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    Message par dan83143 Dim 20 Aoû 2023 - 9:28

    [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 762739 Francis de partager ces infos avec nous



    Homme libre, toujours tu chériras la mer

    La mer permet tout pourvu qu'on la respecte

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    Message par Nenesse Dim 20 Aoû 2023 - 12:39

    Il bossera en meditéranée ............ En fait, il est fait pour installer, ou moderniser le téléphone arabe !



    [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 Insign21

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    Message par jeanlepogam Lun 21 Aoû 2023 - 12:45

    [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 Vlcsna16
    Le dimanche à Toulon, la rade s'anime, surtout quand la canicule sévit !
    ci-dessous le lien de la vidéo faite au niveau de la tour royale puis de la piscine.




    Mari transve mare, hominibus semper prodesse.

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    [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 Empty Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004

    Message par Dutertre Lun 21 Aoû 2023 - 14:44

    Merci Jean pour cette superbe vidéo, que la rade de Toulon est belle.

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    Message par Franjacq Jeu 7 Sep 2023 - 9:13

    06 septembre 2023, escale inaugurale du SILVER NOVA à Toulon
    Le Silver Nova est le 11ème navire de la flotte de Silversea Cruises. Parmi les membres de la flotte, il s’agit du premier navire construit dans le chantier naval Meyer à Papenbourg en Allemagne.
    A bord, les passagers peuvent s’attendre à une expérience de croisière luxueuse, stylée et innovante.
    Le Silver Nova fait partie de la classe Nova et dispose de technologies de pointe permettant de rester sans émissions pendant les séjours au port.
    Par rapport à la classe de navires précédente, le Silver Nova peut réduire les gaz à effet de serre de 40 %.
    Année de Construction 2023
    Cap. Maximale des cabines 3
    Largeur 29,6 m.
    Tonnage 54700 tn.
    Vitesse de Navigation 19,4 noeuds
    Capacité de Passagers 728
    Nombre de Membres de l'équipage 556
    Nº de Ponts 11
    Longueur 244,2 m.
    Niveau de service(ratio passager/équipage) Luxe 1:1
    Espace à bord(ratio tonnage/passager) Excellent 75:1
    [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 01504
    Spoiler:

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    Message par dan83143 Jeu 7 Sep 2023 - 9:16

    Il est beau ce bateau de croisière par rapport à d'autres, malgré que ce soit le même style  [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 582735 j'y ferais bien une croisière



    Homme libre, toujours tu chériras la mer

    La mer permet tout pourvu qu'on la respecte

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    [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 Empty Re: [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004

    Message par Christian Suné Jeu 7 Sep 2023 - 9:33

    Bonjour Francis, magnifique reportage, merci pour le partage.
    C'est le grand luxe.
    Amitiés marine. [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 582735 [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 580511 [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 642994



    Dans la vie il faut être un peu fêlé, ça laisse passer la lumière (Michel Audiard)
    EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638

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    Message par alain EGUERRE Jeu 7 Sep 2023 - 9:36

    Je ne dirais pas beau mais à taille humaine, 728 passagers pour 556 membres d'équipage [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 582735
    Un intérieur sobre et pas rococo, très belle bibliothèque, merci Francis



    [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 Rubanr10 [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 Insign45
    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

    Franjacq, jp.lambert, jeanlepogam, dan83143, L.P.(Pedro)Rodriguez, Christian Suné, pinçon michel et † Yves Malfroy aiment ce message

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    Message par pinçon michel Jeu 7 Sep 2023 - 16:41

    belle présentation de ce luxueux bateau de croisière!! [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 582735 [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 762739 du partage Francis. [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 642994



    Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire !
    (Jean Carmet)

    [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 Dsc02314[Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 Dsc02315

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    Message par Jean-Marie41 Jeu 7 Sep 2023 - 17:22

    Vrai qu'il est moins grand que certain HLM de mer
    D’où sa capacité d'embarquement à l'échelle humaine
    Merci Francis pour ce reportage
    [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 642994
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    Message par Franjacq Mar 12 Sep 2023 - 10:22

    En escale à Toulon ce jour, l'OOSTERDAM
    Le MS Oosterdam est un navire de la compagnie Holland America Line, il porte le nom du point cardinal « est » de la rose des vents.
    Rénové en 2018, il mesure 32 mètres de large et 285 mètres de long.
    [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 0030
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    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 12 Sep 2023 - 11:01

    Oui mais non Francis, on ne voit que cet HLM flottant mais pas Toulon. [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 580511



    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
    -Jean-Louis FOURNIER-

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    Message par Franjacq Lun 18 Sep 2023 - 10:12

    Le NORWEGIAN EPIC est arrivé en rade de Toulon samedi 16 septembre 2023 à l'aube, et a acosté à La Seyne sur Mer où il y est resté jusque cette nuit à 03H00.
    Il sert d'hôtel pour des équipes de rugby et des supporteurs de la coupe du monde.
    Caractéristiques du navire
    − Plan d’eau habituel (Med, Caraïbes…) : Europe (Italie, Espagne…)
    − Date et lieu de construction : Juillet 2009 à Saint-Nazaire en France.
    − Date de mise en service : 24 juin 2010
    − Dimensions : 329,45m de long sur 40,2m de largeur Tirant d’eau : 8,7m
    − Nombre de cabines : 2 109
    − Capacité maximale du navire : passagers : 4 100 passagers membres d’équipage : 1 690 personnes
    Pour les raleurs :
    − Carburant : Un mélange composé à 30% de biocarburant (combustibles alternatifs produits à partir d’une source
    renouvelable, la biomasse) et à 70% de gazole marin
    − Traitement des fumées : le navire possède un système d'épuration des gaz d'échappement (EGCS), Cette technologie
    réduit la quantité d'oxyde de soufre et de particules émises par le navire en nettoyant ou en récupérant les émissions
    avant d'être rejetées par le carburant. Les navires équipés de cette technologie peuvent réduire leurs émissions d’oxydes
    de soufre (SOx) jusqu'à 99%.
    [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 01510
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    Message par lefrancois Lun 18 Sep 2023 - 11:26

    J'ose espérer qu'après avoir réalisé un tel reportage, d'une telle qualité, ils t'ont gratifié d'un billet gratuit pour une prochaine croisière Francis.



    Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
    Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

    Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable
    .

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    Message par Nenesse Lun 18 Sep 2023 - 11:30

    Françis
    Ton reportage ne manque pas de piquant (comme d'hab).
    Enfin, content qu'il soit au " Port..., l'Epique" !


    Dernière édition par Nenesse le Lun 18 Sep 2023 - 23:54, édité 1 fois



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    Message par Matelot Lun 18 Sep 2023 - 12:51

    Merci pour se reportage Francis [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 582735 A tu essayer les machines à sous? [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 238947



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    Message par Franjacq Lun 18 Sep 2023 - 12:55

    Casino fermé à quai Matelot

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    Message par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 18 Sep 2023 - 16:56

    Selon certains média, l'EPIC proposerait, à quai à Marseille, pour la coupe du monde de rugby, des séjours de 3 jours, en pension complète pour 1500 €, ce qui a provoqué inévitablement l'ire des anti-paquebots marseillais.
    Comme son nom ne l'indique pas, Norvegian Cruise Line, est une compagnie américaine et les frais y sont facturés en dollars. En 2010, nous avions fait une croisière, dans l'Adriatique et la Mer Égée, sur le Norvegian Gem. Nous avions pu y constater deux particularités par rapport aux autres compagnie. La première était, qu'avec le système "Free style",l' horaire et l'accès aux différents restaurants étaient laissés, midi et soir, à l'initiative des passagers. la deuxième particularité était, qu'à l'entrée du SPA se trouvait un jacuzzi accessible à tous, mais que l'accès aux saunas et hammams de tribord étaient exclusivement réservé aux femmes et idem pour les hommes à bâbord, et maillot obligatoire pour tous.
    A l'époque, les paquebots NCL se distinguaient de loin par de jolies coloriages de leur coque, mais depuis quelques temps, d'autres compagnie se sont mis à les imiter.

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    Message par † Yves Malfroy Lun 18 Sep 2023 - 19:36

    Merci Francis pour ce superbe reportage. Tu vas bientôt pouvoir faire un livre sur tous les navires que tu as visité.

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    Message par Jean-Marie41 Lun 18 Sep 2023 - 21:07

    [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 582735 et merci Francis pour ce beau reportage
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    Message par Charly Lun 18 Sep 2023 - 21:55

    Toujours un plaisir de passer ici. [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 582735



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    Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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    Message par pinçon michel Mar 19 Sep 2023 - 5:54

    superbes photos de ce bateau de croisière, qui nous fait entrer dans cet univers du luxe des croisières!! [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 582735 [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 588638



    Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire !
    (Jean Carmet)

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    Message par Franjacq Mar 19 Sep 2023 - 8:23

    Remorqueur CHAMBON MISTRAL accompagné du remorqueur Chambon Libeccio, ex-Boulonnais
    Le nouveau remorqueur de la Compagnie Maritime Chambon est arrivé lundi 18 septembre dans la rade de Toulon, où il est dorénavant basé.
    Long de 30 mètres et large de 9,85 pour un tirant d’eau maximal de 5,10 mètres, le nouveau Chambon Mistral a une force de traction au bollard de 52 tonnes puis un treuil de 80 tonnes sur l’avant.
    Propulsé par 2 Diesel MaK de 1 530 kw chacun, soit 3 060 kw (4 000 ch), ils entraînent deux hélices Lips à quatre pales d’un diamètre de 2 300 mm. Il bénéficie aussi d’un propulseur d’étrave de 180 kw (250 ch).(Sources Web)
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    Message par VENDEEN69 Mar 19 Sep 2023 - 8:57

    Merci Francis pour ces nouvelles



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    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 19 Sep 2023 - 11:43

    Malgré la légère brume, sympa de revoir la Rade. Merci Francis [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004 - Page 26 582735



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