Je suis possession (en partie) de la liste nominative de la promo Aero et machine et de la liste BS aéro Rochefort promo 59
par jlchaillot Sam 6 Juil 2024 - 8:19
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Jeu 4 Juil 2024 - 17:39
par PAUGAM herve Hier à 23:39
» [ Histoire et histoires ] ST-NAZAIRE LE PLUS AUDACIEUX RAIDS COMMANDOS DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE
par garcia guy Hier à 21:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Hier à 20:17
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par ALAIN 78 Hier à 18:03
» FREMM Normandie (D651)
par Hunault olivier Hier à 17:07
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Hier à 16:21
» [ Divers escorteurs d'escadre ] recueil d'époque des chantiers de la GIRONDE
par GARNIER Yves Hier à 15:54
» [ Blog visiteurs ] Exploitation du Concorde à HAO
par GYURISS Hier à 14:55
» [ Blog visiteurs ] rRecherche des informations sur mon grand-père
par Invité Hier à 9:44
» 15 mois à bord du P.A Clemenceau 1965/1966
par Fleury Hier à 9:34
» [ Recherches de camarades ] radios embarquée Clemenceau de juillet 1964 à juillet 1965 et Unité Marine Djibouti de aout 1965 à aout 1967.
par Fleury Hier à 8:58
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Juil 2024 - 21:05
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur l'histoire de mon père qui a servi dans la marine de 1952 à 1965
par Invité Jeu 25 Juil 2024 - 20:45
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Dutertre Jeu 25 Juil 2024 - 13:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Jeu 25 Juil 2024 - 13:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Jeu 25 Juil 2024 - 10:46
» VINLONGH (DM)
par Matelot Jeu 25 Juil 2024 - 6:31
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Jean-Marie41 Mer 24 Juil 2024 - 17:46
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 24 Juil 2024 - 17:27
» [ Blog visiteurs ] Demande d'informations
par takeo Mar 23 Juil 2024 - 20:42
» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 23 Juil 2024 - 17:47
» BERLAIMONT (DO)
par Roland LARA Mar 23 Juil 2024 - 16:45
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par JJMM Mar 23 Juil 2024 - 9:02
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par TUR2 Lun 22 Juil 2024 - 20:48
» MINERVE (SM) - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 22 Juil 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE SAINT TROPEZ
par Le moelannais Lun 22 Juil 2024 - 10:04
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Dim 21 Juil 2024 - 18:00
» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par BIGOT Dim 21 Juil 2024 - 16:53
» [LES B.A.N.] TONTOUTA
par MAGUEUR Dim 21 Juil 2024 - 12:40
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Nenesse Dim 21 Juil 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] ACHERON (BB - PLONGEURS DÉMINEURS )
par Le moelannais Dim 21 Juil 2024 - 7:02
» Le navire MN TANGARA
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 19:40
» FLOTTILLE 33 F
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:17
» FULMAR P740
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 19:06
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par Matelot Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» MARINE PAPEETE, ET QUE MARINE PAPEETE !
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:59
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Nenesse Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» MISTRAL (PHA)
par Christian DIGUE Sam 20 Juil 2024 - 18:53
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 18:23
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Roland LARA Sam 20 Juil 2024 - 16:04
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Sam 20 Juil 2024 - 15:24
» LE BOULONNAIS (ER)
par BONNERUE Daniel Sam 20 Juil 2024 - 15:10
» Inclinaison de l'insigne de mécano
par douzef Sam 20 Juil 2024 - 14:54
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du Guépratte (2 novembre 1970 au 4 octobre 1971) et plus particulièrement ceux du service ASM
par boboss Sam 20 Juil 2024 - 12:58
» COURBET F712 (FREGATE)
par Le moelannais Sam 20 Juil 2024 - 11:19
» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père était marin sur l'Émile BERTIN
par Invité Sam 20 Juil 2024 - 0:53
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Hunault olivier Ven 19 Juil 2024 - 20:19
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Joël Chandelier Ven 19 Juil 2024 - 18:51
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Ven 19 Juil 2024 - 14:27
» Teriieroo a Teriierooiterai (P780) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par david974 Ven 19 Juil 2024 - 11:23
» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Franjacq Ven 19 Juil 2024 - 8:12
» VAR (BCR)
par Patrick Fde florence Ven 19 Juil 2024 - 7:12
» [ Blog visiteurs ] Nom du Commandant de la Frégate Surcouf années 2003-2005
par douzef Jeu 18 Juil 2024 - 22:32
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Jeu 18 Juil 2024 - 20:14
» [La musique dans la Marine] LA MUSIQUE DE LA FLOTTE
par Christian DIGUE Jeu 18 Juil 2024 - 15:46
» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Max Péron Jeu 18 Juil 2024 - 15:31
» TONNERRE (PHA)
par Patrick Fde florence Jeu 18 Juil 2024 - 11:59
» EDIC 9094
par Max Péron Mer 17 Juil 2024 - 18:46
» [Campagnes] DAKAR
par Noël Gauquelin Mer 17 Juil 2024 - 14:28
» [ Divers frégates ] Les FREMM sans Nom sans Numero
par Hunault olivier Mer 17 Juil 2024 - 14:22
» [Divers commandos] Nageurs de combats d'hier et aujourd'hui
par david974 Mer 17 Juil 2024 - 11:08
» Un chant de sous mariniers
par Matelot Mer 17 Juil 2024 - 6:08
» TOURVILLE SNA
par Louis BOUZELOC Mar 16 Juil 2024 - 23:38
» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:50
» GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par Christian DIGUE Mar 16 Juil 2024 - 18:45
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 16 Juil 2024 - 11:32
» CYCLAMEN (DC)
par sergeair Mar 16 Juil 2024 - 11:10
» LE TERRIBLE (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 17:31
» LE TRIOMPHANT (SNLE)
par david974 Lun 15 Juil 2024 - 17:00
» EDIC 9070
par gabriel Lun 15 Juil 2024 - 15:50
» FOUDROYANT (SNLE)
par comjipe Lun 15 Juil 2024 - 13:03
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Dim 14 Juil 2024 - 16:28
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par PAUGAM herve Dim 14 Juil 2024 - 14:45
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par christian 84 Dim 14 Juil 2024 - 9:19
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par AlainD59 Sam 13 Juil 2024 - 23:39
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Sam 13 Juil 2024 - 11:22
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Nenesse Ven 12 Juil 2024 - 22:40
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par CPM73 Ven 12 Juil 2024 - 14:33
» [Vieilles paperasses] Livret matricule
par lefrancois Ven 12 Juil 2024 - 12:02
» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Jeu 11 Juil 2024 - 18:01
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Jeu 11 Juil 2024 - 17:43
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Jeu 11 Juil 2024 - 11:34
» [ La S.N.S.M. ] St TROPEZ
par Le moelannais Jeu 11 Juil 2024 - 8:08
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Franjacq Mer 10 Juil 2024 - 15:17
» La Combattante (P735) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par Yvon972 Mer 10 Juil 2024 - 14:32
» [ Associations anciens Marins ] Les membres du MESMAT nouvel équipage de la FLORE
par destrez Mar 9 Juil 2024 - 8:32
» [ Blog visiteurs ] Je cherche des traces de mon père André Wahiche
par Invité Lun 8 Juil 2024 - 21:59
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Lun 8 Juil 2024 - 21:42
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jean-Marie41 Lun 8 Juil 2024 - 18:39
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par HèmBé43 Lun 8 Juil 2024 - 6:59
» [ Blog visiteurs ] LE COURAGEUX
par Invité Dim 7 Juil 2024 - 19:49
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 7 Juil 2024 - 16:14
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Dim 7 Juil 2024 - 14:23
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par comjota Dim 7 Juil 2024 - 12:54
» [ Divers - Les classiques ] LE CROISEUR SOUS-MARIN SURCOUF
par CHRISTIAN63 Sam 6 Juil 2024 - 14:43
» [ Histoire et histoires ] La fin tragique du cargo LONGWY LE 4 Novembre 1917
par Joël Chandelier Sam 6 Juil 2024 - 13:32
» FREMM Provence (D652)
par david974 Sam 6 Juil 2024 - 13:02
» [ Blog visiteurs ] Je suis possession (en partie) de la liste nominative de la promo Aero et machine et de la liste BS aéro Rochefort promo 59
par jlchaillot Sam 6 Juil 2024 - 8:19
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Jeu 4 Juil 2024 - 17:39
DERNIERS SUJETS
[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
boboss- MAJOR
- Age : 78
Ben oui, J. REVERT, tout ça fait partie des souvenirs....
Tester également le col bleu à la traine, pour un délavage .... Me souviens plus du résultat
Tester également le col bleu à la traine, pour un délavage .... Me souviens plus du résultat
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Bonjour,
La tenue Tergal beige?
Fin des années 80.
Douzef
La tenue Tergal beige?
Fin des années 80.
Douzef
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Pour les tenues kaki au départ c'etait en toile (en 64 j'en avais touché mais le tergal commencait)
Après la guerre des Malouines une étude fut mené en 1983 (j'étais à l'EMM) quand j'ai quitté la Marine en janvier 89 c'était toujours le tergal kaki puis plus tard la TPB pour tous A la mer. L'histoire sur les tenues est une longue histoire évolutive et ce n'est pas fini
Après la guerre des Malouines une étude fut mené en 1983 (j'étais à l'EMM) quand j'ai quitté la Marine en janvier 89 c'était toujours le tergal kaki puis plus tard la TPB pour tous A la mer. L'histoire sur les tenues est une longue histoire évolutive et ce n'est pas fini
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
Dernière édition par Joël Chandelier le Lun 17 Oct 2016 - 19:44, édité 1 fois
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Bonsoir,
La tenue Tergal a été remplacé par la tenue de service courant en jean pour tout le personnel,tous grades confondus . Cette tenue était portée sur les bases à terre ,les bâtiments en escales et ports bases et enfin à la mer hors poste de combat ou on portait la tenue gris souris avec complétifs.
A la fin des années 90 ,nous avons perçu les nouvelles tenues de protections de base que nous portons maintenant tous le temps à la mer.
Amitiés
Douzef
Fred
La tenue Tergal a été remplacé par la tenue de service courant en jean pour tout le personnel,tous grades confondus . Cette tenue était portée sur les bases à terre ,les bâtiments en escales et ports bases et enfin à la mer hors poste de combat ou on portait la tenue gris souris avec complétifs.
A la fin des années 90 ,nous avons perçu les nouvelles tenues de protections de base que nous portons maintenant tous le temps à la mer.
Amitiés
Douzef
Fred
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Merci Doucef, je ne l'ai pas connu car j'ai ete mis en CLM fin 1988.
J'aimais bien les tenues kaki en coton mais le plus dur c'etait le repassage
J'aimais bien les tenues kaki en coton mais le plus dur c'etait le repassage
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
J'avais eu la tenue "serpillère" en 68 et quand j'ai embarqué sur la"Jeanne "
j'ai eu la tenue jean qui était testé sur celle ci
Pour la tenu kaki toile j'en ai eu une et une tergal qui pouvait servir pour la sortie
en 72 ou 73quand ils ont décidé que les QM admissible devraient porter la tenue
et casquette des S/M (galons zébré bleu)
J-M
j'ai eu la tenue jean qui était testé sur celle ci
Pour la tenu kaki toile j'en ai eu une et une tergal qui pouvait servir pour la sortie
en 72 ou 73quand ils ont décidé que les QM admissible devraient porter la tenue
et casquette des S/M (galons zébré bleu)
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
J-M
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Les tenues beige pour les officiers et officiers mariniers étaient au départ en toile de coton. Jusqu'en 1948-49 elles provenaient des stocks de l'US Navy et pour eux c'était le "regular khaki suit" chez eux une coiffe de casquette en même tissu existait. Ceux qui avaient été aux USA en portaient.
J'ai porté ça jusqu'à mon départ de l'Aéro en 1962 .... le tergal français a du intervenir au début des années 1960 car les stocks Us ne manquaient pas.
Voilà une photo prise à Tan Son Nhut en octobre 1947 montrant tout le personnel de la flottille 8F volants et rampants autour du pacha le CC Yoyotte-Husson.Tout le monde était en Beige/khaki, nous portions alors la cravate noire pendante, c'est beaucoup plus tard que certains la glissaient entre les boutons.Si les tailles étaient bien ajustées on avait une certaine allure. Cette tenue était tolérée pour les sorties à Saigon, pour l'armée de l'Air c'était pareil.
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 353710](https://i.servimg.com/u/f97/19/28/94/08/353710.jpg)
J'ai porté ça jusqu'à mon départ de l'Aéro en 1962 .... le tergal français a du intervenir au début des années 1960 car les stocks Us ne manquaient pas.
Voilà une photo prise à Tan Son Nhut en octobre 1947 montrant tout le personnel de la flottille 8F volants et rampants autour du pacha le CC Yoyotte-Husson.Tout le monde était en Beige/khaki, nous portions alors la cravate noire pendante, c'est beaucoup plus tard que certains la glissaient entre les boutons.Si les tailles étaient bien ajustées on avait une certaine allure. Cette tenue était tolérée pour les sorties à Saigon, pour l'armée de l'Air c'était pareil.
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 353710](https://i.servimg.com/u/f97/19/28/94/08/353710.jpg)
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
Pour illustrer les explications de Douzef,
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 Dsc00910](https://i.servimg.com/u/f97/17/71/06/71/dsc00910.jpg)
( photo prise au conservatoire des uniformes à Toulon )
La tenue gris souris avec complétifs.
La TPB pour marins pompiers de la flotte ( ex emsec ) bande jaune fluo.
TPB classique pour tout le reste de l' équipage, du matelot au commandant. ( troisième versions )
La TPB :
- Première version : double bande réfléchissante ( inconvénient, elle se décousait aux niveaux des bandes )
- Deuxième version : simple bande réfléchissante.
- Troisième version : simple bande réfléchissante, rajout du flocage Marine Nationale sur la poitrine droit et dans le dos, adoption d' une bande fluo jaune pour les pompiers de la flotte.
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 De_gra10](https://i.servimg.com/u/f97/17/71/06/71/de_gra10.jpg)
Sur la frégate De Grasse ( TPB deuxième version, sans flocage Marine Nationale )
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 Dsc00910](https://i.servimg.com/u/f97/17/71/06/71/dsc00910.jpg)
( photo prise au conservatoire des uniformes à Toulon )
La tenue gris souris avec complétifs.
La TPB pour marins pompiers de la flotte ( ex emsec ) bande jaune fluo.
TPB classique pour tout le reste de l' équipage, du matelot au commandant. ( troisième versions )
La TPB :
- Première version : double bande réfléchissante ( inconvénient, elle se décousait aux niveaux des bandes )
- Deuxième version : simple bande réfléchissante.
- Troisième version : simple bande réfléchissante, rajout du flocage Marine Nationale sur la poitrine droit et dans le dos, adoption d' une bande fluo jaune pour les pompiers de la flotte.
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 De_gra10](https://i.servimg.com/u/f97/17/71/06/71/de_gra10.jpg)
Sur la frégate De Grasse ( TPB deuxième version, sans flocage Marine Nationale )
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Bonjour à tous,
Je me pose une question,ayant reçu certainement les dernieres tenues kaki en coton lorsque je suis passé OM en 1978,pourquoi celles-ci ont-elles eté remplaçées par des tenues tergal, je pense beaucoup plus dangereuses en cas d'incendie et c'est quoi par rapport à la guerre des Malouines qui a provoqué cette decision ?
Je me pose une question,ayant reçu certainement les dernieres tenues kaki en coton lorsque je suis passé OM en 1978,pourquoi celles-ci ont-elles eté remplaçées par des tenues tergal, je pense beaucoup plus dangereuses en cas d'incendie et c'est quoi par rapport à la guerre des Malouines qui a provoqué cette decision ?
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Non, Je crois que suite à l'incendie du HMS Sheffield lors de la guerre des Malouines, le Tergal qui est un polymère, a été amélioré pour moins d'inflammabilité, mais c'est tout.
A la base le Tergal n'est pas plus inflammable que le coton, c'est même le contraire. La résistance à l'inflammabilité vient surtout du mode de tissage, plus c'est lâche mieux ça brûle ! La laine s'éteint rapidement mais c'est trop chaud à porter, si on ne veut pas que ça brûle du tout il faut ignifuger, mais là c'est plus cher et plus lourd ..
Aujourd’hui toutes les tenues de travail des armées ou des services d'urgence et de sécurité sont faites avec des tissus aux mailles très serrées. Côté confort c'est sûr qu'un coton léger à toujours été plus agréable à porter qu'un tissu synthétique quand il fait chaud.
A la base le Tergal n'est pas plus inflammable que le coton, c'est même le contraire. La résistance à l'inflammabilité vient surtout du mode de tissage, plus c'est lâche mieux ça brûle ! La laine s'éteint rapidement mais c'est trop chaud à porter, si on ne veut pas que ça brûle du tout il faut ignifuger, mais là c'est plus cher et plus lourd ..
Aujourd’hui toutes les tenues de travail des armées ou des services d'urgence et de sécurité sont faites avec des tissus aux mailles très serrées. Côté confort c'est sûr qu'un coton léger à toujours été plus agréable à porter qu'un tissu synthétique quand il fait chaud.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 327396](/users/2913/33/99/84/smiles/327396.gif)
Comme je l'écrivais dans un précédent message l'histoire des tenues dans la Marine est longue et elle le sera surement encore.
Je vais essayer de t'apporter une explication à ton interrogation mais attention je ne dispose pas à ce sujet de la "science infuse" comme on dit. Un fourrier ayant servi à la Direction du Commissariat à la Marine à Paris (Balard) et à Margéco connait certainement mieux le processus.
Ayant été affecté de 80 à 86 (avec une escapade à Muru en 81/82) à l'EMM rue Royale je sais qu'il existait à la DCM une commission "tenue" cette commission à partir de "remontées" des rapport sur le moral ou autre étudiait avec les fournisseurs de tissus ce qui pouvait se faire de bien et cela au moindre coût (ce moindre coût qui fait qu'aujourd'hui équipage et OM porte le même pantalon dit "jeans") .
2 critères la fin d'un contrat de marché et l'épuisement de son stock avant que tout le monde soit équipé de la nouvelle tenue.
Ainsi pour les OM l'ancienne tenue kaki (ou beige comme certain disent) en coton a côtoyé longtemps la tenue Tergal.
Dans le choix du Tergal (qui date au moins depuis 1964) le critère du danger en cas d'incendie n'a pas été pris en compte puisque jusqu'a l'expérience malheureuse de la Guerre des Malouines (entre avril et juin 82) personne ne voyait le tergal dangereux, ce tissu moderne facile à porter était à la mode, et pour l’anecdote la lutte contre l'incendie à bord se faisait sur les bases des dernières connaissances de 39/45, on allait au feu dans une tenue spéciale et les autres restaient abrités car à cette époque les missiles n'existaient pas
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 238947](/users/2913/33/99/84/smiles/238947.gif)
Les Anglais ont donné dans des rapports complets (que j'ai pu lire pour certain) les méfaits des fumées et de la chaleur (même en extérieur) lors de l'explosion d'un missile. Des personnes de l'équipage du HMS Sheffield même réfugiés sur le pont ont été gravement brulés.
Le Tergal allait voir sa fin de vie car si on savait que ce tissu était sensible à la chaleur, on ne savait pas les dégâts collatéraux d'un missile.
A ce sujet je ne veux pas rentrer dans une discussion sur les armes ici c'est le sujet tenue
Et voilà pourquoi bien après 82 le tergal fut interdit, les tenues jeans sont apparues ainsi que la Tenue de Protection de Base (TPS), tenues que je n'ai pas connu lors de mon RCA à bord du Colbert le 8 janvier 1989 c'est dire l'inertie entre décision et application
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
Bonjour à tous,
il y a une tenue dont on ne parle jamais, le torse nu !
Je ne parle pas de la tenue à l'extérieur, sur le pont, mais bel et bien de la tenue du personnel de quart à l'intérieur du bâtiment, y compris dans les locaux opérationnels. Tenues portées à bord du Cdt Bourdais en 1979. Aujourd'hui, ces "tenues" feraient hurler les responsables sécu :
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 8235361978tenuecuisine](https://2img.net/r/hpimg4/pics/8235361978tenuecuisine.jpg)
Photo Max Péron / Tenue du personnel en cuisine. En mer, préparation du repas de midi.
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 5167391978tenuepctlec](https://2img.net/r/hpimg4/pics/5167391978tenuepctlec.jpg)
Photo Max Péron / Tenue du personnel de quart au PC Télec
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 3183831978tenuepcradio](https://2img.net/r/hpimg4/pics/3183831978tenuepcradio.jpg)
Photo Max Péron / tenue du personnel de quart au PC radio
Un monde que les jeunes de vingt ans .....
il y a une tenue dont on ne parle jamais, le torse nu !
Je ne parle pas de la tenue à l'extérieur, sur le pont, mais bel et bien de la tenue du personnel de quart à l'intérieur du bâtiment, y compris dans les locaux opérationnels. Tenues portées à bord du Cdt Bourdais en 1979. Aujourd'hui, ces "tenues" feraient hurler les responsables sécu :
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 8235361978tenuecuisine](https://2img.net/r/hpimg4/pics/8235361978tenuecuisine.jpg)
Photo Max Péron / Tenue du personnel en cuisine. En mer, préparation du repas de midi.
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 5167391978tenuepctlec](https://2img.net/r/hpimg4/pics/5167391978tenuepctlec.jpg)
Photo Max Péron / Tenue du personnel de quart au PC Télec
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 3183831978tenuepcradio](https://2img.net/r/hpimg4/pics/3183831978tenuepcradio.jpg)
Photo Max Péron / tenue du personnel de quart au PC radio
Un monde que les jeunes de vingt ans .....
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
QUIQUEMELLE aime ce message
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
Bonjour,
Sur certains bâtiments ça allait, sur d'autre non.
Je m'explique, on évoque le tergal, le coton ou le torse nu, mais quid de la clim ? A terre ou embarqué, à l'époque on était pas forcement climatisé. Je me rappelle d'une escale à Athènes lors de laquelle, dès l'arrivée rideau. Plus de transmission du tout, la cause était la surchauffe du matériel. 4 jours d'escale sans transmission aucune. (Ile d'Oléron). A terre, parfois c'était pas mieux. Impossible de travailler entièrement vêtu dans les shelters à la Possession, on attrapait même des échauffements à l'aine ou aux aisselles.
Bien sur, sur le Foch ou la Duquesne c'était pas le même tabac que ce soit du point de vue de la discipline vestimentaire ou de la température, du moins dans les locaux trans, parfois on avait même froid. Mais sur l'île d'O, l'été, on "pêtait" de chaud et l'hiver à quai, il y avait des stalactites dans le PC radio/Trans. La théorie c'est bien, la pratique...
Pour Max, à la pointe des sables, quand je passais la "machine" à tondre, j'était torse nu...
Bien amicalement TUR2
Sur certains bâtiments ça allait, sur d'autre non.
Je m'explique, on évoque le tergal, le coton ou le torse nu, mais quid de la clim ? A terre ou embarqué, à l'époque on était pas forcement climatisé. Je me rappelle d'une escale à Athènes lors de laquelle, dès l'arrivée rideau. Plus de transmission du tout, la cause était la surchauffe du matériel. 4 jours d'escale sans transmission aucune. (Ile d'Oléron). A terre, parfois c'était pas mieux. Impossible de travailler entièrement vêtu dans les shelters à la Possession, on attrapait même des échauffements à l'aine ou aux aisselles.
Bien sur, sur le Foch ou la Duquesne c'était pas le même tabac que ce soit du point de vue de la discipline vestimentaire ou de la température, du moins dans les locaux trans, parfois on avait même froid. Mais sur l'île d'O, l'été, on "pêtait" de chaud et l'hiver à quai, il y avait des stalactites dans le PC radio/Trans. La théorie c'est bien, la pratique...
Pour Max, à la pointe des sables, quand je passais la "machine" à tondre, j'était torse nu...
Bien amicalement TUR2
gene- QM 1
- Age : 74
Salut à tous,
En 68/69 sur l’ingénieur Élie Monnier à Toulon, le grand chic était de faire des pièces sur les pantalons de travail ; faisant partie de la direction du port, il y avait un tailleur qui nous installait des pièces sur les pantalons, à qui aurait le plus grand nombre de ""rustines"" sur le pantalon.
- Une photo de la rigueur de l'habillement sur l'Élie Monnier.
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 Img04410](https://i.servimg.com/u/f97/14/39/03/93/img04410.jpg)
En 68/69 sur l’ingénieur Élie Monnier à Toulon, le grand chic était de faire des pièces sur les pantalons de travail ; faisant partie de la direction du port, il y avait un tailleur qui nous installait des pièces sur les pantalons, à qui aurait le plus grand nombre de ""rustines"" sur le pantalon.
- Une photo de la rigueur de l'habillement sur l'Élie Monnier.
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 Img04410](https://i.servimg.com/u/f97/14/39/03/93/img04410.jpg)
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Et oui gene, la rigueur n'était pas partout la même.
En 74-75, affecté à la station radio de Noiseau, lorsque nous allions faire des courses en ville avec le S/M Bidel, nous mettions un blouson (civil) en cuir marron par dessus la chemise-cravate kaki et avec la casquette vissée sur la tête, ça avait de l'allure. A notre passage, les civils nous disaient que nos tenues étaient "classe".
Faut dire qu'on ne croisait pas souvent la P/M dans le coin.
En 74-75, affecté à la station radio de Noiseau, lorsque nous allions faire des courses en ville avec le S/M Bidel, nous mettions un blouson (civil) en cuir marron par dessus la chemise-cravate kaki et avec la casquette vissée sur la tête, ça avait de l'allure. A notre passage, les civils nous disaient que nos tenues étaient "classe".
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
Faut dire qu'on ne croisait pas souvent la P/M dans le coin.
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
A propos de blousons de cuir marron on pourrait parler aussi des blousons de vol .... mais ça ne va pas intéresser tout le monde !
Je vais bien trouver un ou deux interlocuteurs avec des ailes de pingouin même de jeune pingouin avec duvet ....
Il y a eu les blousons en cuir US portés par ceux de la 8F Catalina, j'en ai eu un longtemps, bien ajusté, petit col en fourrure amovible et laine à la taille et aux poignets.
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 Photo_10](https://i.servimg.com/u/f97/19/28/94/08/photo_10.jpg)
Et après les blousons Lemercier en tissu vert foncé avec grand col fourrure amovible
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 Photo_11](https://i.servimg.com/u/f97/19/28/94/08/photo_11.jpg)
Ensuite ils sont devenus bleu gris sans changer toujours toujours col fourrure amovible, j'ai toujours mon dernier à la campagne chaud et solide.
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 Photo_12](https://i.servimg.com/u/f97/19/28/94/08/photo_12.jpg)
Je vais bien trouver un ou deux interlocuteurs avec des ailes de pingouin même de jeune pingouin avec duvet ....
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
Il y a eu les blousons en cuir US portés par ceux de la 8F Catalina, j'en ai eu un longtemps, bien ajusté, petit col en fourrure amovible et laine à la taille et aux poignets.
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 Photo_10](https://i.servimg.com/u/f97/19/28/94/08/photo_10.jpg)
Et après les blousons Lemercier en tissu vert foncé avec grand col fourrure amovible
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 Photo_11](https://i.servimg.com/u/f97/19/28/94/08/photo_11.jpg)
Ensuite ils sont devenus bleu gris sans changer toujours toujours col fourrure amovible, j'ai toujours mon dernier à la campagne chaud et solide.
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 Photo_12](https://i.servimg.com/u/f97/19/28/94/08/photo_12.jpg)
Dernière édition par J-C Laffrat le Mar 18 Oct 2016 - 15:26, édité 1 fois
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Merci à J-C LAFFRAT et à Joel pour leurs explications.
Moi je n'ai connu que les tenues "Kaki" ou "Beige" en coton et en tergal, mais il faut reconnaitre que les tenues actuelles ont de la gueule.
Par contre, l'ancre sur les epaulettes que je n'ai pas connu non plus doivent provoquer des erreurs pour les factionnaires à la coupée (la nuit) et qui ne connaissent pas encore tout le personnel du bord.
Il vaut mieux quand meme faire un "sur le bord" à un OM ou à un OMS plutot que de ne pas en faire à un officier.
Moi je n'ai connu que les tenues "Kaki" ou "Beige" en coton et en tergal, mais il faut reconnaitre que les tenues actuelles ont de la gueule.
Par contre, l'ancre sur les epaulettes que je n'ai pas connu non plus doivent provoquer des erreurs pour les factionnaires à la coupée (la nuit) et qui ne connaissent pas encore tout le personnel du bord.
Il vaut mieux quand meme faire un "sur le bord" à un OM ou à un OMS plutot que de ne pas en faire à un officier.
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
Le tenue "Serpillère" Porquerolles1958
Je ne poste pas cette photo pour l'élégance du costume, ni pour mettre en valeur le bonhomme. Non juste pour prouver que je l'ai porté.(Je m'aperçois qu'à l'époque, je fumais la pipe, moi qui n'avais pratiquement pas fumé avant la Marine, mais lors c'était cigarettes de troupe, tabac, 12 timbres et un bon de colis).
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 Porque11](https://i.servimg.com/u/f97/18/74/12/67/porque11.jpg)
non, c'est parce que cette tenue, bien que critiquée avait au moins une qualité insoupçonnée.
Le tissus paraissait très très léger,et pourtant...
Lors de notre incorporation à Pont Réan, nous avons eu le droit, l'obligation de suivre une séance de cinéma consacrée à la l'initiation à la Sécurité, sous tous ses aspects ( Sanitaires, feu, sauvetage etc...)
Je me rappelle en particulier d'une séquence, au cours de laquelle on nous expliquait que le pantalon pouvait servir de bouée de sauvetage.
Incroyable.... il suffit d'enlever ce pantalon, faire un noeud à l'extrémité de chaque jambe, en le plongeant dans l'eau on pouvait faire entrer de l'air dans les jambes pour former des boudins, qui pouvaient servir de bouées de sauvetage. je crois que vous avez tous appris cela.
Nous étions incrédules, mais dès le prochain poste de lavage, nous avons essayé le dispositif....et çà marchait.
Combien de temps la "bouée" aurait été efficace, je n'en sait rien, mais çà marchait, en dépit de la légèreté du tissus.
Avouez le, vous aussi vous avez essayé...
CC
Je ne poste pas cette photo pour l'élégance du costume, ni pour mettre en valeur le bonhomme. Non juste pour prouver que je l'ai porté.(Je m'aperçois qu'à l'époque, je fumais la pipe, moi qui n'avais pratiquement pas fumé avant la Marine, mais lors c'était cigarettes de troupe, tabac, 12 timbres et un bon de colis).
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 Porque11](https://i.servimg.com/u/f97/18/74/12/67/porque11.jpg)
non, c'est parce que cette tenue, bien que critiquée avait au moins une qualité insoupçonnée.
Le tissus paraissait très très léger,et pourtant...
Lors de notre incorporation à Pont Réan, nous avons eu le droit, l'obligation de suivre une séance de cinéma consacrée à la l'initiation à la Sécurité, sous tous ses aspects ( Sanitaires, feu, sauvetage etc...)
Je me rappelle en particulier d'une séquence, au cours de laquelle on nous expliquait que le pantalon pouvait servir de bouée de sauvetage.
Incroyable.... il suffit d'enlever ce pantalon, faire un noeud à l'extrémité de chaque jambe, en le plongeant dans l'eau on pouvait faire entrer de l'air dans les jambes pour former des boudins, qui pouvaient servir de bouées de sauvetage. je crois que vous avez tous appris cela.
Nous étions incrédules, mais dès le prochain poste de lavage, nous avons essayé le dispositif....et çà marchait.
Combien de temps la "bouée" aurait été efficace, je n'en sait rien, mais çà marchait, en dépit de la légèreté du tissus.
Avouez le, vous aussi vous avez essayé...
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
CC
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 327396](/users/2913/33/99/84/smiles/327396.gif)
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
Pour Jean Claude,
Bonjour,
J'ai acheté un blouson "de vol" au SAM il y a une quarantaine d'années, avec une petite poche munie d'un ZIP sur le bras gauche, à l'intérieur du blouson, une poche pouvant contenir une "mae west", un col amovible, en cuir, bleu très foncé, et indestructible ! Je l'ai toujours. Par contre pas de pattes d'épaules. Le prix n'était pas donné, mais vu la qualité j'en ai eu pour mon argent.
Bien amicalement TUR2
Bonjour,
J'ai acheté un blouson "de vol" au SAM il y a une quarantaine d'années, avec une petite poche munie d'un ZIP sur le bras gauche, à l'intérieur du blouson, une poche pouvant contenir une "mae west", un col amovible, en cuir, bleu très foncé, et indestructible ! Je l'ai toujours. Par contre pas de pattes d'épaules. Le prix n'était pas donné, mais vu la qualité j'en ai eu pour mon argent.
Bien amicalement TUR2
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Bonjour,
Oui blouson de vol réglementaire dans l'aéronavale jusqu'au milieu des années 90.
C'est un modèle en toile vert Kermel commun à l'armée de l'air qui l'a remplacé.
La poche intérieure contenait un gilet fluo .
L'insigne de grade était matérialisé par un passant porté sur le côté gauche.
Amicalement
Douzef
Oui blouson de vol réglementaire dans l'aéronavale jusqu'au milieu des années 90.
C'est un modèle en toile vert Kermel commun à l'armée de l'air qui l'a remplacé.
La poche intérieure contenait un gilet fluo .
L'insigne de grade était matérialisé par un passant porté sur le côté gauche.
Amicalement
Douzef
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Lors de mon invitation à bord de la JDA la veille de sa dernière campagne 2009/2010 j'avais pris ces photos d'un pilote d'hélico car le fait d'avoir tant d'écussons m'avait interpellé je n'avais pas connu ça durant mon activité.
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 7655858lecussondenotrevieilledame](https://2img.net/r/hpimg4/pics/7655858lecussondenotrevieilledame.jpg)
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 9761249maisnepasoublierla22S](https://2img.net/r/hpimg4/pics/9761249maisnepasoublierla22S.jpg)
Maintenant les écussons fleurissent même sur les TPB j'ai même vu au dessus de l'écusson le demi cercle ou était noté "Capitaine d'Armes" En matière de tenue de nos jours bien sur il faut être dans une tenue impecable lors des inspections mais en dehors chacun peut personnaliser son blouson bleu par exemple, celui de la Panthère m'a été offert et il est personnalisé "Panthère"
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 7655858lecussondenotrevieilledame](https://2img.net/r/hpimg4/pics/7655858lecussondenotrevieilledame.jpg)
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 9761249maisnepasoublierla22S](https://2img.net/r/hpimg4/pics/9761249maisnepasoublierla22S.jpg)
Maintenant les écussons fleurissent même sur les TPB j'ai même vu au dessus de l'écusson le demi cercle ou était noté "Capitaine d'Armes" En matière de tenue de nos jours bien sur il faut être dans une tenue impecable lors des inspections mais en dehors chacun peut personnaliser son blouson bleu par exemple, celui de la Panthère m'a été offert et il est personnalisé "Panthère"
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Panthère : animal protégé, t'as pas honte Joël de faire un blouson avec?
![[Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02 - Page 29 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
![](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/techno/signature2.gif)
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 01
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 04
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 04
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05