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Anonymous
Olivier13
Invité

15062020

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Message par Olivier13


Bonjour à tous,

J'ai créé il y a 15 ans un site Internet consacré aux services d'incendie et de secours.
Je recherche des informations pour un article que je suis en train de rédiger. Cet article est consacré aux mission de sauvetage des hélico embarquées, les "Pedro". Surtout centré sur les Alouettes III.

Sur des discussions entre membres de ce forum j'ai découvert un insigne représentant cette mission de sauvetage : un oiseau marin avec une épuisette qui symbolise bien cette émission. Le chapeau haut de forme que porte le volatile (une mouette ?) est sans doute une allusion au film Les Ponts de Toko-Ri de 1955 où Mickey Roney, pilote d'hélico sur un PA américain en était affublé.

Je souhaitais connaitre l'origine de cet insigne ? Etait-il officiel de la la Marine nationale ? C'est un insigne d'épaule ? Porté par les pilotes de ces hélico ?

Avez vous une idée de quand ces hélicos ont commencé à être mis en œuvre ? les pilotes appartenaient bien à la la 23S puis à la 35F ?

J'apprécierais toute aide, documents, témoignages, photographies sur ce sujet.

Grand merci !

Olivier
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Joël Chandelier

Message le Mar 16 Juin 2020 - 9:43 par Joël Chandelier

Bonjour Invité
insigne officiel pour les plongeurs hélicos
https://www.anciens-cols-bleus.net/t5087-aeronavale-divers-insigne-de-plongeur-helicoptere
L'autre est un patch créé spécifiquement pour les plongeurs Pedro du CdG et qui se porte comme tout patch sur la manche ou la poitrine. Et oui il fut une époque ou sur la tenue c'était sobriété de nos jours sur les tenues de vol ou TPB on peu mettre les patches de son unité
[ Blog visiteurs ] Pedro Insign16
byu30

Message le Mer 17 Juin 2020 - 22:44 par byu30

Bonjour Olivier13, il y a un sujet qui "traite" de la Pédro, va voir là, tu y trouveras surement quelques réponses à tes questions :
https://www.anciens-cols-bleus.net/t6407-aeronavale-divers-pedro?highlight=pedro

Et entre nous, qu'est ce qu'il est moche ce patch 35F CdG..

cordialement
[ Blog visiteurs ] Pedro Abeill10
Christian DAGORN

Message le Jeu 18 Juin 2020 - 8:37 par Christian DAGORN

Bonjour,
Ancien de la 23S, j'espère pouvoir apporté quelques précisions, il est fort probable que l'insigne de la 23S dont vous parlez a été inspiré par les ponts de Toko-Ri...
Pour en avoir le cœur net, il faudrait revoir les ouvrages sur l'historique de la 23S (qui sont complétés par l'officier des traditions de l'escadrille) que j'ai visionné plusieurs fois au cours de ma carrière.
J'ignore où ils peuvent se trouver à l'heure actuelle... [ Blog visiteurs ] Pedro 595882
Ce dont je suis sûr, c'est que le patch dont nous parlons était bien un patch officielle, les pilotes l'arboraient.
D'ailleurs, j'ai personnellement peint suite à la demande du commandant de la 23 et de l'officier des traditions une fresque murale à Saint-Mandrier au bar de l'escadrille représentant un Dauphin SA365 caricaturé avec le fameux oiseau à la porte latérale en train d'effectuer un sauvetage.
J'ai également peint ce patch en grand format (plus d'un mètre) sur une plaque qui a été accroché sur le hangar de la 23 à Saint-Mandrier jusqu'à la fermeture de la base...
Une précision qui a son importance, on a tendance a appelé tous les hélicos qui font du sauvetage "Pedro", ce qui est bien sûr une erreur...
"Pedro" est réservé aux hélicoptères qui surveillent et repêchent les pilotes éjectés sur porte-avions...
Donc, ça s'adresse à l'escadrille 23S qui est maintenant rattachée à la 35F.
La 23S a commencé avec les HUP, puis, Alouette II, Alouette III et Dauphin SA-365F.
A l'heure actuelle, il n'y a plus que les Alouette III qui je crois n'embarquent plus sur porte-avions et les 3 "Vrais Dauphin Pedro", le 313, 318 et 322.
Merci , c'est un sujet intéressant ! [ Blog visiteurs ] Pedro 582735
VIVIER

Message le Ven 19 Juin 2020 - 1:13 par VIVIER

Bonsoir les amis
Vivier de la 33F , puis SJA ( section Jeanne d’Arc ) etc....
Un petit signe de St Raphael aux anciens.
JACQUET

Message le Ven 19 Juin 2020 - 13:31 par JACQUET

Bonjour Olivier13,
Je me présente ; ancien mécanicien plongeur de la 23S (fin 55/58) nos hélicos HUP2.
Pour les P.A Arromanches La Fayette Bois Belleau nous étions 1 détachement de 2 Helicos. Avec 2 pilotes et 5 à 6 membres pour l'entretien.
Le plongeur était celui du bord.
A mon époque il n'y avait pas de patch.
[ Blog visiteurs ] Pedro Ag27_010
pompieaero

Message le Sam 20 Juin 2020 - 17:41 par pompieaero

Bonjour Olivier13,
Je me présente ancien boum à la 17F de 86 à 90 donc embarqué souvent sur les PA Foch et Clem avec le groupe aérien, je te confirme donc que les patchs des escadrilles et flottilles étaient bien posés sur les combinaisons de vol verte ou orange pour la 23S sur la poche droite sous la bande patronymique, sur l'épaule droite le pingouin de l'aéro, sur la poche gauche le type d'aéronef avec juste au dessus le grade, voilà ce que je suis en mesure de te répondre de mes souvenirs de cette époque.

J'ai le patch de la 23S et quelques autres dont celui de la 17F basée à Hyères et du SUE (super étendard).
[ Blog visiteurs ] Pedro 1ok10
Cordialement.
Anonymous

Message le Sam 20 Juin 2020 - 22:29 par olivier13



Grand merci à tous !

Je ne m'entendais pas à des réponses aussi rapides et documentées !
Je me documente de mon côté aussi et je trouve que ce sujet est plus intéressant que je ne l'avais imaginé au début.
L'idée serait de créer un dossier historique le plus complet possible, bien étayé.

- comment ce type de mission s'est mis en place,
- les différents types d'appareils utilisés,
- les unités impliquées (visiblement la 23S et 35F)
- les techniques et scenarii utilisés : quand les hélicos décollaient, comment se positionnaient elles, quel équipage embarquaient elles (treuilliste, plongeur, personnel du service de santé...
- la symbologie des unités (d'où ma question sur ce volatile au chapeau haut de forme !)

Je recherche également des photographies (scannées ou numériques) pour illustrer ce dossier (même endommagées, j'ai été graphiste !).

Mon site est www.netpompiers.fr pour ceux qui s'intéresseraient à ces sujets, je traite un peu des moyens nautiques et maritimes, pas assez à mon grand regret car c'est un sujet souvent oublié.

Mais j'ai écrit en 2012 un livre sur le sujet, épuisé je crois.

Les marins du feu méritent notre respect comme envers les sapeurs-pompiers terrestres.
Je publie par exemple bientôt un dossier sur le Hoga seul bateau-pompe de Pearl Harbor dont l'équipage a eu une conduite exceptionnelle !
Sans parler des marins du Massey Shaw à Dunkerque...

A bientôt donc et merci pour votre aide !
Olivier
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